Productbeschrijving
Deze luchtschokdemper is ontworpen voor het voorste luchtveringstelsel van het chassis van de Mercedes-Benz 222, specifiek voor de 4MATIC 4WD voorste linkerkant (rijderszijde).Dit product is een onderdeel dat uitsluitend op de steun wordt geplaatst en bevat geen luchtveer.Het is geschikt voor reparatiescenario's waarbij de oorspronkelijke voorluchtspring nog volledig functioneert, maar de steundemping is aangetast of is afgebroken.
In tegenstelling tot de 2WD-versie voegt de 4WD-vooras op het chassis 222 aandrijfshalves en een voordifferentieel toe, waardoor het gewicht van de vooras aanzienlijk hoger is dan de 2WD-versie.de 4WD voorste steun moet bestand zijn tegen grotere verticale belastingen en zijkrachtenDoor middel van een intern hydraulisch ventielsysteem reguleert deze steun de compressie en de terugslag snelheden.een sterkere steun biedt met behoud van het verwachte comfort van de S-Klasse.
De voorste linker steun is aan de bestuurderszijde en moet niet alleen het extra gewicht van het 4WD-systeem verwerken, maar ook de langdurige belasting van de bestuurder en de transmissieverschuiving.Dit product is voorzien van een dempingsversterking die specifiek is afgestemd op de dubbele belastingkenmerken van de 4WD-vooras en de bestuurderszijdeHet is vervaardigd volgens de oorspronkelijke structurele afmetingen van de uitrusting, met de onderste vork bevestigingsbeugel, bovenste bevestigingsdraad,en bump stop limietposities allemaal in overeenstemming met de originele fabrieksspecificaties, waardoor de oude steunstukken direct zonder wijzigingen kunnen worden vervangen.
Vaak gestelde vragen
V1: Hoe kan ik zien of de linker voorste steun van de Mercedes-Benz 222 4WD al beschadigd is?
Gewoonlijke tekenen van beschadiging zijn: een zwaar "kloppend" geluid wanneer het linker voorwiel over de snelheidsbelemmeringen gaat,het voorste uiteinde merkbaar naar de linkeronderzijde daalt, vergezeld van lichte trillingen tijdens het remmenEen eenvoudige zelfcontrolemethode: na het stoppen van het voertuig, wordt het voertuig in de richting van de weg gecontroleerd.Druk stevig op de linker voorkoepel en laat snel losAls de carrosserie meer dan twee keer omhoog en omlaag stuitert voor het stoppen, is de demping aan de linkerkant aanzienlijk verminderd.Het schommelgevoel na beschadiging zal meer uitgesproken zijn dan op 2WD-versies.
Q2: Zijn de 222 4WD voorste linker- en voorste rechtersteunen uitwisselbaar?
Nee, ze zijn niet uitwisselbaar. the left and right front struts on the 222 4WD differ in internal damping valve calibration to accommodate the additional weight distribution from the 4WD system as well as the driver's side long-term loadAls u ze met geweld uitwisselt, zal dit resulteren in asymmetrische steun aan beide zijden van de vooras tijdens de bochten, wat de houdbaarheid van het stuur beïnvloedt.bevestig alstublieft of het "voor links" of "voor rechts" is.
V3: Na vervanging van alleen de voorste linker steun moet ook de rechterzijde vervangen worden?
Het vervangen in paren is niet verplicht; de linkerkant kan alleen worden vervangen.de invloed van de verschillen tussen de demping van links en rechts op het hanteren is merkbaarder dan bij 2WD-versiesAls de rechterzijde van de steun voor een lange tijd in gebruik is (meer dan 60.000 km of meer dan 5 jaar), wordt aanbevolen om beide zijden als een paar te vervangen.U kunt instabiliteit aan de voorzijde ervaren tijdens het bochten of de noodzaak van frequente stuurcorrecties wanneer u rechtdoor rijdt.
V4: Na vervanging van de steunplaat wordt op het instrumentenpaneel een waarschuwing "AIRMATIC Malfunction" weergegeven, maar het voertuig rijdt normaal.
Deze situatie is meestal geen probleem met de steun zelf, maar het luchtophangingssysteem is na de installatie niet opnieuw ingesteld.Na vervanging van onderdelen van de voorwiel op een Mercedes-Benz 222 4WD, is een diagnostisch hulpmiddel (zoals XENTRY of een compatibel apparaat) vereist om "niveau kalibratie" en "component learning" op het AIRMATIC-systeem uit te voeren.De 4WD-versie heeft een extra sensor voor de hoogte van de vooras in vergelijking met de 2WD-versieHet wordt aanbevolen na installatie een diagnostisch hulpmiddel aan te sluiten, de storingscodes te wissen,en een volledige voorashoogte initialisatie uitvoeren.
V5: Is de 222 4WD voorste linker steun geschikt voor de 2WD S-Klasse?
Nee, het is niet uitwisselbaar. De 2WD vooras is lichter. De 4WD steun heeft stijvere demping; het installeren op een 2WD voertuig zal resulteren in een merkbaar stijvere linkerzijde, sterk hobbel gevoel,en verminderd comfort. Voordat u koopt, moet u bevestigen of het voertuig een "4MATIC" badge aan de achterzijde heeft.
V6: Zijn de W222 en V222 4WD voorste linker steunstukken uitwisselbaar?
De onderstelstructuur van de vooras van de W222 (standaard wielbasis) en de V222 (lange wielbasis) 4WD-versies is volledig identiek.diameter van de zuigerstaafBij aankoop hoeft u alleen de 4WD-versie en de voorste linkerpositie te bevestigen;er geen onderscheid hoeft te worden gemaakt tussen korte en lange wielbasis. Voor de Maybach X222-versies, controleer het onderdeelnummer van de oorspronkelijke fabrikant.
V7: Welke accessoires wordt aanbevolen om tegelijkertijd met de linker voorste steun te vervangen?
Het wordt aanbevolen om de volgende toebehoren tegelijkertijd te vervangen: de voorste stoelstoflaar (als deze beschadigd is, kan er vuil binnendringen en de olievergrendeling beschadigen),de bovenste hobbelstop (kan na langdurige compressie verharden of afbrokkelen), en de bovenste moer die de zuigerstaaf bevestigt (de originele is een zelfvergrendelende moer, die na verwijdering de vergrendelingskracht verliest).Controleer of de linker voorste stabilisatorbal verbinding los is en of de linker voorste halve schacht buitenste CV verbinding isEen beschadigde halfas op een 4WD-voertuig kan extra trillingen veroorzaken die gemakkelijk verkeerd worden gediagnosticeerd als een steunprobleem.
Vraag 8: Na vervanging van de steun voelt de linker voorwiel hobberig aan dan voorheen.
Ja, dit is normaal. Tijdens langdurig gebruik wordt de dempende olie in de oude steun geleidelijk afgebroken en neemt de dempende kracht af. De bestuurder is gewend geraakt aan het zachtere gevoel van de vering.Nadat de nieuwe steun herstelt de oorspronkelijke fabriek demping niveauAls de 4WD-versie van het nieuwe voertuig wordt aangedreven, wordt het weggevoel merkbaarder.de steun zal geleidelijk tot een stabiele toestand komenAls de linker voorzijde na meer dan 1000 km nog steeds merkbaar hobberig voelt dan de rechter voorzijde, controleer dan of de installatie correct is of of het juiste model is aangepast.
V9: Er is een "schreeuwend" of "schreeuwend" geluid van het linker voorwielgebied tijdens het rijden na de vervanging van de steun.
Dit soort geluid vereist bijzondere aandacht bij 4WD-versies.het veroorzaken van relatieve beweging tussen de steun en de toren2) De stofpoot is niet goed geïnstalleerd en wrijft tegen het steunstuk; 3) Het linker voorste stabilisatorbalverbindingsbalverbinding is verouderd en veroorzaakt lawaai bij het werken met het nieuwe steunstuk;4) Het linker voorste halve as van het CV-gewricht is versleten, en de gewijzigde installatiehoek na vervanging van de steunstukken brengt het geluid bloot.als half-as problemen komen vaker voor op 4WD versies dan op 2WD versies en zijn gemakkelijk te verwarren met steunproblemen.
V10: Is een wielopstelling (kalibratie van de onderstelhoek) nodig na vervanging van de linker voorste steun van de 222 4WD?
De S-Klasse 222 voorwiel is een dubbele wishbone-ontwerp.en het verwijderen van de steun draait om meer verbindende componenten, die na de installatie van de voorwiel de parameters van de uitlijning beïnvloeden.ongelijke banden slijtage (die sneller optreedt op 4WD-versies dan op 2WD)Het wordt aanbevolen om na vervanging 30-50 km te rijden om de vering te laten instellen voordat een wiellaligning wordt uitgevoerd.
V11: Zijn de 222 4WD voorste steun en achterste steun uitwisselbaar?
De voorste en achterste steunstukken hebben fundamentele verschillen in lichaamslengte, zuigerstaafdiameter, montage methode en demping klep afstemming.De 4WD voorste steun moet meerdere belastingen van het stuur weerstaanDe onderlinge uitwisselbaarheid van de onderdelen van het chassis zal leiden tot een dynamische onevenwichtigheid van het chassis en een ernstige invloed hebben op de veiligheid van het gebruik.Zorg ervoor dat u accuraat koopt volgens de positie voor/achter en links/rechts.
V12: Is de 222 4WD voorste linkse steun geschikt voor de latere generatie W223 S-Klasse?
Nee, het is niet geschikt. De W223 is de volgende generatie S-Klasse gelanceerd in 2020, met een compleet andere chassisstructuur, ophangingsgeometrie en steunmontage afmetingen.De onderdelen zijn niet uitwisselbaar met de W222. Voordat u koopt, moet u bevestigen dat uw voertuig het chassis 222 (2013-2020 modeljaren) is, wat kan worden geverifieerd via de VIN-code of de voertuigregistratie-informatie.
