|
W253 مرسيدس بنز GLC 4WD بطاقة استيعاب الصدمات
| مكان المنشأ | الصين |
| اسم العلامة التجارية | FHD |
| إصدار الشهادات | ISO 9001 |
| رقم الموديل | مرسيدس بنز 253 4WD |
تفاصيل المنتج
ضمان:
سنتان
موضع:
الجبهة/ر
التعبئة:
كرتون
حالة:
جديد
غاية:
استبدال / إصلاح
إصدار الشهادات:
ISO 9001
إبراز:
ممتص الصدمات الأوتوماتيكي من مرسيدس GLC
,ممتص الصدمات الأوتوماتيكي 4WD
,ممتص الصدمات W253 بنز
شروط الدفع والشحن
الحد الأدنى لكمية
1 جهاز كمبيوتر
الأسعار
قابل للتفاوض
تفاصيل التغليف
كرتون
وقت التسليم
3-15days
شروط الدفع
د/أ، د/ف، تي/تي، ويسترن يونيون
القدرة على العرض
5000 مجموعة / شهر
وصف المنتج
253 مرسيدس-بنز GLC 4WD الأمامية اليمنى بطاقة الصدمة الجوية
لمحة عامة عن المنتج
مركز استيعاب الصدمات الهوائية القياسية من طراز OE القوي والمتين (المساندة فقط) لمركز مرسيدس بنز 253 4WD في الموقف الأيمن الأمامي. يتضمن هذا المنتج المساندة فقط ، بدون ربيع هوائي.
المواصفات
| التطبيق على المركبة | مرسيدس-بنز GLC (X253 / C253) إصدارات 4WD |
|---|---|
| موقع التثبيت | الجانب الأيمن الأمامي (جانب المركبة الأيمن، جانب الركاب على المركبات ذات الارتفاع المنخفض) |
| نوع المكون | محمول الصدمات (بدون ربيع هوائي) |
وصف المنتج
تم تصميم هذا النواة (المحافظة) لعزل الهواء الأمامي لنظام تعليق الهواء الأمامي لنماذج مرسيدس-بنز 253 الهيكل 4WD ، على وجه التحديد للموقف الأمامي الأيمن (جانب الركاب).هذا المنتج عبارة عن مكون للدبابيس فقط ولا يحتوي على ربيع هوائي، مما يجعلها مثالية لسيناريوهات الإصلاح حيث يظل ربيع الهواء الأمامي الأصلي يعمل بشكل كامل ولكن خفض الوقود قد تدهور أو فشل.
يقوم العجلة بأداء مهام مهمة لضغط المحور الأمامي وتثبيته من خلال نظام صمام هيدروليكي داخلييمتص طاقة تأثير الطريق المنقولة عبر العجلة الأمامية، ويقمع ميل السيارة إلى الغوص إلى الأمام أثناء الكبح وكذلك القرفصاء إلى الخلف أثناء التسارع. يعمل الدعامة بالتنسيق مع ربيع الهواء الأمامي ، ذراع التحكم السفلية ،شريط التثبيت ومفصل القيادة لتشكيل نظام تعليق المقدمة Mercedes-Benz AGILITY CONTROL.
الخصائص الرئيسية
- القوة المستقلة (بدون ربيع هوائي):مصممة خصيصًا لسيناريوهات الإصلاح حيث يكون ربيع الهواء سليمًا ولم يفشل سوى الدعامة ، مما يقلل من تكلفة استبدال التجميع الكامل
- موقف محدد:مصممة خصيصًا لموقف الجانب الأمامي الأيمن (جانب الركاب) ؛ خصائص التخفيف متماثلة بين اليسار واليمين ولكن لا يسمح بالتبادل الجانبي
- 4WD تم ضبطهايتم تعديل التخفيف بدقة لتعويض الوزن الإضافي لمحور القيادة على المحور الأمامي من إصدارات 4WD
- تصميم صغير:يتم تكييف قطر الجسم وارتفاع نقطة التثبيت لتخطيط التعليق المدمج للسيارة 253
- الختم الدائم:يستخدم أغطية زيت منخفضة الاحتكاك للحد من خطر التسرب مع تحسين حساسية الاستجابة لاهتزازات صغيرة
- تم التحقق من المصنع:تخضع كل وحدة لاختبار منحنى قوة التخفيف والتحقق من ضغط الهواء العالي
مستودع وورشة عمل
ابقيه جافاً ونظيفاً وتعامل معه بعناية
التعبئة والتسليم
خدمات التعبئة والتغليف المهنية والصديقة للبيئة والفعالة تضمن سلامة بضائعك أثناء النقل.
الأسئلة الشائعة
السؤال الأول: كيف يمكنني معرفة ما إذا كان العجلة الأمامية اليمنى على سيارة مرسيدس بنز 253 قد تضررت بالفعل؟
العلامات الشائعة للأضرار تشمل: صوت "ضربة" مجوفة عندما العجلة الأمامية اليمنى تذهب على عوائق السرعة أو الثقوب،يكون الجانب الأيمن من الطرف الأمامي أقل بكثير من الجانب الأيسر (ولكن ارتفاع السيارة يعود إلى طبيعته بعد الجلوس طوال الليل)، والجهة الأمامية تسحب إلى اليمين أثناء الكبح، والتكسير غير الطبيعي على الإطار الأمامي الأيمن.اضغط بقوة على الجناح الأمامي الأيمن واتركه بسرعةإذا كان الجسم يرتد لأعلى وأسفل أكثر من مرتين قبل التوقف، فإن التخفيف على الجانب الأيمن قد تدهور بشكل كبير.
السؤال 2: هل من الضروري أن يتم استبدال الدعامة الأمامية اليمنى بعد استبدال الدعامة الأمامية اليسرى؟
استبدالها في أزواج ليس إلزاميًا. هذا المنتج هو دعامة مستقلة ويمكن استبدال الجانب الأيمن بمفرده. ومع ذلك،لاحظ أنه إذا كان العقدة الأمامية اليسرى في الخدمة لفترة طويلة (أكثر من 80،000 كم أو أكثر من 5 سنوات) ، قد تختلف قوة التخفيف عن الدعامة الجديدة ، مما يسبب استجابة تعليق اليسار / اليمين غير متسقة ،والتي قد تظهر عندما تميل السيارة إلى جانب واحد قليلاً أثناء التمريرمن المستحسن أن تقرر ما إذا كان سيتم استبدال كلا الجانبين بناء على الحالة الفعلية للدعامة الأمامية اليسرى.
السؤال 3: بعد استبدال الدعامة ، تظهر لوحة الأجهزة تحذير "عطل نظام تعليق الهواء" ، ولكن السيارة تسير بشكل طبيعي. ما هو السبب؟
هذا الوضع عادة ما لا يكون مشكلة مع الدعامة نفسها، ولكن بدلا من ذلك لم يتم إعادة تعيين نظام التعليق الهوائي بعد التثبيت.بعد استبدال مكونات التعليق على طراز مرسيدس بنز 253، أداة تشخيص (مثل XENTRY أو جهاز متوافق) مطلوبة لإجراء "معايرة المستوى" على نظام التعليق الهوائي.قد لا يزال النظام يبلغ عن خطأ بسبب تحريك نقطة الصفر للمستشعريوصى بتوصيل أداة التشخيص بعد التثبيت، وتطهير رموز العيب، وإجراء إطلاق الارتفاع.
السؤال 4: هل 253 4WD الأمامية اليمنى قابلة للتبادل مع نسخة 2WD؟
لا، فهي ليست قابلة للتبادل. الإصدار 4WD قد أضاف محورات القيادة على المحور الأمامي ومخرج حالة نقل، مما يجعل الوزن الإجمالي للمحور الأمامي أعلى من الإصدار 2WD.ضبط صمام التخفيف من 4WD الجهاز الأمامي يختلف عن نسخة 2WDإن تثبيت مؤخرة 2WD بالقوة على مركبة 4WD سيؤدي إلى دعم غير كاف للجانب الأيمن وزيادة لدوران الجسم أثناء التمرير ؛ على العكس من ذلك ،تثبيت مؤخرة 4WD على مركبة 2WD سوف يشعر أكثر صلابة على الجانب الأيمنقبل الشراء، يرجى التأكد من أن السيارة هي نسخة 4WD (يمكن التعرف عليها من شارة 4MATIC على الجزء الخلفي أو من خلال رمز VIN).
السؤال 5: ما هي الملحقات التي يوصى باستبدالها في نفس الوقت مع الدعامة الأمامية اليمنى؟
يوصى باستبدال الأجزاء التالية في وقت واحد: الحذاء الأمامي للغبار (حذاء الغبار على طرازات 253 يميل إلى التقدم في السن والشقوق) ،الوقوف العلوي (يمكن أن يصعب المطاط المكبس بعد الضغط لفترة طويلة)، والمكسرة العليا التي تحافظ على قضيب المكبس (الأصلي هو مكسرة ذاتية القفل ، والتي تفقد قوة القفل بعد إزالتها).تحقق من المفصل الكرة على وصلة شريط الاستقرار اليمنى للرخاءإذا كان هناك لعب ، فمن المستحسن استبدالها كذلك لتجنب الضوضاء المستمرة بعد تثبيت العقدة الجديدة.
السؤال 6: بعد استبدال الدعامة، يبدو التعليق الأمامي الأيمن أكثر صلابة من ذي قبل. هل هذا طبيعي؟
نعم، هذا أمر طبيعي. خلال الاستخدام الطويل الأمد، يتدهور زيت التخفيف داخل العصا القديمة تدريجياً وتقل قوة التخفيف. أصبح السائق معتادًا على الشعور بالترتيبات الرقيقة.بعد أن يعيد العجلة الجديدة مستوى التخفيف المصنع الأصلي، يصبح الشعور بالطرق على الجانب الأيمن أكثر وضوحًا ، ويزداد ردود الفعل من عيوب الطرق الصغيرة. هذه ظاهرة طبيعية. عادةً ، بعد قيادة 300-500 كم ، يصبح المرور أكثر إثارة للاهتمام.سوف تتحرك الدعامة تدريجياً إلى حالة مستقرةإذا كان بعد 800 كيلومتر من الجانب الأمامي الأيمن لا يزال يبدو أكثر صلابة من الجانب الأمامي الأيسر ، تحقق مما إذا كان التثبيت صحيحًا أو ما إذا كان النموذج الصحيح متطابقًا.
السؤال 7: هناك ضجيج "صرير" من الاحتكاك المعدني من منطقة العجلة الأمامية اليمنى أثناء القيادة بعد استبدال العجلة. ما هو السبب؟
هذا النوع من الضوضاء عادة ما لا يكون مشكلة داخلية مع الدعامة ، بل تسبب أثناء التثبيت. وتشمل الأسباب الشائعة:1) المكسرة العلوية للدعامة غير مشددة إلى عزم الدوران المحدد (عادة 60-70 ن، مما يتسبب في حركة نسبية بين الدعامة وبرج الدعامة للجسم ؛ 2) لم يتم تثبيت حذاء الغبار بشكل صحيح ويتفرك مع جسم الدعامة ؛3) خط الفرامل الأمامية اليمنى أو جهاز الاستشعار ارتفاع السلكية حزام يتم ضغط بين العصا والجسم أثناء التثبيتيوصى بإزالة العجلة الأمامية اليمنى والتحقق من أن جميع الملحقات مثبتة في المواقف الصحيحة.
س8: هل هذا المنتج مناسب لـ 253 طراز مجهز بنظام التخفيف التكيفي ADS؟
هذا المنتج عبارة عن موقف عادي من نوع التخفيف ، مناسب لنماذج مرسيدس بنز 253 4WD دون وظيفة التخفيف التكيفية.إذا كانت سيارتك مجهزة بـ ADS (نظام التخفيف التكيفي / التخفيف المتحكم به إلكترونياً بواسطة صمام الكهربائي)، سوف تحتاج إلى تحديد النسخة المقابلة التي يتم التحكم بها إلكترونيا من الدعامة.فتح غطاء السيارة ومراقبة ما إذا كان هناك جهاز صمام الكهربائية مع رابط حزام الأسلاك على الجزء العلوي من البرج الأمامي اليمنىإذا كان موجودا، يرجى اختيار النسخة التي يتم التحكم بها إلكترونيا.
المنتجات الموصى بها
اتصل بنا في أي وقت
+8613632125262
غرفة 401، المبنى 3، رقم 33-1، طريق يونغشينغ، مدينة هوادونغ، منطقة هوادو، مدينة قوانغتشو، مقاطعة قوانغدونغ
