Guangzhou Fenghui Automotive Parts Co., Ltd.
E-posta: 13632125262@163.com Tel: +8613632125262
Evde > Ürünler > Körük Tamir Takımları >
L405 Front Airbag Suspension Air Spring Tamir Kits For Land Range Rover LR060133
  • L405 Front Airbag Suspension Air Spring Tamir Kits For Land Range Rover LR060133
  • L405 Front Airbag Suspension Air Spring Tamir Kits For Land Range Rover LR060133
  • L405 Front Airbag Suspension Air Spring Tamir Kits For Land Range Rover LR060133
  • L405 Front Airbag Suspension Air Spring Tamir Kits For Land Range Rover LR060133

L405 Front Airbag Suspension Air Spring Tamir Kits For Land Range Rover LR060133

Menşe yeri Çin
Marka adı FHD
Sertifika ISO 9001
Model numarası Land Rover L405
Ürün Ayrıntıları
Garanti:
2 yıl
Konum:
Ön/Sol/Sağ
Ambalaj:
karton
Durum:
Yeni
Amaç:
Değiştir/Onar
Sertifika:
ISO 9001
Vurgulamak: 

L405 Hava yayı onarım kitleri

,

Range Rover Hava Baharı Tamir Kitsleri

,

L405 hava yastığı süspansiyonu onarım kitleri

Ödeme ve Nakliye Şartları
Min sipariş miktarı
1 adet
Fiyat
Pazarlık edilebilir
Ambalaj bilgileri
karton
Teslim süresi
3-15 gün
Ödeme koşulları
D/A,D/P,T/T,Western Union
Yetenek temini
5000 Takım/ay
Ürün Tanımı
LR060133 Land Rover Range Rover L405 Ön Hava Yastığı Tamir Takımı Ünitesi Yeni
Ürüne Genel Bakış

Land Rover L405 Ön Sol ve Ön Sağ Konumları için OE Spesifikasyonu Hava Süspansiyon Tamir Takımı (Contalar ve Montaj Aksesuarlarını İçerir, Amortisör Çekirdeği Olmadan)

Özellikler
Araç Uygulaması Land Rover Range Rover (L405, 2013-2021)
Kurulum Konumu Ön Sol (Araç Sol Tarafı, Soldan direksiyonlu Araçlarda Sürücü Tarafı) / Ön Sağ (Araç Sağ Tarafı, Soldan direksiyonlu Araçlarda Yolcu Tarafı)
OE Parça Numarası LR060133
Bileşen Türü Hava Süspansiyon Tamir Takımı (Conta Halkaları, Toz Körüğü, Darbe Durdurucu ve Aksesuarları İçerir - Orijinal Hava Yayı ve Amortisör Çekirdeği ile Kullanılmalıdır)
Ürün Açıklaması

Bu tamir seti, Land Rover L405 şasisinin ön havalı süspansiyon sistemi için tasarlanmıştır ve aynı kit hem ön sol hem de ön sağ konumlara uyar. Bu kit, hava yayının değiştirilmesi için gerekli contaları, toz körüğünü, darbe durdurucuyu ve kurulum aksesuarlarını içerir. Orijinal amortisör göbeğinin hala tamamen işlevsel olduğu ancak hava yayının sızdırdığı veya contaların eskidiği onarım senaryoları için uygundur. Bu ürün bir amortisör göbeği veya komple hava yayı tertibatını içermez.

Land Rover'ın amiral gemisi lüks SUV'si olan L405 Range Rover, çift salıncaklı ön havalı süspansiyon yapısına sahiptir. Yıllar süren kullanımdan sonra hava yayı üst kapak conta halkası, hava hattı konnektörü contaları ve toz kılıfı genellikle sertleşir ve eskir. Bu tamir seti, ön hava yayının değiştirilmesi için gerekli tüm sızdırmazlık ve koruyucu aksesuarları içeren orijinal ekipman spesifikasyonlarına göre üretilmiştir. Bu kitteki contalar, Land Rover'ın orijinal hava hattı konnektörü teknik özellikleriyle uyumlu, yüksek ve düşük sıcaklığa dayanıklı kauçuk malzemeden yapılmıştır.

Land Rover L405 şasisi 2013 ile 2021 yılları arasında üretilmiştir ve ön havalı süspansiyon contasının eskimesi, özellikle araçların yaşı veya 100.000 km'yi aşması nedeniyle bu modelde yaygın bir onarım öğesidir. Bu kit, conta halkası iç çapı, toz körüğü uzunluğu ve çarpma durdurma yüksekliği ile orijinal ekipmanın yapısal boyutlarına göre üretilmiştir ve bunların tümü orijinal fabrika spesifikasyonlarına uygundur ve eski aksesuarların herhangi bir değişiklik yapılmadan doğrudan değiştirilmesine olanak tanır. Aynı kit hem ön sol hem de ön sağ konumlara uyar.

Temel Özellikler
  • Tamir Takımı (Amortisör Çekirdeği veya Hava Yay Grubu Yok):Contaların eskidiği ancak hava yayının sağlam olduğu senaryolar için tasarlandı ve onarım maliyetlerini azalttı
  • Evrensel Sol/SağAynı kit hem ön sol hem de ön sağ konumlara uyar; Kurulum sırasında yönü ayırmaya gerek yok, envanteri basitleştiriyor
  • Contanın Değiştirilmesi:Hava yayı üst kapak conta halkasını ve hava hattı konnektör contalarını içerir - eskimiş contaların neden olduğu yavaş sızıntıları giderir
  • Koruma Yenileme:Toz körüğü ve çarpma durdurucu içerir - süspansiyon korumasını ve yastıklama performansını geri kazandırır
  • OE Eşleşti:Tüm aksesuar boyutları ve özellikleri Land Rover orijinal ekipman standartlarına uygun olarak üretilmiş olup, montaja uygunluk sağlar
  • Fabrikada Test Edilenler:Her kit conta boyutu incelemesinden ve malzeme sertliği doğrulamasından geçer
Önemli Not
⚠️ Uyumluluk Uyarısı:Bu tamir seti, ön aks evrensel kiti olarak OE parça numarası LR060133 olan Land Rover L405 şasi Range Rover (2013-2021) için uygundur (hem sol hem de sağa uyar). Farklı model yılları ve konfigürasyonlar arasında farklılıklar olabilir. Lütfen satın almadan önce orijinal OE parça numarasını veya VIN kodunu doğrulayın. Bu ürün yalnızca bir tamir takımıdır ve amortisör göbeği veya hava yayı tertibatını içermez; kurulum, orijinal veya yeni hava yayı ve amortisör göbeği ile kullanılmasını gerektirir.
Ürün Görselleri
L405 Front Airbag Suspension Air Spring Tamir Kits For Land Range Rover LR060133 0 L405 Front Airbag Suspension Air Spring Tamir Kits For Land Range Rover LR060133 1
Depolama ve Taşıma

Kuru, temiz tutun ve dikkatli bir şekilde kullanın.

Paketleme ve Teslimat

Profesyonel, çevre dostu ve verimli paketleme hizmetleri, taşıma sırasında eşyalarınızın güvenliğini sağlar.

Sıkça Sorulan Sorular
S1: L405 ön havalı süspansiyon contalarının eskimiş olup olmadığını nasıl anlayabilirim?
Yaşlanmanın yaygın belirtileri arasında şunlar yer alır: Araç gece boyunca hareketsiz kaldıktan sonra (fakat tamamen sönmeden) ön aksın bir veya her iki tarafında hafif çökme, hava kompresörünün çalıştırıldıktan sonra normalden biraz daha sık çalışması, tümseklerin üzerinden geçerken ön tekerleklerden ara sıra hafif "tıslama" sesleri ve gösterge panosunda bazen yeniden çalıştırmanın ardından kaybolan bir "Süspansiyon Arızası" uyarısı. Conta eskimesinin tipik özelliği yavaş sızıntıdır; hava yayının kendisi sağlamdır, ancak hava basıncını tutma süresi azalır. Basit bir teşhis yöntemi: Aracı durdurup motoru kapattıktan sonra, hava yayı üst kapağı ile hava yayı arasındaki bağlantıya sabunlu su püskürtün ve ince kabarcıkların yavaşça çıkıp çıkmadığını gözlemleyin.
Soru 2: Yalnızca tamir takımını değiştirmek ve eski hava yayının saklanması kabul edilebilir mi?
Evet, birlikte kullanılabilirler ancak iki koşulun karşılanması gerekir: Birincisi, orijinal hava yayı iyi durumda olmalıdır; belirgin çatlaklar, şişkinlikler, lastik sertleşmeleri olmamalıdır. İkincisi, hava yayının genel olarak 100.000 km'den fazla hizmete sahip olmaması gerekir. L405 Range Rover, lüks bir SUV olarak nispeten pahalı bir havalı yay tertibatına sahiptir. Hava yayı sağlam durumdayken yalnızca contaların değiştirilmesi ekonomik bir onarım çözümüdür. Bununla birlikte, havalı yayda zaten lastik çatlaması görülüyorsa, havalı yay tertibatının tamamının aynı anda değiştirilmesi önerilir.
S3: Onarım kitini değiştirdikten sonra gösterge panelinde "Süspansiyon Arızası" uyarısı görüntüleniyor ancak araç normal şekilde sürüyor. Sebebi nedir?
Bu durum genellikle tamir kitinin kendisinde bir sorun değildir, daha ziyade havalı süspansiyon sisteminin kurulumdan sonra sıfırlanmamış olmasıdır. Land Rover L405'teki ön contaları değiştirdikten sonra, havalı süspansiyon sisteminde "yükseklik kalibrasyonu" ve "bileşen öğrenimi" gerçekleştirmek için bir teşhis aracına (Land Rover fabrika SDD'si veya uyumlu bir cihaz gibi) ihtiyaç vardır. L405'in havalı süspansiyon sistemi kendi kendine teşhis fonksiyonuna sahiptir ve conta değiştirildikten sonra yükseklik sensörü sıfır noktası ofseti nedeniyle bir hata bildirebilir. Kurulumdan sonra bir teşhis aletinin bağlanması, hata kodlarının silinmesi ve ön aks yüksekliği başlatma işleminin gerçekleştirilmesi önerilir.
S4: L405 ön tamir takımı farklı aktarma organı versiyonları (3,0T benzinli/dizel/5,0T süperşarjlı) için uygun mudur?
Evet uygundur. Ön hava yayı conta özellikleri, aynı montaj boyutlarına sahip farklı aktarma organı versiyonları için aynıdır. Bu tamir seti orijinal ekipman standartlarına göre üretilmiştir ve tüm L405 aktarma organı versiyonlarını kapsar. Satın alırken aracınızın L405 şasi olduğunu ve orijinal olarak ön havalı süspansiyonla donatıldığını doğrulamanız yeterlidir.
S5: Ön tamir takımını değiştirirken ne gibi önlemler alınmalıdır?
Aşağıdaki önlemlerin alınması tavsiye edilir: 1) Eski contaları çıkarırken hava yayının üst kapağını ve hava hattı konnektör yüzeylerini çizmekten kaçının; 2) Kurulumdan önce yeni conta halkalarına az miktarda özel yağlama gresi uygulayın (lastikleri aşındırabileceğinden normal gres kullanmayın); 3) Hava hattı konnektörü contalarının tam olarak yerine oturduğundan emin olun ve kelepçeleri belirtilen torka yeniden kilitleyin; 4) Kurulum sırasında üst ve alt olukların hizalandığından emin olarak toz körüğü yönüne dikkat edin; 5) Çarpma durdurucusunu kontrol edin ve sertleşmişse değiştirin. L405'in ön aks alanı nispeten dar olduğundan profesyonel kurulum önerilir.
S6: Onarım kitini değiştirdikten sonra ön süspansiyon eskisinden daha sert veya daha sarsıntılı görünüyor. Bu normal mi?
Bu nadir görülen bir durumdur. Tamir setinin değiştirilmesi havalı yayın yük taşıma özelliklerini veya amortisör göbeğinin sönümleme ayarlarını değiştirmez, dolayısıyla teorik olarak süspansiyonun sağlamlığını veya yumuşaklığını değiştirmemelidir. Gözle görülür bir sertlik veya tümseklilik varsa olası nedenler şunlardır: 1) Yükseklik kalibrasyonu yapılmamıştır, bu da havalı yay basıncının yanlış olmasına neden olur; 2) Toz körüğü yanlış hizalanmış ve amortisör göbeğine müdahale ediyor; 3) Çarpma durdurucunun yanlış takılması, hareket limitinin değişmesine neden olur. İlk önce kurulumun kontrol edilmesi, ardından bir teşhis aracı kullanılarak yükseklik kalibrasyonunun yapılması önerilir.
S7: Tamir takımını değiştirdikten sonra sürüş esnasında ön tekerlek bölgesinden "gıcırtı" veya "gıcırtı" sesi geliyor. Sebebi nedir?
Bu tür gürültü genellikle tamir setinin kendisinden kaynaklanmaz, montaj sırasında ortaya çıkar. Yaygın nedenler şunlardır: 1) Toz körüğü düzgün takılmamış ve amortisör çekirdek gövdesine sürtüyor; 2) Pnömatik yay üst kapağı montaj cıvataları belirtilen torkla sıkılmamış; 3) Mesafe sensörü bağlantısı sökme sırasında bükülmüş veya sıkışmış; 4) Dengeleyici çubuk bağlantısı bilyeli mafsalı eskimiş; onarımla ilgisi yok ancak yanlış teşhis konmuş. Öncelikle toz körüğü konumunun ve cıvata torkunun kontrol edilmesi, ardından sesin devam etmesi durumunda diğer aksesuarların kontrol edilmesi önerilir.
S8: L405 ön tamir takımı sonraki nesil Range Rover (L460) için uygun mudur?
Hayır, uygun değil. L460, tamamen farklı bir ön süspansiyon yapısı ve conta özellikleriyle 2022'de piyasaya sürülen yeni nesil Range Rover'dır. Parçalar L405 ile değiştirilemez. Satın almadan önce aracınızın L405 şasi (2013-2021 model yılı) olduğunu lütfen VIN kodu veya araç tescil bilgileri ile doğrulayın.
S9: L405 ön tamir setini değiştirdikten sonra tekerlek hizalaması (şasi açısı kalibrasyonu) gerekli midir?
Genellikle gerekli değildir. Onarım setinin değiştirilmesi yalnızca contaları ve koruyucu aksesuarları içerir; kontrol kolları, direksiyon mafsalları veya diğer hizalamayla ilgili bileşenler dahil değildir. Ancak değiştirme işlemi sırasında üst veya alt salıncak montaj cıvatalarının bağlantısı kesildiyse rot ayarı yapılması önerilir. Yalnızca contalar ve toz körüğü değiştirilmişse hizalamaya gerek yoktur.
S10: L405 ön tamir takımı arka tamir takımıyla değiştirilebilir mi?
Hayır, birbirlerinin yerine kullanılamazlar. Ön ve arka hava yayı conta özellikleri, toz bölmesi boyutları ve darbe durdurma yükseklikleri farklıdır. Parçalar değiştirilemez. LR060133 OE parça numarasına sahip bu tamir seti özellikle ön aks içindir ve arka aksta kullanılmamalıdır.
S11: Onarım setindeki conta halkalarının periyodik olarak değiştirilmesi gerekiyor mu?
Sızdırmazlık halkaları, sabit değiştirme aralığı olmayan kauçuk aşınma parçalarıdır. Genellikle hava yayı sızdırdığında veya hava yayı değiştirildiğinde değiştirilirler. 5 yaşın üzerindeki veya 80.000 km'nin üzerindeki L405 Range Rover'larda contaların yaşlanma riski artar. Havalı süspansiyon sistemini kontrol ederken conta durumunun da kontrol edilmesi önerilir.
S12: Neden havalı yay tertibatının tamamını değiştirmek yerine bir tamir seti seçmelisiniz?
Onarım seti, hava yayının sağlam olduğu ancak yalnızca contaların eskidiği senaryolar için uygundur. Havalı yay tertibatının tamamının değiştirilmesiyle karşılaştırıldığında, onarım maliyetlerini önemli ölçüde azaltabilir. L405 Range Rover orijinal hava yayı tertibatı nispeten pahalıdır. Havalı yay kauçuğunun kendisinde çatlama, şişkinlik veya sertleşme görülmüyorsa, yalnızca contaların değiştirilmesi ekonomik ve etkili bir onarım çözümüdür. Bununla birlikte, havalı yay halihazırda belirgin eskime belirtileri gösteriyorsa, havalı yay tertibatının tamamının aynı anda değiştirilmesi tavsiye edilir.

Herhangi bir zamanda bizimle iletişime geçin

+8613632125262
Oda 401, Bina 3, No. 33-1, Yongxing Yolu, Huadong Şehri, Huadu Bölgesi, Guangzhou Şehri, Guangdong Eyaleti
Sorgularınızı doğrudan bize gönderin.