Guangzhou Fenghui Automotive Parts Co., Ltd.
ইমেইল: 13632125262@163.com টেলিফোন: +8613632125262
বাড়ি > পণ্য > স্প্রিং শক শোষক >
জি১২ বিএমডব্লিউ ৭ সিরিজ স্প্রিং শক অ্যাবসোর্বার কার্টিজ পিছনের ডানদিকে প্রতিস্থাপন
  • জি১২ বিএমডব্লিউ ৭ সিরিজ স্প্রিং শক অ্যাবসোর্বার কার্টিজ পিছনের ডানদিকে প্রতিস্থাপন
  • জি১২ বিএমডব্লিউ ৭ সিরিজ স্প্রিং শক অ্যাবসোর্বার কার্টিজ পিছনের ডানদিকে প্রতিস্থাপন
  • জি১২ বিএমডব্লিউ ৭ সিরিজ স্প্রিং শক অ্যাবসোর্বার কার্টিজ পিছনের ডানদিকে প্রতিস্থাপন

জি১২ বিএমডব্লিউ ৭ সিরিজ স্প্রিং শক অ্যাবসোর্বার কার্টিজ পিছনের ডানদিকে প্রতিস্থাপন

উৎপত্তি স্থল চীন
পরিচিতিমুলক নাম FHD
সাক্ষ্যদান ISO 9001
মডেল নম্বার BMW G12
পণ্যের বিবরণ
ওয়ারেন্টি:
2 বছর
অবস্থান:
রিয়ার/আর
প্যাকিং:
শক্ত কাগজ
অবস্থা:
নতুন
উদ্দেশ্য:
প্রতিস্থাপন/মেরামত
সাক্ষ্যদান:
ISO 9001
বিশেষভাবে তুলে ধরা: 

BMW 7 স্প্রিং শক শোষক

,

স্প্রিং শক শোষক প্রতিস্থাপন

,

BMW রিয়ার শক শোষক প্রতিস্থাপন

পেমেন্ট ও শিপিংয়ের শর্তাবলী
ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ
1 পিসি
মূল্য
আলোচনা সাপেক্ষ
প্যাকেজিং বিবরণ
শক্ত কাগজ
ডেলিভারি সময়
3-15 দিন
পরিশোধের শর্ত
D/A, D/P, T/T, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন
যোগানের ক্ষমতা
5000 সেট/মাস
পণ্যের বর্ণনা
G12 BMW 7 সিরিজ রিয়ার রাইট এয়ার শক শোষণকারী কার্টিজ প্রতিস্থাপন ইউনিট
পণ্য ওভারভিউ

BMW G12 পিছনে ডান অবস্থানের জন্য OE-গ্রেড এয়ার শক শোষক কোর (শুধুমাত্র স্ট্রট) সঠিকভাবে টিউন করা হয়েছে। এই পণ্য বায়ু বসন্ত ছাড়া, শুধুমাত্র স্ট্রট অন্তর্ভুক্ত।

স্পেসিফিকেশন
  • যানবাহন অ্যাপ্লিকেশন: BMW 7 সিরিজ (G11 / G12)
  • ইন্সটলেশন পজিশন: রিয়ার রাইট (যানবাহন ডান দিক, এলএইচডি যানবাহনে যাত্রীর সাইড রিয়ার)
  • কম্পোনেন্টের ধরন: শক শোষক কোর / শুধুমাত্র স্ট্রুট (এয়ার স্প্রিং ছাড়া)
পণ্য বিবরণ

এই এয়ার শক শোষক কোর (স্ট্রুট) BMW G12 চ্যাসিসের পিছনের এয়ার সাসপেনশন সিস্টেমের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, বিশেষত পিছনের ডান অবস্থানের জন্য। এই স্ট্রট-অনলি উপাদানটি মেরামতের পরিস্থিতির জন্য আদর্শ যেখানে মূল পিছনের বায়ু স্প্রিং কার্যকরী থাকে কিন্তু স্ট্রট ড্যাম্পিং অবনমিত বা ব্যর্থ হয়েছে।

পিছনের স্ট্রুট গাড়ির পিছনে লোড-ভারবহন এবং স্থিতিশীলকরণের কাজগুলি পরিচালনা করে, ত্বরণের সময় পিছনের প্রান্তের স্কোয়াটকে দমন করা, রাস্তার প্রভাবগুলি ফিল্টার করা এবং লোড পরিস্থিতিতে গাড়ির স্তর বজায় রাখার উপর ফোকাস করে। একটি অভ্যন্তরীণ হাইড্রোলিক ভালভ সিস্টেমের মাধ্যমে, এটি কম্প্রেশন এবং রিবাউন্ড হার নিয়ন্ত্রণ করে, পিছনের এয়ার স্প্রিং এবং অন্যান্য সাসপেনশন উপাদানগুলির সাথে সমন্বয় করে কাজ করে।

মূল সরঞ্জামের কাঠামোগত মাত্রায় তৈরি, এই পণ্যটিতে ফ্যাক্টরি-যাচাই করা নিম্ন মাউন্টিং বুশ হোল পজিশন, টপ ফিক্সিং থ্রেড এবং বাম্প স্টপ উচ্চতা সীমা রয়েছে যা পরিবর্তন ছাড়াই সরাসরি প্রতিস্থাপনের জন্য।

মূল বৈশিষ্ট্য
  • স্বাধীন স্ট্রুট (কোন এয়ার স্প্রিং নেই): যখন এয়ার স্প্রিং অক্ষত থাকে তখন খরচ কার্যকর সমাধান
  • অবস্থান নির্দিষ্ট: পিছনের ডান অবস্থানের জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা হয়েছে
  • লোড অপ্টিমাইজড: ভালভ টিউনিং পিছনের এক্সেল লোড চাহিদার জন্য ক্রমাঙ্কিত
  • কমফোর্ট ওরিয়েন্টেড: ড্যাম্পিং সেটিংস প্রিমিয়াম রাইডের গুণমান বজায় রাখে
  • শান্ত নকশা: অপ্টিমাইজ করা অভ্যন্তরীণ ভালভ প্লেট সমাবেশ শব্দ কমায়
  • ফ্যাক্টরি যাচাই করা হয়েছে: প্রতিটি ইউনিটে ড্যাম্পিং ফোর্স কার্ভ ম্যাচিং এবং এয়ার টাইটনেস টেস্টিং করা হয়
গুরুত্বপূর্ণ নোট:এই পণ্যটি G11/G12 চ্যাসিস 7 সিরিজের (2015-2022) জন্য উপযুক্ত। G12 হল লম্বা হুইলবেস সংস্করণ; পিছনের স্ট্রট স্ট্যান্ডার্ড হুইলবেস G11 এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। কেনার আগে আসল OE অংশ নম্বর যাচাই করুন, কারণ মডেল বছর বা কনফিগারেশনের মধ্যে পার্থক্য থাকতে পারে।
গুদাম ও কর্মশালা

শুকনো, পরিষ্কার রাখুন এবং যত্ন সহকারে হ্যান্ডেল করুন।

BMW G12 rear right air shock absorber strut unit
প্যাকিং এবং ডেলিভারি

পেশাদার, পরিবেশগতভাবে বন্ধুত্বপূর্ণ, এবং দক্ষ প্যাকেজিং পরিষেবাগুলি ট্রানজিটের সময় আপনার পণ্যগুলির নিরাপত্তা নিশ্চিত করে৷

Professional packaging for BMW suspension components
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী
BMW G12 পিছনের ডান স্ট্রটটি ইতিমধ্যে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে কিনা তা আমি কীভাবে বলতে পারি?
সাধারণ লক্ষণগুলির মধ্যে রয়েছে: বাম্পের উপর নিস্তেজ "থাম্পিং" শব্দ, ডান পিছনের শরীরের দিকটি লক্ষণীয়ভাবে নিচু, ত্বরণের সময় পিছনের দিকের স্কোয়াট থেকে নীচের ডান দিকে, এবং পিছনের যাত্রীদের জন্য ডান দিকে আরও শক্তিশালী ঝাঁকুনি। স্ব-পরীক্ষার পদ্ধতি: ডান পিছনের ফেন্ডারে দৃঢ়ভাবে চাপ দিন এবং দ্রুত ছেড়ে দিন - যদি থামার আগে শরীর দুবারের বেশি বাউন্স করে, তবে ড্যাম্পিং উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে।
G12 পিছনের ডান স্ট্রট কি পিছনের বাম স্ট্রটের সাথে বিনিময়যোগ্য?
না, তারা বিনিময়যোগ্য নয়। লোড পার্থক্য মিটমাট করার জন্য অভ্যন্তরীণ স্যাঁতসেঁতে ভালভ ক্রমাঙ্কনে বাম এবং ডান পিছনের স্ট্রটগুলি আলাদা। জোর করে তাদের অদলবদল করার ফলে সামঞ্জস্যহীন সমর্থন হ্যান্ডলিং স্থিতিশীলতাকে প্রভাবিত করবে।
পিছনের ডান স্ট্রট প্রতিস্থাপন করার পরে, পিছনের বাম স্ট্রটটিও কি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন?
জোড়ায় প্রতিস্থাপন বাধ্যতামূলক নয়। যাইহোক, যদি পিছনের বাম স্ট্রটটি 80,000 কিমি বা 5+ বছরের বেশি সময় ধরে পরিষেবাতে থাকে, তবে অসামঞ্জস্যপূর্ণ বাম/ডান সাসপেনশন প্রতিক্রিয়া ঘটতে পারে। পিছনের বাম স্ট্রটের প্রকৃত অবস্থার উপর ভিত্তি করে সিদ্ধান্ত নিন।
স্ট্রট প্রতিস্থাপন করার পরে, যন্ত্র প্যানেল একটি "চ্যাসিস ফাংশন সীমাবদ্ধ" সতর্কতা দেখায়। এর কারণ কী?
এটি সাধারণত একটি স্ট্রট সমস্যা নয় তবে এয়ার সাসপেনশন সিস্টেম রিসেট প্রয়োজন। ইনস্টলেশনের পরে, এয়ার সাসপেনশন সিস্টেমে "উচ্চতা ক্রমাঙ্কন" এবং "কম্পোনেন্ট ম্যাচিং" সঞ্চালনের জন্য একটি ডায়াগনস্টিক টুল ব্যবহার করুন।
G12 রিয়ার স্ট্রট কি G11 শর্ট হুইলবেস 7 সিরিজের জন্য উপযুক্ত?
হ্যাঁ, G11 এবং G12 এর পিছনের সাসপেনশন কাঠামো অভিন্ন। স্ট্রট মাউন্ট করার মাত্রা, পিস্টন রড ব্যাস এবং স্যাঁতসেঁতে বৈশিষ্ট্যগুলি একই, এগুলিকে বিনিময়যোগ্য করে তোলে।
কি জিনিসপত্র পিছনে ডান স্ট্রুট হিসাবে একই সময়ে প্রতিস্থাপন করার সুপারিশ করা হয়?
প্রস্তাবিত আনুষাঙ্গিক: পিছন স্ট্রট ডাস্ট বুট, উপরের বাম্প স্টপ, শীর্ষ বাদাম সুরক্ষিত পিস্টন রড। এছাড়াও পরার জন্য ডান পিছনের স্টেবিলাইজার বার লিঙ্ক এবং পিছনের অ্যাক্সেল উচ্চতা সেন্সর লিঙ্কে বল জয়েন্ট পরীক্ষা করুন।
স্ট্রট প্রতিস্থাপন করার পরে, ডান পিছনের সাসপেনশনটি আগের চেয়ে শক্ত অনুভূত হয়। এটা কি স্বাভাবিক?
হ্যাঁ, এটাই স্বাভাবিক। পুরানো স্ট্রটগুলি সময়ের সাথে ধীরে ধীরে স্যাঁতসেঁতে শক্তি হারায়। নতুন স্ট্রট মূল কারখানার স্যাঁতসেঁতে স্তর পুনরুদ্ধার করে। সাধারণত 300-500 কিমি ড্রাইভিং করার পরে, স্ট্রুট স্থিতিশীল অবস্থায় ভেঙ্গে যায়।
স্ট্রট প্রতিস্থাপনের পরে ডান পিছনের চাকা এলাকা থেকে একটি "ক্রীকিং" শব্দ আছে। এর কারণ কী?
এই গোলমাল সাধারণত ইনস্টলেশন-সম্পর্কিত হয়। সাধারণ কারণগুলির মধ্যে রয়েছে: স্ট্রট টপ নাট সঠিকভাবে টর্ক করা হয় না, স্ট্রট বডিতে ধুলো বুট ঘষা, বয়স্ক স্টেবিলাইজার বার লিঙ্ক, বা পিঞ্চড তারের জোতা। চাকা সরান এবং ইনস্টলেশন পরিদর্শন.
ম্যাজিক বডি কন্ট্রোল অ্যাডাপটিভ এয়ার সাসপেনশন সিস্টেমের সাথে সজ্জিত মডেলগুলির জন্য G12 পিছনের ডান স্ট্রট কি উপযুক্ত?
প্রকৃত যানবাহন কনফিগারেশন যাচাই করুন. ম্যাজিক বডি কন্ট্রোল সামনের অ্যাক্সেলে ইলেকট্রনিকভাবে নিয়ন্ত্রিত ড্যাম্পার ব্যবহার করে, কিন্তু পিছনের স্ট্রটগুলি স্ট্যান্ডার্ড ড্যাম্পিং টাইপ থেকে যায়। সামনের স্ট্রট টাওয়ারে সোলেনয়েড ভালভ ওয়্যারিং জোতার জন্য পরীক্ষা করুন বা মিলের জন্য OE অংশ নম্বর/VIN প্রদান করুন।

প্রস্তাবিত পণ্য

যে কোন সময় আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন

+8613632125262
রুম ৪০১, বিল্ডিং ৩, নং ৩৩-১, ইয়ংসিং রোড, হুয়াডং টাউন, হুয়াডু জেলা, গুয়াংজু সিটি, গুয়াংডং প্রদেশ
আপনার জিজ্ঞাসা সরাসরি আমাদের কাছে পাঠান