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L405 Front-Airbag-Aufhängung Luftfeder Reparaturkits für Land Range Rover LR060133
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L405 Front-Airbag-Aufhängung Luftfeder Reparaturkits für Land Range Rover LR060133
| Herkunftsort | China |
| Markenname | FHD |
| Zertifizierung | ISO 9001 |
| Modellnummer | Land Rover L405 |
Produktdetails
Garantie:
2 Jahre
Position:
Vorne/L/R
Verpackung:
Karton
Zustand:
Neu
Zweck:
Ersetzen/Reparieren
Zertifizierung:
ISO 9001
Hervorheben:
L405 Luftfeder Reparaturkits
,Range Rover Air Spring Reparatur-Kits
,L405 Reparaturkits für die Aufhängung von Airbags
Zahlungs-u. Verschiffen-Ausdrücke
Min Bestellmenge
1 Stk
Preis
Verhandelbar
Verpackung Informationen
Karton
Lieferzeit
3-15 Tage
Zahlungsbedingungen
D/A, D/P, T/T, Western Union
Versorgungsmaterial-Fähigkeit
5000 Sätze/Monat
Produkt-Beschreibung
LR060133 Land Rover Range Rover L405 Front-Luftsack Reparatur-Kit Neue Einheit
Produktübersicht
OE-Spezifikation Luftaufhängung Reparatur-Kit für Land Rover L405 Vordere linke und rechte Positionen (einschließlich Dichtungen und Installationszubehör, ohne Stoßdämpferkern)
Spezifikationen
| Anwendungsbereich für Fahrzeuge | Land Rover Range Rover (L405, 2013-2021) |
| Standort der Anlage | Links vorne (links des Fahrzeugs, Fahrerseite bei LHD-Fahrzeugen) / rechts vorne (rechts des Fahrzeugs, Fahrgastseite bei LHD-Fahrzeugen) |
| Nummer des Bauteils | Der Wert des Zinssatzes |
| Typ der Komponente | Luftfederungsanlage (einschließlich Versiegelungsringe, Staubboot, Stoßstange und Zubehör - muss mit Originalluftfederung und Stoßdämpferkern verwendet werden) |
Beschreibung des Produkts
Dieses Reparaturpaket ist für die Vorderluftfederung des Fahrwerks des Land Rover L405 ausgelegt, wobei das gleiche Paket sowohl in der linken als auch in der rechten Vorderposition angepasst wird.Dieses Kit enthält die notwendigen Dichtungen, Staubboot, Stopp und Installationszubehör zum Ersetzen von Luftfedern.Es ist für Reparaturszenarien geeignet, bei denen der ursprüngliche Stoßdämpferkern noch voll funktionsfähig ist, die Luftfedern aber undicht sind oder die Dichtungen veraltet sindDieses Produkt enthält weder einen Stoßdämpferkern noch eine vollständige Luftfedersammlung.
Als Flaggschiff des Luxus-SUVs von Land Rover verfügt der L405 Range Rover über eine doppel-Wunschbein-Frontluftfederung.Verschlüsse für LuftleitungsanschlüsseDieses Reparatur-Set ist nach den Original-Equipment-Spezifikationen hergestellt,mit allen notwendigen Versiegelungs- und Schutzzubehör für den Ersatz einer vorderen LuftfederDie Dichtungen in diesem Kit sind aus hochtemperatur- und tieftemperaturbeständigem Gummimaterial, kompatibel mit den ursprünglichen Spezifikationen der Airline-Anschlüsse von Land Rover.
Das Chassis des Land Rover L405 wurde zwischen 2013 und 2021 produziert, und das Altern der Vorderluftfederungssiegel ist ein häufiges Reparaturproblem bei diesem Modell, insbesondere wenn Fahrzeuge älter werden oder 100.000 km überschreiten.Dieses Kit ist nach den Strukturmaßen der Originalgeräte hergestellt, mit Diametern, Staublängen und Stoßhöhe, die den Originalvorgaben entsprechen, sodass alte Zubehörteile ohne Änderungen direkt ausgetauscht werden können.Das gleiche Kit passt sowohl in die linke als auch in die rechte Position..
Wesentliche Merkmale
- Reparaturpaket (ohne Stoßdämpferkern oder Luftfeder):Konzipiert für Szenarien, in denen die Dichtungen veraltet sind, die Luftfeder aber intakt ist, wodurch die Reparaturkosten gesenkt werden
- Einheitliche Links-Rechts-Anpassung:Dieselbe Ausrüstung passt sowohl in die linke als auch in die rechte Vorderposition; es ist nicht notwendig, die Richtung während der Installation zu unterscheiden, wodurch das Inventar vereinfacht wird
- Siegelersatz:Einschließt Luftfedersiegelring und Luftleitungsverbindungsdichtungen - behebt langsame Leckagen durch alternde Dichtungen
- Erneuerung des SchutzesEinschließlich Staubboot und Stoßstopp - wiederherstellt Aufhängungsschutz und Dämpfungsleistung
- OE übereinstimmt:Alle Abmessungen und Spezifikationen des Zubehörs sind nach den Normen der Original-Ausrüstung von Land Rover hergestellt und gewährleisten die Montage der Anlage
- Fabrik getestet:Jedes Set wird einer Dichtungsprüfung und einer Prüfung der Materialhärte unterzogen
Wichtiger Hinweis
Warnung zur Kompatibilität:Dieses Reparaturset ist für das Chassis des Land Rover L405 Range Rover (2013-2021) geeignet, mit der OE-Teilnummer LR060133 als Vorderachs-Universalsatz (passt links und rechts).Unterschiede zwischen verschiedenen Modelljahren und Konfigurationen können bestehen. Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf die Original-OE-Teilnummer oder den Original-VIN-Code. Dieses Produkt ist nur ein Reparatur-Kit und enthält keinen Stoßdämpferkern oder eine Luftfedersammlung;Einrichtung erfordert Verwendung mit der Original- oder neuen Luftfedern und dem Stoßdämpferkern.
Produktbilder
Lagerung und Handhabung
Halten Sie sie trocken, sauber und verarbeiten Sie sie vorsichtig.
Verpackung und Lieferung
Professionelle, umweltfreundliche und effiziente Verpackungsdienste sorgen für die Sicherheit Ihrer Waren während des Transports.
Häufig gestellte Fragen
F1: Wie kann ich feststellen, ob die Versiegelungen der Vorderluftfederung L405 bereits veraltet sind?
Zu den häufigsten Anzeichen einer Alterung gehören: leichte Absenkung einer oder beider Seiten der Vorderachse, nachdem das Fahrzeug über Nacht sitzt (aber nicht vollständig entladen),Der Luftkompressor läuft nach dem Starten etwas häufiger als normal, gelegentlich schwaches "Fisseln" der Vorderräder beim Überholen von Unebenheiten und eine Warnung "Aufhängungsfehler" auf dem Armaturenbrett, die manchmal nach dem Neustart verschwindet.Das typische Merkmal der Versiegelung ist eine langsame Leckage - die Luftfeder selbst ist intaktEin einfaches Diagnoseverfahren: Nach dem Anhalten des Fahrzeugs und dem Ausschalten des Motors wird dieSprühen Sie Seifenwasser an der Verbindung zwischen der Oberkappe der Luftfeder und der Luftfeder, und beobachten Sie, ob sich langsam feine Blasen bilden.
F2: Ist es akzeptabel, nur das Reparatur-Kit zu ersetzen und die alte Luftfeder zu behalten?
Ja, sie können zusammen verwendet werden, aber zwei Voraussetzungen müssen erfüllt sein: Erstens muss die ursprüngliche Luftquelle in gutem Zustand sein - keine offensichtlichen Risse, keine Ausbuchtung, keine Verhärtung des Gummis.Die Luftfedern sollten im Allgemeinen nicht mehr als 100Der L405 Range Rover, als Luxus-SUV, verfügt über eine relativ teure Luftfedersammlung.Allerdings, wenn die Luftfeder bereits Gummireibungen aufweist, wird empfohlen, die komplette Luftfederanlage gleichzeitig auszutauschen.
F3: Nach dem Austausch des Reparaturkits wird auf der Instrumententafel eine Warnung "Aufhängungsfehler" angezeigt, aber das Fahrzeug fährt normal. Was ist die Ursache?
Diese Situation ist in der Regel kein Problem mit dem Reparaturpaket selbst, sondern das Luftaufhängungssystem wurde nach der Installation nicht zurückgesetzt.ein Diagnosewerkzeug (z. B. Land Rover-Werks-SDD oder eine kompatible Vorrichtung) ist erforderlich, um die "Höhenkalibrierung" und das "Komponentenlernen" an der Luftaufhängung durchzuführen;Das Luftfederungssystem des L405 hat eine Selbstdiagnostikfunktion und kann nach dem Ersetzen der Dichtung einen Fehler aufgrund der Nullpunktverschiebung des Höhensensors melden.Es wird empfohlen, nach der Installation ein Diagnosewerkzeug anzubinden., die Fehlercodes zu löschen und die Anpassung der Vorderachshöhe durchzuführen.
F4: Ist das Frontreparatur-Kit L405 für verschiedene Antriebsstrangversionen (3.0T Benzin/Diesel/5,0T mit Ladegerät) geeignet?
Die Spezifikationen der Vorderluftfederdichtung sind für verschiedene Antriebsstrangversionen gleich, mit identischen Montageabmessungen.Dieses Reparaturpaket ist nach Original-Equipment-Standards hergestellt und deckt alle L405-Antriebsstrang-Versionen abBei dem Kauf müssen Sie nur bestätigen, dass Ihr Fahrzeug das L405-Chassis ist und ursprünglich mit einer Vorderluftfederung ausgestattet ist.
F5: Welche Vorsichtsmaßnahmen sind bei dem Austausch des Frontreparaturkits zu treffen?
Es werden folgende Vorsichtsmaßnahmen empfohlen: 1) Vermeiden Sie beim Entfernen alter Dichtungen das Kratzen der Oberkappe der Luftfeder und der Oberflächen der Luftleitungsanschlüsse.2) Vor der Montage eine kleine Menge spezielles Schmierfett auf neue Dichtungsringe auftragen (normales Fett nicht verwenden, da es Gummi korrodieren kann); 3) Stellen Sie sicher, dass die Verschlüsse der Luftleitungsanschlüsse vollständig sitzen und die Klemmen wieder auf das angegebene Drehmoment verriegeln; 4) Achten Sie während der Installation auf die Ausrichtung des Staubkockens und achten Sie darauf, dass sich die oberen und unteren Rillen ausrichten;5) Überprüfen Sie den Stopp und ersetzen Sie ihn, wenn er verhärtet istDer Vorderachsraum des L405 ist relativ eng, daher empfiehlt sich eine professionelle Montage.
F6: Nach dem Austausch des Reparaturkits fühlt sich die Vorderfederung steifer oder bumpiger an als zuvor.
Der Ersatz des Reparaturbaus ändert weder die Tragfähigkeit der Luftfeder noch die Dämpfung des Stoßdämpferkerns.Daher sollte sich die Festigkeit oder Weichheit der Aufhängung theoretisch nicht ändern.Wenn eine spürbare Steifheit oder Unebenheit auftritt, können folgende Ursachen verursacht werden: 1) Die Höhenkalibrierung wurde nicht durchgeführt, was zu einem falschen Luftfederdruck führt;2) Der Staubschuh ist falsch ausgerichtet und stört den StoßdämpferkernEs wird empfohlen, die Anlage zuerst zu überprüfen und anschließend mit Hilfe eines Diagnosewerkzeugs die Höhe zu kalibrieren.
F7: Nach dem Ersetzen des Reparaturbaus erscheint beim Fahren ein "schrillen" oder "schreckendes" Geräusch aus dem Vorderradbereich. Was ist die Ursache?
Diese Art von Lärm ist in der Regel kein Problem mit dem Reparaturkit selbst, sondern während der Installation verursacht.1) Der Staubschuh ist nicht ordnungsgemäß eingebaut und reibt sich gegen den Stoßdämpferkern2) Die Oberversorgungsschrauben sind nicht auf das angegebene Drehmoment angezogen; 3) Die Höhensensorverbindung war beim Entfernen gebogen oder stecken geblieben;4) Das Stabilisator-Stäbe-Kugelgewinde ist alt - nicht mit der Reparatur verbunden, aber falsch diagnostiziert.Es wird empfohlen, zuerst die Position des Staubboot und das Drehmoment des Schraubers zu überprüfen und dann andere Zubehörteile zu prüfen, wenn das Geräusch anhält.
F8: Ist das Frontreparatur-Kit L405 für die Range Rover (L460) der späteren Generation geeignet?
Der L460 ist die nächste Generation des 2022 eingeführten Range Rovers, mit einer völlig anderen Vorderaufhängungsstruktur und Dichtungsmerkmalen.Teile sind nicht austauschbar mit dem L405. Vor dem Kauf bestätigen Sie bitte, dass es sich bei Ihrem Fahrzeug um das L405-Chassis (2013-2021 Modelljahre) handelt, was über die VIN-Code oder die Fahrzeugregistrierung überprüft werden kann.
F9: Ist nach dem Ersetzen des Frontreparaturkits L405 eine Radbereinigung (Kalibrierung des Fahrwerkswinkels) erforderlich?
Der Ersatz des Reparaturkits beinhaltet nur Dichtungen und Schutzzubehör, nicht Steuerarme, Lenkknöchel oder andere ausrichtungsbezogene Komponenten.wenn während des Austauschprozesses die montierenden Schrauben des oberen oder unteren Bedienarms getrennt wurdenWenn nur die Dichtungen und der Staubschuh ausgetauscht wurden, ist eine Ausrichtung nicht erforderlich.
F10: Ist das Vorder- und Hinterreparaturset L405 austauschbar?
Nein, sie sind nicht austauschbar. Die Spezifikationen der Vorder- und Hinterluftfederdichtung, die Abmessungen des Staubboot und die Stopphöhen sind unterschiedlich.Dieses Reparaturset mit der OE-Teilnummer LR060133 ist speziell für die Vorderachse und darf nicht an der Hinterachse verwendet werden..
F11: Müssen die Dichtungsringe im Reparatur-Kit regelmäßig ausgetauscht werden?
Dichtungsringe sind Gummiabnutzungsteile ohne festes Austauschintervall. Sie werden typischerweise ersetzt, wenn die Luftfeder leckt oder wenn die Luftfeder ersetzt wird.Für L405 Range Rovers über 5 Jahre oder mit über 80 JahrenBei der Prüfung der Luftfederung wird empfohlen, den Zustand der Dichtung zu überprüfen.
F12: Warum wählen Sie ein Reparatur-Kit anstatt die gesamte Luftfedersammlung zu ersetzen?
Das Reparaturset eignet sich für Szenarien, in denen die Luftfeder intakt ist, aber nur die Dichtungen veraltet sind.Die L405 Range Rover Originalluftfeder ist relativ teuerWenn der Luftfederabbau selbst keine Risse, Ausbuchtung oder Verhärtung zeigt, ist der Ersatz nur der Dichtungen eine wirtschaftliche und effektive Reparaturlösung.wenn die Luftfeder bereits offensichtliche Anzeichen einer Alterung zeigt, wird empfohlen, die komplette Luftfedersammlung gleichzeitig auszutauschen.
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