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4N0616013 아우디 A8 D5 공기 서스펜션 밸브 블록 단위 새로운 교체
| 원래 장소 | 중국 |
| 브랜드 이름 | FHD |
| 인증 | ISO 9001 |
| 모델 번호 | 메르세데스 벤츠 W639 2004-2014 |
제품 상세정보
포트 수:
6
재료:
고강도 피로 방지 플라스틱
작동 전압:
12V
커넥터 모양:
타원형
단말기 수:
3-핀
포트 유형:
푸시 연결
강조하다:
아우디 A8 D5 공기 서스펜션 밸브
,A8 D5 서스펜션 밸브 블록
,아우디 에어 서펜션 밸브 교체
지불과 운송 용어
최소 주문 수량
1 PC
가격
협상 가능
포장 세부 사항
판지 상자
배달 시간
3~15일
지불 조건
D/A,D/P,T/T,웨스턴 유니온
공급 능력
5000 세트/월
제품 설명
4N0616013 아우디 A8 D5 에어 서스펜션 밸브 블록 유닛 신품 교체품
제품 개요
4N0616013 에어 서스펜션 밸브 블록 유닛은 2018년식 이후 아우디 A8 D5 (4세대) 모델에 맞춰 특별히 설계된 OEM 사양 교체 부품입니다. 이 밸브 블록은 아우디 어댑티브 에어 서스펜션 시스템의 핵심 제어 부품으로, 서스펜션 제어 모듈의 명령에 따라 컴프레서에서 압축 공기를 4개의 에어 스프링으로 정밀하게 분배하는 역할을 합니다.
이 유닛은 능동적인 차고 조절, 차량 자세 제어, 다이내믹 주행 모드 전환을 가능하게 합니다. 또한, 승차 높이 센서, 가속도 센서, 주행 모드 선택 시스템의 제어 신호에 밀리초 단위로 응답하는 다수의 고정밀 솔레노이드 밸브를 통합하고 있습니다.
기술 사양
| 매개변수 | 사양 |
|---|---|
| 제품명 | 에어 서스펜션 밸브 블록 유닛 |
| OE 번호 | 4N0616013 / 4N0 616 013 |
| 차량 적용 | 아우디 A8 D5 (2018-2025) |
| 섀시 | D5 |
| 전압 | 12V |
| 밸브 유형 | 다포트 솔레노이드 밸브 블록 |
| 설치 위치 | 차체 하부 중앙 또는 리저버 탱크 근처 |
| 포함 부품 | 밸브 본체 어셈블리, 솔레노이드 밸브 세트, O-링 씰 |
차량 적용
본 제품은 다음 아우디 A8 D5 (4세대) 모델과 호환됩니다:
- 아우디 A8 D5 - 2018년식 ~ 2025년식 (페이스리프트 모델 포함)
- 아우디 A8 L D5 - 롱 휠베이스 버전
- 아우디 A8 Horch D5 - Horch Founder's Edition
- 아우디 S8 D5 - 고성능 버전
- 엔진 종류: 3.0L V6 TFSI, 4.0L V8 TFSI, 3.0L V6 TDI, 4.0L V8 TDI, 플러그인 하이브리드 (PHEV) 버전, RS 및 S 퍼포먼스 모델
⚠️ 중요 참고 사항: 아우디 A8 D5는 모든 트림에 에어 서스펜션이 기본 장착되어 있지만, 엔진 종류 및 연식에 따라 밸브 블록에 약간의 차이가 있을 수 있습니다. 본 제품은 OE 번호 4N0616013에 해당하며, 교체 전 반드시 순정 밸브 블록 번호를 확인하십시오.설치 시 모든 O-링 씰은 동시에 교체해야 합니다.완벽하게 밀봉되고 누출 없는 시스템을 보장하기 위해.
교체용 OE 번호
본 제품은 다음 OEM 부품 번호의 직접적인 교체품입니다:
4N0616013, 4N0 616 013, 4N0616013A, 4N0616013B, 4N0616013C, 4N0616013D, 4N0616013E, 4N0616013F, 4H0616013, 4H0616013A, 4H0616013B
제품 특징
- OEM 사양, 정밀 제조: 공장 장치와 동일한 인터페이스 치수 및 솔레노이드 밸브 매개변수를 사용하여 엄격한 순정 OE 사양에 따라 제조됨
- 밀리미터 수준의 정밀 제어: 차체 리프팅/다운 및 자세 조절에서 밀리미터 수준의 정밀도를 제공하는 고정밀 솔레노이드 밸브 세트 통합
- 고속 응답: 솔레노이드 밸브 응답 시간이 밀리초 수준에 도달하여 서스펜션 강성 및 높이 설정을 신속하게 전환
- 다층 밀봉 보호: 압축 공기 누출을 효과적으로 방지하는 고품질 O-링 씰 특징
- 장기 내구성: 밸브 본체는 고강도 피로 저항 엔지니어링 플라스틱으로 제작되었으며 -40°C ~ 80°C 온도 범위에서 안정적인 성능을 제공
- 중앙 허브, 정밀 분배: 각 에어 스프링으로 압축 공기를 지시하는 "명령 센터" 역할
- 통합 압력 센서: 에어 서스펜션 시스템의 압력 센서가 분배 밸브 내부에 통합됨
- 빠른 설치를 위한 색상 코드 포트: 각 공기 포트는 쉬운 식별 및 올바른 연결을 위해 색상 코드로 구분됨
창고 및 작업장
건조하고 깨끗하게 보관하며 조심스럽게 다루십시오.
글로벌 전시회
글로벌하게 생각하고, 로컬에서 행동하십시오. 전 세계적으로 입증되었습니다.
자주 묻는 질문
Q1: 제 아우디 A8 D5에 새 에어 서스펜션 밸브 블록이 필요한지 어떻게 알 수 있나요?
일반적인 증상으로는 주차 후 한쪽, 대각선 또는 전체 차량이 눈에 띄게 처지는 현상, 주행 중 차고 조절 불가, 주행 모드 전환 시 서스펜션 반응 없음, 계기판에 "에어 서스펜션 고장" 또는 "섀시 시스템 고장" 경고등 점등, 밸브 블록 근처에서 공기 누출 소리, 개별 휠 간 차고 높이 불일치 등이 있습니다. 이러한 증상이 나타나면 진단 도구를 사용하여 고장 코드를 읽고 문제가 밸브 블록 내부의 솔레노이드 밸브 또는 씰 불량으로 인한 것인지 확인하십시오.
Q2: 차고 처짐이 항상 밸브 블록 불량 때문인가요? 어떻게 구분할 수 있나요?
반드시 그런 것은 아닙니다. 차고 처짐은 다음과 같은 원인으로 발생할 수 있습니다: (1) 에어 스프링 누출로 인한 개별적인 처짐; (2) 밸브 블록 내부 씰 불량 또는 솔레노이드 밸브 고착; (3) 컴프레서 고장으로 시스템이 공기 압력을 보충할 수 없는 경우. 구분을 위해: 진단 도구를 사용하여 서스펜션 시스템 자체 점검을 수행하고, 컴프레서 작동을 관찰하며, 높이 센서 판독값을 확인하고, 비눗물 누출 테스트를 수행하십시오. 자격을 갖춘 기술자의 전문적인 진단이 권장됩니다.
Q3: 4N0616013 밸브 블록 설치에 프로그래밍이 필요한가요?
이것은 물리적인 교체 부품이며 일반적으로 서스펜션 제어 모듈의 재프로그래밍이 필요하지 않습니다. 그러나 설치 후에는 아우디 순정 진단 도구를 사용하여 시스템 고장 코드 삭제, 서스펜션 시스템 기본 설정 (높이 보정) 수행, 시스템 밀봉 확인을 위한 공기 주입/배출 테스트를 수행하는 것이 좋습니다. 설치 시 모든 O-링 씰을 교체해야 하며, 각 공기 포트는 원래 색상 코딩에 따라 올바르게 연결해야 합니다. 아우디 서비스 경험이 있는 기술자의 전문적인 설치가 권장됩니다.
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