Описание продукта
Эта воздушная пружина предназначена для системы задней воздушной подвески шасси Porsche Macan 95B, специально для заднего правого положения (заднего пассажирского).Этот продукт представляет собой только воздушную пружину и не включает в себя ядро амортизатора.Он подходит для ремонта, когда исходное ядро заднего амортизатора по-прежнему полностью функционирует, но воздушная пружина устарела, треснула или не работает.
Будучи компактным спортивным внедорожником Porsche, Macan 95B балансирует гибкость управления с комфортом езды в конструкции задней воздушной подвески.Задняя правая воздушная пружина расположена на задней стороне пассажира и должна соответствовать потребностям регулирования высоты транспортного средства при различных условиях нагрузки.Изготовленный из высокопрочного резинового композитного материала и алюминиевого сплава верхней/нижней стойки, эта воздушная пружина работает в координации с задним амортизатором ядра,стабилизатор и датчик высоты для формирования задней части системы подвески PorscheЭтот продукт имеет функцию регулировки высоты и работает с системой управления активной подвеской.
Porsche Macan 95B производился в период с 2014 по 2018 год, а отказ от задней воздушной пружины является распространенным предметом ремонта на этой модели, особенно по мере того, как автомобили стареют или накапливают более высокий пробег.Данный продукт изготовлен в соответствии с оригинальными конструктивными размерами оборудования, с диаметром подушки безопасности, расположением верхнего и нижнего отверстий для монтажа, спецификациями соединителей воздушных линий и размерами уплотнительных колец, все соответствующие оригинальным заводским спецификациям,позволяет непосредственно заменить старую воздушную пружину без каких-либо изменений. Левая и правая стороны имеют разные номера деталей. Пожалуйста, подтвердите требуемое положение перед покупкой.
Часто задаваемые вопросы
Вопрос 1: Как узнать, повреждена ли правая задняя воздушная пружина Macan 95B?
Обычные признаки повреждения включают: заметное опускание правой задней стороны кузова после ночного сидения транспортного средства (ниже левой стороны),компрессор воздуха работает часто после запуска (каждые несколько минут), шум "шибания" от правого заднего колеса при переходе на обрывы и предупреждение "Ошибка системы шасси" или "Недоступная воздушная подвеска" на приборной панели.утечки воздушных пружин обычно возникают на соединении между нижней частью подушки безопасности и алюминиевым сиденьемПростой метод самопроверки: после остановки транспортного средства и выключения двигателя, распылите мыльную воду на поверхность воздушного пружины и наблюдайте за появлением пузырей.
Вопрос 2: Можно ли заменить только воздушную пружину и сохранить старое ядро амортизатора?
Да, их можно использовать вместе, но должны быть выполнены два условия: во-первых, исходное ядро амортизатора должно быть в хорошем состоянии - нет утечки масла, нет деградации амортизатора, нет ненормального шума.ядро амортизатора, как правило, не должно превышать 100Сервисное время работы - 1000 км. Сервисное время службы заднего амортизатора Macan обычно длинное, но если он превышает 100 000 км, рекомендуется одновременная замена.Сочетание новых и старых компонентов не повлияет на работу воздушной пружины, но ослабленная амортизация от старого амортизирующего ядра повлияет на ожидаемое спортивное управление Macan.
Вопрос 3: После замены воздушной пружины на приборной панели отображается предупреждение "Неисправность системы шасси", но транспортное средство работает нормально.
Эта ситуация обычно не является проблемой самой воздушной пружины, а скорее система воздушной подвески не была сброшена после установки.,Для выполнения "калибровки высоты" и "сопоставления компрессоров" на системе воздушной подвески требуется диагностический инструмент (например, PIWIS или совместимое устройство).Система воздушной подвески Macan имеет некоторые технологии с Audi Q5Рекомендуется подключить диагностический инструмент после установки, очистить коды неисправностей и выполнить инициализацию высоты задней оси.
Вопрос 4: Подходит ли задняя воздушная пружина Macan 95B для различных версий силовой установки (2.0T/Macan S/Macan S Diesel)?
Обратите внимание на различия между моделями. Этот продукт подходит для шасси 95B (2014-2018) 2.0T, Macan S и Macan S Diesel.Не подходит для моделей GTS и Turbo 3.6L, которые используют различные спецификации воздушных пружин. Размеры задней воздушной пружины одинаковы в различных версиях силовой установки,но у моделей GTS/Turbo может быть немного различная жесткость воздушной пружиныПеред покупкой, пожалуйста, подтвердите, что ваш автомобиль не является версией GTS или Turbo.
Вопрос 5: Какие аксессуары рекомендуется заменить одновременно с правой задней воздушной пружиной?
Рекомендуется одновременно заменять следующие принадлежности: воздушную пружину, верхнюю пробку уплотнительного кольца (может деформироваться после удаления),сцепление соединителя воздушной линии (оригинальное сцепление теряет силу сцепления после удаления), и буферной подложки между воздушной пружиной и ядром амортизатора (может затвердеть после длительного сжатия).проверьте правое заднее связь датчика высоты на целостность и проверьте, насыщен ли компрессорный сушильникЗамена компрессорной сушилки у Macan проще, чем у Cayenne, поэтому рекомендуется проверить и ее.
Вопрос 6: После замены воздушной пружины задняя ось становится жестче или более тупым, чем раньше.
Да, это нормально. новые воздушные пружины восстанавливают заводскую эластичность.который может поначалу чувствовать себя более твердым по мере улучшения эффекта фильтрацииОднако из-за спортивных настроек Macan, сначала дорога может быть более заметной.воздушная пружина постепенно адаптируется к нагрузке транспортного средства и ощущение езды станет нормальнымЕсли после пробега более 600 км задняя ось все еще чувствует себя заметно неровной, проверьте, правильно ли установлена или соответствует ли правильная модель.
Вопрос 7: Возникает шум "скрикания" или "скрикания" из правой части заднего колеса во время движения после замены воздушной пружины.
Этот тип шума требует тщательной диагностики на Макане.1) болты, соединяющие верхнюю крышку воздушной пружины с корпусом, не затягиваются до указанного крутящего момента (обычно 30-40 Нм); 2) буферная подставка между воздушной пружиной и ядром амортизатора установлена неправильно или отсутствует; 3) правый задний стабилизирующий стержень с шариковым соединением устарел;создание шума при работе с новой воздушной пружиной; 4) связь датчика высоты была согнута или застряла во время установки; 5) кабель парковочного тормоза зажат между воздушной пружиной и кузовом во время установки.Рекомендуется сначала проверить крутящий момент болта и буферной подушкиЕсли шум сохраняется, проверьте другие аксессуары.
Вопрос 8: Необходимо ли выровнять колеса (калибровать угол шасси) после замены правой задней воздушной пружины Macan 95B?
Замена задней воздушной пружины на 95B Macan предполагает изменения высоты проезда задней оси.Процесс установки может включать отключение нижней ручки управления от подкадраОбычные последствия перепрыгивания колес включают: неравномерное износ задней шины и нестабильный задний конец при высоких скоростях.Рекомендуется проехать 30-50 км после замены, чтобы позволить подвеске естественно оседать перед выполнением выровнения заднего колеса..
Вопрос 9: Подходит ли задняя правая воздушная пружина Macan 95B для Macans более поздних модельных лет?
Частично совместима, но требует проверки.но некоторые конфигурации воздушной пружины номера частей были обновленыЭтот продукт в первую очередь подходит для модельных годов 2014-2018 годов. Для Mac 2019 года и позже рекомендуется проверить совместимость, проверив оригинальный номер части OE.Подтвердить с помощью кода VIN перед покупкой.
Вопрос 10: Почему воздушный компрессор часто работает после замены правой задней воздушной пружины?
Если после установки новой воздушной пружины воздушный компрессор по-прежнему часто работает, возможными причинами являются: 1) не выполненная калибровка высоты,и система все еще работает на основе старых параметров высоты воздушной пружины; 2) сушильщик компрессора насыщен, что влияет на эффективность надувания (частая проблема на Macan); 3) сам компрессор стар, что замедляет скорость надувания;4) Правая воздушная пружина по-прежнему имеет утечку после установки (соединитель воздушной линии или проблема с уплотнительным кольцом); 5) В распределительном клапане имеется внутренняя утечка. Рекомендуется сначала провести калибровку высоты с помощью диагностического инструмента.Проверьте состояние сушилки компрессора и распределительного клапана.
Вопрос 11: Следует ли заменять задние воздушные пружины 95B Macan в паре?
Хотя можно заменить только поврежденную сторону, обе воздушные пружины используются одинаковое количество лет и имеют схожий возраст резины.Неисправность одной стороны часто указывает на то, что другая сторона также приближается к концу срока службы.Кроме того, как левые, так и правые воздушные пружины прошли примерно одинаковое количество циклов инфляции/дефляции.Замена в паре предотвращает провал другой стороны в краткосрочной перспективе и обеспечивает сбалансированную поддержку левой и правой подвескиЕсли вы планируете хранить автомобиль более 3 лет, замена в паре является более экономичным выбором.
