|
W164 W222 مرسيدس بنز سيارة مضخة الصدمة البديلة
| مكان المنشأ | الصين |
| اسم العلامة التجارية | FHD |
| إصدار الشهادات | ISO 9001 |
| رقم الموديل | مرسيدس بنز 222 4WD |
تفاصيل المنتج
ضمان:
سنتان
موضع:
الجبهة/ر
التعبئة:
كرتون
حالة:
جديد
غاية:
استبدال / إصلاح
إصدار الشهادات:
ISO 9001
إبراز:
W164 مصدر الصدمة للسيارة
,W222 مصدر الصدمة للسيارة
,بنز W164 استبدال الصدمة الأمامية
شروط الدفع والشحن
الحد الأدنى لكمية
1 جهاز كمبيوتر
الأسعار
قابل للتفاوض
تفاصيل التغليف
كرتون
وقت التسليم
3-15days
شروط الدفع
د/أ، د/ف، تي/تي، ويسترن يونيون
القدرة على العرض
5000 مجموعة / شهر
وصف المنتج
222 الوحدة الأساسية لخرطوشة الصدمات الهوائية الأمامية اليمنى من مرسيدس بنز فئة S 4WD
نظرة عامة على المنتج
حامل قوي، مواصفات OE ممتص الصدمات الهوائية (دعامة فقط) لسيارة Mercedes-Benz 222 4WD الموضع الأيمن الأمامي (دعامة فقط، بدون زنبرك هوائي)
تحديد
| تطبيق المركبة | مرسيدس بنز الفئة-S (قاعدة العجلات القياسية W222 / قاعدة العجلات الطويلة V222، 2013-2020) إصدارات 4MATIC 4WD |
| موقف التثبيت | الجانب الأمامي الأيمن (الجانب الأيمن للمركبة، جانب الراكب في مركبات LHD) |
| نوع محرك الأقراص | الدفع الرباعي (4MATIC الدفع الرباعي الدائم) |
| نوع المكون | قلب ممتص الصدمات / دعامة فقط (بدون الزنبرك الهوائي، يجب استخدامه مع الزنبرك الهوائي الأصلي أو الجديد) |
ملحوظة:W222 هو إصدار قاعدة العجلات القياسية، وV222 هو إصدار قاعدة العجلات الطويلة. الدعامة الأمامية متوافقة مع كليهما. بالنسبة لإصدارات Maybach X222، يرجى التحقق من رقم الجزء الأصلي.
وصف المنتج
تم تصميم قلب ممتص الصدمات الهوائي (الدعامة) لنظام التعليق الهوائي الأمامي لهيكل سيارة مرسيدس-بنز 222، خصيصًا لوضعية 4MATIC 4WD الأمامية اليمنى (جانب الراكب). هذا المنتج عبارة عن مكون دعامة فقط ولا يشتمل على زنبرك هوائي. إنها مناسبة لسيناريوهات الإصلاح حيث لا يزال الزنبرك الهوائي الأمامي الأصلي يعمل بكامل طاقته ولكن تخميد الدعامة قد تدهور أو فشل.
على عكس إصدار الدفع الثنائي، يضيف المحور الأمامي للدفع الرباعي في هيكل 222 أنصاف أعمدة القيادة وترسًا تفاضليًا أماميًا، مما يجعل وزن المحور الأمامي أعلى بكثير من إصدار الدفع الثنائي. لذلك، يجب أن تتحمل الدعامة الأمامية للدفع الرباعي أحمالًا رأسية وقوى جانبية أكبر، مع التعامل أيضًا مع الاهتزازات الإضافية الناتجة عن نقل الطاقة. من خلال نظام الصمام الهيدروليكي الداخلي، تنظم هذه الدعامة معدلات الضغط والارتداد بدقة، مما يوفر دعمًا أقوى مع الحفاظ على الراحة المتوقعة من الفئة S.
وتقع الدعامة الأمامية اليمنى على جانب الراكب، لتشكل تطابقًا متماثلًا للتخميد مع الدعامة اليسرى. على الرغم من أن الهياكل على كلا الجانبين متناظرة، إلا أن الجانب الأيمن يتحمل أيضًا وزن مكونات نظام الدفع الإضافية لأن نظام الدفع الرباعي يحتوي على أعمدة نصفية على الجانب الأيمن أيضًا. يتميز هذا المنتج بتعزيز التخميد المطابق خصيصًا لخصائص الحمل للمحور الأمامي الأيمن للدفع الرباعي.
الميزات الرئيسية
- دعامة مستقلة (بدون زنبرك هوائي): مصممة للسيناريوهات التي يكون فيها الزنبرك الهوائي سليمًا وفشل الدعامة فقط، مما يقلل من تكلفة استبدال التجميع بالكامل
- موضع محدد: مصمم خصيصًا للوضع الأمامي الأيمن (جانب الراكب)؛ تكون خصائص التخميد متماثلة بين اليسار واليمين ولكن لا يُسمح بالتبديل الجانبي
- تعزيز الدفع الرباعي: تم تعزيز التخميد للتعويض عن نصف عمود القيادة الإضافي والوزن التفاضلي على المحور الأمامي 4MATIC
- التحميل المتكيف: تتم معايرة ضبط الصمام للتعامل مع الأحمال الرأسية الأكبر، وتلبية متطلبات المحور الأمامي لمركبات الدفع الرباعي
- المطابقة المتماثلة: تشكل خصائص تخميد متماثلة دقيقة مع دعامة الجانب الأيسر، مما يضمن التوازن بين اليسار واليمين
- تم التحقق من المصنع: تخضع كل وحدة لاختبار منحنى قوة التخميد والتحقق من ضيق الهواء عالي الضغط
ملاحظة هامة
⚠️ هذا المنتج مناسب لهيكل مرسيدس بنز 222 الفئة Sإصدارات 4MATIC 4WD(على سبيل المثال، S400L 4MATIC، وS500L 4MATIC، وما إلى ذلك)، سنوات الطراز 2013-2020. يشترك الطرازان W222 (قاعدة العجلات القياسية) وV222 (قاعدة العجلات الطويلة) في نفس الدعامة الأمامية. بالنسبة لإصدارات الدفع الثنائي (الدفع الخلفي)، يكون المحور الأمامي أخف وزنًا وتختلف معايرة التخميد. يرجى التأكد من نوع محرك سيارتك قبل الشراء. المركبات التي تحمل شارة "4MATIC" في الخلف هي من إصدارات الدفع الرباعي.
مستودع وورشة عمل
حافظ على الجفاف والنظافة والتعامل معه بعناية.
التعبئة والتسليم
تضمن خدمات التغليف الاحترافية والصديقة للبيئة والفعالة سلامة بضائعك أثناء النقل.
الأسئلة المتداولة
Q1: كيف يمكنني معرفة ما إذا كانت الدعامة الأمامية اليمنى لسيارة Mercedes-Benz 222 4WD تالفة بالفعل؟
تشمل العلامات الشائعة للضرر ما يلي: صوت "ارتطام" شديد عندما تمر العجلة الأمامية اليمنى فوق مطبات السرعة، وانحدار الواجهة الأمامية بشكل ملحوظ إلى الجانب الأيمن السفلي مصحوبًا باهتزاز طفيف أثناء الكبح، وزيادة دوران الهيكل بسبب عدم كفاية دعم الجانب الأيمن عند الانعطاف إلى اليسار، وتآكل غير متساوٍ لأسنان المنشار في الإطار الأمامي الأيمن. طريقة فحص ذاتي بسيطة: بعد إيقاف السيارة، اضغط بقوة على الرفرف الأمامي الأيمن ثم حرره بسرعة. إذا ارتد الجسم لأعلى ولأسفل أكثر من مرتين قبل التوقف، فإن التخميد على الجانب الأيمن قد انخفض بشكل ملحوظ.
Q2: هل الدعامات الأمامية اليمنى والأمامية اليسرى 222 4WD قابلة للتبديل؟
لا، فهي ليست قابلة للتبديل. على الرغم من التشابه في المظهر، فإن الدعامات الأمامية اليسرى واليمنى في 222 4WD تختلف في معايرة صمام التخميد الداخلي لاستيعاب توزيع الوزن الإضافي من نظام الدفع الرباعي بالإضافة إلى اختلافات الحمل بين اليسار واليمين. سيؤدي تبديلها بالقوة إلى دعم غير متماثل على جانبي المحور الأمامي أثناء المنعطفات، مما يؤثر على استقرار التعامل.
س3: بعد استبدال الدعامة الأمامية اليمنى وحدها، هل من الضروري أيضًا استبدال الجانب الأيسر؟
الاستبدال في أزواج ليس إلزاميًا؛ يمكن استبدال الجانب الأيمن وحده. ومع ذلك، نظرًا لأن المحور الأمامي للدفع الرباعي يتمتع ببنية أكثر تعقيدًا وأحمال أكبر، فإن تأثير اختلافات التخميد من اليسار إلى اليمين على التحكم يكون أكثر وضوحًا منه في إصدارات الدفع الثنائي. إذا كانت الدعامة الجانبية اليسرى في الخدمة لفترة طويلة (أكثر من 60000 كم أو أكثر من 5 سنوات)، فمن المستحسن استبدال كلا الجانبين كزوج.
س 4: بعد استبدال الدعامة، تظهر على لوحة العدادات تحذير "عطل هوائي"، لكن السيارة تسير بشكل طبيعي. ما هو السبب؟
عادة لا تكون هذه الحالة مشكلة في الدعامة نفسها، بل لم تتم إعادة ضبط نظام التعليق الهوائي بعد التثبيت. بعد استبدال مكونات التعليق الأمامي في سيارة Mercedes-Benz 222 4WD، يلزم وجود أداة تشخيصية (مثل XENTRY أو جهاز متوافق) لإجراء "معايرة المستوى" و"تعلم المكونات" على نظام AIRMATIC.
س5: هل الدعامة الأمامية اليمنى 222 4WD مناسبة للفئة 2WD S؟
لا، أنها ليست قابلة للتبديل. المحور الأمامي ثنائي الدفع أخف وزنًا. تتميز دعامة الدفع الرباعي بتخميد أكثر صلابة. سيؤدي تثبيته على سيارة ذات دفع ثنائي إلى جانب أيمن أكثر صلابة بشكل ملحوظ، وإحساس قوي بالصدمات، وتقليل الراحة. قبل الشراء، تأكد مما إذا كانت السيارة تحمل شارة "4MATIC" في الخلف.
س6: هل الدعامات الأمامية اليمنى W222 وV222 4WD قابلة للتبديل؟
نعم، فهي قابلة للتبديل. إن هيكل تعليق المحور الأمامي لإصدارات W222 (قاعدة العجلات القياسية) وV222 (قاعدة العجلات الطويلة) للدفع الرباعي متطابق تمامًا. أبعاد تركيب الدعامة، وقطر قضيب المكبس، وخصائص التخميد كلها متماثلة، مما يجعلها قابلة للتبديل.
س7: ما هي الملحقات الموصى باستبدالها في نفس وقت الدعامة الأمامية اليمنى؟
يوصى باستبدال الملحقات التالية في وقت واحد: دعامة الغبار الأمامية (في حالة تلفها، يمكن أن تدخل الأوساخ وتتلف ختم الزيت)، ومصد الصدمات العلوي (قد يتصلب أو ينهار بعد الضغط على المدى الطويل)، والصامولة العلوية التي تثبت قضيب المكبس (الأصل هو صمولة ذاتية القفل، والتي تفقد قوة القفل بعد الإزالة).
Q8: بعد استبدال الدعامة، يبدو التعليق الأمامي الأيمن أكثر وعورة من ذي قبل. هل هذا طبيعي؟
نعم، هذا طبيعي. مع الاستخدام طويل الأمد، يتحلل زيت التخميد الموجود داخل الدعامة القديمة تدريجيًا وتقل قوة التخميد. لقد اعتاد السائق على الشعور بالتعليق الأكثر ليونة. بعد أن تستعيد الدعامة الجديدة مستوى التخميد الأصلي في المصنع، يصبح الشعور بالطريق أكثر وضوحًا.
Q9: هناك ضجيج "صرير" أو "صرير" من منطقة العجلة الأمامية اليمنى أثناء القيادة بعد استبدال الدعامة. ما هو السبب؟
يتطلب هذا النوع من الضوضاء اهتمامًا خاصًا بإصدارات الدفع الرباعي. تشمل الأسباب الشائعة ما يلي: 1) عدم ربط الصامولة العلوية للدعامة إلى عزم الدوران المحدد (عادةً 70-80 نيوتن متر)، مما يتسبب في حركة نسبية بين الدعامة وبرج دعامة الجسم؛ 2) لم يتم تثبيت صندوق الغبار بشكل صحيح ويحتك بجسم الدعامة؛ 3) أصبحت الوصلة الكروية لقضيب التثبيت الأمامي الأيمن قديمة، مما ينتج عنه ضوضاء عند العمل مع الدعامة الجديدة.
س 10: هل محاذاة العجلة (معايرة زاوية الهيكل) ضرورية بعد استبدال الدعامة الأمامية اليمنى 222 4WD؟
ينصح بشدة. نظام التعليق الأمامي لهيكل 222 من الفئة S هو تصميم مزدوج الترقوة. يعد هيكل المحور الأمامي للدفع الرباعي أكثر تعقيدًا من إصدار الدفع الثنائي، وتتطلب إزالة الدعامة المزيد من مكونات التوصيل، مما سيؤثر على معلمات محاذاة العجلات الأمامية بعد التثبيت.
س 11: هل الدعامة الأمامية 222 4WD والدعامة الخلفية قابلة للتبديل؟
بالتأكيد لا. تتميز الدعامات الأمامية والخلفية باختلافات جوهرية في طول الجسم وقطر قضيب المكبس وطريقة التركيب وضبط صمام التخميد. يجب أن تتحمل الدعامة الأمامية للدفع الرباعي أحمالًا متعددة من التوجيه والكبح ونقل الطاقة، مع قوة تصميم أعلى بكثير من الدعامة الخلفية.
Q12: هل الدعامة الأمامية اليمنى 222 4WD مناسبة للجيل الأحدث من الفئة W223 S؟
لا، انها ليست مناسبة. W223 هو الجيل التالي من الفئة S الذي تم إطلاقه في عام 2020، بهيكل هيكل مختلف تمامًا وهندسة تعليق وأبعاد تركيب الدعامة. الأجزاء غير قابلة للتبديل مع W222.
المنتجات الموصى بها
اتصل بنا في أي وقت
+8613632125262
غرفة 401، المبنى 3، رقم 33-1، طريق يونغشينغ، مدينة هوادونغ، منطقة هوادو، مدينة قوانغتشو، مقاطعة قوانغدونغ
