Hogar
>
productos
>
válvula de la suspensión del aire
>
4N0616013 Audi A8 D5 Unidad de bloque de válvulas de suspensión de aire Nueva de reemplazo
|
4N0616013 Audi A8 D5 Unidad de bloque de válvulas de suspensión de aire Nueva de reemplazo
| Lugar de origen | Porcelana |
| Nombre de la marca | FHD |
| Certificación | ISO 9001 |
| Número de modelo | Mercedes-Benz W639 2004-2014 |
Detalles del producto
Número de puertos:
6
Material:
Plástico resistente a la fatiga de alta resistencia.
Tensión de funcionamiento:
12V
forma del conector:
Oval
Número de terminales:
3 pines
Tipo de puerto:
Push-to-Connect (Pulsado para conectarse)
Resaltar:
Válvula de suspensión de aire Audi A8 D5
,Bloque de válvulas de suspensión A8 D5
,Reemplazo de válvula de suspensión de aire Audi
Pago y términos de envío
Cantidad de orden mínima
1 unidad
Precio
Negociable
Detalles de empaquetado
Caja de cartón
Tiempo de entrega
3-15 días
Condiciones de pago
D/A, D/P, T/T, Unión Occidental
Capacidad de la fuente
5000 sistemas/mes
Descripción de producto
4N0616013 Unidad de Bloque de Válvulas de Suspensión Neumática Audi A8 D5 Nuevo Repuesto
Descripción del Producto
La unidad de bloque de válvulas de suspensión neumática 4N0616013 es una pieza de repuesto con especificaciones OEM diseñada específicamente para modelos Audi A8 D5 (cuarta generación) de 2018 en adelante. Este bloque de válvulas sirve como el componente de control central del sistema de suspensión neumática adaptativa de Audi, responsable de distribuir con precisión el aire comprimido del compresor a los cuatro resortes neumáticos según las órdenes del módulo de control de la suspensión.
La unidad permite el ajuste activo de la altura del vehículo, el control de la actitud del vehículo y el cambio dinámico de los modos de conducción. Integra múltiples válvulas solenoides de alta precisión que responden en milisegundos a las señales de control de los sensores de altura, los sensores de aceleración y el sistema de selección de modo de conducción.
Especificaciones Técnicas
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Nombre del Producto | Unidad de Bloque de Válvulas de Suspensión Neumática |
| Número OE | 4N0616013 / 4N0 616 013 |
| Aplicación en Vehículos | Audi A8 D5 (2018-2025) |
| Chasis | D5 |
| Voltaje | 12V |
| Tipo de Válvula | Bloque de válvulas solenoides multipuerto |
| Posición de Instalación | Centro del chasis o cerca del tanque de reserva |
| Componentes Incluidos | Conjunto del cuerpo de la válvula, juego de válvulas solenoides, juntas tóricas |
Aplicaciones en Vehículos
Este producto es compatible con los siguientes modelos Audi A8 D5 (cuarta generación):
- Audi A8 D5 - Años de modelo 2018 a 2025 (incluidos modelos con lavado de cara)
- Audi A8 L D5 - versión de batalla larga
- Audi A8 Horch D5 - Edición Fundador Horch
- Audi S8 D5 - versión de alto rendimiento
- Variantes de motor: 3.0L V6 TFSI, 4.0L V8 TFSI, 3.0L V6 TDI, 4.0L V8 TDI, versiones híbridas enchufables (PHEV), modelos de rendimiento RS y S
⚠️ Nota Importante: El Audi A8 D5 viene de serie con suspensión neumática en todas las variantes, pero pueden existir pequeñas diferencias en el bloque de válvulas entre diferentes variantes de motor y años de modelo. Este producto corresponde al número OE 4N0616013; verifique el número de su bloque de válvulas original antes del reemplazo.Todas las juntas tóricas deben ser reemplazadas al mismo tiempo durante la instalación para garantizar un sistema completamente sellado y sin fugas.
Números OE de Reemplazo
Este producto es un reemplazo directo para los siguientes números de pieza OEM:
4N0616013, 4N0 616 013, 4N0616013A, 4N0616013B, 4N0616013C, 4N0616013D, 4N0616013E, 4N0616013F, 4H0616013, 4H0616013A, 4H0616013B
Características del Producto
- Especificación OEM, Fabricación de Precisión: Fabricado según estrictas especificaciones OE originales con dimensiones de interfaz y parámetros de válvula solenoide idénticos a la unidad de fábrica
- Control de Precisión a Nivel de Milímetro: Integra juegos de válvulas solenoides de alta precisión que ofrecen precisión a nivel de milímetro en el levantamiento/descenso de la carrocería y el ajuste de la actitud
- Respuesta de Alta Velocidad: El tiempo de respuesta de la válvula solenoide alcanza el nivel de milisegundos para un cambio rápido de la rigidez de la suspensión y los ajustes de altura
- Protección de Sellado Multicapa: Cuenta con juntas tóricas de alta calidad para prevenir eficazmente la fuga de aire comprimido
- Durabilidad a Largo Plazo: Cuerpo de la válvula construido con plástico de ingeniería de alta resistencia y resistente a la fatiga con rendimiento estable en un rango de temperatura de -40°C a 80°C
- Centro de Distribución, Distribución Precisa: Sirve como el "centro de mando" que dirige el aire comprimido a cada resorte neumático
- Sensor de Presión Integrado: Sensor de presión del sistema de suspensión neumática integrado dentro de la válvula distribuidora
- Puertos Codificados por Colores para una Instalación Rápida: Cada puerto de aire está codificado por colores para una fácil identificación y conexión correcta
Almacén y Taller
Mantener seco, limpio y manipular con cuidado.
Exposiciones Globales
Piensa Global, Actúa Local. Probado en Todo el Mundo.
Preguntas Frecuentes
P1: ¿Cómo sé si mi Audi A8 D5 necesita un nuevo bloque de válvulas de suspensión neumática?
Los síntomas comunes incluyen: hundimiento notable en un lado, en diagonal o en todo el vehículo después de estacionar; incapacidad para ajustar la altura del vehículo mientras se conduce; la suspensión no responde al cambiar los modos de conducción; advertencias de "Fallo de Suspensión Neumática" o "Fallo del Sistema del Chasis" en el tablero; ruidos de fuga de aire silbantes cerca del bloque de válvulas; alturas de conducción inconsistentes entre las ruedas individuales. Si ocurre alguno de estos, utilice una herramienta de diagnóstico para leer los códigos de falla y confirmar si el problema es causado por una válvula solenoide defectuosa o un sello dentro del bloque de válvulas.
P2: ¿El hundimiento siempre es causado por un bloque de válvulas defectuoso? ¿Cómo puedo diferenciar?
No necesariamente. El hundimiento puede ser causado por: (1) Fugas en el resorte neumático que causan hundimiento aislado; (2) Fallo del sello interno o atasco de la válvula solenoide dentro del bloque de válvulas; (3) Fallo del compresor donde el sistema no puede reponer la presión del aire. Para diferenciar: utilice una herramienta de diagnóstico para realizar una autocomprobación del sistema de suspensión, observe el funcionamiento del compresor, verifique las lecturas del sensor de altura y realice una prueba de fugas con agua jabonosa. Se recomienda un diagnóstico profesional por parte de un técnico calificado.
P3: ¿La instalación del bloque de válvulas 4N0616013 requiere programación?
Este es un componente de reemplazo físico y generalmente no requiere reprogramación del módulo de control de la suspensión. Sin embargo, después de la instalación, se recomienda encarecidamente utilizar herramientas de diagnóstico de fábrica de Audi para: borrar los códigos de falla del sistema; realizar los ajustes básicos del sistema de suspensión (calibración de altura); realizar pruebas de inflado/desinflado para confirmar el sellado del sistema. Todas las juntas tóricas deben ser reemplazadas durante la instalación, y cada puerto de aire debe conectarse correctamente según la codificación de color original. Se recomienda la instalación profesional por parte de un técnico con experiencia en servicio Audi.
Productos recomendados
-
Vídeo
CONTACTO LOS E.E.U.U. EN CUALQUIER MOMENTO
+8613632125262
Habitación 401, Edificio 3, No. 33-1, Yongxing Road, Ciudad de Huadong, Distrito de Huadu, Ciudad de Guangzhou, Provincia de Guangdong
