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लैंड रेंज रोवर LR060133 के लिए L405 फ्रंट एयरबैग सस्पेंशन एयर स्प्रिंग रिपेयर किट
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लैंड रेंज रोवर LR060133 के लिए L405 फ्रंट एयरबैग सस्पेंशन एयर स्प्रिंग रिपेयर किट
| उत्पत्ति के प्लेस | चीन |
| ब्रांड नाम | FHD |
| प्रमाणन | ISO 9001 |
| मॉडल संख्या | लैंड रोवर L405 |
उत्पाद का विवरण
गारंटी:
2 साल
पद:
फ्रंट/एल/आर
पैकिंग:
दफ़्ती
स्थिति:
नया
उद्देश्य:
बदलें/मरम्मत करें
प्रमाणन:
ISO 9001
प्रमुखता देना:
L405 एयर स्प्रिंग रिपेयर किट
,रेंज रोवर एयर स्प्रिंग रिपेयर किट
,L405 एयर बैग सस्पेंशन रिपेयर किट
भुगतान और शिपिंग की शर्तें
न्यूनतम आदेश मात्रा
1 पीसी
मूल्य
बातचीत योग्य
पैकेजिंग विवरण
दफ़्ती
प्रसव के समय
3-15 दिन
भुगतान शर्तें
डी/ए, डी/पी, टी/टी, वेस्टर्न यूनियन
आपूर्ति की क्षमता
5000 सेट/माह
उत्पाद का वर्णन
LR060133 Land Rover Range Rover L405 फ्रंट एयर बैग रिपेयर किट यूनिट नई
उत्पाद का अवलोकन
ओई स्पेसिफिकेशन लैंड रोवर L405 के लिए वायु निलंबन मरम्मत किट (शॉक एब्सोर्बर कोर के बिना सील और स्थापना सहायक उपकरण शामिल हैं)
विनिर्देश
| वाहन अनुप्रयोग | लैंड रोवर रेंज रोवर (L405, 2013-2021) |
| स्थापना की स्थिति | सामने की बायीं ओर (गाड़ी का बायां पक्ष, एलएचडी वाहनों पर चालक की तरफ) / सामने की दाईं ओर (गाड़ी का दाहिना पक्ष, एलएचडी वाहनों पर यात्री की ओर) |
| ओई भाग संख्या | LR060133 |
| घटक का प्रकार | एयर सस्पेंशन रिपेयर किट (सील रिंग, डस्ट बूट, बंप स्टॉप और सहायक उपकरण शामिल हैं - मूल एयर स्प्रिंग और शॉक एब्सोर्बर कोर के साथ इस्तेमाल किया जाना चाहिए) |
उत्पाद का वर्णन
यह मरम्मत किट लैंड रोवर L405 चेसिस की फ्रंट एयर सस्पेंशन सिस्टम के लिए डिज़ाइन की गई है, जिसमें एक ही किट फ्रंट लेफ्ट और फ्रंट राइट दोनों स्थितियों पर फिट होती है।इस किट में आवश्यक सील हैं, धूल बूट, बंप स्टॉप, और एयर स्प्रिंग प्रतिस्थापन के लिए स्थापना सहायक उपकरण।यह मरम्मत परिदृश्यों के लिए उपयुक्त है जहां मूल शॉक एम्बॉस्चर कोर अभी भी पूरी तरह कार्यात्मक है लेकिन हवा वसंत लीक हो गया है या सील पुराने हो गए हैंइस उत्पाद में शॉक एम्बॉसर कोर या पूर्ण वायु वसंत संयोजन शामिल नहीं है।
लैंड रोवर की प्रमुख लक्जरी एसयूवी के रूप में, एल405 रेंज रोवर में डबल-विशबोन फ्रंट एयर सस्पेंशन संरचना है।हवा लाइन कनेक्टर सीलइस मरम्मत किट मूल उपकरण विनिर्देशों के लिए निर्मित है,जिसमें सामने के हवा के वसंत के प्रतिस्थापन के लिए सभी आवश्यक सीलिंग और सुरक्षात्मक सहायक उपकरण होंइस किट के सील उच्च और निम्न तापमान प्रतिरोधी रबर सामग्री से बने हैं, जो लैंड रोवर के मूल एयर लाइन कनेक्टर विनिर्देशों के अनुरूप हैं।
लैंड रोवर L405 चेसिस का उत्पादन 2013 और 2021 के बीच किया गया था, और फ्रंट एयर सस्पेंशन सील की उम्र बढ़ने इस मॉडल पर एक आम मरम्मत वस्तु है, खासकर जब वाहन उम्र या 100,000 किमी से अधिक होते हैं।यह किट मूल उपकरण संरचनात्मक आयामों के लिए निर्मित है, सील रिंग के आंतरिक व्यास, धूल बूट लंबाई, और टक्कर स्टॉप ऊंचाई के साथ सभी मूल कारखाने विनिर्देशों के अनुरूप, बिना किसी संशोधन के पुराने सामानों के प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन की अनुमति देता है।एक ही किट दोनों सामने बाएं और सामने दाएं पदों फिट बैठता है.
प्रमुख विशेषताएं
- मरम्मत किट (शॉक एब्सॉर्बर कोर या वायु वसंत संयोजन के बिना):ऐसे परिदृश्यों के लिए डिज़ाइन किया गया जहां सील पुराने हो गए हैं लेकिन हवा वसंत बरकरार है, मरम्मत की लागत को कम करता है
- सार्वभौमिक बाएं/दाएं फिटिंगःएक ही किट दोनों सामने बाएं और सामने दाएं पदों फिट बैठता है; स्थापना के दौरान दिशा को अलग करने की कोई आवश्यकता नहीं, इन्वेंट्री को सरल बनाना
- सील प्रतिस्थापन:हवा वसंत ऊपरी टोपी सील अंगूठी और हवा लाइन कनेक्टर सील शामिल है - उम्र के सील के कारण धीमी लीक को संबोधित करता है
- सुरक्षा नवीनीकरण:धूल बूट और टक्कर रोक शामिल है - निलंबन सुरक्षा और ढक्कन प्रदर्शन बहाल
- ओई मेल खाता हैःसभी सहायक उपकरण आयाम और विनिर्देशों को लैंड रोवर मूल उपकरण मानकों के अनुसार निर्मित किया गया है, जो कि स्थापना को सुनिश्चित करता है
- कारखाने में परीक्षण किया गया:प्रत्येक किट सील आयाम निरीक्षण और सामग्री कठोरता सत्यापन से गुजरता है
महत्वपूर्ण नोट
️ संगतता चेतावनीःयह मरम्मत किट लैंड रोवर L405 चेसिस रेंज रोवर (2013-2021) के लिए उपयुक्त है, जिसमें ओई भाग संख्या LR060133 फ्रंट एक्सल यूनिवर्सल किट के रूप में है (बाएं और दाएं दोनों फिट) ।विभिन्न मॉडल वर्षों और विन्यासों के बीच मतभेद हो सकते हैं. कृपया खरीदने से पहले मूल ओई भाग संख्या या वीआईएन कोड की पुष्टि करें. यह उत्पाद केवल मरम्मत किट है और इसमें शॉक एम्बॉसर कोर या एयर स्प्रिंग असेंबली शामिल नहीं है;स्थापना के लिए मूल या नए वायु वसंत और शॉक एम्बॉसर कोर के साथ उपयोग की आवश्यकता होती है.
उत्पाद चित्र
भंडारण और हैंडलिंग
सूखा, साफ रखें और सावधानी से संभालें।
पैकेजिंग और वितरण
व्यावसायिक, पर्यावरण के अनुकूल और कुशल पैकेजिंग सेवाएं परिवहन के दौरान आपके माल की सुरक्षा सुनिश्चित करती हैं।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न 1: मैं कैसे बता सकता हूँ कि L405 फ्रंट एयर सस्पेंशन सील पहले से ही पुराने हैं या नहीं?
उम्र बढ़ने के सामान्य लक्षणों में शामिल हैंः वाहन रात भर बैठने के बाद सामने की धुरी के एक या दोनों पक्षों पर मामूली ढलान (लेकिन पूरी तरह से खाली नहीं),हवा कंप्रेसर शुरू करने के बाद सामान्य से थोड़ा अधिक बार चल रहा है, कभी-कभी सामने के पहियों से झटके लगने लगते हैं, और डैशबोर्ड पर "सस्पेंशन फॉल्ट" चेतावनी होती है जो कभी-कभी फिर से शुरू होने के बाद गायब हो जाती है।सील बुढ़ापे की विशिष्ट विशेषता धीमी लीक होती है - हवा का स्प्रिंग स्वयं बरकरार रहता हैएक सरल नैदानिक विधिः वाहन को रोकने और इंजन बंद करने के बाद,हवा वसंत के ऊपरी टोपी और हवा वसंत के बीच कनेक्शन पर साबुन पानी छिड़काव, और देखें कि क्या बारीक बुलबुले धीरे-धीरे उभरते हैं।
Q2: क्या केवल मरम्मत किट को बदलने और पुराने एयर स्प्रिंग को रखने के लिए स्वीकार्य है?
हां, इन्हें एक साथ इस्तेमाल किया जा सकता है, लेकिन दो शर्तों को पूरा करना होगा: पहला, मूल वायु स्प्रिंग अच्छी स्थिति में होनी चाहिए - कोई स्पष्ट दरारें नहीं, कोई उछाल नहीं, रबर कठोर नहीं। दूसरा,हवा वसंत आम तौर पर 100 से अधिक नहीं होना चाहिएL405 रेंज रोवर, एक लक्जरी एसयूवी के रूप में, एक अपेक्षाकृत महंगी एयर स्प्रिंग असेंबली है। एयर स्प्रिंग बरकरार रहते हुए केवल सील को बदलना एक किफायती मरम्मत समाधान है।हालांकि, यदि हवा के वसंत में पहले से ही रबर के दरारें दिखाई देती हैं, तो एक ही समय में पूरे हवा के वसंत संयोजन को बदलने की सिफारिश की जाती है।
Q3: मरम्मत किट को बदलने के बाद, उपकरण पैनल "सस्पेंशन दोष" चेतावनी दिखाता है, लेकिन वाहन सामान्य रूप से चलाता है। कारण क्या है?
यह स्थिति आमतौर पर मरम्मत किट के साथ समस्या नहीं है, बल्कि एयर सस्पेंशन सिस्टम को स्थापना के बाद रीसेट नहीं किया गया है।एक नैदानिक उपकरण (जैसे लैंड रोवर कारखाने एसडीडी या एक संगत उपकरण) हवा निलंबन प्रणाली पर "ऊंचाई कैलिब्रेशन" और "घटक सीखने" करने के लिए आवश्यक हैएल405 की वायु निलंबन प्रणाली में स्व-निदान कार्य है, और सील को बदलने के बाद, यह ऊंचाई सेंसर शून्य-बिंदु ऑफसेट के कारण त्रुटि की रिपोर्ट कर सकता है।यह स्थापना के बाद एक नैदानिक उपकरण कनेक्ट करने के लिए सिफारिश की है, दोष कोड साफ करें, और सामने की धुरी ऊंचाई आरंभ करें।
Q4: क्या L405 फ्रंट रिपेयर किट विभिन्न पावरट्रेन संस्करणों (3.0T पेट्रोल/डीजल/5.0T सुपरचार्ज) के लिए उपयुक्त है?
हाँ, यह उपयुक्त है. सामने हवा वसंत सील विनिर्देशों विभिन्न powertrain संस्करणों के लिए समान हैं, एक ही माउंट आयामों के साथ.इस मरम्मत किट मूल उपकरण मानकों के लिए निर्मित है और सभी L405 powertrain संस्करणों को कवर करता है. खरीदते समय, आपको केवल यह पुष्टि करने की आवश्यकता है कि आपका वाहन L405 चेसिस है और मूल रूप से फ्रंट एयर सस्पेंशन से लैस है।
Q5: सामने की मरम्मत किट को बदलने पर क्या सावधानी बरतनी चाहिए?
निम्नलिखित सावधानियों की सिफारिश की जाती हैः 1) पुराने सील निकालने पर हवा के वसंत के ऊपरी ढक्कन और हवा की लाइन कनेक्टर की सतहों को खरोंचने से बचें;2) स्थापना से पहले नई सील रिंगों पर विशेष स्नेहक तेल की एक छोटी मात्रा लागू करें (सामान्य तेल का उपयोग न करें क्योंकि यह रबर को जंग दे सकता है); 3) सुनिश्चित करें कि हवा लाइन कनेक्टर सील पूरी तरह से बैठे हैं और निर्दिष्ट टोक़ के लिए फिर से लॉक clamps; 4) स्थापना के दौरान धूल बूट अभिविन्यास पर ध्यान दें, सुनिश्चित करें कि ऊपरी और निचले ग्रूव संरेखित;5) टक्कर रोकने की जाँच करें और यदि यह कठोर हो गया है तो इसे बदलेंL405 के सामने की धुरी का स्थान अपेक्षाकृत संकीर्ण है, इसलिए पेशेवर स्थापना की सिफारिश की जाती है।
प्रश्न 6: मरम्मत किट को बदलने के बाद, फ्रंट सस्पेंशन पहले की तुलना में कठोर या अधिक टकराव महसूस करता है। क्या यह सामान्य है?
यह असामान्य है. मरम्मत किट को बदलने से हवा के वसंत के भार-रहन विशेषताओं या शॉक एम्बॉस्चर कोर के डिमपिंग सेटिंग्स में कोई बदलाव नहीं होता है,तो यह सैद्धांतिक रूप से निलंबन दृढ़ता या कोमलता को नहीं बदलना चाहिएयदि कोई स्पष्ट कठोरता या उथल-पुथल है, तो संभावित कारणों में शामिल हैंः 1) ऊँचाई कैलिब्रेशन नहीं किया गया है, जिसके परिणामस्वरूप गलत हवा वसंत दबाव;2) धूल बूट गलत है और शॉक एम्बॉस्चर कोर के साथ हस्तक्षेप; 3) टक्कर स्टॉप गलत तरीके से स्थापित है, यात्रा सीमा बदल रही है। यह पहले स्थापना की जांच करने के लिए सिफारिश की है, तो एक नैदानिक उपकरण का उपयोग करके ऊंचाई कैलिब्रेशन प्रदर्शन।
प्रश्न 7: मरम्मत किट को बदलने के बाद ड्राइविंग करते समय सामने के पहिया क्षेत्र से "चिचकी" या "चिचिचकी" आवाज आती है। इसका कारण क्या है?
इस प्रकार का शोर आमतौर पर मरम्मत किट के साथ समस्या नहीं है, बल्कि स्थापना के दौरान पैदा होता है। आम कारणों में शामिल हैंः1) धूल बूट ठीक से स्थापित नहीं है और शॉक एम्बॉस्चर कोर शरीर के खिलाफ रगड़ रहा है2) हवा के वसंत के ऊपरी ढक्कन के माउंटिंग बोल्ट को निर्दिष्ट टोक़ तक कस नहीं है; 3) ऊंचाई सेंसर लिंक को हटाए जाने के दौरान घुमाया या फंस गया था;4) स्टेबलाइज़र बार लिंक बॉल जोड़ पुराना है - मरम्मत से संबंधित नहीं लेकिन गलत निदानयह सबसे पहले धूल बूट स्थिति और बोल्ट टॉर्क की जाँच करने के लिए सिफारिश की है, तो अन्य सामान की जाँच यदि शोर बनी रहती है।
Q8: क्या L405 फ्रंट रिपेयर किट बाद की पीढ़ी के रेंज रोवर (L460) के लिए उपयुक्त है?
नहीं, यह उपयुक्त नहीं है। L460 2022 में लॉन्च की गई अगली पीढ़ी की रेंज रोवर है, जिसमें एक पूरी तरह से अलग फ्रंट सस्पेंशन संरचना और सील विनिर्देश हैं।भागों L405 के साथ विनिमेय नहीं हैं. खरीद से पहले, कृपया पुष्टि करें कि आपका वाहन L405 चेसिस (2013-2021 मॉडल वर्ष) है, जिसे VIN कोड या वाहन पंजीकरण जानकारी के माध्यम से सत्यापित किया जा सकता है।
Q9: क्या L405 फ्रंट रिपेयर किट को बदलने के बाद पहियों का संरेखण (चैसी कोण कैलिब्रेशन) आवश्यक है?
आम तौर पर आवश्यक नहीं है. मरम्मत किट को बदलने में केवल सील और सुरक्षात्मक सामान शामिल हैं, नियंत्रण हथियार, स्टीयरिंग नोक्स, या अन्य संरेखण से संबंधित घटकों को शामिल नहीं है.यदि उपरी या निचली नियंत्रण बांह के माउंटिंग बोल्ट को प्रतिस्थापन प्रक्रिया के दौरान डिस्कनेक्ट किया गया थायदि केवल सील और धूल बूट को बदल दिया गया है, तो संरेखण की आवश्यकता नहीं है।
Q10: क्या L405 फ्रंट रिपेयर किट रियर रिपेयर किट के साथ विनिमेय है?
नहीं, वे विनिमेय नहीं हैं. सामने और पीछे हवा वसंत सील विनिर्देशों, धूल बूट आयाम, और टक्कर रोक ऊंचाई अलग हैं. भागों विनिमेय नहीं हैं.OE भाग संख्या LR060133 के साथ यह मरम्मत किट विशेष रूप से सामने की धुरी के लिए है और पीछे की धुरी पर इस्तेमाल नहीं किया जाना चाहिए.
Q11: क्या मरम्मत किट में सील रिंगों को समय-समय पर बदलने की आवश्यकता होती है?
सील रिंग कोई निश्चित प्रतिस्थापन अंतराल के बिना रबर पहनने के भाग हैं। वे आमतौर पर हवा वसंत लीक या जब हवा वसंत प्रतिस्थापित किया जाता है जब प्रतिस्थापित कर रहे हैं।L405 रेंज रोवरों के लिए 5 वर्ष से अधिक या 80 वर्ष से अधिक आयु के लिए,000 किमी, सील की उम्र बढ़ने का खतरा बढ़ जाता है। एयर सस्पेंशन सिस्टम की जांच करते समय सील की स्थिति की जांच करने की सिफारिश की जाती है।
Q12: पूरे वायु वसंत संयोजन को बदलने के बजाय मरम्मत किट क्यों चुनें?
मरम्मत किट उन परिदृश्यों के लिए उपयुक्त है जहां वायु वसंत बरकरार है लेकिन केवल सील पुरानी हो गई हैं। पूरे वायु वसंत विधानसभा को बदलने की तुलना में, यह मरम्मत लागत को काफी कम कर सकता है।एल405 रेंज रोवर मूल हवा वसंत विधानसभा अपेक्षाकृत महंगा हैयदि हवा के स्प्रिंग रबर में खुद कोई दरार, उछाल या कठोरता नहीं दिखती है, तो केवल सील को बदलना एक किफायती और प्रभावी मरम्मत समाधान है।यदि हवा के वसंत में पहले से ही उम्र बढ़ने के स्पष्ट संकेत हैं, एक ही समय में पूरा वायु वसंत संयोजन बदलने की सिफारिश की जाती है।
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