Guangzhou Fenghui Automotive Parts Co., Ltd.
Электронная почта: 13632125262@163.com Тел.: +8613632125262
Дом > продукты > Амортизатор удара весны >
G12 BMW 7 серии Замена заднего правого картриджа пружинного амортизатора
  • G12 BMW 7 серии Замена заднего правого картриджа пружинного амортизатора
  • G12 BMW 7 серии Замена заднего правого картриджа пружинного амортизатора
  • G12 BMW 7 серии Замена заднего правого картриджа пружинного амортизатора

G12 BMW 7 серии Замена заднего правого картриджа пружинного амортизатора

Место происхождения Китай
Фирменное наименование FHD
Сертификация ISO 9001
Номер модели BMW G12
Детали продукта
Гарантия:
2 года
Позиция:
Задний/Правый
Упаковка:
Картонная коробка
Состояние:
Новый
Цель:
Заменить/Отремонтировать
Сертификация:
ISO 9001
Выделить: 

BMW 7 весенний амортизатор

,

замена весеннего амортизатора

,

замена заднего амортизатора BMW

Условия оплаты & доставки
Количество мин заказа
1 шт.
Цена
Возможен торг
Упаковывая детали
Картонная коробка
Время доставки
3-15 дней
Условия оплаты
Д/А,Д/П,Т/Т,Вестерн Юнион
Поставка способности
5000 комплектов/месяц
Характер продукции
G12 BMW 7 серии Запасной блок заднего правого воздушного амортизатора
Обзор продукта

Точно настроенный сердечник воздушного амортизатора оригинального качества (только стойки) для BMW G12 в заднем правом положении. Этот продукт включает только стойку, без пневматической пружины.

Технические характеристики
  • Применение автомобиля: BMW 7 серии (G11/G12)
  • Положение установки: сзади справа (правая сторона автомобиля, задняя сторона пассажира на автомобилях с левым рулем)
  • Тип компонента: только сердечник амортизатора/стойка (без пневматической пружины)
Описание продукта

Этот сердечник воздушного амортизатора (стойка) предназначен для задней пневматической подвески шасси BMW G12, особенно для задней правой позиции. Этот компонент, состоящий только из стоек, идеально подходит для случаев ремонта, когда оригинальная задняя пневматическая пружина остается работоспособной, но демпфирование стойки ухудшилось или вышло из строя.

Задняя стойка выполняет задачи по несущей нагрузке и стабилизации задней части автомобиля, уделяя особое внимание подавлению приседаний задней части автомобиля во время ускорения, фильтрации дорожных ударов и поддержанию уровня автомобиля в условиях нагрузки. С помощью внутренней системы гидравлических клапанов он регулирует степень сжатия и отбоя, работая согласованно с задней пневматической рессорой и другими компонентами подвески.

Этот продукт, изготовленный по конструктивным размерам оригинального оборудования, имеет проверенные на заводе положения отверстий нижней монтажной втулки, верхнюю крепежную резьбу и ограничения по высоте отбойника для прямой замены без модификаций.

Ключевые особенности
  • Независимая стойка (без пневматической рессоры): экономичное решение, если пневматическая рессора не повреждена.
  • Специальное положение: разработано специально для заднего правого положения.
  • Оптимизированная нагрузка: настройка клапанов откалибрована в соответствии с требованиями нагрузки на заднюю ось.
  • Ориентация на комфорт: настройки демпфирования обеспечивают превосходное качество езды.
  • Тихая конструкция: оптимизированная внутренняя пластина клапана снижает уровень шума.
  • Проверено на заводе: каждое устройство проходит проверку соответствия кривой демпфирующей силы и испытания на герметичность.
Важное примечание:Этот продукт подходит для шасси G11/G12 7-й серии (2015-2022 гг.). G12 — версия с длинной колесной базой; задняя стойка совместима со стандартной колесной базой G11. Перед покупкой проверьте оригинальный номер детали оригинального оборудования, поскольку между годами выпуска модели или конфигурациями могут существовать различия.
Склад и мастерская

Хранить в сухом, чистом виде и обращаться с ним осторожно.

G12 BMW 7 серии Замена заднего правого картриджа пружинного амортизатора 0
Упаковка и доставка

Профессиональные, экологически чистые и эффективные услуги по упаковке гарантируют сохранность ваших товаров во время транспортировки.

G12 BMW 7 серии Замена заднего правого картриджа пружинного амортизатора 1
Часто задаваемые вопросы
Как определить, повреждена ли уже задняя правая стойка BMW G12?
Общие признаки включают в себя: глухой «стук» на неровностях, заметно опущенная правая задняя часть кузова, приседание задней части автомобиля с опусканием правой стороны во время ускорения и более сильная тряска с правой стороны для задних пассажиров. Метод самопроверки: сильно нажмите на правое заднее крыло и быстро отпустите – если перед остановкой кузов подпрыгивает более двух раз, демпфирование значительно ухудшилось.
Взаимозаменяема ли задняя правая стойка G12 с задней левой стойкой?
Нет, они не взаимозаменяемы. Левая и правая задние стойки различаются калибровкой внутреннего демпфирующего клапана, позволяющей компенсировать разницу в нагрузке. Принудительная их замена приведет к асимметричной поддержке, влияющей на стабильность управления.
После замены задней правой стойки необходимо ли заменять и заднюю левую стойку?
Замена парами не является обязательной. Однако, если задняя левая стойка прослужила более 80 000 км или более 5 лет, может возникнуть неравномерная реакция подвески слева и справа. Принимайте решение исходя из фактического состояния задней левой стойки.
После замены стойки на панели приборов появляется предупреждение «Функция шасси ограничена». В чем причина?
Обычно это не проблема стойки, но требует сброса системы пневматической подвески. После установки с помощью диагностического прибора выполните «калибровку высоты» и «сопоставление компонентов» системы пневматической подвески.
Подходит ли задняя стойка G12 для модели G11 7-й серии с короткой колесной базой?
Да, конструкция задней подвески G11 и G12 идентична. Монтажные размеры стоек, диаметр штока поршня и характеристики демпфирования одинаковы, что делает их взаимозаменяемыми.
Какие аксессуары рекомендуется заменить одновременно с задней правой стойкой?
Рекомендуемые аксессуары: пыльник задней стойки, верхний отбойник, верхняя гайка крепления штока поршня. Также проверьте шаровой шарнир правого заднего стабилизатора поперечной устойчивости и тягу датчика высоты заднего моста на предмет износа.
После замены стойки правая задняя подвеска стала жестче, чем раньше. Это нормально?
Да, это нормально. Старые стойки со временем постепенно теряют демпфирующую силу. Новая стойка восстанавливает исходный заводской уровень демпфирования. Обычно после 300-500 км пробега стойка приходит в стабильное состояние.
После замены стойки появился скрип в районе правого заднего колеса. В чем причина?
Этот шум обычно связан с установкой. К частым причинам относятся: неправильная затяжка верхней гайки стойки, трение пыльника о корпус стойки, старение тяги стабилизатора поперечной устойчивости или защемление жгута проводов. Снимите колесо и проверьте установку.
Подходит ли задняя правая стойка G12 для моделей, оснащенных адаптивной пневматической подвеской Magic Body Control?
Пожалуйста, проверьте фактическую конфигурацию автомобиля. Magic Body Control использует амортизаторы с электронным управлением на передней оси, но задние стойки остаются стандартными. Проверьте наличие жгута проводов электромагнитного клапана на стойках передних стоек или укажите номер детали оригинального оборудования/VIN для соответствия.

Тэги:

Автомобильные амортизаторы,

Амортизатор Benz,

Амортизатор BMW

Рекомендуемые продукты

КОНТАКТ США В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ

+8613632125262
Комната 401, корпус 3, № 33-1, улица Юнсин, город Хуадун, район Хуаду, город Гуанчжоу, провинция Гуандун
8613632125262
13632125262@163.com
Отправьте ваше дознание сразу в нас