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4MATIC W211 Mercedes Benz 4WD Sostituzione di strumento di assorbimento dello shock a molla anteriore
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4MATIC W211 Mercedes Benz 4WD Sostituzione di strumento di assorbimento dello shock a molla anteriore

Luogo di origine Cina
Marca FHD
Certificazione ISO 9001
Numero di modello Mercedes-Benz 222 4WD
Dettagli del prodotto
Garanzia:
2 anni
Posizione:
Davanti/Sx
Imballaggio:
Cartone
Condizione:
Nuovo
Scopo:
Sostituire/Riparare
Certificazione:
ISO 9001
Evidenziare: 

4MATIC Assorbente di scosse a molla

,

Assorbente d'urto a molla 4WD

,

4WD Mercedes w211 sostituzione del sostegno anteriore

Termini di trasporto & di pagamento
Quantità di ordine minimo
1 pz
Prezzo
Negoziabile
Imballaggi particolari
Cartone
Tempi di consegna
3-15 giorni
Termini di pagamento
D/A, D/P, T/T, Western Union
Capacità di alimentazione
5000 insiemi/mese
Descrizione di prodotto
222 Mercedes-Benz Classe S 4WD Frontale sinistra Cartuccia dell'ammortizzatore d'aria
Visualizzazione del prodotto

Forte portante, specifica OE Air Shock Absorber Core (Solo Strut) per Mercedes-Benz 222 4WD posizione anteriore sinistra (Solo Strut, senza molla d'aria)

Specificità
Applicazione al veicolo Mercedes-Benz Classe S (W222 passo standard / V222 passo lungo, 2013-2020) Versioni 4MATIC 4WD
Posizione dell'impianto Fronte sinistra (lato sinistro del veicolo, lato del conducente sui veicoli LHD)
Tipo di unità 4WD (4MATIC Full-Time All-Wheel Drive)
Tipo di componente Solo nucleo / strumento di assorbimento degli urti (senza molla d'aria, deve essere utilizzato con molla d'aria originale o nuova)

Nota: W222 è la versione con passo standard, V222 è la versione con passo lungo.

Descrizione del prodotto

Questo nucleo di ammortizzatore d'aria (strutto) è progettato per il sistema di sospensione anteriore a aria del telaio della Mercedes-Benz 222, specificamente per la posizione 4MATIC 4WD anteriore sinistra (lato del conducente).Questo prodotto è costituito da un componente che si basa solo su un appoggiamento e non include una molla ad ariaÈ adatto a situazioni di riparazione in cui la molla anteriore di aria originale è ancora pienamente funzionante ma l'ammortizzatore del sostegno è degradato o non funziona.

A differenza della versione 2WD, l'asse anteriore 4WD sul telaio 222 aggiunge semiazzi di trazione e un differenziale anteriore, rendendo il peso dell'asse anteriore significativamente superiore alla versione 2WD.il supporto anteriore 4WD deve resistere a maggiori carichi verticali e forze lateraliAttraverso un sistema di valvole idrauliche interne, questo strut regola con precisione i tassi di compressione e rimbalzo,fornendo un supporto più forte mantenendo il comfort atteso della Classe S.

Il sostegno anteriore sinistro è posizionato sul lato del conducente e deve gestire non solo il peso aggiuntivo del sistema 4WD, ma anche il carico a lungo termine del conducente e lo spostamento della trasmissione.Questo prodotto è dotato di rinforzo dell'ammortizzazione specificamente adattato alle caratteristiche di doppio carico dell'asse anteriore 4WD e del lato del conducente. è fabbricato secondo le dimensioni strutturali dell'apparecchiatura originale, con supporto per il montaggio della forcella inferiore, fili di fissaggio superiori,e posizioni limite di stop di urto tutte coerenti con le specifiche originali di fabbrica, che consente la sostituzione diretta del vecchio sostegno senza alcuna modifica.

Caratteristiche chiave
  • Strut indipendente (senza molla d'aria): progettato per scenari in cui la molla d'aria è intatta e solo il strut ha fallito, riducendo i costi di sostituzione completa dell'assemblaggio
  • Posizione specifica: progettata specificamente per la posizione anteriore sinistra (lato del conducente); le caratteristiche di ammortizzazione sono simmetriche tra sinistra e destra ma non è consentito lo scambio laterale
  • 4WD rinforzato: l'ammortizzazione è migliorata per compensare il semiaccio di trazione aggiuntivo e il peso differenziale sull'asse anteriore 4MATIC
  • Adattato al carico: la regolazione delle valvole è calibrata per gestire carichi verticali maggiori, soddisfacendo le esigenze dell'asse anteriore dei veicoli 4WD
  • Optimizato per il lato del conducente: l'ammortizzazione è ottimizzata per il carico a lungo termine del lato del conducente, mantenendo una guida equilibrata sinistra-destra e la sensazione di guida
  • Verificato in fabbrica: ogni unità è sottoposta a prove di curva di forza di ammortizzazione e di tenuta dell'aria ad alta pressione.
Nota importante

️ Questo prodotto è adatto per Mercedes-Benz 222 Classe SVersioni 4MATIC 4WD(ad esempio, S400L 4MATIC, S500L 4MATIC, ecc.), anni modello 2013-2020. Il W222 (asse base standard) e il V222 (asse base lungo) condividono lo stesso sostegno anteriore.l'asse anteriore è più leggero e la taratura dell'ammortizzatore è diversa. Si prega di confermare il tipo di azionamento del veicolo prima dell'acquisto. I veicoli con un distintivo "4MATIC" sul retro sono versioni 4WD.

Il sostegno anteriore del telaio 222 è disponibile in due versioni:con induzione (compatibile con ammortizzatore adattivo)Prima di acquistare, verificare se la torre di appoggio originale ha un connettore di imbracatura della valvola solenoide.Si prega di verificare il numero originale della parte OE o il codice VIN prima dell'acquisto.

Magazzino e laboratorio

Tenere asciutto, pulito e maneggiare con cura.

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Imballaggio e consegna

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4MATIC W211 Mercedes Benz 4WD Sostituzione di strumento di assorbimento dello shock a molla anteriore 1
Domande frequenti
D1: Come posso sapere se il supporto sinistro anteriore del Mercedes-Benz 222 4WD è già danneggiato?
I segni comuni di danni includono: un forte rumore di "battimento" quando la ruota anteriore sinistra passa sopra i tamponi di velocità,la parte anteriore si abbassa sensibilmente verso il lato inferiore sinistro accompagnata da leggere vibrazioni durante la frenata, aumento del rotolamento della carrozzeria a causa di un insufficiente supporto sul lato sinistro in curva a destra e usura irregolare del dente della sega sul pneumatico anteriore sinistro.Premere saldamente sul parafanghi anteriore sinistro e rilasciare rapidamenteSe la carrozzeria rimbalza su e giù più di due volte prima di fermarsi, l'ammortizzazione sul lato sinistro si è significativamente degradata.la sensazione d'oscillazione dopo il danno sarà più pronunciata rispetto alle versioni 2WD.
D2: Sono intercambiabili i supporti anteriori sinistro e destro del 222 4WD?
No, non sono intercambiabili. the left and right front struts on the 222 4WD differ in internal damping valve calibration to accommodate the additional weight distribution from the 4WD system as well as the driver's side long-term load- Lo scambio forzato di questi elementi si tradurrà in un supporto asimmetrico su entrambi i lati dell'asse anteriore durante le curve, influenzando la stabilità di manovra.per favore conferma se è "anteriore sinistra" o "anteriore destra".
D3: Dopo aver sostituito solo il sostegno anteriore sinistro, è necessario sostituire anche il lato destro?
La sostituzione in coppie non è obbligatoria; il lato sinistro può essere sostituito da solo.l'impatto delle differenze di ammortizzazione sinistra-destra sulla maneggevolezza è più evidente rispetto alle versioni 2WD. Se il sostegno laterale destro è in servizio da molto tempo (oltre 60.000 km o 5+ anni), si raccomanda di sostituire entrambi i lati come una coppia.si può verificare instabilità anteriore durante le curve o la necessità di correzioni frequenti dello sterzo quando si guida dritto.
D4: Dopo aver sostituito lo strut, il pannello degli strumenti mostra un avvertimento "Malfunzionamento AIRMATICO", ma il veicolo guida normalmente.
Questa situazione di solito non è un problema con lo strut stesso, ma piuttosto il sistema di sospensione pneumatica non è stato ripristinato dopo l'installazione.Dopo aver sostituito i componenti della sospensione anteriore su una Mercedes-Benz 222 4WD, è richiesto uno strumento diagnostico (come XENTRY o un dispositivo compatibile) per eseguire "calibrazione di livello" e "apprendimento dei componenti" sul sistema AIRMATIC.La versione 4WD ha un ulteriore sensore di altezza dell'asse anteriore rispetto alla versione 2WDSi raccomanda di collegare uno strumento diagnostico dopo l'installazione, cancellare i codici di errore,e eseguire una completa inizializzazione dell'asse anteriore.
D5: Il sostegno sinistro anteriore 4WD 222 è adatto per la Classe S 2WD?
No, non è intercambiabile. L'asse anteriore 2WD è più leggero. Il sostegno 4WD ha un'ammortizzazione più rigida; installarlo su un veicolo 2WD si tradurrà in un lato sinistro notevolmente più rigido, forte sensazione di urto,e ridotto comfort. Prima di acquistare, verificare se il veicolo ha un distintivo "4MATIC" sul retro. La presenza del distintivo indica la versione 4WD.
D6: I supporti anteriori a sinistra 4WD W222 e V222 sono intercambiabili?
La struttura della sospensione dell'asse anteriore delle versioni 4WD W222 (asse standard) e V222 (asse lungo) è completamente identica.diametro della canna del pistone, e le caratteristiche di ammortizzazione sono tutte le stesse, rendendoli intercambiabili.non è necessario distinguere tra passo corto e passo lungo. Per le versioni Maybach X222, verificare il numero originale della parte.
D7: Quali accessori si raccomanda di sostituire contemporaneamente al sostegno anteriore sinistro?
Si raccomanda di sostituire contemporaneamente i seguenti accessori: lo stivale anteriore (se danneggiato, la sporcizia può penetrare e danneggiare il sigillo dell'olio),il blocco di impatto superiore (può indurire o sgretolare dopo una compressione prolungata), e il dado superiore che fissa la barra del pistone (l'originale è un dado autobloccante, che perde la forza di blocco dopo la rimozione).controllare la giuntura a sfera della barra di stabilizzazione anteriore sinistra per la flessibilità e la giuntura esterna CV del semiaccio anteriore sinistro per l'integritàUn mezz'albero danneggiato su un veicolo 4WD può generare vibrazioni aggiuntive che sono facilmente diagnosticate erroneamente come un problema di puntura.
D8: Dopo aver sostituito il sostegno, la sospensione anteriore sinistra sembra più scontrosa di prima.
Sì, questo è normale: con l'uso prolungato, l'olio ammortizzante all'interno del vecchio strut si degrada gradualmente e la forza di ammortizzazione diminuisce.Dopo che il nuovo strut ripristina il livello di ammortizzazione di fabbrica originaleIn questo caso, la sensazione di strada diventa più evidente. Poiché l'asse anteriore 4WD è più pesante, la sensazione di "rigidità" del nuovo strut sarà più pronunciata rispetto alle versioni 2WD.il supporto si stabilirà gradualmenteSe la parte anteriore sinistra si sente ancora notevolmente più scontrosa rispetto alla parte anteriore destra dopo più di 1000 km, verificare se l'installazione è corretta o se il modello corretto è stato abbinato.
D9: C'è un rumore di "scricchiolio" o "scricchiolio" dall'area della ruota anteriore sinistra durante la guida dopo la sostituzione del sostegno.
Questo tipo di rumore richiede una particolare attenzione sulle versioni 4WD.causando un movimento relativo tra lo strut e la torre di strut del corpo2) la stiva antipolvere non è installata correttamente e sfrega il corpo del sostegno; 3) l'articolazione a sfera della barra di stabilizzazione anteriore sinistra è invecchiata, producendo rumore quando si lavora con il nuovo sostegno;4) L'articolazione CV interna del semiaccio anteriore sinistro è usurpata, e l'angolo di installazione modificato dopo la sostituzione del sostegno espone il rumore.come i problemi di mezzo albero sono più comuni su versioni 4WD che su versioni 2WD e sono facilmente confusi con problemi di strut.
D10: È necessario un allineamento delle ruote (calibrazione dell'angolo del telaio) dopo la sostituzione del sostegno sinistro anteriore del 222 4WD?
La sospensione anteriore del telaio 222 della Classe S è un design a doppia spina dorsale.e la rimozione dello strut comporta più componenti di connessione, che influenzerà i parametri di allineamento delle ruote anteriori dopo l'installazione.usura irregolare degli pneumatici (che si verifica più velocemente sulle versioni 4WD che su 2WD)Si raccomanda di guidare 30-50 km dopo la sostituzione per consentire alla sospensione di sistemarsi naturalmente prima di effettuare un allineamento delle ruote.
D11: Il supporto anteriore e posteriore del 222 4WD sono intercambiabili?
I puntini anteriori e posteriori hanno differenze fondamentali nella lunghezza del corpo, nel diametro della canna del pistone, nel metodo di montaggio e nella regolazione della valvola di ammortizzazione.Il supporto anteriore 4WD deve sopportare carichi multipli da sterzoIn questo caso, il sistema di frenatura e la trasmissione di potenza, con una resistenza progettata molto superiore a quella del sostegno posteriore, si dovranno sostituire.Si prega di acquistare con precisione secondo le posizioni anteriore / posteriore e sinistra / destra.
D12: Il supporto sinistro anteriore 4WD 222 è adatto per la nuova generazione di W223 Classe S?
La W223 è la nuova generazione di Classe S lanciata nel 2020, con una struttura del telaio completamente diversa, geometria della sospensione e dimensioni di montaggio del sostegno.Le parti non sono intercambiabili con il W222Prima di acquistare, si prega di confermare che il veicolo è il telaio 222 (anni modello 2013-2020), che può essere verificato tramite il codice VIN o le informazioni di registrazione del veicolo.

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