Σπίτι
>
προϊόντα
>
Απορροφητής κρουσμάτων
>
Ανταλλακτικό φυσίγγιο αμορτισέρ οχημάτων W164 W222 Mercedes Benz εμπρός
|
Ανταλλακτικό φυσίγγιο αμορτισέρ οχημάτων W164 W222 Mercedes Benz εμπρός
| Τόπος καταγωγής | Κίνα |
| Μάρκα | FHD |
| Πιστοποίηση | ISO 9001 |
| Αριθμό μοντέλου | Mercedes Benz 222 4WD |
Λεπτομέρειες προιόντος
Εγγύηση:
2 χρόνια
Θέση:
Εμπρός/R
Συσκευασία:
Χαρτοκιβώτιο
Κατάσταση:
Νέος
Σκοπός:
Αντικατάσταση/Επισκευή
Πιστοποίηση:
ISO 9001
Επισημαίνω:
Αντικατάστατο θολωτή οχήματος W164
,W222 vehicle shock absorber
,Benz w164 front shock replacement
Όροι πληρωμής & ναυτιλίας
Ποσότητα παραγγελίας min
1 τεμ
Τιμή
Διαπραγματεύσιμος
Συσκευασία λεπτομέρειες
Χαρτοκιβώτιο
Χρόνος παράδοσης
3-15 ημέρες
Όροι πληρωμής
D/A,D/P,T/T,Western Union
Δυνατότητα προσφοράς
5000 σετ/μήνα
Περιγραφή προϊόντων
222 Mercedes-Benz S Class 4WD Μπροστά δεξιά
Επισκόπηση του προϊόντος
Σθεναρό φορτωτικό πυρήνα απορροφητή κρούσης αέρα (μόνο στροφή) για Mercedes-Benz 222 4WD μπροστινή δεξιά θέση (μόνο στροφή, χωρίς αέρας ελατήριο)
Προδιαγραφές
| Εφαρμογή στο όχημα | Mercedes-Benz S-Class (W222 Standard Wheelbase / V222 Long Wheelbase, 2013-2020) 4MATIC 4WD εκδόσεις |
| Θέση εγκατάστασης | Προς τα εμπρός δεξιά πλευρά (δεξιά πλευρά του οχήματος, πλευρά του επιβάτη στα οχήματα με χαμηλή ταχύτητα) |
| Τύπος οχήματος | 4WD (4MATIC Full-Time All-Wheel Drive) |
| Τύπος συστατικού | Μόνο πυρήνας / στήριγμα απορροφητή ρήγματος (χωρίς αερόλυση, πρέπει να χρησιμοποιείται με αρχική ή νέα αερόλυση) |
Σημείωση:Το W222 είναι η έκδοση με το πρότυπο μεταξόνιο, το V222 είναι η έκδοση με το μακρύ μεταξόνιο.
Περιγραφή του προϊόντος
Αυτός ο πυρήνας απορροφητήρα αέρα (προβολέας) έχει σχεδιαστεί για το σύστημα εμπρόσθιας ανάρτησης αέρα του πλαισίου της Mercedes-Benz 222, ειδικά για τη θέση 4MATIC 4WD εμπρός δεξιά (πλευρά του επιβάτη).Το προϊόν αυτό αποτελεί μόνο κατασκευαστικό στοιχείο και δεν περιλαμβάνει αερόλυμα.Είναι κατάλληλο για σενάρια επισκευής όπου η αρχική μπροστινή ατμοσφαιρική πηγή είναι ακόμα πλήρως λειτουργική, αλλά η αναισθητοποίηση του στύλου έχει υποβαθμισθεί ή έχει αποτύχει.
Σε αντίθεση με την έκδοση 2WD, ο μπροστινός άξονας 4WD στο πλαίσιο 222 προσθέτει μισούς άξονες κίνησης και ένα μπροστινό διαφορικό, καθιστώντας το βάρος του μπροστινού άξονα σημαντικά υψηλότερο από την έκδοση 2WD.το μπροστινό στήριγμα 4WD πρέπει να αντέχει μεγαλύτερα κατακόρυφα φορτία και πλευρικές δυνάμειςΜέσω ενός εσωτερικού υδραυλικού συστήματος βαλβίδων, αυτό το στήριγμα ρυθμίζει με ακρίβεια τις ταχύτητες συμπίεσης και ανάκαμψης.παρέχει ισχυρότερη υποστήριξη, διατηρώντας παράλληλα την αναμενόμενη άνεση της κατηγορίας S.
Το μπροστινό δεξί στήριγμα βρίσκεται στην πλευρά του επιβάτη, σχηματίζοντας μια συμμετρική αντιστοιχία αποσβεσμού με το αριστερό πλάι στήριγμα.Η δεξιά πλευρά φέρει επίσης το βάρος των πρόσθετων εξαρτημάτων της γραμμής κίνησης, επειδή το σύστημα 4WD έχει οδήγηση μισούς άξονες στη δεξιά πλευρά, καθώς καιΤο προϊόν αυτό διαθέτει ενισχυμένη αμβλύση ειδικά προσαρμοσμένη στα χαρακτηριστικά φορτίου του μπροστινού δεξιού άξονα 4WD.
Βασικά χαρακτηριστικά
- Ανεξάρτητη στήριξη (χωρίς ατμοσφαιρική άνοιξη): Σχεδιασμένη για σενάρια όπου η ατμοσφαιρική άνοιξη είναι άθικτη και μόνο η στήριξη έχει αποτύχει, μειώνοντας το κόστος πλήρους αντικατάστασης της συναρμολόγησης
- Ειδική θέση: Σχεδιασμένη ειδικά για την μπροστινή δεξιά θέση (πλευρά του επιβάτη). Τα χαρακτηριστικά αναισθησίας είναι συμμετρικά μεταξύ αριστεράς και δεξιάς, αλλά δεν επιτρέπεται η αλλαγή πλευρικών θέσεων.
- 4WD ενισχυμένο: η αμβλυντικότητα ενισχύεται για να αντισταθμίσει το πρόσθετο μισό άξονα κίνησης και το διαφορικό βάρος στον μπροστινό άξονα 4MATIC
- Προσαρμοσμένο φορτίο: Η ρύθμιση βαλβίδας βαθμολογείται για να χειρίζεται μεγαλύτερα κατακόρυφα φορτία, ικανοποιώντας τις απαιτήσεις του εμπρός άξονα των οχημάτων 4WD
- Συμμετρική αντιστοίχιση: σχηματίζει ακριβή συμμετρικά χαρακτηριστικά αποσβεσμού με το αριστερό πλευρικό στήριγμα, εξασφαλίζοντας την ισορροπία αριστεράς-δεξιάς
- Επαλήθευση από το εργοστάσιο: Κάθε μονάδα υποβάλλεται σε δοκιμή καμπύλης δύναμης αποσβεσμού και επαλήθευση στεγανότητας αέρα υψηλής πίεσης.
Σημαντικό σημείωμα
Το προϊόν αυτό είναι κατάλληλο για Mercedes-Benz 222 S-Class4MATIC 4WD εκδόσειςΓια τις εκδόσεις 2WD (πίσω κίνηση τροχών), το W222 (πρότυπο μεταξόνιο) και το V222 (μακρύ μεταξόνιο) μοιράζονται το ίδιο μπροστινό στήριγμα.ο εμπρόσθιος άξονας είναι ελαφρύτερος και η βαθμονόμηση της αμβλύνσεως διαφέρειΠαρακαλούμε να επιβεβαιώσετε τον τύπο κίνησης του οχήματός σας πριν από την αγορά.
Αποθήκη & Εργαστήριο
Να διατηρείται στεγνό, καθαρό και να χειρίζεται με προσοχή.
Συσκευή και παράδοση
Οι επαγγελματικές, φιλικές προς το περιβάλλον και αποτελεσματικές υπηρεσίες συσκευασίας εξασφαλίζουν την ασφάλεια των εμπορευμάτων σας κατά τη διαμετακόμιση.
Συχνές Ερωτήσεις
Ερώτηση 1: Πώς μπορώ να καταλάβω αν το Mercedes-Benz 222 4WD μπροστά δεξιά στήριγμα είναι ήδη κατεστραμμένο;
Συνηθισμένα σημάδια ζημιών περιλαμβάνουν: έναν βαρύ θόρυβο "χτυπήματος" όταν ο δεξιός μπροστινός τροχός περνά πάνω από ταχύτητες,το μπροστινό άκρο να υποχωρεί αισθητά προς την κάτω δεξιά πλευρά συνοδευόμενο από ελαφρά δονήσεις κατά τη διάρκεια της πέδησης, αυξημένο κύλιση του αμαξώματος λόγω ανεπαρκούς στήριξης της δεξιάς πλευράς κατά τη στροφή αριστερά, και άνιση φθορά των δοντιών του πριονιστήρα στο δεξί μπροστινό ελαστικό.Πατήστε κάτω σταθερά στο δεξί μπροστινό φτερό και απελευθερώστε γρήγοραΑν το σώμα αναπηδά πάνω και κάτω περισσότερο από δύο φορές πριν σταματήσει, η αναισθησία στη δεξιά πλευρά έχει υποβαθμιστεί σημαντικά.
Ε2: Είναι οι εμπρός δεξιά και εμπρός αριστερή στήριξη των 222 4WD εναλλάξιμες;
Όχι, δεν είναι αμοιβαία.τα αριστερά και δεξιά εμπρόσθια στήθη στο 222 4WD διαφέρουν στην εσωτερική βαθμονόμηση βαλβίδας αποσβεσμού για να προσαρμόσουν την πρόσθετη κατανομή βάρους από το σύστημα 4WD καθώς και τις διαφορές φορτίου αριστερά-δεξιάΗ αναγκαστική ανταλλαγή τους θα οδηγήσει σε ασύμμετρη υποστήριξη και στις δύο πλευρές του εμπρός άξονα κατά τη στροφή, επηρεάζοντας τη σταθερότητα χειρισμού.
Ε3: Αφού αντικατασταθεί μόνο το δεξί μπροστινό στήριγμα, είναι αναγκαίο να αντικατασταθεί και η αριστερή πλευρά;
Η αντικατάσταση σε ζευγάρια δεν είναι υποχρεωτική, η δεξιά πλευρά μπορεί να αντικατασταθεί μόνη της.η επίδραση των διαφορών αποσβεσμού αριστερά-δεξιά στο χειρισμό είναι πιο αισθητή από ό, τι στις εκδόσεις 2WDΕάν το αριστερό πλευρικό στήριγμα έχει χρησιμοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα (πάνω από 60.000 km ή 5+ έτη), συνιστάται να αντικατασταθούν και οι δύο πλευρές ως ζευγάρι.
Ε4: Μετά την αντικατάσταση του στήριγματος, ο πίνακας οργάνων εμφανίζει προειδοποίηση "AIRMATIC Malfunction", αλλά το όχημα κινείται κανονικά.
Η κατάσταση αυτή συνήθως δεν είναι πρόβλημα με το ίδιο το στήριγμα, αλλά μάλλον το σύστημα ανάρτησης αέρα δεν έχει επαναπροσαρμοστεί μετά την εγκατάσταση.Μετά την αντικατάσταση εξαρτημάτων εμπρός ανάρτησης σε μια Mercedes-Benz 222 4WD, απαιτείται διαγνωστικό εργαλείο (όπως το XENTRY ή μια συμβατή συσκευή) για την εκτέλεση της "βαθμικής βαθμονόμησης" και της "εκμάθησης συστατικών" στο σύστημα AIRMATIC.
Ε5: Είναι το 222 4WD μπροστά δεξιά στήριγμα κατάλληλο για το 2WD S-Class;
Όχι, δεν είναι εναλλάξιμο. Ο εμπρόσθιος άξονας 2WD είναι ελαφρύτερος. Το στήριγμα 4WD έχει αυστηρότερη αμβλύση. Η εγκατάστασή του σε ένα όχημα 2WD θα οδηγήσει σε αισθητά αυστηρότερη δεξιά πλευρά, ισχυρή αίσθηση κρούσματος,και μειωμένη άνεσηΠριν από την αγορά, βεβαιωθείτε ότι το όχημα έχει σήμα "4MATIC" στο πίσω μέρος.
Ε6: Είναι τα προπονητικά του W222 και του V222 4WD εμπρός και δεξιά εναλλάξιμα;
Η δομή ανάρτησης του μπροστινού άξονα των εκδόσεων W222 και V222 είναι εντελώς πανομοιότυπη.διάμετρος ράβδου έμβολο, και τα χαρακτηριστικά αποσβεσμού είναι όλα τα ίδια, καθιστώντας τα εναλλάξιμα.
Ε7: Ποια εξαρτήματα συνιστάται να αντικαθίστανται ταυτόχρονα με το δεξί μπροστινό στήριγμα;
Συνιστάται να αντικαθίστανται ταυτόχρονα τα ακόλουθα εξαρτήματα: η μπροστινή μπότα σκόνης (εάν είναι κατεστραμμένη, μπορεί να εισέλθει βρωμιά και να βλάψει την σφραγίδα του ελαίου),το άνω φράγμα (μπορεί να σκληρύνει ή να καταρρεύσει μετά από μακροχρόνια συμπίεση), και το ανώτερο ξύλο που στερεώνει τη ράβδο του έμβολο (το αρχικό είναι ένα αυτοκλειδωτικό ξύλο, το οποίο χάνει τη δύναμη κλειδώματος μετά την αφαίρεση).
Ε8: Μετά την αντικατάσταση του στήριγματος, η δεξιά εμπρόσθια ανάρτηση αισθάνεται πιο χοντρή από πριν.
Ναι, αυτό είναι φυσιολογικό. Κατά τη διάρκεια της μακροχρόνιας χρήσης, το λάδι αναισθητοποίησης στο εσωτερικό του παλιού στήριγματος σταδιακά υποβαθμίζεται και η δύναμη αναισθητοποίησης μειώνεται.Μετά το νέο στροτ αποκαθιστά την αρχική εργοστασιακή επίπεδο αποσβεσμού, η αίσθηση του δρόμου γίνεται πιο αισθητή.
Ε9: Υπάρχει ένας θόρυβος "σφυρίχματος" ή "σφυρίχματος" από την περιοχή του δεξιού μπροστινού τροχού κατά τη διάρκεια της οδήγησης μετά την αντικατάσταση του στήριγματος.
Αυτό το είδος θορύβου απαιτεί ιδιαίτερη προσοχή στις εκδόσεις 4WD.προκαλώντας σχετική κίνηση μεταξύ του πύργου υποστήριξης και του πύργου υποστήριξης σώματος3) Η δεξιά μπροστινή στροφή σταθεροποιητή είναι παλιά και παράγει θόρυβο όταν δουλεύεται με το νέο στροφή.
Ε10: Είναι απαραίτητη μια ευθυγράμμιση τροχών (βαθμοποίηση γωνίας του πλαισίου) μετά την αντικατάσταση του εμπρός δεξιού στήριγματος του 222 4WD;
Το 222 σασί της κατηγορίας S με εμπρόσθια ανάρτηση είναι ένα διπλό wishbone σχεδιασμό.και η αφαίρεση της στήριξης περιλαμβάνει περισσότερα συνδετικά στοιχεία, η οποία θα επηρεάσει τις παραμέτρους ευθυγράμμισης των μπροστινών τροχών μετά την εγκατάσταση.
Ε11: Είναι το 222 4WD εμπρός στήριγμα και πίσω στήριγμα εναλλάξιμες;
Τα μπροστινά και τα πίσω στήθη έχουν θεμελιώδεις διαφορές στο μήκος του σώματος, τη διάμετρο της ράβδου του έμβολο, τη μέθοδο τοποθέτησης και τη ρύθμιση της βαλβίδας αμβλυντικής.Η εμπρόσθια στήριξη 4WD πρέπει να αντέχει πολλαπλά φορτία από το τιμόνι, πέδησης και μετάδοσης ισχύος, με σχεδιαστική αντοχή πολύ υψηλότερη από την πίσω στήριξη.
Ε12: Είναι το 222 4WD μπροστά δεξιά στήριγμα κατάλληλο για την επόμενη γενιά W223 S-Class;
Το W223 είναι η επόμενη γενιά S-Class που κυκλοφόρησε το 2020, με μια εντελώς διαφορετική δομή πλαισίου, γεωμετρία ανάρτησης και διαστάσεις τοποθέτησης.Τα εξαρτήματα δεν είναι εναλλάξιμα με το W222.
Συνιστώμενα προϊόντα
-
Βίντεο
ΕΠΑΦΗ ΗΠΑ ΑΝΆ ΠΆΣΑ ΣΤΙΓΜΉ
+8613632125262
Δωμάτιο 401, κτίριο 3, αριθ. 33-1, οδός Yongxing, πόλη Huadong, περιοχή Huadu, πόλη Guangzhou, επαρχία Guangdong
