Tùy chỉnh mặt trước phụ tùng hấp thụ sốc nặng thay thế đệm cho W166 Mercedes Benz ML Class

Các dấu hiệu thường gặp của thiệt hại bao gồm: một âm thanh "đập" thô khi bánh trước bên phải đi qua các bump tốc độ, đầu trước giảm đáng kể sang bên dưới bên phải trong quá trình phanh,tăng lăn cơ thể do không đủ hỗ trợ bên phải khi quay sang tráiMột phương pháp tự kiểm tra đơn giản: sau khi dừng xe,nhấn mạnh vào cánh cửa trước bên phải và thả nhanh chóngNếu cơ thể bật lên và xuống hơn hai lần trước khi dừng lại, độ damping ở phía bên phải đã bị suy giảm đáng kể.cảm giác lắc sau khi bị hư hỏng sẽ rõ ràng hơn so với trong xe sedan.

Không, chúng không thể hoán đổi được.các chân trước bên trái và bên phải trên 166 khác nhau trong hiệu chuẩn van dập bên trong để phù hợp với phân phối tải bên trái-bên phải của ML / GLE, vị trí bể nhiên liệu, vị trí pin, v.v.). Việc thay thế bằng vũ lực sẽ dẫn đến hỗ trợ không đối xứng ở cả hai bên của trục trước trong đường cong, ảnh hưởng đến sự ổn định điều khiển.Trước khi mua, vui lòng xác nhận nếu nó là "trước bên phải" hoặc "trước bên trái".

Thay thế bằng hai đôi không bắt buộc; mặt phải có thể được thay thế một mình. Tuy nhiên, lưu ý rằng vì ML / GLE là một SUV tầm trung đến lớn với trọng lượng cơ thể nặng hơn,ảnh hưởng của sự khác biệt của hệ thống treo bên trái-bên phải về sự ổn định lái xe là rõ ràng hơn so với trong sedan. Nếu đệm bên trái đã được sử dụng trong một thời gian dài (hơn 60.000 km hoặc 5+ năm), lực dập của nó sẽ khác với đệm mới,có thể gây ra sự nghiêng cơ thể không đồng đều trong đường cong và hành vi phía trước không ổn định trong quá trình phanhNó được khuyến cáo để quyết định xem có nên thay thế cả hai bên dựa trên tình trạng thực tế của bên trái.

Tình huống này thường không phải là một vấn đề với bản thân chân, nhưng hệ thống treo khí đã không được thiết lập lại sau khi lắp đặt.Sau khi thay thế các thành phần treo phía trước trên một chiếc Mercedes-Benz 166, một công cụ chẩn đoán (chẳng hạn như XENTRY hoặc một thiết bị tương thích) được yêu cầu để thực hiện "chẩn đoán cấp" và "học thành phần" trên hệ thống AIRMATIC.Ngay cả khi đệm được lắp đặt đúng cách, hệ thống vẫn có thể báo cáo một lỗi do độ cao cảm biến độ trượt điểm 0.và thực hiện khởi tạo chiều cao trục trước.

Nói chung là có. Cấu trúc treo trục trước là giống nhau cho ML350, ML400, GLE320, GLE400, GLE450 và kích thước gắn đai giống hệt nhau. Tuy nhiên,lưu ý rằng 166 khung gầm phía trước được cung cấp trong hai phiên bản: với cảm ứng (với van điện tử) và không có cảm ứng (đóng giảm tiêu chuẩn).Sản phẩm này là phiên bản damping tiêu chuẩn. Trước khi mua, hãy kiểm tra xem tháp thắt đầu gốc có không có kết nối dây chuyền dây chuyền. Nếu không có kết nối, sản phẩm này là phù hợp. Nếu có kết nối,xin vui lòng chọn phiên bản giới thiệu.

Nên thay thế các phụ kiện sau cùng một lúc: giày chống bụi trục trước (ML / GLE như một chiếc SUV trải qua sự mòn của giày chống bụi nhiều hơn),Bàn dừng bump phía trên (có thể cứng hoặc vỡ sau nén lâu dài), và các hạt trên cùng an toàn thanh piston (công bản là một hạt tự khóa, mà mất lực khóa sau khi gỡ bỏ).kiểm tra các bên phải phía trước ổn định thanh liên kết ball joint cho lỏng lẻo và bên phải phía trước bên dưới điều khiển cánh tay bushing cho lão hóa hoặc nứtBởi vì ML / GLE là một chiếc xe nặng, phụ kiện bị mòn nhanh hơn so với sedan, vì vậy một cuộc kiểm tra kỹ lưỡng được khuyến cáo.

Vâng, điều này là bình thường. Trong thời gian sử dụng lâu dài, dầu damping bên trong chân xe cũ dần dần suy giảm và lực damping giảm. Người lái xe đã quen với cảm giác treo nhẹ hơn.Sau khi đệm mới khôi phục lại mức độ damping nhà máy ban đầu, cảm giác đường trở nên rõ ràng hơn. như một SUV trung bình đến lớn, ML / GLE của damping nhà máy vốn có vững chắc hơn để ức chế lăn cơ thể,do đó, cảm giác "cứng hơn" của strut mới sẽ khá đáng chú ýThông thường, sau khi lái xe 400-600 km, đòn đẩy sẽ dần dần phá vỡ vào một tình trạng ổn định. Nếu phía trước phải vẫn cảm thấy đáng kể bumpy hơn phía trước trái sau hơn 1.000 km,kiểm tra xem cài đặt có chính xác hay không hoặc nếu mô hình chính xác đã được khớp.

Loại tiếng ồn này đòi hỏi phải chẩn đoán cẩn thận trên ML / GLE. Nguyên nhân phổ biến bao gồm: 1) Nốt trên cùng của đệm không được thắt chặt với mô-men xoắn chỉ định (thường là 60-70 Nm),gây ra chuyển động tương đối giữa tháp tháp và tháp tháp; 2) Chiếc giày bụi không được lắp đặt đúng cách và đang chà xát vào cơ thể hỗ trợ; 3) Khớp bóng liên kết thanh ổn định phía trước bên phải đã bị lão hóa,tạo ra tiếng ồn khi làm việc với đệm mới (sự cố liên kết là phổ biến trên ML / GLE); 4) Các cánh tay điều khiển phía trước bên dưới bên phải là tuổi, với kim loại và cao su chà xát với nhau trong khi lái xe.bởi vì trọng lượng nặng của ML / GLE tăng tốc độ mòn trên các thành phần này, và chúng dễ dàng bị nhầm lẫn với các vấn đề về trục trặc.

Nó được khuyến cáo mạnh mẽ. 166 khung gầm ML / GLE treo phía trước là một thiết kế hai xương khớp.sẽ ảnh hưởng đến các thông số sắp xếp bánh trước (đặc biệt là bánh xe và đường cong) sau khi lắp đặtCác hậu quả phổ biến của việc chuyển hướng bánh xe bao gồm: vô ổn định tay lái ở tốc độ cao, mài mòn lốp không đồng đều (trong ML / GLE xảy ra nhanh hơn trên sedan),và kéo sang một bên khi lái thẳngNó được khuyến cáo để lái xe 30-50 km sau khi thay thế để cho phép hệ thống treo ổn định tự nhiên trước khi thực hiện một đường thẳng bánh xe.

Chắc chắn không. các đệm phía trước và phía sau có sự khác biệt cơ bản về chiều dài cơ thể, đường kính thanh piston, phương pháp lắp đặt và điều chỉnh van dập.Đằng trước phải chịu được nhiều tải từ lái, phanh, và di chuyển bánh xe off-road, với một thiết kế đột quỵ hoàn toàn khác với chân sau.Việc buộc sự thay thế sẽ dẫn đến sự mất cân bằng động lực của khung gầm và ảnh hưởng nghiêm trọng đến an toàn xử lýXin hãy chắc chắn mua chính xác theo vị trí phía trước / phía sau và trái / phải.

Không, nó không phù hợp. V167 là thế hệ tiếp theo của GLE được ra mắt vào năm 2019, với cấu trúc khung gầm hoàn toàn khác nhau, hình học treo và kích thước gắn đai.Các bộ phận không thể thay thế với W166Trước khi mua, vui lòng xác nhận rằng xe của bạn là khung gầm W166 (2011-2019 năm mô hình), có thể được xác minh thông qua mã VIN hoặc thông tin đăng ký xe.