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W164 W222 Mercedes Benz Cartuccia di sostituzione per assorbimento d'urto del veicolo
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W164 W222 Mercedes Benz Cartuccia di sostituzione per assorbimento d'urto del veicolo

Luogo di origine Cina
Marca FHD
Certificazione ISO 9001
Numero di modello Mercedes-Benz 222 4WD
Dettagli del prodotto
Garanzia:
2 anni
Posizione:
Davanti/Dx
Imballaggio:
Cartone
Condizione:
Nuovo
Scopo:
Sostituire/Riparare
Certificazione:
ISO 9001
Evidenziare: 

Ammortizzatore per veicoli W164

,

ammortizzatore per veicoli W222

,

sostituzione dell'ammortizzatore anteriore Benz W164

Termini di trasporto & di pagamento
Quantità di ordine minimo
1 pz
Prezzo
Negoziabile
Imballaggi particolari
Cartone
Tempi di consegna
3-15 giorni
Termini di pagamento
D/A, D/P, T/T, Western Union
Capacità di alimentazione
5000 insiemi/mese
Descrizione di prodotto
222 Mercedes-Benz Classe S 4WD Fronte destra Cartuccia di scossa d'aria
Visualizzazione del prodotto

Carburante robusto, nucleo assorbente d'urto d'aria di specifica OE (solo per l'aria) per Mercedes-Benz 222 4WD posizione anteriore destra (solo per l'aria, senza molla d'aria)

Specificità
Applicazione al veicolo Mercedes-Benz Classe S (W222 passo standard / V222 passo lungo, 2013-2020) Versioni 4MATIC 4WD
Posizione dell'impianto Destra anteriore (lato destro del veicolo, lato del passeggero sui veicoli LHD)
Tipo di unità 4WD (4MATIC Full-Time All-Wheel Drive)
Tipo di componente Solo nucleo / strumento di assorbimento degli urti (senza molla d'aria, deve essere utilizzato con molla d'aria originale o nuova)
Nota:Per le versioni Maybach X222, si prega di verificare il numero di parte OE.
Descrizione del prodotto

Questo nucleo di ammortizzatore d'aria (strutto) è progettato per il sistema di sospensione anteriore a aria del telaio Mercedes-Benz 222, specificamente per la posizione 4MATIC 4WD anteriore a destra (lato passeggero).Questo prodotto è costituito da un componente che si basa solo su un appoggiamento e non include una molla ad ariaÈ adatto a situazioni di riparazione in cui la molla anteriore di aria originale è ancora pienamente funzionante ma l'ammortizzatore del sostegno è degradato o non funziona.

A differenza della versione 2WD, l'asse anteriore 4WD sul telaio 222 aggiunge semiazzi di trazione e un differenziale anteriore, rendendo il peso dell'asse anteriore significativamente superiore alla versione 2WD.il supporto anteriore 4WD deve resistere a maggiori carichi verticali e forze lateraliAttraverso un sistema di valvole idrauliche interne, questo strut regola con precisione i tassi di compressione e rimbalzo,fornendo un supporto più forte mantenendo il comfort atteso della Classe S.

Il supporto anteriore destro è situato sul lato del passeggero, formando una corrispondenza di ammortizzazione simmetrica con il supporto laterale sinistro.il lato destro sopporta anche il peso di componenti di trasmissione aggiuntivi perché il sistema 4WD ha semi-alti di trasmissione sul lato destro pureQuesto prodotto presenta un rinforzo di ammortizzazione specificamente adattato alle caratteristiche di carico dell'asse anteriore destro 4WD.

Caratteristiche chiave
  • Strut indipendente (senza molla d'aria): progettato per scenari in cui la molla d'aria è intatta e solo il strut ha fallito, riducendo i costi di sostituzione completa dell'assemblaggio
  • Posizione specifica: progettata specificamente per la posizione anteriore destra (lato passeggero); le caratteristiche di ammortizzazione sono simmetriche tra sinistra e destra, ma non è consentito lo scambio laterale
  • 4WD rinforzato: l'ammortizzazione è migliorata per compensare il semiaccio di trazione aggiuntivo e il peso differenziale sull'asse anteriore 4MATIC
  • Adattato al carico: la regolazione delle valvole è calibrata per gestire carichi verticali maggiori, soddisfacendo le esigenze dell'asse anteriore dei veicoli 4WD
  • Corrispondenza simmetrica: fornisce caratteristiche di ammortizzazione simmetriche precise con l'appoggio laterale sinistro, garantendo l'equilibrio sinistro-diritto
  • Verificato in fabbrica: ogni unità è sottoposta a prove di curva di forza di ammortizzazione e di tenuta dell'aria ad alta pressione.
Nota importante
️ Questo prodotto è adatto per Mercedes-Benz 222 Classe SVersioni 4MATIC 4WD(ad esempio, S400L 4MATIC, S500L 4MATIC, ecc.), anni modello 2013-2020. Il W222 (asse base standard) e il V222 (asse base lungo) condividono lo stesso sostegno anteriore.l'asse anteriore è più leggero e la taratura dell'ammortizzatore è diversa. Si prega di confermare il tipo di azionamento del veicolo prima dell'acquisto. I veicoli con un distintivo "4MATIC" sul retro sono versioni 4WD.
Magazzino e laboratorio

Tenere asciutto, pulito e maneggiare con cura.

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Imballaggio e consegna

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W164 W222 Mercedes Benz Cartuccia di sostituzione per assorbimento d'urto del veicolo 1
Domande frequenti
D1: Come faccio a sapere se il supporto destro anteriore destro della Mercedes-Benz 222 4WD è già danneggiato?
I segni comuni di danni includono: un forte rumore di "battimento" quando la ruota anteriore destra passa sopra i tamponi di velocità,la parte anteriore si abbassa sensibilmente verso il lato inferiore destro accompagnata da leggere vibrazioni durante la frenataUn metodo di autocontrollo semplice: dopo aver fermato il veicolo, si verifica che il pneumatico non è stato usato in modo errato.Premere saldamente sul parafanghi anteriore destro e rilasciare rapidamenteSe il corpo rimbalza su e giù più di due volte prima di fermarsi, l'ammortizzazione sul lato destro è significativamente degradata.
D2: Sono intercambiabili i supporti anteriore destro e anteriore sinistro del 222 4WD?
No, non sono intercambiabili.i puntelli anteriori sinistri e destri del 222 4WD differiscono nella taratura della valvola di ammortizzazione interna per adattarsi alla distribuzione del peso aggiuntivo dal sistema 4WD e alle differenze di carico sinistro-destraLo scambio forzato di tali ruoli comporterà un supporto asimmetrico su entrambi i lati dell'asse anteriore durante le curve, che influenzerà la stabilità di manovra.
D3: Dopo aver sostituito solo il sostegno anteriore destro, è necessario sostituire anche il lato sinistro?
La sostituzione a coppie non è obbligatoria; il lato destro può essere sostituito da solo.l'impatto delle differenze di ammortizzazione sinistra-destra sulla maneggevolezza è più evidente rispetto alle versioni 2WDSe il supporto laterale sinistro è in servizio da molto tempo (oltre 60.000 km o più di 5 anni), si raccomanda di sostituire entrambi i lati come una coppia.
D4: Dopo aver sostituito lo strut, il pannello degli strumenti mostra un avvertimento "Malfunzionamento AIRMATICO", ma il veicolo guida normalmente.
Questa situazione di solito non è un problema con lo strut stesso, ma piuttosto il sistema di sospensione pneumatica non è stato ripristinato dopo l'installazione.Dopo aver sostituito i componenti della sospensione anteriore su una Mercedes-Benz 222 4WD, è richiesto uno strumento diagnostico (come XENTRY o un dispositivo compatibile) per eseguire "calibrazione di livello" e "apprendimento dei componenti" sul sistema AIRMATIC.
D5: L'appoggio destro anteriore 4WD 222 è adatto per la Classe S 2WD?
No, non è intercambiabile. L'asse anteriore 2WD è più leggero. Il sostegno 4WD ha un'ammortizzazione più rigida; installarlo su un veicolo 2WD si tradurrà in un lato destro notevolmente più rigido, forte sensazione di urto,e ridotto comfort. Prima di acquistare, verificare se il veicolo ha un distintivo "4MATIC" sul retro.
D6: I puntelli anteriori a destra del W222 e del V222 a quattro ruote sono intercambiabili?
La struttura della sospensione dell'asse anteriore delle versioni 4WD W222 (asse standard) e V222 (asse lungo) è completamente identica.diametro della canna del pistone, e le caratteristiche di ammortizzazione sono tutte le stesse, rendendoli intercambiabili.
D7: Quali accessori si raccomanda di sostituire contemporaneamente al sostegno anteriore destro?
Si raccomanda di sostituire contemporaneamente i seguenti accessori: lo stivale anteriore (se danneggiato, la sporcizia può penetrare e danneggiare il sigillo dell'olio),il blocco di impatto superiore (può indurire o sgretolare dopo una compressione prolungata), e il dado superiore di fissaggio della canna del pistone (l'originale è un dado auto-bloccante, che perde la forza di blocco dopo la rimozione).
D8: Dopo aver sostituito il sostegno, la sospensione anteriore destra sembra più scontrosa di prima.
Sì, questo è normale: con l'uso prolungato, l'olio ammortizzante all'interno del vecchio strut si degrada gradualmente e la forza di ammortizzazione diminuisce.Dopo che il nuovo strut ripristina il livello di ammortizzazione di fabbrica originale, la sensazione di strada diventa più evidente.
D9: C'è un rumore di "scricchiolio" o "scricchiolio" dall'area destra della ruota anteriore durante la guida dopo la sostituzione del sostegno.
Questo tipo di rumore richiede una particolare attenzione sulle versioni 4WD.causando un movimento relativo tra lo strut e la torre di strut del corpo2) il bottone non è installato correttamente e si sfrega contro il corpo del sostegno; 3) la giunzione a sfera della barra di stabilizzazione anteriore destra è invecchiata, producendo rumore quando si lavora con il nuovo sostegno.
D10: È necessario un allineamento delle ruote (calibrazione dell'angolo del telaio) dopo la sostituzione del sostegno destro anteriore 4WD 222?
La sospensione anteriore del telaio 222 della Classe S è un design a doppia spina dorsale.e la rimozione dello strut comporta più componenti di connessione, che influenzerà i parametri di allineamento delle ruote anteriori dopo l'installazione.
D11: Il supporto anteriore e posteriore del 222 4WD sono intercambiabili?
I puntini anteriori e posteriori hanno differenze fondamentali nella lunghezza del corpo, nel diametro della canna del pistone, nel metodo di montaggio e nella regolazione della valvola di ammortizzazione.Il supporto anteriore 4WD deve sopportare carichi multipli da sterzo, frenata e trasmissione di potenza, con una resistenza progettuale molto superiore a quella del sostegno posteriore.
D12: Il supporto destro anteriore 4WD 222 è adatto per la nuova generazione di W223 Classe S?
La W223 è la nuova generazione di Classe S lanciata nel 2020, con una struttura del telaio completamente diversa, geometria della sospensione e dimensioni di montaggio del sostegno.Le parti non sono intercambiabili con il W222.

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