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Anteriore sinistra destra Cartuccia assorbente di urti a molla elettrica per Land Rover Discovery 3
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Anteriore sinistra destra Cartuccia assorbente di urti a molla elettrica per Land Rover Discovery 3

Luogo di origine Cina
Marca FHD
Certificazione ISO 9001
Numero di modello Land RoverDiscovery 3LR3
Dettagli del prodotto
Garanzia:
2 anni
Posizione:
Anteriore/Sinistra/Destra
Imballaggio:
Cartone
Condizione:
Nuovo
Scopo:
Sostituire/Riparare
Certificazione:
ISO 9001
Evidenziare: 

Assorbitore di scosse di molla elettrico

,

Discovery 3 Assorbitore di scosse di molla

,

Land Rover Discovery 3 ammortizzatori

Termini di trasporto & di pagamento
Quantità di ordine minimo
1 pz
Prezzo
Negoziabile
Imballaggi particolari
Cartone
Tempi di consegna
3-15 giorni
Termini di pagamento
D/A, D/P, T/T, Western Union
Capacità di alimentazione
5000 insiemi/mese
Descrizione di prodotto
Unità centrale smorzatore cartuccia ammortizzatore elettrico anteriore sinistro destro Discovery 3
Panoramica del prodotto

Nucleo ammortizzatore ad aria di ricambio OE robusto e affidabile (solo montante) per Land Rover Discovery 3 posizioni anteriore sinistra e anteriore destra. Questo prodotto include solo il montante, senza molla pneumatica.

Specifiche
Applicazione del veicolo Land Rover Discovery 3 (Discovery 3 / L319)
Posizione di installazione Anteriore sinistro (lato sinistro del veicolo, lato conducente sui veicoli con guida a sinistra) / Anteriore destro (lato destro del veicolo, lato passeggero sui veicoli con guida a sinistra)
Tipo di componente Solo nucleo/puntone dell'ammortizzatore (senza molla pneumatica, deve essere utilizzato con molla pneumatica originale o nuova)
Descrizione del prodotto

Questo nucleo (puntone) dell'ammortizzatore ad aria è progettato per il sistema di sospensioni pneumatiche anteriori della Land Rover Discovery 3, disponibile in due versioni separate per le posizioni anteriore sinistra e anteriore destra. Questo componente solo montante è ideale per scenari di riparazione in cui la molla pneumatica anteriore originale rimane perfettamente funzionante ma lo smorzamento del montante è degradato o guasto.

Il montante anteriore gestisce il controllo dell'assetto del veicolo durante le operazioni di sterzata e frenata. Attraverso un sistema di valvole idrauliche interne, regola la compressione e la velocità di estensione delle sospensioni, assorbe gli impatti verticali delle superfici stradali trasmessi attraverso le ruote anteriori e sopprime il "muso in picchiata" durante la frenata e il rollio della carrozzeria in curva. Il montante funziona in coordinazione con la molla pneumatica anteriore, i bracci di controllo superiori, i bracci di controllo inferiori e i fusi a snodo per formare un sistema di sospensioni pneumatiche anteriori completo.

Rispetto ai montanti posteriori, il montante anteriore presenta un diverso diametro dello stelo del pistone, una regolazione della valvola di smorzamento e un design dell'angolo di montaggio per soddisfare le maggiori variazioni di carico e le esigenze di sterzata dell'asse anteriore. Prodotto secondo le dimensioni strutturali dell'attrezzatura originale, questo prodotto garantisce che i fori di montaggio, la lunghezza del corpo, la corsa dell'asta del pistone e le posizioni di montaggio della cuffia antipolvere corrispondano alle specifiche di fabbrica originali per la sostituzione diretta senza modifiche.

Caratteristiche principali
  • Puntone indipendente (senza molla pneumatica): adatto a scenari in cui la molla pneumatica anteriore è intatta e solo il puntone è danneggiato, evitando i costi elevati di sostituzione del gruppo completo
  • Differenziazione tra anteriore e posteriore: il montante anteriore è lavorato in modo indipendente e non intercambiabile con il montante posteriore, garantendo corrette caratteristiche di smorzamento
  • Montaggio universale per sinistra e destra: questo montante si adatta sia al lato sinistro che a quello destro
  • Tenuta rinforzata: il montante anteriore utilizza un paraolio migliorato per resistere a una maggiore pressione idraulica proveniente dall'asse anteriore
  • Testato in fabbrica: ogni unità viene sottoposta a test individuali sulla curva della forza di smorzamento e alla verifica della tenuta all'aria
Magazzino e officina

Mantenere asciutto, pulito e maneggiare con cura.

Anteriore sinistra destra Cartuccia assorbente di urti a molla elettrica per Land Rover Discovery 3 0
Imballaggio e consegna

Servizi di imballaggio professionali, rispettosi dell'ambiente ed efficienti garantiscono la sicurezza delle vostre merci durante il trasporto.

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Domande frequenti
Q1: Dopo aver sostituito il montante anteriore, la parte anteriore sembra più irregolare di prima. È normale?
Sì, questo è normale. Con l'uso a lungo termine, l'olio di smorzamento all'interno del vecchio montante invecchia e diventa più sottile, e le piastre delle valvole si consumano, con conseguente forza di smorzamento notevolmente ridotta. Il conducente si è abituato alla risposta più morbida delle sospensioni. Dopo che il nuovo montante ripristina il livello di smorzamento originale di fabbrica, la sensazione della strada diventa più pronunciata e i piccoli dossi sono più evidenti, il che è un fenomeno normale. Di solito, dopo aver percorso 400-600 km, il montante si roderà gradualmente fino a raggiungere una condizione stabile. Se il disagio persiste oltre i 1.000 km verificare se l'installazione è corretta o se è stato abbinato il modello corretto.
Q2: Si sente un rumore "scricchiolio" dall'asse anteriore durante la guida dopo l'installazione del montante. Qual è la causa?
Questo tipo di rumore solitamente non è un problema del montante stesso, ma piuttosto un problema legato all'installazione. Le cause più comuni includono: 1) Il dado superiore del montante non è serrato alla coppia specificata, causando un allentamento della connessione tra il montante e la carrozzeria del veicolo; 2) La cuffia parapolvere o il tampone antiurto è disallineato e sfrega contro il corpo del montante; 3) I bulloni di montaggio del braccio di controllo inferiore o della barra stabilizzatrice non sono serrati completamente. Si consiglia di controllare innanzitutto la coppia di tutti i bulloni, rimuovere la ruota anteriore e osservare se la cuffia parapolvere è posizionata correttamente. Solo dopo aver escluso problemi di installazione dovresti determinare se il montante stesso presenta qualche anomalia.
D3: I montanti anteriori e posteriori della Discovery 3 sono intercambiabili?
Assolutamente no. I montanti anteriori e posteriori presentano differenze fondamentali nel diametro dell'asta del pistone, nella lunghezza del corpo, nella spaziatura dei fori di montaggio, nella regolazione della valvola di smorzamento e nella corsa del tampone. Il montante anteriore deve sopportare maggiori carichi di frenata e sterzata ed è progettato con una resistenza maggiore; il montante posteriore è orientato al trasporto del carico e al comfort. L'installazione forzata di un montante posteriore sull'asse anteriore comporterà un supporto insufficiente, una forte caduta in picchiata durante la frenata e persino rischi per la sicurezza. Assicurati di acquistare in modo accurato in base alle posizioni anteriore/posteriore e sinistra/destra.
D4: I montanti anteriori sinistro e destro della Discovery 3 sono intercambiabili?
Sì, sono intercambiabili. I montanti anteriori sinistro e destro hanno specifiche identiche e sono la stessa parte. Non c'è differenza tra le due parti.
Q5: Come posso sapere se il montante anteriore è difettoso o se la molla pneumatica anteriore perde?
I sintomi dei due fallimenti sono abbastanza diversi. Le perdite della molla pneumatica si presentano tipicamente come: l'assale anteriore affonda notevolmente dopo che il veicolo è parcheggiato, il compressore d'aria funziona più a lungo all'avvio e talvolta si può sentire un sibilo. Il guasto del montante si presenta come: l'altezza del veicolo rimane normale dopo il parcheggio, ma durante la guida si verificano rimbalzi eccessivi quando le ruote anteriori superano i dossi, aumento delle vibrazioni del volante e maggiore picchiata durante la frenata. Un metodo diagnostico semplice: premere manualmente la parte anteriore del veicolo dopo aver parcheggiato. Se il corpo si muove su e giù più di due volte dopo il rilascio prima di fermarsi, lo smorzamento del montante è notevolmente peggiorato.
Q6: È accettabile sostituire solo il montante anteriore e mantenere la vecchia molla pneumatica?
Sì, ma si consiglia di verificare prima che la molla pneumatica anteriore originale sia in buone condizioni, ovvero che la gomma non presenti crepe, rigonfiamenti o indurimenti significativi. Se la molla pneumatica è in uso da più di 5 anni o ha superato i 120.000 km, anche se al momento non presenta perdite, l'elasticità della gomma potrebbe essere già diminuita, il che influirà sulla consistenza complessiva della sospensione. La combinazione di componenti vecchi e nuovi non causerà guasti, ma la sensazione di guida potrebbe essere più rigida o rimbalzare più velocemente, richiedendo un po' di tempo per la regolazione.

Tag:

ammortizzatori per autoveicoli,

Assorbente di scosse Benz,

Assorbente d'urto BMW

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