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2123200358 Bloque de válvulas de suspensión neumática Mercedes-Benz Clase S W221
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2123200358 Bloque de válvulas de suspensión neumática Mercedes-Benz Clase S W221
| Lugar de origen | Porcelana |
| Nombre de la marca | FHD |
| Certificación | ISO 9001 |
Detalles del producto
Sistema compatible:
Mercedes-Benz AIRmatic Suspensión Neumática
Ubicación de instalación:
Cerca del área del compresor o del eje delantero
Tipo de instalación:
Reemplazo directo
Número de puertos:
6 (1 entrada, 4 salidas, 1 puerto de acumulador)
Tipo de puerto:
Empujar para conectar / Roscado
Componentes incluidos:
Conjunto de cuerpo de válvula, sellos de junta tórica
Resaltar:
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero
,que es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.
,Mercedes-Benz S Class W221 valve block
Pago y términos de envío
Cantidad de orden mínima
1 unidad
Precio
Negociable
Detalles de empaquetado
Caja de cartón
Tiempo de entrega
3-15 días
Condiciones de pago
D/A, D/P, T/T, Unión Occidental
Capacidad de la fuente
5000 sistemas/mes
Descripción de producto
2123200358 Bloque de válvulas de suspensión neumática Mercedes-Benz Clase S W221
Descripción general del producto
El 2123200358 es un bloque de válvulas de suspensión neumática (también conocido como bloque de distribución de válvulas solenoides Airmatic) desarrollado específicamente para el Mercedes-Benz Clase S W221 y varios modelos de la misma plataforma. Este componente es una unidad de control crítica dentro del sistema de suspensión neumática AIRmatic, responsable de distribuir el aire de alta presión generado por el compresor a la cámara de aire de cada rueda individual según sea necesario.
A través de la regulación independiente de la presión de las cuatro ruedas, mantiene la altura de marcha estándar y la estabilidad de conducción. El bloque de válvulas incorpora múltiples válvulas solenoides, controladas con precisión por la unidad de control de la suspensión (ECU) en función de las señales de los sensores de altura de manejo.
Especificaciones técnicas
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Nombre del producto | Bloque de válvula solenoide de suspensión neumática/bloque de distribución |
| Sistema compatible | Mercedes-Benz AIRmatic Suspensión Neumática |
| Ubicación de instalación | Cerca del compresor o del área del eje delantero |
| Tipo de instalación | Reemplazo directo |
| Número de puertos | 6 (1 entrada, 4 salidas, 1 puerto de acumulador) |
| Tipo de puerto | Empujar para conectar / Roscado |
| Característica | Puertos codificados por colores para una instalación correcta |
| Componentes incluidos | Conjunto de cuerpo de válvula, sellos de junta tórica |
Modelos de vehículos compatibles
| Modelo | Código de chasis | Años del modelo |
|---|---|---|
| Clase S | W221 / W222 | 2007-2016 |
| Clase CL | C216 | 2007-2014 |
| Clase E | W212 / S212 | 2009-2016 |
| Clase ML | W164 / W166 | 2006-2015 |
| Clase GL | X164 / X166 | 2007-2016 |
| Clase GLE | W166 | 2016-2019 |
| Clase GLS | X166 | 2017-2019 |
| Clase R | W251 | 2006-2013 |
| Clase CLS | X218 | 2012-2018 |
Cobertura: Incluye tracción total 4MATIC, versiones AMG de altas prestaciones y modelos híbridos. Verifique con el vehículo real el año específico y la compatibilidad de configuración.
Números de pieza originales de repuesto
| Tipo de número | Número de pieza |
|---|---|
| Número OE primario | 2123200358 |
| Número OE primario | 2513200058 |
| Formato Mercedes completo | 212 320 03 58 / 251 320 00 58 |
| Número OE asociado | 1663200204 |
| Número OE asociado | 2123200658 |
| Número OE asociado | 2123200158 |
Características del producto
- Distribución de aire independiente en las cuatro ruedas:El bloque de válvulas controla de forma independiente el inflado y desinflado de cada resorte neumático a través de válvulas solenoides internas, lo que permite un ajuste preciso de la postura del vehículo y un control automático del nivel.
- Sensor de presión integrado:El bloque de válvulas incorpora el sensor de presión del sistema de suspensión neumática, que monitorea la presión del sistema y envía señales a la ECU, lo que influye en la lógica de control de arranque y parada del compresor.
- Diseño de sellado optimizado:Cuenta con anillos de soporte de PTFE mejorados y sellos de junta tórica con revestimiento especial que resisten eficazmente la vibración y la corrosión química, lo que reduce el riesgo de fugas de aire y evita que la humedad y los contaminantes entren en el conjunto de la válvula solenoide.
- Reemplazo Plug-and-Play:Fabricado según estrictas especificaciones OE con una disposición de puertos idéntica a la del componente original, lo que permite el reemplazo directo sin modificaciones ni adaptadores.
Almacén y taller
Mantener seco, limpio y manipular con cuidado.
Exposiciones globales
Piense globalmente, actúe localmente. Probado en todo el mundo.
Preguntas frecuentes
| Pregunta | Respuesta |
|---|---|
| P1: ¿Cómo puedo saber si el bloque de válvulas está defectuoso en lugar de una fuga de resorte neumático? | Un signo típico de falla del bloque de válvulas es que una o más esquinas del vehículo están demasiado bajas y no se elevan, lo cual es similar a los síntomas de fuga de la cámara de aire. Un método de diagnóstico consiste en cambiar la línea de aire de la esquina inferior por la línea de aire de una esquina normal del bloque de válvulas. Si el problema se transfiere al otro lado, el bloque de válvulas está defectuoso; Si el problema persiste en el mismo lado, es probable que la cámara de aire tenga una fuga. |
| P2: ¿Debo reemplazar el bloque de válvulas al mismo tiempo que el compresor? | Cuando el compresor falla debido al desgaste y la edad, los desechos metálicos finos del proceso de desgaste pueden circular a través del sistema de aire e ingresar al bloque de válvulas, lo que hace que las válvulas solenoides se peguen o se dañen los sellos. Por lo tanto, si el compresor ha sufrido daños graves, se recomienda encarecidamente reemplazar el bloque de válvulas simultáneamente para evitar que el nuevo compresor vuelva a fallar prematuramente debido a bloqueos en el bloque de válvulas. |
| P3: ¿Cómo conecto correctamente los puertos en el bloque de válvulas? | Este bloque de válvulas cuenta con puertos codificados por colores: puertos de diferentes colores corresponden a diferentes puntos de conexión (compresor, resorte neumático de cada rueda, tanque acumulador), lo que ayuda a evitar un enrutamiento incorrecto de la manguera durante la instalación. Simplemente haga coincidir los colores con las líneas del vehículo original para completar la conexión correcta. |
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