Guangzhou Fenghui Automotive Parts Co., Ltd.
E-mail: 13632125262@163.com Τηλ: +8613632125262
Σπίτι > προϊόντα > Απορροφητής κρουσμάτων >
Μπροστινό αριστερό δεξιό φυσίγγιο αμορτισέρ ηλεκτρικού ελατηρίου αέρα για Land Rover Discovery 3
  • Μπροστινό αριστερό δεξιό φυσίγγιο αμορτισέρ ηλεκτρικού ελατηρίου αέρα για Land Rover Discovery 3
  • Μπροστινό αριστερό δεξιό φυσίγγιο αμορτισέρ ηλεκτρικού ελατηρίου αέρα για Land Rover Discovery 3
  • Μπροστινό αριστερό δεξιό φυσίγγιο αμορτισέρ ηλεκτρικού ελατηρίου αέρα για Land Rover Discovery 3
  • Μπροστινό αριστερό δεξιό φυσίγγιο αμορτισέρ ηλεκτρικού ελατηρίου αέρα για Land Rover Discovery 3

Μπροστινό αριστερό δεξιό φυσίγγιο αμορτισέρ ηλεκτρικού ελατηρίου αέρα για Land Rover Discovery 3

Τόπος καταγωγής Κίνα
Μάρκα FHD
Πιστοποίηση ISO 9001
Αριθμό μοντέλου Land Rover Discovery 3 LR3
Λεπτομέρειες προιόντος
Εγγύηση:
2 χρόνια
Θέση:
Εμπρός/L/R
Συσκευασία:
Χαρτοκιβώτιο
Κατάσταση:
Νέος
Σκοπός:
Αντικατάσταση/Επισκευή
Πιστοποίηση:
ISO 9001
Επισημαίνω: 

Ηλεκτρικό αμορτισέρ ελατηρίου

,

Discovery 3 Αμορτισέρ ελατηρίου

,

Land rover Discovery 3 αμορτισέρ

Όροι πληρωμής & ναυτιλίας
Ποσότητα παραγγελίας min
1 τεμ
Τιμή
Διαπραγματεύσιμος
Συσκευασία λεπτομέρειες
Χαρτοκιβώτιο
Χρόνος παράδοσης
3-15 ημέρες
Όροι πληρωμής
D/A,D/P,T/T,Western Union
Δυνατότητα προσφοράς
5000 σετ/μήνα
Περιγραφή προϊόντων
Διάγνωση 3 Μπροστά αριστερά δεξιά Ηλεκτρικό φυσίγγιο ατμοσφαιρικού σοκ
Επισκόπηση του προϊόντος

Σκληρό, αξιόπιστο OE αντικαταστατικό πυρήνα ατμοσφαιρικού απορροφητήρα (μόνο προβολέας) για το Land Rover Discovery 3 μπροστά αριστερά και μπροστά δεξιά θέσεις.

Προδιαγραφές
Εφαρμογή στο όχημα Land Rover Discovery 3 (Discovery 3 / L319)
Θέση εγκατάστασης Προς τα εμπρός αριστερά (αριστερή πλευρά του οχήματος, πλευρά του οδηγού σε οχήματα LHD) / Προς τα εμπρός δεξιά (δεξιά πλευρά του οχήματος, πλευρά του επιβάτη σε οχήματα LHD)
Τύπος συστατικού Μόνο πυρήνας / στήριγμα απορροφητή ρήγματος (χωρίς αερόλυση, πρέπει να χρησιμοποιείται με αρχική ή νέα αερόλυση)
Περιγραφή του προϊόντος

Αυτός ο πυρήνας αναισθητήρα αέρα είναι σχεδιασμένος για το σύστημα εμπρόσθιας ανάρτησης αέρα του Land Rover Discovery 3, διαθέσιμο σε δύο ξεχωριστές εκδόσεις για τις μπροστινές αριστερές και δεξιές θέσεις.Αυτό το συστατικό μόνο με στήριξη είναι ιδανικό για σενάρια επισκευής όπου το αρχικό μπροστινό αερόλυμα παραμένει πλήρως λειτουργικό, αλλά η αποσβεστική στήριξη έχει υποβαθμιστεί ή έχει αποτύχει.

Το μπροστινό στήριγμα ελέγχει την στάση του οχήματος κατά τη διάρκεια των λειτουργιών διεύθυνσης και πέδησης.απορροφά κάθετες συγκρούσεις από τις επιφάνειες του δρόμου που μεταδίδονται μέσω των μπροστινών τροχώνΤο στήριγμα λειτουργεί σε συντονισμό με το μπροστινό αερόλυμα, τα άνω χέρια ελέγχου, τα κάτω χέρια ελέγχου,και τις αρθρώσεις του τιμονιού για να σχηματίσουν ένα ολοκληρωμένο σύστημα εμπρόσθιας ανάρτησης αέρα.

Σε σύγκριση με τα πίσω στήθη, το μπροστινό στήθος διαθέτει διαφορετική διάμετρο ράβδου του έμβολο, ρυθμίσεις βαλβίδας αποσβεσμού,και σχεδιασμός γωνίας τοποθέτησης για την εξυπηρέτηση των μεγαλύτερων διακυμάνσεων φορτίου και των απαιτήσεων διεύθυνσης του εμπρός άξοναΤο προϊόν αυτό είναι κατασκευασμένο σύμφωνα με τις δομικές διαστάσεις του αρχικού εξοπλισμού, εξασφαλίζει τρύπες τοποθέτησης, μήκος σώματος, μετακίνηση ράβδου έμβολο,και τοποθεσίες τοποθέτησης μπότες σκόνης όλα ανταποκρίνονται στις αρχικές εργοστασιακές προδιαγραφές για άμεση αντικατάσταση χωρίς τροποποιήσεις.

Βασικά χαρακτηριστικά
  • Ανεξάρτητη προβολέα (χωρίς ατμοσφαιρική ελαστική): Κατάλληλη για σενάρια όπου η εμπρόσθια ατμοσφαιρική ελαστική είναι άθικτη και μόνο η προβολέα έχει υποστεί ζημιά, αποφεύγοντας το υψηλό κόστος αντικατάστασης της πλήρους συναρμολόγησης
  • Προηγούμενη vs. πίσω διαφορά: Το μπροστινό στήριγμα είναι ανεξάρτητο και δεν είναι εναλλάξιμο με το πίσω στήριγμα, εξασφαλίζοντας τα σωστά χαρακτηριστικά αμβλυσμού
  • Οικουμενική προσαρμογή για αριστερά και δεξιά: Αυτό το στήριγμα ταιριάζει και στις δύο πλευρές
  • Ενισχυμένη σφράγιση: Το μπροστινό στήριγμα χρησιμοποιεί μια αναβαθμισμένη σφραγίδα ελαίου για να αντέξει μεγαλύτερη υδραυλική πίεση από τον μπροστινό άξονα
  • Ελέγχονται στο εργοστάσιο: Κάθε μονάδα υποβάλλεται σε δοκιμή καμπύλης ατομικής δύναμης αναισθησίας και επαλήθευσης αεροστεγνότητας
Αποθήκη & Εργαστήριο

Να διατηρείται στεγνό, καθαρό και να χειρίζεται με προσοχή.

Μπροστινό αριστερό δεξιό φυσίγγιο αμορτισέρ ηλεκτρικού ελατηρίου αέρα για Land Rover Discovery 3 0
Συσκευή και παράδοση

Οι επαγγελματικές, φιλικές προς το περιβάλλον και αποτελεσματικές υπηρεσίες συσκευασίας εξασφαλίζουν την ασφάλεια των εμπορευμάτων σας κατά τη διαμετακόμιση.

Μπροστινό αριστερό δεξιό φυσίγγιο αμορτισέρ ηλεκτρικού ελατηρίου αέρα για Land Rover Discovery 3 1
Συχνές Ερωτήσεις
Ερώτηση 1: Μετά την αντικατάσταση του μπροστινού στήριγμα, το μπροστινό άκρο αισθάνεται πιο ακατάλληλο από πριν.
Κατά τη διάρκεια της μακροχρόνιας χρήσης, το λάδι αποσβεστικής ενέργειας μέσα στο παλιό στήριγμα γερνά και γίνεται λεπτότερο, και οι πλάκες των βαλβίδων φθαρούν, με αποτέλεσμα να μειώνεται σημαντικά η δύναμη αποσβεστικής ενέργειας.Ο οδηγός έχει συνηθίσει την πιο απαλή αντίδραση της ανάρτησηςΜετά την επαναφορά του αρχικού εργοστασιακού επιπέδου αποσβεσμού, η αίσθηση του δρόμου γίνεται πιο έντονη και οι μικρές ανωμαλίες είναι πιο αισθητές, κάτι που είναι φυσιολογικό.μετά την οδήγηση 400-600 kmΕάν η δυσφορία παραμένει μετά από 1.000 χλμ., ελέγξτε αν η εγκατάσταση είναι σωστή ή αν το σωστό μοντέλο ταιριάζει.
Ε2: Υπάρχει ένας θόρυβος "σφυρίζοντας" από τον εμπρόσθιο άξονα κατά την οδήγηση μετά την εγκατάσταση της στήλης.
Αυτό το είδος θορύβου συνήθως δεν είναι πρόβλημα με το ίδιο το στήριγμα, αλλά μάλλον ένα πρόβλημα που σχετίζεται με την εγκατάσταση.1) Το άνω νάτλο του στύλου δεν σφίγγεται στην καθορισμένη ροπή, προκαλώντας χαλάρωση στη σύνδεση μεταξύ του στήριγματος και του σώματος του οχήματος.3) Το κάτω χέρι χειρισμού ή οι μπουλόνες τοποθέτησης της ράβδου σταθεροποίησης δεν είναι πλήρως σφιχτοίΣυνιστάται πρώτα να ελέγξετε την ροπή όλων των βρόχων, να αφαιρέσετε τον μπροστινό τροχό και να παρατηρήσετε αν το φορτηγό σκόνης είναι σωστά τοποθετημένο.Μόνο αφού αποκλείσετε προβλήματα εγκατάστασης θα πρέπει να προσδιορίσετε αν η ίδια η στήλη έχει οποιεσδήποτε ανωμαλίες.
Ε3: Είναι τα εμπρόσθια και τα πίσω στήθη του Discovery 3 εναλλάξιμα;
Τα μπροστινά και τα πίσω στήθη έχουν θεμελιώδεις διαφορές στη διάμετρο της ράβδου του έμβολο, το μήκος του σώματος, την απόσταση των τρυπών τοποθέτησης, τη ρύθμιση βαλβίδας αμβλυντικής λειτουργίας, και την κίνηση της καμπής.Το μπροστινό στήριγμα πρέπει να αντέχει μεγαλύτερα φορτία πέδησης και διεύθυνσης και είναι σχεδιασμένο με μεγαλύτερη αντοχήΗ βίαιη τοποθέτηση του πίσω στήριγματος στον μπροστινό άξονα θα οδηγήσει σε ανεπαρκή υποστήριξη, σοβαρή κατάδυση της μύτης κατά την πέδηση,και ακόμη και κινδύνους ασφαλείαςΠαρακαλώ βεβαιωθείτε ότι αγοράζετε με ακρίβεια σύμφωνα με τις θέσεις εμπρός/πίσω και αριστερά/δεξιά.
Ε4: Είναι τα αριστερά και δεξιά εμπρόσθια στήθη για το Discovery 3 εναλλάξιμα;
Ναι, είναι εναλλάξιμες. Τα αριστερά και δεξιά εμπρόσθια στήθη είναι πανομοιότυπα στις προδιαγραφές και είναι το ίδιο μέρος. Δεν υπάρχει διαφορά μεταξύ των δύο πλευρών.
Ε5: Πώς μπορώ να διαπιστώσω αν το εμπρόσθιο στήριγμα είναι ελαττωματικό ή αν το εμπρόσθιο ελατήριο αέρα έχει διαρροή;
Τα συμπτώματα των δύο αποτυχιών είναι αρκετά διαφορετικά.ο συμπιεστής αέρα λειτουργεί περισσότερο μετά την εκκίνησηΗ βλάβη του στύλου παρουσιάζεται ως εξής: το ύψος του οχήματος παραμένει φυσιολογικό μετά την στάθμευση,αλλά κατά την οδήγηση υπάρχει υπερβολική αναπηρία όταν οι μπροστινοί τροχοί πάνε πάνω από τα βουνάΜια απλή διαγνωστική μέθοδος: πίεση προς τα κάτω στο μπροστινό μέρος του οχήματος με το χέρι μετά την στάθμευση.Εάν το σώμα κουνιέται πάνω-κάτω περισσότερο από δύο φορές μετά την απελευθέρωση πριν από τη διακοπή, η ατμόσφαιρα του στροβίδου έχει υποβαθμισθεί σημαντικά.
Ε6: Είναι αποδεκτό να αντικατασταθεί μόνο το μπροστινό στήριγμα και να διατηρηθεί το παλιό αερόλυμα;
Ναι, αλλά συνιστάται πρώτα να επιβεβαιωθεί ότι η αρχική εμπρόσθια αερόλυση είναι σε καλή κατάσταση, δηλαδή το καουτσούκ δεν παρουσιάζει ρωγμές, εξόγκωση ή σημαντική σκληρότητα.Εάν η ατμοσφαιρική άνοιξη έχει χρησιμοποιηθεί για περισσότερο από 5 έτη ή έχει υπερβεί τα 120,000 χλμ., ακόμη και αν δεν υπάρχει διαρροή, η ελαστικότητα του καουτσούκ μπορεί να έχει ήδη υποβαθμιστεί, γεγονός που θα επηρεάσει τη συνολική συνέπεια της ανάρτησης.Ο συνδυασμός νέων και παλιών εξαρτημάτων δεν θα προκαλέσει βλάβη, αλλά η αίσθηση οδήγησης μπορεί να είναι πιο άκαμπτη ή να αναπηδά πιο γρήγορα, απαιτώντας κάποιο χρόνο προσαρμογής.

Συνιστώμενα προϊόντα

ΕΠΑΦΗ ΗΠΑ ΑΝΆ ΠΆΣΑ ΣΤΙΓΜΉ

+8613632125262
Δωμάτιο 401, κτίριο 3, αριθ. 33-1, οδός Yongxing, πόλη Huadong, περιοχή Huadu, πόλη Guangzhou, επαρχία Guangdong
Μας στείλετε την έρευνά σας άμεσα σε