Evde
>
Ürünler
>
Yaylı Amortisör
>
W164 W222 Mercedes Benz Araç Amortisör Kartuşunun Değiştirilmesi Ön
|
W164 W222 Mercedes Benz Araç Amortisör Kartuşunun Değiştirilmesi Ön
| Menşe yeri | Çin |
| Marka adı | FHD |
| Sertifika | ISO 9001 |
| Model numarası | Mercedes Benz 222 4WD |
Ürün Ayrıntıları
Garanti:
2 yıl
Konum:
Ön/Sağ
Ambalaj:
karton
Durum:
Yeni
Amaç:
Değiştir/Onar
Sertifika:
ISO 9001
Vurgulamak:
W164 araç amortisörü
,W222 araç amortisörü
,Benz w164 ön amortisör değiştirme
Ödeme ve Nakliye Şartları
Min sipariş miktarı
1 adet
Fiyat
Pazarlık edilebilir
Ambalaj bilgileri
karton
Teslim süresi
3-15 gün
Ödeme koşulları
D/A,D/P,T/T,Western Union
Yetenek temini
5000 Takım/ay
Ürün Tanımı
222 Mercedes-Benz S Sınıfı 4WD Ön Sağ Hava Şok Kartuşu Çekirdek Ünitesi
Ürüne Genel Bakış
Sağlam Yük Taşıyan, OE Özellikli Hava Amortisörü Çekirdeği (Yalnızca Dikme) Mercedes-Benz 222 4WD için Ön Sağ Konum (Yalnızca Dikme, Hava Yayı Olmadan)
Özellikler
| Araç Uygulaması | Mercedes-Benz S-Serisi (W222 Standart Dingil Mesafesi / V222 Uzun Dingil Mesafesi, 2013-2020) 4MATIC 4WD Versiyonları |
| Kurulum Konumu | Ön Sağ (Araç Sağ Tarafı, Soldan direksiyonlu Araçlarda Yolcu Tarafı) |
| Sürücü Tipi | 4WD (4MATIC Tam Zamanlı Dört Tekerden Çekiş) |
| Bileşen Türü | Amortisör Göbeği / Sadece Dikme (Körüksüz, Orijinal veya Yeni Körük ile Kullanılmalıdır) |
Not:W222 standart dingil mesafeli versiyondur, V222 ise uzun dingil mesafeli versiyondur. Ön destek her ikisiyle de uyumludur. Maybach X222 versiyonları için lütfen OE parça numarasını doğrulayın.
Ürün Açıklaması
Bu hava amortisör göbeği (payanda), Mercedes-Benz 222 şasisinin ön havalı süspansiyon sistemi için, özellikle 4MATIC 4WD ön sağ (yolcu tarafı) konumu için tasarlanmıştır. Bu ürün yalnızca dikme bileşenidir ve hava yayı içermez. Orijinal ön hava yayının hala tamamen işlevsel olduğu ancak payanda sönümlemesinin bozulduğu veya arızalandığı onarım senaryoları için uygundur.
2WD versiyonunun aksine, 222 şasisindeki 4WD ön aks, tahrik yarım milleri ve bir ön diferansiyel ekleyerek ön aks ağırlığını 2WD versiyonundan önemli ölçüde daha yüksek hale getirir. Bu nedenle, 4WD ön desteğinin daha büyük dikey yüklere ve yanal kuvvetlere dayanmasının yanı sıra güç aktarımından kaynaklanan ek titreşimleri de karşılaması gerekir. Dahili bir hidrolik valf sistemi aracılığıyla bu payanda, sıkıştırma ve geri tepme oranlarını hassas bir şekilde düzenleyerek S-Serisi'nden beklenen konforu korurken daha güçlü destek sağlar.
Ön sağ payanda, yolcu tarafında bulunur ve sol taraftaki payanda ile simetrik bir sönümleme uyumu oluşturur. Her iki taraftaki yapılar simetrik olmasına rağmen, 4WD sisteminin sağ tarafta da tahrik yarım milleri bulunduğundan sağ taraf ayrıca ilave aktarma organları bileşenlerinin ağırlığını da taşır. Bu ürün, 4WD ön sağ aksın yük özelliklerine özel olarak uyarlanmış sönümleme takviyesine sahiptir.
Temel Özellikler
- Bağımsız Destek (Hava Yayı Yok): Hava yayının sağlam olduğu ve yalnızca desteğin arızalandığı senaryolar için tasarlanmıştır ve komple montaj değiştirme maliyetini azaltır
- Konuma Özel: Sağ ön (yolcu tarafı) konumu için özel olarak tasarlanmıştır; sönümleme özellikleri sol ve sağ arasında simetriktir ancak yan geçişe izin verilmez
- 4WD Güçlendirilmiş: 4MATIC ön akstaki ek tahrik yarım milini ve diferansiyel ağırlığı telafi etmek için sönümleme geliştirildi
- Yüke Uyarlanmış: Valf ayarı, daha büyük dikey yükleri kaldıracak şekilde kalibre edilerek 4WD araçların ön aks taleplerini karşılar
- Simetrik Eşleştirme: Sol taraftaki payanda ile hassas simetrik sönümleme özellikleri oluşturarak sol-sağ dengesini sağlar
- Fabrika Onaylı: Her ünite sönümleme kuvveti eğrisi testinden ve yüksek basınçlı hava sızdırmazlık doğrulamasından geçer
Önemli Not
⚠️Bu ürün Mercedes-Benz 222 şasi S-Serisi için uygundur.4MATIC 4WD versiyonları(örneğin, S400L 4MATIC, S500L 4MATIC, vb.), model yılları 2013-2020. W222 (standart dingil mesafesi) ve V222 (uzun dingil mesafesi) aynı ön desteği paylaşıyor. 2WD (arkadan çekişli) versiyonlar için ön aks daha hafiftir ve sönümleme kalibrasyonu farklıdır. Lütfen satın almadan önce aracınızın tahrik tipini onaylayın. Arkasında "4MATIC" arması bulunan araçlar 4WD versiyonlardır.
Depo ve Atölye
Kuru, temiz tutun ve dikkatli bir şekilde kullanın.
Paketleme ve Teslimat
Profesyonel, çevre dostu ve verimli paketleme hizmetleri, taşıma sırasında eşyalarınızın güvenliğini sağlar.
Sıkça Sorulan Sorular
S1: Mercedes-Benz 222 4WD ön sağ takviye çubuğunun zaten hasarlı olup olmadığını nasıl anlayabilirim?
Yaygın hasar belirtileri şunlardır: sağ ön tekerlek hız tümseklerinin üzerinden geçtiğinde ağır bir "gümbürtü" sesi, frenleme sırasında hafif titreşimle birlikte ön ucun fark edilir şekilde sağ alt tarafa eğilmesi, sola viraj alırken yetersiz sağ taraf desteği nedeniyle artan gövde yuvarlanması ve sağ ön lastikte eşit olmayan testere dişi aşınması. Basit bir kendi kendine kontrol yöntemi: Aracı durdurduktan sonra sağ ön çamurluğa sıkıca bastırın ve hızla bırakın. Gövde durmadan önce iki defadan fazla yukarı ve aşağı sıçrarsa, sağ taraftaki sönümleme önemli ölçüde azalmıştır.
S2: 222 4WD ön sağ ve ön sol destekler birbiriyle değiştirilebilir mi?
Hayır, birbirlerinin yerine kullanılamazlar. Görünüm olarak benzer olmasına rağmen, 222 4WD'deki sol ve sağ ön destekler, 4WD sisteminden gelen ek ağırlık dağılımının yanı sıra sol-sağ yük farklılıklarına uyum sağlamak için dahili sönümleme valfi kalibrasyonunda farklılık gösterir. Bunların zorla değiştirilmesi, viraj alma sırasında ön aksın her iki tarafında asimetrik desteğe neden olacak ve yol tutuş stabilitesini etkileyecektir.
Soru 3: Yalnızca ön sağ desteği değiştirdikten sonra sol tarafı da değiştirmek gerekir mi?
Çiftler halinde değiştirmek zorunlu değildir; sağ taraf tek başına değiştirilebilir. Bununla birlikte, 4WD ön aksın daha karmaşık bir yapıya ve daha büyük yüklere sahip olması nedeniyle sol-sağ sönümleme farklılıklarının yol tutuşu üzerindeki etkisi, 2WD versiyonlarına göre daha belirgindir. Sol taraftaki payanda uzun süredir (60.000 km'den fazla veya 5+ yıl) hizmetteyse, her iki tarafın da çift olarak değiştirilmesi önerilir.
S4: Gergi kolunu değiştirdikten sonra gösterge panelinde "AIRMATIC Arızası" uyarısı görüntüleniyor ancak araç normal şekilde sürüyor. Sebebi nedir?
Bu durum genellikle payandanın kendisiyle ilgili bir sorun değildir, aksine havalı süspansiyon sistemi kurulumdan sonra sıfırlanmamıştır. Bir Mercedes-Benz 222 4WD'de ön süspansiyon bileşenlerini değiştirdikten sonra, AIRMATIC sisteminde "seviye kalibrasyonu" ve "bileşen öğrenme" işlemlerini gerçekleştirmek için bir teşhis aracına (XENTRY veya uyumlu bir cihaz gibi) ihtiyaç vardır.
S5: 222 4WD ön sağ payanda 2WD S-Serisi için uygun mu?
Hayır, değiştirilemez. 2WD ön aks daha hafiftir. 4WD desteği daha sert bir sönümlemeye sahiptir; 2WD bir araca takılması, sağ tarafın belirgin şekilde daha sert olmasına, güçlü çarpma hissine ve konforun azalmasına neden olacaktır. Satın almadan önce aracın arkasında "4MATIC" armasının olup olmadığını kontrol edin.
S6: W222 ve V222 4WD ön sağ destekler birbiriyle değiştirilebilir mi?
Evet, birbirleriyle değiştirilebilirler. W222 (standart dingil mesafesi) ve V222 (uzun dingil mesafesi) 4WD versiyonlarının ön aks süspansiyon yapısı tamamen aynıdır. Gergi kolu montaj boyutları, piston kolu çapı ve sönümleme özelliklerinin hepsi aynıdır ve bu da onları birbirinin yerine kullanılabilir hale getirir.
S7: Sağ ön payandayla aynı anda hangi aksesuarların değiştirilmesi önerilir?
Aşağıdaki aksesuarların aynı anda değiştirilmesi önerilir: ön destek toz körüğü (hasar görmüşse kir girebilir ve yağ keçesine zarar verebilir), üst tümsek durdurucu (uzun süreli sıkıştırma sonrasında sertleşebilir veya ufalanabilir) ve piston çubuğunu sabitleyen üst somun (orijinal, kendinden kilitli bir somundur ve çıkarıldıktan sonra kilitleme kuvvetini kaybeder).
S8: Takviyeyi değiştirdikten sonra sağ ön süspansiyon eskisinden daha sarsıntılı hissediyor. Bu normal mi?
Evet, bu normaldir. Uzun süreli kullanımda eski desteğin içindeki sönümleme yağı giderek azalır ve sönümleme kuvveti azalır. Sürücü daha yumuşak süspansiyon hissine alıştı. Yeni payanda orijinal fabrika sönümleme seviyesini geri getirdikten sonra yol hissi daha belirgin hale gelir.
S9: Takviye değişiminden sonra sürüş esnasında sağ ön tekerlek bölgesinden "gıcırtı" veya "gıcırtı" sesi geliyor. Sebebi nedir?
Bu tür gürültü, 4WD versiyonlarında özel dikkat gerektirir. Yaygın nedenler arasında şunlar yer alır: 1) Gergi çubuğunun üst somunu belirtilen torkla (tipik olarak 70-80 Nm) sıkılmamıştır, bu da payanda ile karoser dikme kulesi arasında göreceli harekete neden olur; 2) Toz körüğü düzgün takılmamış ve dikme gövdesine sürtüyor; 3) Sağ ön stabilizatör çubuğu bağlantısı bilyeli mafsalı eskimiş, yeni payanda ile çalışırken ses çıkarıyor.
S10: 222 4WD ön sağ takviyeyi değiştirdikten sonra tekerlek hizalaması (şasi açısı kalibrasyonu) gerekli midir?
Şiddetle tavsiye edilir. 222 şasi S-Serisi ön süspansiyon çift salıncaklı bir tasarıma sahiptir. 4WD ön aks yapısı, 2WD versiyonundan daha karmaşıktır ve desteğin çıkarılması daha fazla bağlantı bileşeni gerektirir; bu da kurulumdan sonra ön tekerlek hizalama parametrelerini etkileyecektir.
S11: 222 4WD ön payanda ve arka payanda birbiriyle değiştirilebilir mi?
Kesinlikle hayır. Ön ve arka destekler gövde uzunluğu, piston kolu çapı, montaj yöntemi ve sönümleme valfi ayarı açısından temel farklılıklara sahiptir. 4WD ön payanda, arka payandadan çok daha yüksek tasarım gücüyle, direksiyon, frenleme ve güç aktarımından kaynaklanan çoklu yüklere dayanmalıdır.
S12: 222 4WD ön sağ payanda sonraki nesil W223 S-Serisi için uygun mu?
Hayır, uygun değil. W223, tamamen farklı şasi yapısı, süspansiyon geometrisi ve dikme montaj boyutlarıyla 2020'de piyasaya sürülen yeni nesil S-Serisi'dir. Parçalar W222 ile değiştirilemez.
Önerilen Ürünler
Herhangi bir zamanda bizimle iletişime geçin
+8613632125262
Oda 401, Bina 3, No. 33-1, Yongxing Yolu, Huadong Şehri, Huadu Bölgesi, Guangzhou Şehri, Guangdong Eyaleti
