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4M0616039AE Audi Q7 4M Kit de réparation de la suspension pneumatique avant gauche droite
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4M0616039AE Audi Q7 4M Kit de réparation de la suspension pneumatique avant gauche droite
| Lieu d'origine | Chine |
| Nom de marque | FHD |
| Certification | ISO 9001 |
| Numéro de modèle | AUDI Q7 4M |
Détails de produit
Position:
Avant/G/D
Garantie:
2 ans
But:
Remplacer/réparer
Certification:
ISO 9001
Emballage:
Carton
Condition:
Nouveau
Mettre en évidence:
Kit de réparation de suspension pneumatique Audi Q7
,4M0616039AE trousse de réparation de ressorts pneumatiques
,Kit de suspension pneumatique avant gauche droite
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
1 pièce
Prix
Négociable
Détails d'emballage
Carton
Délai de livraison
3-15 jours
Conditions de paiement
D/A,D/P,T/T,Western Union
Capacité d'approvisionnement
5000 ensembles/mois
Description de produit
4M0616039AE Audi Q7 4M Kit de réparation de la suspension pneumatique avant gauche droite
Vue d'ensemble du produit
Kit de réparation de la suspension pneumatique de spécification OE pour les positions avant gauche et avant droite de l'Audi Q7 4M (inclut les joints et les accessoires d'installation, sans noyau d'absorbeur de choc et ressort d'air)
Les spécifications
| Application au véhicule | Audi Q7 (4M, 2015 à 2023) |
|---|---|
| Position de l'installation | Avant gauche / avant droite (universel - le même kit s'adapte aux deux côtés gauche et droit) |
| Numéro de pièce OE | 4M0616039AE (également compatible avec 4M0616039AC, 4M0616039AD, 4M0616039AT, 4M0616039BD, 4M0616039BB, etc.) |
| Type de composant | Kit de réparation de suspension d'air (comprend des anneaux de jointure, une chaussure antipoussière, un tampon et des accessoires - doit être utilisé avec le noyau d'absorption de choc d'origine et le ressort d'air) |
Description du produit
Ce kit de réparation est conçu pour le système de suspension pneumatique avant du châssis Audi Q7 4M, avec le même kit pour les positions avant gauche et avant droite.chaussure à poussière, contrepoids et accessoires d'installation pour le service des ressorts d'air.
En tant que deuxième génération du SUV phare d'Audi, le châssis Q7 4M est construit sur la plate-forme MLB Evo, doté d'une structure de suspension pneumatique avant multi-liens.Ce kit de réparation est fabriqué selon les spécifications de l'équipement original, contenant tous les accessoires d'étanchéité et de protection nécessaires pour le remplacement du ressort d'air avant.
Le châssis Audi Q7 4M a été produit entre 2015 et 2023, et le vieillissement du joint de suspension pneumatique avant est un élément de réparation courant sur ce modèle, en particulier lorsque les véhicules vieillissent ou dépassent 80 000 km.Ce kit est fabriqué selon les dimensions structurelles de l'équipement original, permettant le remplacement direct des anciens accessoires sans aucune modification.
Principales caractéristiques
- Kit de réparation (pas de noyau d'absorbeur de choc ou d'assemblage de ressort d'air): conçu pour les scénarios où les joints sont vieillis mais le ressort d'air est intact, ce qui réduit les coûts de réparation
- Adaptation universelle gauche/droite: le même kit s'adapte aux deux positions avant gauche et avant droite; pas besoin de distinguer la direction pendant l'installation, simplifiant l'inventaire
- MLB Evo adapté: spécialement conçu pour la structure de suspension avant de la plate-forme MLB Evo, compatible avec le châssis Q7 4M
- Remplacement de l'étanchéité: inclut l'anneau d'étanchéité du capuchon supérieur du ressort d'air et les joints de connexion de la ligne d'air - traite des fuites lentes causées par les joints vieillissants
- Renouvellement de la protection: inclut le dépoussiérage et l'arrêt des chocs - rétablit la protection de la suspension et les performances d'amortissement
- Testé en usine: chaque kit est soumis à une inspection des dimensions du joint et à une vérification de la dureté du matériau
Remarque importante
️ Ce kit de réparation convient au châssis Audi Q7 4M (2015-2023), avec le numéro de pièce OE 4M0616039AE comme kit universel pour l'essieu avant (adapte à gauche et à droite).Il est également compatible avec d'autres véhicules de la plate-forme MLB Evo, y compris l'Audi Q8Après le remplacement du kit de réparation, un étalonnage de hauteur à l'aide d'un outil de diagnostic (tel que ODIS ou un appareil compatible) est nécessaire.Ce produit est uniquement un kit de réparation et n'inclut pas un noyau d'amortisseur ou un ensemble de ressorts d'air.; l'installation nécessite une utilisation avec le ressort d'air original ou neuf et le noyau de l'amortisseur.
Entrepôt et atelier
Conserver sec, propre et manipuler avec soin.
Emballage et livraison
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Questions fréquemment posées
Q1: Comment puis-je savoir si les joints d'étanchéité des essieux avant de l'Audi Q7 4M sont déjà vieillis?
Parmi les signes courants de vieillissement, on peut citer: un léger affaissement (environ 10 à 20 mm) d'un ou des deux côtés de l'essieu avant après que le véhicule ait passé la nuit assis,le compresseur d'air fonctionne légèrement plus fréquemment que la normale après le démarrage, de faibles bruits de "sifflement" des roues avant lors du passage sur des bosses, et un avertissement "Faute de suspension aérienne" sur le tableau de bord qui disparaît parfois après le redémarrage.
Q2: À quels véhicules s'adapte le modèle OE 4M0616039AE?
Ce kit de réparation convient aux positions avant gauche et avant droite sur le châssis Audi Q7 4M (2015-2023), avec le même kit monté des deux côtés.Il est également compatible avec d'autres véhicules de la plate-forme MLB Evo, y compris l'Audi Q8 (4M), Bentley Bentayga, Lamborghini Urus, et Volkswagen Touareg III. Ils ont été conçus pour les voitures de luxe.
Q3: Les joints pour les modèles 4M Q7 pré-facelift et facelift sont-ils interchangeables?
Le châssis 4M a des versions pré-facelift (2015-2019) et post-facelift (2020-2023), mais la structure de la suspension pneumatique avant et les spécifications de l'étanchéité sont restées inchangées.
Q4: Est-il acceptable de remplacer uniquement le kit de réparation et de conserver l'ancien ressort pneumatique?
Oui, ils peuvent être utilisés ensemble, mais deux conditions doivent être remplies: premièrement, le ressort d'air d'origine doit être en bon état - pas de fissures évidentes, pas de gonflement, pas de durcissement du caoutchouc.le ressort d'air ne doit généralement pas avoir plus de 100Des milliers de km de service.
Q5: Après avoir remplacé le kit de réparation, le tableau de bord affiche un avertissement "Faute de suspension pneumatique", mais le véhicule roule normalement.
Cette situation n'est généralement pas un problème avec le kit de réparation lui-même, mais plutôt le système de suspension pneumatique n'a pas été réinitialisé après l'installation.un outil de diagnostic est nécessaire pour effectuer l'"étalonnage de hauteur" et l'"initialisation du système" sur le système de suspension pneumatique.
Q6: Quels accessoires est-il recommandé de remplacer en même temps que le kit de réparation de l'essieu avant?
Il est recommandé de remplacer simultanément les accessoires suivants: l'anneau d'étanchéité du capuchon supérieur du ressort à air, l'anneau d'étanchéité du connecteur de conduite d'air et l'écrou de fixation de l'arrêt de bosse.vérifier l'intégrité de la liaison du capteur de hauteur de l'essieu avant et si le séchoir du compresseur est saturé.
Q7: Après avoir remplacé le kit de réparation, la suspension avant semble plus rigide ou plus bosselée qu'auparavant.
Le remplacement du kit de réparation ne modifie pas les caractéristiques de charge du ressort d'air ou les réglages d'amortissement du noyau de l'amortisseur.Les causes possibles incluent des problèmes d'étalonnage de hauteur ou des problèmes d'installation..
Q8: Il y a un bruit de "crincement" ou de "grincement" de la roue avant pendant la conduite après avoir remplacé le kit de réparation.
Ce type de bruit n'est généralement pas un problème du kit de réparation lui-même, mais plutôt causé lors de l'installation.ou lien de capteur de hauteur courbé.
Q9: L'alignement des roues est-il nécessaire après le remplacement du kit de réparation de l'essieu avant Audi Q7 4M?
Le remplacement du kit de réparation ne nécessite généralement que des joints, une chaussure anti-poussière et un pare-chocs, mais pas des bras de commande, des poignets de direction ou d'autres composants liés à l'alignement.
Q10: L'OE 4M0616039AE est-elle adaptée au châssis Audi Q7 4L plus ancien?
Le 4L est le châssis Q7 de la génération précédente (2006-2015), avec une structure de suspension avant différente et des spécifications d'étanchéité incompatibles.
Q11: Pourquoi le compresseur d'air fonctionne-t-il fréquemment après le remplacement du kit de réparation de l'essieu avant?
Si le compresseur d'air continue à fonctionner fréquemment après avoir remplacé le kit de réparation, les causes possibles sont les suivantes: étalonnage de hauteur non effectué, saturation du séchoir du compresseur, vieillissement du compresseur, fuites restantes,ou des problèmes de vanne de distribution.
Q12: Les kits de réparation de l'essieu avant 4M Q7 doivent-ils être remplacés simultanément des deux côtés?
Il est recommandé de les remplacer simultanément, car les deux joints sont en service depuis le même nombre d'années et ont un vieillissement du caoutchouc similaire.Remplacement simultané évite l'autre côté de défaillance peu de temps après et assure l'état d'étanchéité cohérent des deux côtés.
Q13: Comment puis-je confirmer si mon Audi Q7 4M est équipé de suspension pneumatique?
Vérifiez à l'aide des méthodes suivantes: vérifiez dans le système MMI si l'option "suspension pneumatique" est disponible, recherchez près de l'amortisseur de l'essieu avant un airbag en caoutchouc,écoutez le compresseur d'air fonctionnant après le démarrage du véhicule, ou consultez le manuel de l'utilisateur ou vérifiez via le code VIN.
Q14: Quels sont les problèmes communs de suspension pneumatique avant sur le 4M Q7?
Les problèmes courants comprennent: le vieillissement de l'anneau de joint du bouchon supérieur du ressort d'air provoquant des fuites lentes, la rupture de la poussière de la botte permettant la pénétration de la saleté, la saturation du séchoir du compresseur provoquant un gonflement lent,Corrosion du lien du capteur de hauteur, et une fuite interne de la vanne de distribution.
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