خونه
>
محصولات
>
جذب شوک به صورت بهار
>
L405 لند روور رنج روور ديسکوري شوک کشنده کارتریج جلو چپ راست ODM
|
L405 لند روور رنج روور ديسکوري شوک کشنده کارتریج جلو چپ راست ODM
| محل منبع | چین |
| نام تجاری | FHD |
| گواهی | ISO 9001 |
| شماره مدل | رنج روور L405 |
جزئیات محصول
گارانتی:
2 سال
موقعیت:
جلو/L/R
بسته بندی:
کارتن
وضعیت:
جدید
هدف:
تعویض / تعمیر
گواهی:
ISO 9001
برجسته کردن:
جلو شاتگرهای کشف چپ
,آمپولیسرهای کشف ODM
,سامانه ی شلیک کارتریج ODM
شرایط پرداخت و حمل و نقل
مقدار حداقل تعداد سفارش
1 عدد
قیمت
قابل مذاکره
جزئیات بسته بندی
کارتن
زمان تحویل
3-15 روز
شرایط پرداخت
D/A، D/P، T/T، وسترن یونیون
قابلیت ارائه
5000 مجموعه در ماه
توضیحات محصول
کارتریج کمک فنر لندروور رنجروور L405 جلو چپ راست
بررسی اجمالی محصول
تقویت شده آفرود، هسته کمک فنر هوا استاندارد OE (فقط استرات) برای موقعیت های لندرور L405 جلو چپ و جلو راست (فقط استرات، بدون فنر هوا)
| برنامه وسیله نقلیه | لندروور رنج روور (L405) |
|---|---|
| موقعیت نصب | جلو چپ (سمت چپ خودرو، سمت راننده در وسایل نقلیه LHD) / جلو راست (سمت راست خودرو، سمت سرنشین در وسایل نقلیه LHD) |
| نوع مؤلفه | فقط هسته کمک فنر (بدون فنر هوا، باید با فنر هوای اصلی یا نو استفاده شود) |
توضیحات محصول
این هسته کمک فنر هوا (استرات) برای سیستم تعلیق بادی جلو شاسی لندرور L405 طراحی شده است که در دو نسخه مجزا برای جلو چپ و جلو راست موجود است. این محصول فقط یک قطعه استراست است و فنر بادی ندارد. این برای سناریوهای تعمیری مناسب است که در آن فنر هوای اصلی جلو هنوز کاملاً کار می کند اما میرایی استرات کاهش یافته یا شکست خورده است.
بر خلاف سدان ها، L405 رنج روور، به عنوان یک خودروی لوکس آفرود، به محور جلو برای متعادل کردن راحتی در جاده و دوام خارج از جاده نیاز دارد. از طریق یک سیستم سوپاپ هیدرولیک داخلی، این استوانه نرخ تراکم و برگشت را تنظیم میکند و پشتیبانی کافی برای سرکوب چرخش بدنه در حین رانندگی در جاده فراهم میکند و در عین حال ضربههای بزرگ حرکت چرخ را در شرایط خارج از جاده جذب میکند. استرات با هماهنگی فنر بادی جلو، بازوهای کنترل بالایی، بازوهای کنترلی پایینی و بند فرمان عمل می کند تا سیستم تعلیق بادی Range Rover Dynamic Response را تشکیل دهد.
لندروور L405 دارای ساختار یکپارچه همراه با سیستم تعلیق بادی، با ساختار محور جلو است که با دیسکاوری 3 متفاوت است. این محصول دارای کالیبراسیون میرایی است که به طور خاص با مرکز ثقل بالاتر رنجروور و شرایط رانندگی پیچیده تر مطابقت دارد. این دستگاه در ابعاد ساختاری تجهیزات اصلی ساخته شده است، با براکت نصب چنگال پایین، رزوه های ثابت بالا، و موقعیت های حد توقف دست انداز، همگی مطابق با مشخصات کارخانه اصلی هستند و امکان تعویض مستقیم پایه قدیمی بدون هیچ گونه تغییری را فراهم می کنند.
ویژگی های کلیدی
- استرات مستقل (بدون فنر هوا): برای سناریوهایی طراحی شده است که فنر هوا سالم است و فقط پایه از کار افتاده است و هزینه تعویض کامل مونتاژ را کاهش می دهد.
- چپ/راست خاص: جلو چپ و راست جلو دارای تنظیم متقارن سوپاپ میرایی هستند اما قابل تعویض نیستند
- تقویت شده در خارج از جاده: تنظیم سوپاپ مخصوصاً برای ضربه های بزرگ حرکت چرخ در شرایط خارج از جاده مطابقت دارد و دوام را بهبود می بخشد.
- مرکز ثقل کنترل: تنظیمات میرایی طراحی بدنه بالای رنجروور را به حساب میآورد که به طور موثری از پیچیدن پیچ جلوگیری میکند.
- تنظیم حالت دوگانه: میرایی هم شرایط راحتی در جاده و هم شرایط خارج از جاده را برآورده می کند
- تأیید کارخانه: هر واحد تحت آزمایش منحنی نیروی میرایی و تأیید سفتی هوا با فشار بالا قرار می گیرد
نکته مهم:این محصول برای شاسی بلند لندرور L405 رنج روور (2012-2021) مناسب می باشد. تفاوت هایی در ساختار محور جلو ممکن است بین سال های مختلف مدل (پیش لیفت / فیس لیفت) وجود داشته باشد. لطفاً قبل از خرید، شماره قطعه اصلی OE یا کد VIN را بررسی کنید. L405 با L460 بعدی (نسل بعدی رنج روور) سازگار نیست.
انبار و کارگاه
خشک، تمیز نگه دارید و با احتیاط رفتار کنید.
بسته بندی و تحویل
خدمات بسته بندی حرفه ای، سازگار با محیط زیست و کارآمد، ایمنی کالاهای شما را در طول حمل و نقل تضمین می کند.
سوالات متداول
Q1: چگونه می توانم بگویم که آیا لپ تاپ L405 Range Rover قبلاً آسیب دیده است؟
نشانههای متداول آسیب عبارتند از: صدای خفهکنندهای که چرخهای جلو از سرعتگیر عبور میکنند، افزایش قابلتوجه شیرجه جلویی همراه با تاب خوردن چپ به راست در هنگام ترمزگیری، چرخش شدید بدنه نسبت به معمول در پیچها، و لرزش خفیف فرمان در سرعتهای بالا. یک روش ساده خودبررسی: پس از توقف خودرو، یک طرف گلگیر جلو را محکم فشار دهید و سریع رها کنید. اگر قبل از توقف بیش از دو بار بدن به بالا و پایین بپرد، میرایی آن سمت به میزان قابل توجهی کاهش یافته است. از آنجایی که رنج روور یک وسیله نقلیه سنگین است، احساس تکان خوردن پس از آسیب بیشتر از خودروهای سدان است.
Q2: آیا پایه چپ چپ و جلو راست L405 قابل تعویض هستند؟
نه، آنها قابل تعویض نیستند. اگرچه از نظر ظاهری شبیه به هم هستند، ستونهای جلو چپ و راست در L405 در کالیبراسیون سوپاپ میرایی داخلی برای تطبیق با توزیع بار از چپ به راست رنجروور (سمت راننده، محل مخزن سوخت و غیره) متفاوت هستند. تعویض اجباری آنها منجر به پشتیبانی نامتقارن در دو طرف محور جلو در هنگام پیچیدن می شود که بر ثبات هندلینگ تأثیر می گذارد. قبل از خرید، لطفاً تأیید کنید که "جلو سمت چپ" یا "جلو سمت راست" است - برچسب محصول به وضوح این را نشان می دهد.
س3: آیا پس از تعویض تک پایه جلو، باید طرف دیگر را نیز تعویض کرد؟
تعویض به صورت جفت اجباری نیست. یک طرف به تنهایی قابل تعویض است. با این حال، توجه داشته باشید که از آنجایی که رنجروور یک وسیله نقلیه سنگین است، تأثیر تفاوتهای میرایی سیستم تعلیق چپ-راست بر پایداری رانندگی بیشتر از سدانها است. اگر گیره جانبی برای مدت طولانی (بیش از 60000 کیلومتر یا بیش از 5 سال) در خدمت بوده باشد، نیروی میرایی آن با بند جدید متفاوت خواهد بود، که ممکن است باعث شود خودرو در هنگام پیچها کمی به یک سمت متمایل شود یا در هنگام ترمزگیری، خودرو ناپایدار رفتار کند. توصیه میشود بر اساس وضعیت واقعی پایه طرف دیگر تصمیم بگیرید که آیا هر دو طرف را تعویض کنید یا خیر.
Q4: پس از تعویض پایه، پانل ابزار هشدار "عیب تعلیق" را نشان می دهد، اما خودرو به طور معمول رانندگی می کند. علت چیست؟
این وضعیت معمولاً برای خود استرات مشکلی ندارد، بلکه سیستم تعلیق بادی پس از نصب مجدداً تنظیم نشده است. پس از تعویض اجزای سیستم تعلیق جلو در لندروور L405، به یک ابزار عیب یابی (مانند SDD کارخانه لندروور یا یک دستگاه سازگار) برای انجام "کالیبراسیون ارتفاع" و "آموزش اجزا" در سیستم تعلیق بادی نیاز است. حتی اگر پایه به طور فیزیکی به درستی نصب شده باشد، ممکن است سیستم همچنان خطای ناشی از افست نقطه صفر سنسور ارتفاع را گزارش کند. توصیه می شود پس از نصب، یک ابزار عیب یاب را متصل کنید، کدهای خطا را پاک کنید و مقداردهی اولیه ارتفاع محور جلو را انجام دهید.
Q5: آیا پایه جلو L405 برای نسخه های مختلف موتور (3.0T/5.0T) مناسب است؟
به طور کلی بله، اما تفاوت های پیکربندی باید تایید شود. ساختار سیستم تعلیق محور جلو برای نسخههای بنزینی 3.0 تن، دیزلی 3.0 تن و سوپرشارژر 5.0 تنی یکسان است و ابعاد نصب استارت یکسان است. با این حال، توجه داشته باشید که پایه های جلو L405 در دو نوع هستند: با القایی (سازگار با میرایی متغیر پیوسته CVD) و بدون القایی. این ربطی به جابجایی موتور ندارد اما به پیکربندی خودرو بستگی دارد. قبل از خرید، بررسی کنید که آیا برج پایه اصلی دارای کانکتور دسته سیمکشی شیر برقی است یا خیر. در صورت وجود، نسخه القایی را انتخاب کنید.
Q6: چه لوازم جانبی برای تعویض همزمان با پایه جلو توصیه می شود؟
توصیه می شود لوازم جانبی زیر را به طور همزمان تعویض کنید: صندوق عقب گرد و غبار جلو (رنج روور بیشتر در خارج از جاده استفاده می شود، بنابراین چکمه گرد و غبار بیشتر در معرض آسیب است)، ضربه گیر بالایی (ممکن است پس از فشرده سازی طولانی مدت سفت یا خرد شود)، و مهره بالایی که میله پیستون را محکم می کند (مهره اصلی یک نیروی قفل کننده است که پس از جدا شدن از بین می رود). علاوه بر این، اتصال توپی پیوند میله تثبیت کننده جلو را از نظر شل بودن و بوش های بازوی کنترل پایینی جلو را از نظر پیری یا ترک بررسی کنید. از آنجایی که رنج روور یک وسیله نقلیه سنگین است، سایش لوازم جانبی سریعتر از خودروهای سدان اتفاق می افتد، بنابراین بازرسی کامل توصیه می شود.
Q7: پس از تعویض پایه، سیستم تعلیق جلو نسبت به قبل ضربه گیر تر به نظر می رسد. آیا این طبیعی است؟
بله، این طبیعی است. با استفاده طولانی مدت، روغن میرایی داخل پایه قدیمی به تدریج تحلیل می رود و نیروی میرایی کاهش می یابد. راننده به سیستم تعلیق نرم تر عادت کرده است. پس از اینکه پایه جدید سطح میرایی کارخانه را بازیابی کرد، احساس جاده بیشتر قابل توجه می شود. به عنوان یک وسیله نقلیه لوکس آفرود، میرایی کارخانه رنجروور ذاتاً برای سرکوب چرخش بدنه محکمتر است، بنابراین احساس "سفتی" تراست جدید کاملاً محسوس خواهد بود. به طور معمول، پس از رانندگی 400-600 کیلومتر، استرات به تدریج به وضعیت پایدار می رسد. اگر پس از طی بیش از 1000 کیلومتر همچنان اکسل جلو به طور غیرعادی ناهمواری داشت، بررسی کنید که آیا نصب درست است یا اینکه مدل صحیح مطابقت دارد یا خیر.
Q8: هنگام رانندگی پس از تعویض استرات، صدای "جیرجیر" یا "ترک" از ناحیه چرخ جلو شنیده می شود. علت چیست؟
این نوع نویز نیاز به تشخیص دقیق در رنج روور دارد. علل متداول عبارتند از: 1) مهره بالای پایه به گشتاور مشخص شده سفت نشده است، که باعث حرکت نسبی بین استرات و برج استرات بدنه می شود. 2) چکمه گرد و غبار به درستی نصب نشده است و در حال ساییدن به بدنه است. 3) اتصال توپی پیوند میله تثبیت کننده جلو کهنه شده است و هنگام کار با استرات جدید صدا ایجاد می کند (شکست پیوند در رنج روور رایج است). 4) بوش های بازوی کنترل پایینی جلو کهنه هستند و در هنگام رانندگی فلز و لاستیک به یکدیگر ساییده می شوند. توصیه می شود ابتدا پیوند تثبیت کننده و بوش بازو را کنترل کنید، زیرا وزن زیاد رنجروور باعث تسریع سایش این قطعات می شود و به راحتی با مشکلات استرات اشتباه گرفته می شوند.
Q9: آیا تراز چرخ بعد از تعویض استرات جلو L405 ضروری است؟
اکیدا توصیه می شود. سیستم تعلیق جلوی L405 رنجروور از طراحی دو جناغی برخوردار است. برداشتن استرات شامل جدا کردن بازوهای کنترلی بالا و پایین از بند فرمان است که بر پارامترهای تراز چرخ جلو (به ویژه کاستور و کامبر) پس از نصب تأثیر می گذارد. عواقب متداول ناپایداری فرمان در سرعت های بالا، سایش ناهموار لاستیک (که در رنجروور سریعتر از خودروهای سدان رخ می دهد) و کشیدن به یک طرف هنگام رانندگی مستقیم است. توصیه می شود پس از تعویض 30-50 کیلومتر رانندگی کنید تا سیستم تعلیق قبل از انجام تراز چرخ ها به طور طبیعی ته نشین شود.
Q10: آیا گیره جلو و عقب L405 قابل تعویض هستند؟
مطلقا نه. پایه های جلو و عقب تفاوت های اساسی در طول بدنه، قطر میله پیستون، روش نصب و تنظیم سوپاپ میرایی دارند. استرات جلو باید بارهای متعدد ناشی از فرمان، ترمز و حرکت چرخ های خارج از جاده را تحمل کند، با طراحی سکته مغزی کاملاً متفاوت از استرات عقب. تعویض اجباری باعث عدم تعادل دینامیکی شاسی می شود و به طور جدی ایمنی حمل و نقل را تحت تاثیر قرار می دهد. لطفاً مطمئن شوید که با توجه به موقعیت های جلو / عقب و چپ / راست خرید کنید.
Q11: آیا گیره جلو L405 برای نسل جدید رنج روور L460 مناسب است؟
نه مناسب نیست. L460 نسل بعدی رنج روور است که در سال 2022 عرضه شد، با ساختار شاسی کاملاً متفاوت، هندسه تعلیق و ابعاد نصب استرات. قطعات با L405 قابل تعویض نیستند. قبل از خرید، لطفاً تأیید کنید که خودروی شما شاسی L405 (سالهای مدل 2012-2021) است که میتوانید از طریق کد VIN یا اطلاعات ثبت نام خودرو تأیید کنید.
محصولات توصیه شده
در هر زمان با ما تماس بگیرید
+8613632125262
اتاق 401، ساختمان 3، شماره 33-1، جاده یونگ شینگ، شهر هوادونگ، منطقه هوادو، شهر گوانگژو، استان گوانگدونگ
