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L405 Land Rover Range Rover Discovery Assorbitori di urti Cartuccia Frontale Sinistra Destra ODM
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L405 Land Rover Range Rover Discovery Assorbitori di urti Cartuccia Frontale Sinistra Destra ODM
| Luogo di origine | Cina |
| Marca | FHD |
| Certificazione | ISO 9001 |
| Numero di modello | Range Rover L405 |
Dettagli del prodotto
Garanzia:
2 anni
Posizione:
Anteriore/Sinistra/Destra
Imballaggio:
Cartone
Condizione:
Nuovo
Scopo:
Sostituire/Riparare
Certificazione:
ISO 9001
Evidenziare:
Anteriore ammortizzatori di scoperta sinistra
,Amortizzatori di scoperta ODM
,Amortizzatore per cartucce ODM
Termini di trasporto & di pagamento
Quantità di ordine minimo
1 pz
Prezzo
Negoziabile
Imballaggi particolari
Cartone
Tempi di consegna
3-15 giorni
Termini di pagamento
D/A, D/P, T/T, Western Union
Capacità di alimentazione
5000 insiemi/mese
Descrizione di prodotto
Cartuccia ammortizzatore ad aria anteriore sinistro destro L405 Land Rover Range Rover
Panoramica del prodotto
Nucleo ammortizzatore ad aria rinforzato fuoristrada, standard OE (solo montante) per Land Rover L405 posizioni anteriore sinistra e anteriore destra (solo montante, senza molla pneumatica)
| Applicazione del veicolo | Land Rover Range Rover (L405) |
|---|---|
| Posizione di installazione | Anteriore sinistro (lato sinistro del veicolo, lato conducente sui veicoli con guida a sinistra) / Anteriore destro (lato destro del veicolo, lato passeggero sui veicoli con guida a sinistra) |
| Tipo di componente | Solo nucleo/puntone dell'ammortizzatore (senza molla pneumatica, deve essere utilizzato con molla pneumatica originale o nuova) |
Descrizione del prodotto
Questo nucleo (puntone) dell'ammortizzatore ad aria è progettato per il sistema di sospensioni pneumatiche anteriori del telaio Land Rover L405, disponibile in due versioni separate per l'anteriore sinistro e l'anteriore destro. Questo prodotto è un componente costituito esclusivamente dal montante e non include una molla pneumatica. È adatto per scenari di riparazione in cui la molla pneumatica anteriore originale è ancora perfettamente funzionante ma lo smorzamento del puntone è degradato o guasto.
A differenza delle berline, la Range Rover L405, in quanto veicolo fuoristrada di lusso, richiede che l'asse anteriore bilanci il comfort su strada con la durata fuoristrada. Attraverso un sistema di valvole idrauliche interne, questo montante regola i tassi di compressione ed estensione, fornendo un supporto sufficiente per sopprimere il rollio della carrozzeria durante la guida su strada e assorbendo al contempo gli impatti di grandi spostamenti delle ruote durante le condizioni fuoristrada. Il montante funziona in coordinamento con la molla pneumatica anteriore, i bracci di controllo superiori, i bracci di controllo inferiori e i fusi a snodo per formare il sistema di sospensioni pneumatiche Range Rover Dynamic Response.
La Land Rover L405 presenta una struttura unibody combinata con sospensioni pneumatiche, con una struttura dell'asse anteriore diversa dalla Discovery 3. Questo prodotto presenta una calibrazione dello smorzamento appositamente adattata al baricentro più alto della Range Rover e alle condizioni di guida più complesse. È prodotto secondo le dimensioni strutturali dell'attrezzatura originale, con la staffa di montaggio inferiore della forcella, le filettature di fissaggio superiori e le posizioni limite del bump stop, tutti coerenti con le specifiche di fabbrica originali, consentendo la sostituzione diretta del vecchio montante senza alcuna modifica.
Caratteristiche principali
- Puntone indipendente (senza molla pneumatica): progettato per scenari in cui la molla pneumatica è intatta e solo il puntone ha ceduto, riducendo i costi di sostituzione dell'intero gruppo
- Specifico sinistro/destro: l'anteriore sinistro e l'anteriore destro hanno una regolazione simmetrica della valvola di smorzamento ma non sono intercambiabili
- Rinforzato fuoristrada: la messa a punto della valvola è appositamente adattata per gli impatti di grandi spostamenti delle ruote durante le condizioni fuoristrada, migliorando la durata
- Controllo del baricentro: le impostazioni di smorzamento tengono conto del design alto della carrozzeria della Range Rover, sopprimendo efficacemente il rollio in curva
- Dual Condition Tuning: lo smorzamento soddisfa sia i requisiti di comfort su strada che di capacità fuoristrada
- Verificato in fabbrica: ogni unità viene sottoposta a test sulla curva della forza di smorzamento e alla verifica della tenuta all'aria ad alta pressione
Nota importante:Questo prodotto è adatto per il telaio Land Rover L405 Range Rover (2012-2021). Possono esistere differenze nella struttura dell'assale anteriore tra diversi anni di modello (pre-restyling/restyling). Si prega di verificare il numero di parte OE originale o il codice VIN prima dell'acquisto. L'L405 non è compatibile con la successiva L460 (Range Rover di nuova generazione).
Magazzino e officina
Mantenere asciutto, pulito e maneggiare con cura.
Imballaggio e consegna
Servizi di imballaggio professionali, rispettosi dell'ambiente ed efficienti garantiscono la sicurezza delle vostre merci durante il trasporto.
Domande frequenti
Q1: Come posso sapere se il montante anteriore della Range Rover L405 è già danneggiato?
Segni comuni di danno includono: un rumore sordo "martellante" quando le ruote anteriori superano i dossi, un notevole aumento dell'immersione anteriore accompagnato da un'oscillazione da sinistra a destra durante la frenata, un rollio del corpo più grave del solito in curva e una leggera vibrazione del volante alle alte velocità. Un semplice metodo di autocontrollo: dopo aver fermato il veicolo, premere con decisione su un lato del parafango anteriore e rilasciare rapidamente. Se il corpo rimbalza su e giù più di due volte prima di fermarsi, lo smorzamento su quel lato è notevolmente peggiorato. Poiché la Range Rover è un veicolo pesante, la sensazione di dondolio dopo un danno sarà più pronunciata rispetto alle berline.
D2: I montanti anteriori sinistro e destro L405 sono intercambiabili?
No, non sono intercambiabili. Sebbene simili nell'aspetto, i montanti anteriori sinistro e destro della L405 differiscono nella calibrazione della valvola di smorzamento interna per adattarsi alla distribuzione del carico sinistra-destra della Range Rover (lato conducente, posizione del serbatoio del carburante, ecc.). Scambiarli forzatamente si tradurrà in un supporto asimmetrico su entrambi i lati dell'asse anteriore durante le curve, influenzando la stabilità di manovrabilità. Prima dell'acquisto, conferma se è "anteriore sinistro" o "anteriore destro" - l'etichetta del prodotto lo indicherà chiaramente.
Q3: Dopo aver sostituito un singolo montante anteriore è necessario sostituire anche l'altro lato?
La sostituzione in coppia non è obbligatoria; un singolo lato può essere sostituito da solo. Tuttavia, si noti che poiché la Range Rover è un veicolo pesante, l'impatto delle differenze di smorzamento delle sospensioni sinistra-destra sulla stabilità di guida è più evidente rispetto alle berline. Se l'altro montante laterale è stato in servizio per un lungo periodo (oltre 60.000 km o più di 5 anni), la sua forza di smorzamento sarà diversa da quella del nuovo montante, il che potrebbe causare una leggera inclinazione del veicolo su un lato durante le curve o un comportamento instabile dell'avantreno durante la frenata. Si consiglia di decidere se sostituire entrambi i lati in base alle effettive condizioni del montante dell'altro lato.
Q4: Dopo aver sostituito il montante, il quadro strumenti mostra un avviso di "guasto sospensione", ma il veicolo marcia normalmente. Qual è la causa?
Questa situazione di solito non è un problema del montante stesso, ma piuttosto del sistema di sospensione pneumatica che non è stato ripristinato dopo l'installazione. Dopo aver sostituito i componenti della sospensione anteriore su una Land Rover L405, è necessario uno strumento diagnostico (come un SDD di fabbrica Land Rover o un dispositivo compatibile) per eseguire la "calibrazione dell'altezza" e l'"apprendimento dei componenti" sul sistema delle sospensioni pneumatiche. Anche se il puntone è fisicamente installato correttamente, il sistema potrebbe comunque segnalare un errore dovuto all'offset del punto zero del sensore di altezza. Si consiglia di collegare uno strumento diagnostico dopo l'installazione, cancellare i codici di errore ed eseguire l'inizializzazione dell'altezza dell'assale anteriore.
Q5: Il montante anteriore L405 è adatto a diverse versioni di motore (3.0T/5.0T)?
Generalmente sì, ma le differenze di configurazione devono essere confermate. La struttura della sospensione dell'assale anteriore è la stessa per le versioni benzina 3.0T, diesel 3.0T e sovralimentata 5.0T e le dimensioni di montaggio del montante sono identiche. Tuttavia, va notato che gli ammortizzatori anteriori L405 sono di due tipi: con induzione (compatibile con lo smorzamento variabile continuo CVD) e senza induzione. Ciò non è correlato alla cilindrata del motore ma dipende dalla configurazione del veicolo. Prima dell'acquisto, osservare se la torre montante originale è dotata di un connettore per il cablaggio dell'elettrovalvola. Se presente, scegli la versione ad induzione.
Q6: Quali accessori si consiglia di sostituire contemporaneamente al montante anteriore?
Si consiglia di sostituire contemporaneamente i seguenti accessori: la cuffia parapolvere del montante anteriore (la Range Rover viene utilizzata maggiormente fuoristrada, quindi la cuffia parapolvere è più soggetta a danni), il parapolvere superiore (potrebbe indurirsi o sgretolarsi dopo una compressione prolungata) e il dado superiore che fissa l'asta del pistone (l'originale è un dado autobloccante, che perde forza di bloccaggio dopo la rimozione). Inoltre, controllare che il giunto sferico del collegamento della barra stabilizzatrice anteriore non sia allentato e che le boccole del braccio di controllo inferiore anteriore non siano invecchiate o crepate. Poiché la Range Rover è un veicolo pesante, l'usura degli accessori avviene più rapidamente rispetto alle berline, pertanto si consiglia un'ispezione approfondita.
Q7: Dopo aver sostituito il montante, la sospensione anteriore sembra più irregolare di prima. È normale?
Sì, questo è normale. Con l'uso a lungo termine, l'olio di smorzamento all'interno del vecchio montante si degrada gradualmente e la forza di smorzamento diminuisce. Il conducente si è abituato alla sensazione di sospensione più morbida. Dopo che il nuovo montante ripristina il livello di smorzamento originale di fabbrica, la sensazione della strada diventa più evidente. Essendo un fuoristrada di lusso, lo smorzamento di fabbrica della Range Rover è intrinsecamente più rigido per sopprimere il rollio della carrozzeria, quindi la sensazione di "più rigidità" del nuovo montante sarà abbastanza evidente. Di solito, dopo aver percorso 400-600 km, il montante si roderà gradualmente fino a raggiungere una condizione stabile. Se l'assale anteriore continua a presentare irregolarità anomale dopo più di 1.000 km, verificare se l'installazione è corretta o se è stato abbinato il modello corretto.
Q8: Si sente un "cigolio" o uno "scricchiolio" proveniente dall'area della ruota anteriore durante la guida dopo la sostituzione del montante. Qual è la causa?
Questo tipo di rumore richiede un'attenta diagnosi sulla Range Rover. Le cause più comuni includono: 1) Il dado superiore del montante non è serrato alla coppia specificata, causando un movimento relativo tra il montante e la torre del montante della carrozzeria; 2) La cuffia parapolvere non è installata correttamente e sfrega contro il corpo del montante; 3) Il giunto sferico del collegamento della barra stabilizzatrice anteriore è invecchiato e produce rumore quando si lavora con il nuovo puntone (il guasto del collegamento è comune sulla Range Rover); 4) Le boccole del braccio di controllo inferiore anteriore sono invecchiate, con metallo e gomma che sfregano l'uno contro l'altro durante la guida. Si consiglia di controllare prima il collegamento dello stabilizzatore e le boccole del braccio di controllo, perché il peso elevato della Range Rover accelera l'usura di questi componenti e vengono facilmente confusi con problemi ai montanti.
Q9: È necessario un allineamento delle ruote dopo aver sostituito il montante anteriore L405?
È fortemente raccomandato. La sospensione anteriore della Range Rover L405 è a doppio braccio oscillante. La rimozione del montante comporta lo scollegamento dei bracci di controllo superiore e inferiore dal fuso a snodo, il che influenzerà i parametri di allineamento della ruota anteriore (in particolare incidenza e campanatura) dopo l'installazione. Le conseguenze comuni del mancato allineamento includono: volante instabile alle alte velocità, usura irregolare dei pneumatici (che si verifica più velocemente sulla Range Rover che sulle berline) e spostamento da un lato durante la guida rettilinea. Si consiglia di percorrere 30-50 km dopo la sostituzione per consentire alla sospensione di assestarsi naturalmente prima di eseguire un allineamento delle ruote.
Q10: Il montante anteriore e quello posteriore dell'L405 sono intercambiabili?
Assolutamente no. I montanti anteriori e posteriori presentano differenze fondamentali nella lunghezza del corpo, nel diametro dello stelo, nel metodo di montaggio e nella messa a punto della valvola di smorzamento. Il montante anteriore deve resistere a carichi multipli derivanti dallo sterzo, dalla frenata e dalla corsa delle ruote fuoristrada, con un design della corsa completamente diverso rispetto al montante posteriore. Forzare l'intercambiabilità comporterà uno squilibrio dinamico del telaio e influenzerà seriamente la sicurezza di manovrabilità. Assicurati di acquistare in modo accurato in base alle posizioni anteriore/posteriore e sinistra/destra.
D11: Il montante anteriore L405 è adatto alla Range Rover L460 di nuova generazione?
No, non è adatto. La L460 è la Range Rover di nuova generazione lanciata nel 2022, con una struttura del telaio, una geometria delle sospensioni e dimensioni di montaggio dei montanti completamente diversi. Le parti non sono intercambiabili con l'L405. Prima dell'acquisto, conferma che il tuo veicolo è il telaio L405 (anni modello 2012-2021), che può essere verificato tramite il codice VIN o le informazioni di immatricolazione del veicolo.
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