Передний левый правый электрический патрон амортизатора пневматической пружины для Land Rover Discovery 3

Прочный и надежный запасной сердечник воздушного амортизатора оригинального производителя (только стойки) для Land Rover Discovery 3 переднего левого и переднего правого положения. Этот продукт включает только стойку, без пневматической пружины.

Этот сердечник воздушного амортизатора (стойка) предназначен для передней пневматической подвески Land Rover Discovery 3 и доступен в двух отдельных версиях для передней левой и передней правой позиции. Этот компонент, состоящий только из стоек, идеально подходит для случаев ремонта, когда оригинальная передняя пневматическая рессора остается полностью функциональной, но демпфирование стойки ухудшилось или вышло из строя.

Передняя стойка управляет ориентацией автомобиля во время рулевого управления и торможения. С помощью внутренней системы гидравлических клапанов он регулирует степень сжатия и отбоя подвески, поглощает вертикальные удары от дорожного покрытия, передаваемые через передние колеса, и подавляет «ныряние» при торможении, а также крен кузова при прохождении поворотов. Стойка работает совместно с передней пневматической рессорой, верхними и нижними рычагами подвески и поворотными кулаками, образуя целостную систему передней пневматической подвески.

По сравнению с задними стойками, передняя стойка имеет другой диаметр штока поршня, настройку демпфирующего клапана и конструкцию угла установки, чтобы приспособиться к большим изменениям нагрузки и требованиям к рулевому управлению передней оси. Изготовленный по конструктивным размерам оригинального оборудования, этот продукт гарантирует, что монтажные отверстия, длина корпуса, ход поршневого штока и положение установки пыльника соответствуют оригинальным заводским спецификациям для прямой замены без модификаций.

• Независимая стойка (без пневматической рессоры): подходит для случаев, когда передняя пневматическая рессора цела, а повреждена только стойка, что позволяет избежать высоких затрат на замену всего узла.
• Отличие передней и задней стойки: передняя стойка изготовлена ​​независимо и не взаимозаменяема с задней стойкой, что обеспечивает правильные характеристики демпфирования.
• Универсальная установка для левой и правой стороны: эта стойка подходит как для левой, так и для правой стороны.
• Усиленное уплотнение: в передней стойке используется модернизированный сальник, позволяющий выдерживать большее гидравлическое давление передней оси.
• Заводские испытания: каждый блок проходит индивидуальное тестирование кривой демпфирующей силы и проверку герметичности.

Хранить в сухом, чистом виде и обращаться с ним осторожно.

Профессиональные, экологически чистые и эффективные услуги по упаковке гарантируют сохранность ваших товаров во время транспортировки.