|
4MATIC W211 Mercedes Benz 4WD สปริงหน้าโช้คอัพป๋อเปลี่ยน
| สถานที่กำเนิด | จีน |
| ชื่อแบรนด์ | FHD |
| ได้รับการรับรอง | ISO 9001 |
| หมายเลขรุ่น | เมอร์เซเดส เบนซ์ 222 4WD |
4MATIC ลมลดกระแทกลมลดกระแทกลมลดกระแทกลมลดกระแทกลมลดกระแทกลมลด 4WD
,4WD Spring Shock Absorber
,4WD mercedes w211 front strut replacement
หัวหินอัดกระแทกอากาศที่ทนภาระแข็งแรง (เฉพาะกระแทก) สําหรับ Mercedes-Benz 222 4WD ท่าหน้าซ้าย (เฉพาะกระแทก, ไม่มีสปริงอากาศ)
| การใช้งานรถยนต์ | Mercedes-Benz S-Class (W222 ขอบล้อมาตรฐาน / V222 ขอบล้อยาว, 2013-2020) 4MATIC รุ่น 4WD |
|---|---|
| สถานที่ติดตั้ง | ด้านหน้าซ้าย (ทางด้านซ้ายของรถยนต์, ทางด้านของผู้ขับรถบนรถ LHD) |
| ประเภทของไดรฟ์ | 4WD (4MATIC Full-Time All-Wheel Drive) |
| ประเภทส่วนประกอบ | หัวหิน / แบรนท์ของเครื่องดึงกระแทกเท่านั้น (ไม่มีสปริงอากาศ ต้องใช้กับสปริงอากาศเดิมหรือใหม่) |
หมายเหตุ: W222 เป็นรุ่นแบบสแตนด์เวิลเบส, V222 เป็นรุ่นแบบสแตนด์เวิลเบสยาว. หนุนด้านหน้าเข้ากันได้กับทั้งสองรุ่น. สําหรับรุ่น Maybach X222, กรุณาตรวจสอบหมายเลขชิ้น OE.
หัวหินอัดแรงอากาศ (strut) นี้ถูกออกแบบมาสําหรับระบบแขวนอากาศด้านหน้าของ Mercedes-Benz 222 ชาซี โดยเฉพาะสําหรับ 4MATIC 4WD หน้าซ้าย (ด้านของผู้ขับ) ตําแหน่งผลิตภัณฑ์นี้เป็นส่วนประกอบที่มีเพียงสตรอทเท่านั้น และไม่รวมถึงสปริงอากาศมันเหมาะสําหรับกรณีซ่อมแซมที่สปริงอากาศด้านหน้าเดิมยังคงทํางานได้อย่างเต็มที่ แต่ความอ่อนแอของสตรอทได้ลดลงหรือล้มเหลว
ไม่เหมือนกับรุ่น 2WD แรงแกนหน้า 4WD บนชัสซี่ 222 เพิ่มลักษณะครึ่งแกนขับเคลื่อนและความแตกต่างด้านหน้า ทําให้น้ําหนักแกนหน้าสูงกว่ารุ่น 2WD อย่างมากหนุนหน้า 4WD ต้องทนภาระตั้งและแรงด้านใหญ่กว่าผ่านระบบวาล์วไฮดรอลิกภายในให้การสนับสนุนที่แข็งแกร่งขึ้นโดยยังคงความสบายใจที่คาดหวังของ S-Class.
หนุนด้านหน้าซ้ายตั้งอยู่ด้านข้างของคนขับ และต้องรับมือไม่เพียงแค่น้ําหนักเพิ่มจากระบบ 4WD แต่ยังต้องรับมือกับภาระยาวนานของคนขับและการสับเปลี่ยนการส่งผลิตภัณฑ์นี้มีการเสริมความอ่อนแอที่ตรงกับลักษณะภาระคู่ของแกนหน้า 4WD และด้านคนขับ. มันถูกผลิตมาตรฐานโครงสร้างของอุปกรณ์เดิม, กับรองรับการติดตั้งกลมด้านล่าง,และตําแหน่งขีดจํากัดการหยุดกระแทกทั้งหมดสอดคล้องกับรายละเอียดของโรงงานเดิม, ทําให้สามารถเปลี่ยนสเตรทเก่าโดยตรงโดยไม่ต้องมีการปรับปรุง
- สตรอทอิสระ (ไม่มีสปริงอากาศ): ออกแบบสําหรับกรณีที่สปริงอากาศไม่เสียหายและมีเพียงสตรอทที่ล้มเหลว, ลดต้นทุนการเปลี่ยนชุดทั้งหมด
- สถานที่เฉพาะเจาะจง: ออกแบบโดยเฉพาะสําหรับตําแหน่งด้านหน้าซ้าย (ด้านของผู้ขับ) คุณลักษณะความอ่อนแอเป็นสมองระหว่างซ้ายและขวา แต่การสลับข้างไม่ได้ถูกอนุญาต
- 4WD เสริม: การลดความหนาวเพิ่มขึ้นเพื่อชําระค่าตอบแทนสําหรับครึ่งแกนขับเคลื่อนเพิ่มเติมและน้ําหนักความแตกต่างบนแกนด้านหน้า 4MATIC
- การปรับภาระ: การปรับวาล์วถูกปรับขนาดเพื่อรับรองภาระตั้งที่ใหญ่กว่า, ตอบสนองความต้องการแกนหน้าของยาน 4WD
- ด้านคนขับ Optimized: ปรับปรุงความอ่อนแอสําหรับฝั่งคนขับภาระระยะยาว, การรักษาการขับขี่ซ้าย-ขวาและการขับขี่ที่สมดุล
- การตรวจสอบจากโรงงาน: ทุกหน่วยได้รับการทดสอบโค้งแรงดึงดูดและการตรวจสอบความแน่นของอากาศแรงดันสูง
️ สินค้านี้เหมาะสําหรับ Mercedes-Benz 222 แชสซี่ S-Class4MATIC รุ่น 4WD(ตัวอย่างเช่น S400L 4MATIC, S500L 4MATIC, ฯลฯ), ปีรุ่น 2013-2020. W222 (ระยะล้อมาตรฐาน) และ V222 (ระยะล้อยาว) มีส่วนร่วมกับกระดานหน้าเดียวกัน สําหรับรุ่น 2WD (ขับเคลื่อนล้อหลัง)แกนหน้าเบาขึ้น และการปรับระดับความอ่อนแอแตกต่างกัน. กรุณายืนยันประเภทการขับขี่ของรถยนต์ของคุณก่อนการซื้อ.รถยนต์ที่มีสัญลักษณ์ "4MATIC" บนด้านหลังเป็นสัญลักษณ์ 4WD.
หมุนหน้า 222 มีอยู่สองรุ่น:ด้วยการนํา (เข้ากันได้กับการปรับปรุงความอ่อนแอ)และไม่มีการชักชวน ก่อนการซื้อ ตรวจสอบว่าหอคอยสตรูทเดิมมีสายเชื่อมสายไฟฟ้าซอลีนอยด์วาล์วสายไฟฟ้า. ความแตกต่างอาจมีระหว่างปีรุ่นและการปรับแต่งที่แตกต่างกันกรุณาตรวจสอบตัวเลข OE ของชิ้นส่วนเดิมหรือรหัส VIN ก่อนซื้อ.
รักษาให้แห้ง สะอาด และใช้อย่างรอบคอบ
บริการบรรจุสินค้าที่มืออาชีพ สะอาดต่อสิ่งแวดล้อม และมีประสิทธิภาพ รับประกันความปลอดภัยของสินค้าของคุณระหว่างการขนส่ง
ติดต่อเราตลอดเวลา
