Дом
>
продукты
>
Амортизатор удара весны
>
L405 Land Rover Range Rover Discovery Амортизаторы ударов Патрон Передний левый правый ODM
|
L405 Land Rover Range Rover Discovery Амортизаторы ударов Патрон Передний левый правый ODM
| Место происхождения | Китай |
| Фирменное наименование | FHD |
| Сертификация | ISO 9001 |
| Номер модели | Рендж-Ровер L405 |
Детали продукта
Гарантия:
2 года
Позиция:
Передний/Л/П
Упаковка:
Картонная коробка
Состояние:
Новый
Цель:
Заменить/Отремонтировать
Сертификация:
ISO 9001
Выделить:
Передние левые амортизаторы открытия
,амортизаторы открытия ODM
,амортизатор картриджа ODM
Условия оплаты & доставки
Количество мин заказа
1 шт.
Цена
Возможен торг
Упаковывая детали
Картонная коробка
Время доставки
3-15 дней
Условия оплаты
Д/А,Д/П,Т/Т,Вестерн Юнион
Поставка способности
5000 комплектов/месяц
Характер продукции
L405 Land Rover Range Rover Передний левый правый воздушный амортизатор
Обзор продукции
Укрепленное внедорожное, стандартное поглотитель воздушного удара OE (только подкрепление) для Land Rover L405 в переднем левом и переднем правом положении (только подкрепление, без воздушной пружины)
| Применение на транспортном средстве | Land Rover Range Rover (L405) |
|---|---|
| Положение установки | Передняя левая сторона (левая сторона транспортного средства, сторона водителя на LHD транспортных средствах) / передняя правая сторона (правая сторона транспортного средства, сторона пассажира на LHD транспортных средствах) |
| Тип компонента | Ядро/подпорка для амортизатора ударов (без воздушной пружины, необходимо использовать с оригинальной или новой воздушной пружиной) |
Описание продукта
Это ядро амортизатора воздуха (подшипник) предназначено для передней системы воздушной подвески шасси Land Rover L405, доступной в двух отдельных версиях для переднего левого и переднего правого.Данный продукт представляет собой компонент только для подвески и не включает воздушную пружину.Он подходит для ремонта, когда первоначальная передняя воздушная пружина все еще полностью функционирует, но амортизация подпорки ухудшилась или потерпела сбой.
В отличие от седанов, L405 Range Rover, как роскошный внедорожник, требует, чтобы передняя ось балансировала между комфортом на дороге и долговечностью на дороге.Этот штрих регулирует скорость сжатия и отскока., обеспечивающий достаточную поддержку для подавления перекачки кузова во время дорожного движения при одновременном поглощении воздействий больших колес при движении в условиях внедорожья.Подвеска работает в координации с передней воздушной пружины, верхние рулевые рулевые, нижние рулевые и рулевые кости, чтобы сформировать систему воздушной подвески Range Rover Dynamic Response.
Land Rover L405 отличается конструкцией единого корпуса в сочетании с воздушной подвеской, с структурой передней оси, которая отличается от Discovery 3.Этот продукт имеет калибровку заглушения, специально созданную для более высокого центра тяжести Range Rover и более сложных условий вожденияОн изготавливается по оригинальным конструктивным размерам, с нижней вилкой, верхними фиксирующими нитями,и ограничения для остановки столкновения все соответствуют оригинальным производственным спецификациям, что позволяет непосредственно заменить старую опору без каких-либо изменений.
Ключевые особенности
- Независимая опорна (без воздушной пружины): предназначена для сценариев, когда воздушная пружина не повреждена, и только опорна не работает, что снижает стоимость замены полной сборки
- Левый/правый специфика: передний левый и передний правый клапаны имеют симметричную настроенность амортизатора, но не являются взаимозаменяемыми
- Укрепленный внедорожник: настройка клапана специально адаптирована для больших ударов колес во время внедорожных условий, улучшая долговечность
- Центр управления гравитацией: настройки загрязнения объясняют высокий дизайн кузова Range Rover, эффективно подавляя поворотное колебание
- Двойная настройка состояния: амортизация удовлетворяет требованиям комфорта на дороге и возможностям внедорожника
- Проверка изготовителя: Каждый агрегат проходит испытания кривой сдерживания и проверку герметичности воздуха под высоким давлением.
Важная примечание:Данный продукт подходит для Land Rover L405 с шасси Range Rover (2012-2021 гг.).Пожалуйста, проверьте оригинальный номер части ОЭ или код VIN перед покупкойL405 не совместим с более поздним L460 (Range Rover следующего поколения).
Склад и мастерская
Сохранять сухим, чистым и обрабатывать с осторожностью.
Упаковка и доставка
Профессиональные, экологически чистые и эффективные услуги по упаковке гарантируют безопасность ваших товаров во время транзита.
Часто задаваемые вопросы
Вопрос 1: Как я могу узнать, повреждена ли передняя подвеска L405 Range Rover?
Обычные признаки повреждения включают: тусклый шум, когда передние колеса переходят скоростные преграды, заметно увеличенный передний прыжок, сопровождаемый колебанием слева-справа во время торможения,более сильное качание тела, чем обычно при поворотахПростой метод самопроверки: после остановки автомобиля, нажмите на одну сторону переднего крыльца и быстро отпустите.Если тело прыгает вверх и вниз более двух раз перед остановкойПоскольку Range Rover является тяжелым автомобилем, чувство качания после повреждения будет более выраженным, чем в седанах.
Вопрос 2: Могут ли передние левые и передние правые опоры L405 взаимозаменяться?
Нет, они не взаимозаменяемы.Левые и правые передние опоры на L405 отличаются калибровкой внутреннего амортизационного клапана для размещения лево-правого распределения нагрузки Range Rover (сторона водителяПри принудительном замене они приведут к асимметричной поддержке с обеих сторон передней оси во время поворота, что повлияет на стабильность управления.Пожалуйста, подтвердите, есть ли "передний левый" или "передний правый" - на этикетке продукта будет четко указано это.
Вопрос 3: После замены одной передней опоры необходимо также заменить другую сторону?
Замена в паре не является обязательной, одна сторона может быть заменена одна.влияние различий в заглушении подвески слева-справа на устойчивость вождения более заметно, чем в седанахЕсли противоположное боковое опорное устройство использовалось в течение длительного времени (более 60 000 км или более 5 лет), его сила амортизации будет отличаться от новой опоры,которые могут привести к незначительному наклону транспортного средства в одну сторону во время поворота или нестабильному поведению передней части во время торможенияРекомендуется принять решение о замене обеих сторон на основе фактического состояния другой боковой опоры.
Вопрос 4: После замены подвески на приборной панели отображается предупреждение "Неисправность подвески", но автомобиль едет нормально.
Эта ситуация обычно не является проблемой самой опоры, а скорее система воздушной подвески не была сброшена после установки.После замены компонентов передней подвески на Land Rover L405, для выполнения "калибровки высоты" и "обучения компонентов" на системе воздушной подвески требуется диагностический инструмент (например, заводской SDD Land Rover или совместимое устройство).Даже если подвеска установлена правильноПосле установки рекомендуется подключить диагностический инструмент, очистить коды неисправностей,и выполнять инициализацию высоты передней оси.
Вопрос 5: Подходит ли передняя опора L405 для различных версий двигателей (3.0T/5.0T)?
В целом да, но необходимо подтвердить различия в конфигурации.и размеры установки подпорки одинаковыОднако обратите внимание, что передние опоры L405 имеют два типа: с индукцией (совместимы с непрерывным изменчивым демпингом CVD) и без индукции.Это не связано с двигателем, но зависит от конфигурации транспортного средства. Перед покупкой убедитесь, что оригинальная башня имеет соединитель электродинамического клапана.
Вопрос 6: Какие аксессуары рекомендуется заменить одновременно с передней опорой?
Рекомендуется одновременно заменить следующие аксессуары: передний багажник для пыли (Range Rover чаще используется в бездорожье, поэтому багажник для пыли более подвержен повреждению),верхняя стопка (может затвердеть или развалиться после длительного сжатия), и верхний гайка, закрепляющий поршневый стержень (оригинал является самозамыкающимся гайкой, который теряет силу блокировки после удаления).Проверьте передний стабилизатор бар ссылки шариковой сустав для расслабления и передний нижний ручной управляющий тумбочки для старения или трещинПоскольку Range Rover - тяжелый автомобиль, износ аксессуаров происходит быстрее, чем в седанах, поэтому рекомендуется тщательный осмотр.
Вопрос 7: После замены подвески передняя подвеска становится более тупым, чем раньше.
Да, это нормально. при длительном использовании заглушительная масла внутри старой опоры постепенно разрушается и сила заглушения уменьшается. водитель привык к более мягкому ощущению подвески.После того, как новый подпор восстанавливает исходный заводский уровень амортизацииВ качестве роскошного внедорожного автомобиля, заводская демпфировка Рендж Ровера по своей сути более прочная, чтобы подавить качание кузова,так что "жесткое" ощущение новой опоры будет вполне заметноОбычно после пробега 400-600 км подвеска постепенно переходит в стабильное состояние.проверьте, правильно ли установка или соответствует ли правильная модель.
Вопрос 8: Во время движения после замены опоры возникает "скрикающий" или "скрикающий" шум из передней колесной зоны.
Этот тип шума требует тщательной диагностики на Range Rover.вызывающее относительное движение между опорой и башней опоры корпуса; 2) пылевой багажник не установлен должным образом и трёт к корпусу подпорки; 3) передний стабилизирующий стержень с шариковым соединением устарел;создание шума при работе с новой опорой (отсутствие связей распространено на Range Rover); 4) Передние нижние корпуса рулевого управления устарели, при этом металл и резина трются друг против друга во время движения.потому что тяжелый вес Range Rover ускоряет износ этих компонентов, и их легко принимают за проблемы с опорой.
Вопрос 9: необходимо ли выровнять колеса после замены передней опоры L405?
Это настоятельно рекомендуется. передняя подвеска L405 Range Rover имеет дизайн с двойной костью.которые повлияют на параметры выравнивания передних колес (особенно колес и кабеля) после установкиОбычные последствия перепрыгивания направления включают: нестабильное руль при высоких скоростях, неравномерное износ шин (которое происходит быстрее на Range Rover, чем на седанах),и тянуть в одну сторону при движении прямоРекомендуется проехать 30-50 км после замены, чтобы позволить подвеске естественным образом оседать перед выполнением выровнения колес.
Вопрос 10: Могут ли передняя и задняя опоры L405 взаимозаменяться?
Передние и задние опоры имеют фундаментальные различия в длине корпуса, диаметре поршневого стержня, способе монтажа и настройке амортизирующего клапана.Передняя опора должна выдерживать многократные нагрузки от рулевого управления, торможение и движение колес в бездорожье, с совершенно иной конструкцией хода от задней опоры.Принуждение к взаимозаменяемости приведет к динамическому дисбалансу шасси и серьезно повлияет на безопасность обработкиПожалуйста, убедитесь, что вы покупаете точно в соответствии с передней/задней и левой/правой позициями.
Вопрос 11: Подходит ли передняя стойка L405 для нового поколения L460 Range Rover?
Нет, это не подходит. L460 - это Range Rover следующего поколения, выпущенный в 2022 году, с совершенно другой структурой шасси, геометрией подвески и размерами установки опоры.Части не взаимозаменяемы с L405. Перед покупкой, пожалуйста, подтвердите, что ваш автомобиль является L405 шасси (2012-2021 модельные годы), которые могут быть подтверждены с помощью VIN-кода или информации о регистрации транспортного средства.
Рекомендуемые продукты
КОНТАКТ США В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ
+8613632125262
Комната 401, корпус 3, № 33-1, улица Юнсин, город Хуадун, район Хуаду, город Гуанчжоу, провинция Гуандун
