Σπίτι
>
προϊόντα
>
Απορροφητής κρουσμάτων
>
L405 Land Rover Range Rover Discovery Αμορτισέρ Κασέτα εμπρός αριστερά δεξιά ODM
|
L405 Land Rover Range Rover Discovery Αμορτισέρ Κασέτα εμπρός αριστερά δεξιά ODM
| Τόπος καταγωγής | Κίνα |
| Μάρκα | FHD |
| Πιστοποίηση | ISO 9001 |
| Αριθμό μοντέλου | Range Rover L405 |
Λεπτομέρειες προιόντος
Εγγύηση:
2 χρόνια
Θέση:
Εμπρός/L/R
Συσκευασία:
Χαρτοκιβώτιο
Κατάσταση:
Νέος
Σκοπός:
Αντικατάσταση/Επισκευή
Πιστοποίηση:
ISO 9001
Επισημαίνω:
Μπροστά αριστερά αποσβεστήρες ανακάλυψης
,αποσβεστήρες ανακάλυψης ODM
,αποσβεστήρας φυσίγγιας ODM
Όροι πληρωμής & ναυτιλίας
Ποσότητα παραγγελίας min
1 τεμ
Τιμή
Διαπραγματεύσιμος
Συσκευασία λεπτομέρειες
Χαρτοκιβώτιο
Χρόνος παράδοσης
3-15 ημέρες
Όροι πληρωμής
D/A,D/P,T/T,Western Union
Δυνατότητα προσφοράς
5000 σετ/μήνα
Περιγραφή προϊόντων
Κασέτα αμορτισέρ L405 Land Rover Range Rover Μπροστά αριστερά δεξιά
Επισκόπηση προϊόντος
Ενισχυμένος εκτός δρόμου Πυρήνας αμορτισέρ OE Standard (μόνο για γόνατο) για Land Rover L405 Εμπρός αριστερά και μπροστά δεξιά (μόνο γόνατο, χωρίς ελατήριο αέρα)
| Εφαρμογή οχήματος | Land Rover Range Rover (L405) |
|---|---|
| Θέση Εγκατάστασης | Μπροστά αριστερά (Αριστερή πλευρά οχήματος, Πλευρά οδηγού σε οχήματα LHD) / Μπροστινή δεξιά (Δεξιά πλευρά οχήματος, Πλευρά συνοδηγού σε οχήματα LHD) |
| Τύπος Στοιχείου | Μόνο πυρήνας / γόνατο αμορτισέρ (Χωρίς ελατήριο αέρα, πρέπει να χρησιμοποιείται με γνήσιο ή νέο ελατήριο αέρα) |
Περιγραφή προϊόντος
Αυτός ο πυρήνας αμορτισέρ αέρα (γόνατο) έχει σχεδιαστεί για το μπροστινό σύστημα αερανάρτησης του πλαισίου Land Rover L405, διαθέσιμο σε δύο ξεχωριστές εκδόσεις για εμπρός αριστερά και μπροστινά δεξιά. Αυτό το προϊόν είναι εξάρτημα μόνο με γόνατο και δεν περιλαμβάνει ελατήριο αέρα. Είναι κατάλληλο για σενάρια επισκευής όπου το αρχικό μπροστινό ελατήριο αέρα εξακολουθεί να είναι πλήρως λειτουργικό αλλά η απόσβεση του γόνατου έχει υποβαθμιστεί ή έχει αποτύχει.
Σε αντίθεση με τα σεντάν, το L405 Range Rover, ως πολυτελές όχημα εκτός δρόμου, απαιτεί από τον μπροστινό άξονα να εξισορροπεί την άνεση στο δρόμο με την αντοχή εκτός δρόμου. Μέσω ενός εσωτερικού υδραυλικού συστήματος βαλβίδων, αυτό το γόνατο ρυθμίζει τους ρυθμούς συμπίεσης και ανάκαμψης, παρέχοντας επαρκή υποστήριξη για την καταστολή της κύλισης του αμαξώματος κατά την οδήγηση στο δρόμο, ενώ απορροφά τις μεγάλες κρούσεις της διαδρομής του τροχού σε συνθήκες εκτός δρόμου. Το γόνατο λειτουργεί σε συντονισμό με το μπροστινό ελατήριο αέρα, τους επάνω βραχίονες ελέγχου, τους κάτω βραχίονες ελέγχου και τις αρθρώσεις του τιμονιού για να σχηματίσουν το σύστημα αερανάρτησης Range Rover Dynamic Response.
Το Land Rover L405 διαθέτει ενιαία κατασκευή σε συνδυασμό με ανάρτηση αέρα, με δομή μπροστινού άξονα που διαφέρει από το Discovery 3. Αυτό το προϊόν διαθέτει βαθμονόμηση απόσβεσης ειδικά προσαρμοσμένη στο υψηλότερο κέντρο βάρους του Range Rover και πιο περίπλοκες συνθήκες οδήγησης. Κατασκευάζεται σε δομικές διαστάσεις του αρχικού εξοπλισμού, με το κάτω βραχίονα στήριξης του πιρουνιού, τα πάνω σπειρώματα στερέωσης και τις θέσεις ορίου στοπ πρόσκρουσης σύμφωνα με τις αρχικές εργοστασιακές προδιαγραφές, επιτρέποντας την άμεση αντικατάσταση του παλιού γόνατου χωρίς καμία τροποποίηση.
Βασικά Χαρακτηριστικά
- Ανεξάρτητο γόνατο (χωρίς ελατήριο αέρα): Σχεδιασμένο για σενάρια όπου το ελατήριο αέρα είναι άθικτο και μόνο το γόνατο έχει αποτύχει, μειώνοντας το κόστος αντικατάστασης πλήρους συναρμολόγησης
- Ειδικά αριστερά/δεξιά: Μπροστά αριστερά και μπροστινά δεξιά έχουν συμμετρικό συντονισμό βαλβίδας απόσβεσης αλλά δεν είναι εναλλάξιμα
- Ενισχυμένο εκτός δρόμου: Ο συντονισμός βαλβίδων είναι ειδικά προσαρμοσμένος για μεγάλες κρούσεις στη διαδρομή του τροχού σε συνθήκες εκτός δρόμου, βελτιώνοντας την ανθεκτικότητα
- Έλεγχος Κέντρου Βάρους: Οι ρυθμίσεις απόσβεσης αντιστοιχούν στην υψηλή σχεδίαση του αμαξώματος του Range Rover, καταστέλλοντας αποτελεσματικά τις στροφές
- Dual Condition Tuning: Η απόσβεση ανταποκρίνεται τόσο στην άνεση στο δρόμο όσο και στις απαιτήσεις ικανότητας εκτός δρόμου
- Επαλήθευση από το εργοστάσιο: Κάθε μονάδα υποβάλλεται σε δοκιμή καμπύλης δύναμης απόσβεσης και επαλήθευση αεροστεγανότητας υψηλής πίεσης
Σημαντική Σημείωση:Αυτό το προϊόν είναι κατάλληλο για το πλαίσιο Land Rover L405 Range Rover (2012-2021). Ενδέχεται να υπάρχουν διαφορές στη δομή του μπροστινού άξονα μεταξύ διαφορετικών ετών μοντέλου (pre-facelift / facelift). Επαληθεύστε τον αρχικό αριθμό ανταλλακτικού OE ή τον κωδικό VIN πριν από την αγορά. Το L405 δεν είναι συμβατό με το μεταγενέστερο L460 (επόμενης γενιάς Range Rover).
Αποθήκη & Συνεργείο
Διατηρείται στεγνό, καθαρό και χειρίζεται με προσοχή.
Συσκευασία & Παράδοση
Οι επαγγελματικές, φιλικές προς το περιβάλλον και αποτελεσματικές υπηρεσίες συσκευασίας διασφαλίζουν την ασφάλεια των εμπορευμάτων σας κατά τη μεταφορά.
Συχνές Ερωτήσεις
Ε1: Πώς μπορώ να καταλάβω εάν το μπροστινό γόνατο του L405 Range Rover είναι ήδη κατεστραμμένο;
Τα κοινά σημάδια ζημιάς περιλαμβάνουν: έναν θαμπό θόρυβο όταν οι μπροστινοί τροχοί υπερβαίνουν τα ανώτατα όρια ταχύτητας, αισθητά αυξημένη κατάδυση στο μπροστινό μέρος που συνοδεύεται από ταλάντευση αριστερά-δεξιά κατά το φρενάρισμα, πιο σοβαρή κύλιση του αμαξώματος από το συνηθισμένο στις στροφές και ελαφρύ κραδασμό του τιμονιού στις υψηλές ταχύτητες. Μια απλή μέθοδος αυτοελέγχου: αφού σταματήσετε το όχημα, πιέστε σταθερά τη μία πλευρά του μπροστινού φτερού και αφήστε το γρήγορα. Εάν το σώμα αναπηδά πάνω και κάτω περισσότερες από δύο φορές πριν σταματήσει, η απόσβεση σε αυτή την πλευρά έχει υποβαθμιστεί σημαντικά. Επειδή το Range Rover είναι ένα βαρύ όχημα, η αίσθηση παλινδρόμησης μετά από ζημιά θα είναι πιο έντονη από ότι στα σεντάν.
Ε2: Τα γόνατα L405 μπροστινά αριστερά και μπροστινά δεξιά εναλλάσσονται;
Όχι, δεν είναι εναλλάξιμα. Αν και όμοια στην εμφάνιση, τα αριστερά και δεξιά μπροστινά γόνατα στο L405 διαφέρουν ως προς τη βαθμονόμηση της εσωτερικής βαλβίδας απόσβεσης για να προσαρμόσουν την κατανομή φορτίου αριστερά-δεξιά του Range Rover (πλευρά του οδηγού, θέση ρεζερβουάρ καυσίμου κ.λπ.). Η αναγκαστική αντικατάστασή τους θα έχει ως αποτέλεσμα ασύμμετρη στήριξη και στις δύο πλευρές του μπροστινού άξονα κατά τις στροφές, επηρεάζοντας τη σταθερότητα του χειρισμού. Πριν από την αγορά, επιβεβαιώστε εάν είναι "μπροστά αριστερά" ή "μπροστά δεξιά" -- η ετικέτα του προϊόντος θα το υποδεικνύει ξεκάθαρα.
Ε3: Μετά την αντικατάσταση ενός μόνο μπροστινού γόνατου, είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε και την άλλη πλευρά;
Η αντικατάσταση σε ζευγάρια δεν είναι υποχρεωτική. μια μεμονωμένη πλευρά μπορεί να αντικατασταθεί μόνη της. Ωστόσο, σημειώστε ότι επειδή το Range Rover είναι ένα βαρύ όχημα, ο αντίκτυπος των διαφορών απόσβεσης της ανάρτησης αριστερά-δεξιά στην οδηγική ευστάθεια είναι πιο αισθητή από ό,τι στα σεντάν. Εάν το άλλο πλευρικό γόνατο είναι σε λειτουργία για μεγάλο χρονικό διάστημα (πάνω από 60.000 km ή 5+ χρόνια), η δύναμη απόσβεσης θα διαφέρει από το νέο γόνατο, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει το όχημα να γέρνει ελαφρά προς τη μία πλευρά κατά τις στροφές ή ασταθή συμπεριφορά στο μπροστινό μέρος κατά το φρενάρισμα. Συνιστάται να αποφασίσετε εάν θα αντικαταστήσετε και τις δύο πλευρές με βάση την πραγματική κατάσταση του άλλου πλευρικού γόνατου.
Ε4: Μετά την αντικατάσταση του γόνατου, ο πίνακας οργάνων εμφανίζει μια προειδοποίηση "Σφάλμα ανάρτησης", αλλά το όχημα οδηγεί κανονικά. Ποια είναι η αιτία;
Αυτή η κατάσταση συνήθως δεν είναι πρόβλημα με το ίδιο το γόνατο, αλλά μάλλον το σύστημα ανάρτησης αέρα δεν έχει επαναρυθμιστεί μετά την εγκατάσταση. Μετά την αντικατάσταση των εξαρτημάτων της μπροστινής ανάρτησης σε ένα Land Rover L405, απαιτείται ένα διαγνωστικό εργαλείο (όπως η εργοστασιακή SDD της Land Rover ή μια συμβατή συσκευή) για την εκτέλεση "βαθμονόμησης ύψους" και "εκμάθησης εξαρτημάτων" στο σύστημα ανάρτησης αέρα. Ακόμα κι αν το γόνατο έχει τοποθετηθεί σωστά, το σύστημα μπορεί να αναφέρει σφάλμα λόγω μετατόπισης μηδενικού σημείου του αισθητήρα ύψους. Συνιστάται να συνδέσετε ένα διαγνωστικό εργαλείο μετά την εγκατάσταση, να διαγράψετε τους κωδικούς βλάβης και να εκτελέσετε την προετοιμασία του ύψους του μπροστινού άξονα.
Ε5: Είναι το μπροστινό γόνατο L405 κατάλληλο για διαφορετικές εκδόσεις κινητήρα (3.0T/5.0T);
Γενικά ναι, αλλά οι διαφορές στη διαμόρφωση πρέπει να επιβεβαιωθούν. Η δομή της ανάρτησης του μπροστινού άξονα είναι ίδια για τις εκδόσεις βενζίνης 3.0T, ντίζελ 3.0Τ και υπερτροφοδοτούμενου 5.0Τ και οι διαστάσεις στήριξης του γόνατου είναι ίδιες. Ωστόσο, σημειώστε ότι τα μπροστινά γόνατα L405 διατίθενται σε δύο τύπους: με επαγωγικά (συμβατά με συνεχή μεταβλητή απόσβεση CVD) και χωρίς επαγωγή. Αυτό δεν σχετίζεται με τον κυβισμό του κινητήρα, αλλά εξαρτάται από τη διαμόρφωση του οχήματος. Πριν από την αγορά, παρατηρήστε εάν ο αρχικός πύργος γονάτου γονάτου έχει συνδετήρα πλεξούδας καλωδίωσης ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας. Εάν υπάρχει, επιλέξτε την έκδοση επαγωγής.
Ε6: Ποια εξαρτήματα συνιστώνται να αντικαθίστανται ταυτόχρονα με το μπροστινό γόνατο;
Συνιστάται η ταυτόχρονη αντικατάσταση των ακόλουθων εξαρτημάτων: η μπότα σκόνης του μπροστινού γονάτου (το Range Rover χρησιμοποιείται περισσότερο εκτός δρόμου, επομένως η μπότα σκόνης είναι πιο επιρρεπής σε ζημιά), το επάνω αναστολέα (μπορεί να σκληρύνει ή να θρυμματιστεί μετά από μακροχρόνια συμπίεση) και το επάνω παξιμάδι που ασφαλίζει τη ράβδο του εμβόλου (το πρωτότυπο είναι ένα παξιμάδι που μπλοκάρει και αφαιρείται αυτόματα). Επιπλέον, ελέγξτε την σφαιρική άρθρωση της μπροστινής ράβδου σταθεροποίησης για χαλαρότητα και τους μπροστινούς κάτω δακτυλίους του βραχίονα ελέγχου για γήρανση ή ρωγμές. Επειδή το Range Rover είναι ένα βαρύ όχημα, η φθορά των αξεσουάρ συμβαίνει πιο γρήγορα από ό,τι στα σεντάν, γι' αυτό συνιστάται διεξοδικός έλεγχος.
Ε7: Μετά την αντικατάσταση του γόνατου, η μπροστινή ανάρτηση είναι πιο ανώμαλη από πριν. Είναι φυσιολογικό αυτό;
Ναι, αυτό είναι φυσιολογικό. Κατά τη μακροχρόνια χρήση, το λάδι απόσβεσης μέσα στο παλιό γόνατο υποβαθμίζεται σταδιακά και η δύναμη απόσβεσης μειώνεται. Ο οδηγός έχει συνηθίσει την πιο απαλή αίσθηση της ανάρτησης. Αφού το νέο γόνατο επαναφέρει το αρχικό εργοστασιακό επίπεδο απόσβεσης, η αίσθηση του δρόμου γίνεται πιο αισθητή. Ως πολυτελές όχημα εκτός δρόμου, η εργοστασιακή απόσβεση του Range Rover είναι εγγενώς πιο σταθερή για να καταστέλλει την κύλιση του αμαξώματος, επομένως η "σκληρότερη" αίσθηση του νέου γόνατου θα είναι αρκετά αισθητή. Συνήθως, μετά από οδήγηση 400-600 km, το γόνατο θα σπάσει σταδιακά σε σταθερή κατάσταση. Εάν ο μπροστινός άξονας εξακολουθεί να αισθάνεται ασυνήθιστα ανώμαλος μετά από περισσότερα από 1.000 km, ελέγξτε εάν η εγκατάσταση είναι σωστή ή αν ταιριάζει με το σωστό μοντέλο.
Ε8: Ακούγεται θόρυβος "τρίξιμο" ή "τρίξιμο" από την περιοχή του μπροστινού τροχού κατά την οδήγηση μετά την αντικατάσταση του γόνατου. Ποια είναι η αιτία;
Αυτός ο τύπος θορύβου απαιτεί προσεκτική διάγνωση στο Range Rover. Οι συνήθεις αιτίες περιλαμβάνουν: 1) Το επάνω παξιμάδι του γόνατου δεν σφίγγεται με την καθορισμένη ροπή, προκαλώντας σχετική κίνηση μεταξύ του γόνατου και του πύργου του γόνατου αμαξώματος. 2) Η μπότα σκόνης δεν έχει τοποθετηθεί σωστά και τρίβεται στο σώμα του γόνατου. 3) Η σφαιρική άρθρωση της μπροστινής ράβδου σταθεροποίησης έχει παλιώσει, προκαλώντας θόρυβο κατά την εργασία με το νέο γόνατο (η αστοχία σύνδεσης είναι συχνή στο Range Rover). 4) Οι μπροστινοί δακτύλιοι του κάτω βραχίονα ελέγχου είναι παλαιωμένοι, με μέταλλο και καουτσούκ να τρίβονται μεταξύ τους κατά την οδήγηση. Συνιστάται πρώτα να ελέγξετε τη σύνδεση σταθεροποιητή και να ελέγξετε τους δακτυλίους των βραχιόνων, επειδή το μεγάλο βάρος του Range Rover επιταχύνει τη φθορά αυτών των εξαρτημάτων και μπερδεύονται εύκολα ως προβλήματα γόνατου.
Ε9: Είναι απαραίτητη η ευθυγράμμιση των τροχών μετά την αντικατάσταση του μπροστινού γόνατου L405;
Συνιστάται ανεπιφύλακτα. Η μπροστινή ανάρτηση του L405 Range Rover είναι σχεδίαση με διπλά ψαλίδια. Η αφαίρεση του γόνατου περιλαμβάνει την αποσύνδεση του άνω και του κάτω βραχίονα ελέγχου από την άρθρωση του τιμονιού, κάτι που θα επηρεάσει τις παραμέτρους ευθυγράμμισης των μπροστινών τροχών (ειδικά τροχίσκο και κάμπερ) μετά την εγκατάσταση. Οι συνήθεις συνέπειες της παράκαμψης της ευθυγράμμισης περιλαμβάνουν: ασταθές τιμόνι σε υψηλές ταχύτητες, ανομοιόμορφη φθορά ελαστικών (που συμβαίνει πιο γρήγορα στο Range Rover από ότι στα σεντάν) και τράβηγμα προς τη μία πλευρά όταν οδηγείτε ευθεία. Συνιστάται να οδηγείτε 30-50 km μετά την αντικατάσταση για να επιτρέψετε στην ανάρτηση να σταθεροποιηθεί φυσικά πριν πραγματοποιήσετε ευθυγράμμιση τροχών.
Ε10: Είναι το μπροστινό και το πίσω γόνατο L405 εναλλάξιμα;
Απολύτως όχι. Τα γόνατα εμπρός και πίσω έχουν θεμελιώδεις διαφορές στο μήκος του αμαξώματος, στη διάμετρο της ράβδου του εμβόλου, στη μέθοδο τοποθέτησης και στον συντονισμό της βαλβίδας απόσβεσης. Το μπροστινό γόνατο πρέπει να αντέχει πολλαπλά φορτία από το τιμόνι, το φρενάρισμα και τη διαδρομή του τροχού εκτός δρόμου, με εντελώς διαφορετικό σχεδιασμό διαδρομής από το πίσω γόνατο. Η εξαναγκαστική εναλλαξιμότητα θα έχει ως αποτέλεσμα τη δυναμική ανισορροπία του πλαισίου και θα επηρεάσει σοβαρά την ασφάλεια χειρισμού. Βεβαιωθείτε ότι έχετε αγοράσει με ακρίβεια σύμφωνα με τις θέσεις εμπρός/πίσω και αριστερά/δεξιά.
Ε11: Είναι το μπροστινό γόνατο L405 κατάλληλο για τη νέα γενιά L460 Range Rover;
Όχι, δεν είναι κατάλληλο. Το L460 είναι το Range Rover επόμενης γενιάς που λανσαρίστηκε το 2022, με εντελώς διαφορετική δομή πλαισίου, γεωμετρία ανάρτησης και διαστάσεις τοποθέτησης γόνατου. Τα ανταλλακτικά δεν είναι εναλλάξιμα με το L405. Πριν από την αγορά, επιβεβαιώστε ότι το όχημά σας είναι το πλαίσιο L405 (έτος μοντέλου 2012-2021), το οποίο μπορεί να επαληθευτεί μέσω κωδικού VIN ή πληροφοριών εγγραφής οχήματος.
Συνιστώμενα προϊόντα
-
Βίντεο
ΕΠΑΦΗ ΗΠΑ ΑΝΆ ΠΆΣΑ ΣΤΙΓΜΉ
+8613632125262
Δωμάτιο 401, κτίριο 3, αριθ. 33-1, οδός Yongxing, πόλη Huadong, περιοχή Huadu, πόλη Guangzhou, επαρχία Guangdong
