Guangzhou Fenghui Automotive Parts Co., Ltd.
المنزل > المنتجات > مسك الصدمات بالربيع >
خرطوشة امتصاص الصدمات الهوائية الكهربائية الأمامية اليسرى اليمنى لسيارة لاند روفر ديسكفري 3
  • خرطوشة امتصاص الصدمات الهوائية الكهربائية الأمامية اليسرى اليمنى لسيارة لاند روفر ديسكفري 3
  • خرطوشة امتصاص الصدمات الهوائية الكهربائية الأمامية اليسرى اليمنى لسيارة لاند روفر ديسكفري 3
  • خرطوشة امتصاص الصدمات الهوائية الكهربائية الأمامية اليسرى اليمنى لسيارة لاند روفر ديسكفري 3
  • خرطوشة امتصاص الصدمات الهوائية الكهربائية الأمامية اليسرى اليمنى لسيارة لاند روفر ديسكفري 3

خرطوشة امتصاص الصدمات الهوائية الكهربائية الأمامية اليسرى اليمنى لسيارة لاند روفر ديسكفري 3

مكان المنشأ الصين
اسم العلامة التجارية FHD
إصدار الشهادات ISO 9001
رقم الموديل لاند روفر ديسكفري 3 LR3
تفاصيل المنتج
ضمان:
سنتان
موضع:
أمامي/يسار/يمين
التعبئة:
كرتون
حالة:
جديد
غاية:
استبدال / إصلاح
إصدار الشهادات:
ISO 9001
إبراز: 

مغلق الصدمات الكهربائية

,

اكتشاف 3 مغلق الصدمات الربيع

,

الكوكب الروفر اكتشاف 3 مغلقات الصدمات

شروط الدفع والشحن
الحد الأدنى لكمية
1 جهاز كمبيوتر
الأسعار
قابل للتفاوض
تفاصيل التغليف
كرتون
وقت التسليم
3-15days
شروط الدفع
د/أ، د/ف، تي/تي، ويسترن يونيون
القدرة على العرض
5000 مجموعة / شهر
وصف المنتج
اكتشاف 3 وحدة أساسية لخرطوشة صدمات الهواء الكهربائية الأمامية اليسرى واليمنى
نظرة عامة على المنتج

قلب ممتص الصدمات الهوائي بديل قوي وموثوق به (دعامة فقط) لسيارة Land Rover Discovery 3 الأمامية اليسرى واليمنى الأمامية. يتضمن هذا المنتج الدعامة فقط، بدون زنبرك هوائي.

تحديد
تطبيق المركبة لاند روفر ديسكفري 3 (ديسكفري 3 / L319)
موقف التثبيت الجانب الأمامي الأيسر (الجانب الأيسر للمركبة، جانب السائق في مركبات LHD) / الجانب الأمامي الأيمن (الجانب الأيمن للمركبة، جانب الراكب في مركبات LHD)
نوع المكون قلب ممتص الصدمات / دعامة فقط (بدون الزنبرك الهوائي، يجب استخدامه مع الزنبرك الهوائي الأصلي أو الجديد)
وصف المنتج

تم تصميم قلب ممتص الصدمات الهوائية (الدعامة) لنظام التعليق الهوائي الأمامي لسيارة Land Rover Discovery 3، وهو متوفر في نسختين منفصلتين للمواضع الأمامية اليسرى والأمامية اليمنى. يعد هذا المكون المكون من دعامة فقط مثاليًا لسيناريوهات الإصلاح حيث يظل زنبرك الهواء الأمامي الأصلي يعمل بكامل طاقته ولكن تخميد الدعامة قد تدهور أو فشل.

تقوم الدعامة الأمامية بإدارة التحكم في وضع السيارة أثناء عمليات التوجيه والكبح. ومن خلال نظام صمام هيدروليكي داخلي، فإنه ينظم ضغط التعليق ومعدلات الارتداد، ويمتص التأثيرات الرأسية من أسطح الطريق التي تنتقل عبر العجلات الأمامية، ويمنع "الاندفاع الأمامي" أثناء الكبح وكذلك التفاف الجسم أثناء المنعطفات. تعمل الدعامة بالتنسيق مع الزنبرك الهوائي الأمامي وأذرع التحكم العلوية وأذرع التحكم السفلية ومفاصل التوجيه لتشكيل نظام تعليق هوائي أمامي كامل.

بالمقارنة مع الدعامات الخلفية، تتميز الدعامة الأمامية بقطر مختلف لقضيب المكبس، وضبط صمام التخميد، وتصميم زاوية التثبيت لاستيعاب التغيرات الأكبر في الأحمال ومتطلبات التوجيه للمحور الأمامي. تم تصنيع هذا المنتج وفقًا للأبعاد الهيكلية للمعدات الأصلية، ويضمن أن فتحات التثبيت، وطول الجسم، وسير قضيب المكبس، ومواضع تركيب صندوق الغبار، جميعها تتوافق مع مواصفات المصنع الأصلية للاستبدال المباشر دون تعديلات.

الميزات الرئيسية
  • دعامة مستقلة (بدون زنبرك هوائي): مناسبة للسيناريوهات التي يكون فيها زنبرك الهواء الأمامي سليمًا ويكون الدعامة فقط تالفة، مما يتجنب التكلفة العالية لاستبدال المجموعة الكاملة
  • التمييز بين الأمام والخلف: يتم تصميم الدعامة الأمامية بشكل مستقل وغير قابلة للتبديل مع الدعامة الخلفية، مما يضمن خصائص التخميد الصحيحة
  • الإعداد الشامل لليسار واليمين: يناسب هذا الدعامة كلا الجانبين الأيسر والأيمن
  • الختم المعزز: تستخدم الدعامة الأمامية ختم زيت مطور لتحمل الضغط الهيدروليكي الأكبر من المحور الأمامي
  • تم اختباره في المصنع: تخضع كل وحدة لاختبار منحنى قوة التخميد الفردي والتحقق من ضيق الهواء
مستودع وورشة عمل

حافظ على الجفاف والنظافة والتعامل معه بعناية.

خرطوشة امتصاص الصدمات الهوائية الكهربائية الأمامية اليسرى اليمنى لسيارة لاند روفر ديسكفري 3 0
التعبئة والتسليم

تضمن خدمات التغليف الاحترافية والصديقة للبيئة والفعالة سلامة بضائعك أثناء النقل.

خرطوشة امتصاص الصدمات الهوائية الكهربائية الأمامية اليسرى اليمنى لسيارة لاند روفر ديسكفري 3 1
الأسئلة المتداولة
س1: بعد استبدال الدعامة الأمامية، تبدو الواجهة الأمامية أكثر وعورة من ذي قبل. هل هذا طبيعي؟
نعم، هذا طبيعي. مع الاستخدام طويل الأمد، يتقادم زيت التخميد الموجود داخل الدعامات القديمة ويصبح أرق، وتتآكل ألواح الصمامات، مما يؤدي إلى انخفاض كبير في قوة التخميد. لقد اعتاد السائق على استجابة التعليق الأكثر ليونة. بعد استعادة الدعامة الجديدة مستوى التخميد الأصلي في المصنع، يصبح الشعور بالطريق أكثر وضوحًا وتكون المطبات الصغيرة أكثر وضوحًا، وهي ظاهرة طبيعية. عادةً، بعد القيادة لمسافة 400-600 كم، ستعود الدعامة تدريجيًا إلى حالة مستقرة. إذا استمر الانزعاج بعد مسافة 1000 كيلومتر، فتحقق مما إذا كان التثبيت صحيحًا أو ما إذا كان الطراز الصحيح مطابقًا.
Q2: هناك ضجيج "صرير" من المحور الأمامي أثناء القيادة بعد تركيب الدعامة. ما هو السبب؟
عادةً لا يمثل هذا النوع من الضوضاء مشكلة في الدعامة نفسها، بل مشكلة متعلقة بالتثبيت. تشمل الأسباب الشائعة ما يلي: 1) عدم ربط الصامولة العلوية للدعامة بعزم الدوران المحدد، مما يتسبب في ارتخاء الوصلة بين الدعامة وجسم السيارة؛ 2) محاذاة صندوق الغبار أو مصد الصدمات بشكل غير صحيح واحتكاكه بجسم الدعامة؛ 3) لم يتم ربط مسامير تثبيت ذراع التحكم السفلي أو قضيب التثبيت بالكامل. يوصى أولاً بفحص عزم دوران جميع البراغي، وإزالة العجلة الأمامية ومراقبة ما إذا كان صندوق الغبار في موضعه الصحيح. فقط بعد استبعاد مشكلات التثبيت، يجب عليك تحديد ما إذا كانت الدعامة نفسها بها أي تشوهات.
س 3: هل الدعامات الأمامية والخلفية في Discovery 3 قابلة للتبديل؟
بالتأكيد لا. تتميز الدعامات الأمامية والخلفية باختلافات جوهرية في قطر قضيب المكبس، وطول الجسم، وتباعد فتحة التركيب، وضبط صمام التخميد، وحركة توقف الصدمات. يجب أن تتحمل الدعامة الأمامية أحمالًا أكبر على المكابح والتوجيه، كما أنها مصممة بقوة أعلى؛ الدعامة الخلفية منحازة نحو حمل الحمولة والراحة. سيؤدي تثبيت دعامة خلفية بالقوة على المحور الأمامي إلى عدم كفاية الدعم، والانخفاض الشديد في مقدمة السيارة أثناء الكبح، وحتى مخاطر السلامة. يرجى التأكد من الشراء بدقة وفقًا للمواضع الأمامية/الخلفية واليسار/اليمين.
س 4: هل الدعامات الأمامية اليسرى واليمنى لسيارة Discovery 3 قابلة للتبديل؟
نعم، فهي قابلة للتبديل. الدعامات الأمامية اليسرى واليمنى متطابقة في المواصفات وهي نفس الجزء. لا يوجد فرق بين الجانبين.
س 5: كيف يمكنني معرفة ما إذا كانت الدعامة الأمامية معيبة أو أن الزنبرك الهوائي الأمامي يتسرب؟
أعراض الفشلين مختلفة تمامًا. يظهر تسرب الزنبرك الهوائي عادةً على النحو التالي: يغوص المحور الأمامي بشكل ملحوظ بعد إيقاف السيارة، ويعمل ضاغط الهواء لفترة أطول عند بدء التشغيل، وأحيانًا يمكن سماع ضجيج هسهسة. يظهر عطل الدعامة على النحو التالي: يظل ارتفاع السيارة طبيعيًا بعد ركن السيارة، ولكن أثناء القيادة يكون هناك ارتداد مفرط عندما تصطدم العجلات الأمامية بالمطبات، وزيادة اهتزاز عجلة القيادة، وهبوط أكبر في المقدمة أثناء الكبح. طريقة تشخيصية بسيطة: اضغط لأسفل على الجزء الأمامي من السيارة باليد بعد ركن السيارة. إذا اهتز الجسم لأعلى ولأسفل أكثر من مرتين بعد تحريره قبل التوقف، فهذا يعني أن تخميد الدعامة قد تدهور بشكل كبير.
س6: هل يجوز استبدال الدعامة الأمامية فقط والاحتفاظ بالزنبرك الهوائي القديم؟
نعم، ولكن يوصى أولاً بالتأكد من أن الزنبرك الهوائي الأمامي الأصلي في حالة جيدة، أي أن المطاط لا يظهر أي تشقق أو انتفاخ أو تصلب كبير. إذا كان الزنبرك الهوائي قيد الاستخدام لأكثر من 5 سنوات أو تجاوز 120000 كيلومتر، حتى لو لم يكن يتسرب حاليًا، فقد تكون مرونة المطاط قد تدهورت بالفعل، مما سيؤثر على الاتساق العام لنظام التعليق. لن يتسبب الجمع بين المكونات الجديدة والقديمة في حدوث خطأ، ولكن قد يكون الشعور بالقيادة أكثر صلابة أو ينتعش بشكل أسرع، مما يتطلب بعض الوقت للتعديل.

المنتجات الموصى بها

اتصل بنا في أي وقت

+8613632125262
غرفة 401، المبنى 3، رقم 33-1، طريق يونغشينغ، مدينة هوادونغ، منطقة هوادو، مدينة قوانغتشو، مقاطعة قوانغدونغ
أرسل استفسارك مباشرة إلينا