|
S213 Mercedes Benz 2WD Wagon Lente Schokdemper Vervanging Aangepast
| Plaats van herkomst | China |
| Merknaam | FHD |
| Certificering | ISO 9001 |
| Modelnummer | Mercedes-Benz 213 2WD |
Aangepaste veerschokdemper
,S213 wagenveerschokdemper
,S213 Mercedes Benz schokdempervervanging
Soepel en comfortabel, OE-specificatie luchtschokdemper kern (alleen met steun) voor Mercedes-Benz 213 2WD voorste rechterpositie (alleen met steun, zonder luchtveer)
| Voertuigtoepassing | Mercedes-Benz E-Klasse (W213 / S213, 2016-2023) 2WD-versies |
|---|---|
| Installatiepositie | Voorste rechterzijde (rechterzijde van het voertuig, passagierszijde op LHD-voertuigen) |
| Type onderdeel | Alleen schokdemperkern / steun (zonder luchtveer, moet worden gebruikt met originele of nieuwe luchtveer) |
Deze luchtschokdemper is ontworpen voor de voorste luchtvering van het chassis van de Mercedes-Benz 213, specifiek voor de 2WD voorste rechterzijde (passagierszijde).Dit product is een onderdeel dat uitsluitend op de steun wordt geplaatst en bevat geen luchtveer.Het is geschikt voor reparatiescenario's waarbij de oorspronkelijke voorluchtspring nog volledig functioneert, maar de steundemping is aangetast of is afgebroken.
In tegenstelling tot de 4WD-versie heeft de 2WD-vooras op het chassis 213 geen aandrijfwachten of voordifferentieel, waardoor het gewicht van de vooras lichter is.de demping van de 2WD voorste steun is meer afgestemd op comfort om te voldoen aan de positionering van de E-Klasse executive sedanDoor middel van een intern hydraulisch ventielsysteem reguleert deze steun precisie de compressie en de terugslag snelheden.voldoende steun bieden om de ligging van het lichaam te onderdrukken en tegelijkertijd een zachte trillingsfiltering te behouden.
De rechter voorste steun is aan de passagierszijde geplaatst en vormt een symmetrische dempingsmatch met de linkerzijde steun.Dit product beschikt over dempingsoptimalisatie die specifiek is afgestemd op de belastingkenmerken van de 2WD voor-rechtsasHet is vervaardigd volgens de oorspronkelijke structurele afmetingen van de uitrusting, met de onderste vork bevestigingsbeugel, bovenste bevestigingsdraad,en bump stop limietposities allemaal in overeenstemming met de originele fabrieksspecificaties, waardoor de oude steunstukken direct zonder wijzigingen kunnen worden vervangen.
- Onafhankelijke steun (zonder luchtveer): ontworpen voor scenario's waarin de luchtveer intact is en alleen de steun is afgebroken, waardoor de kosten voor het vervangen van de volledige montage worden verlaagd
- Positie-specifiek: speciaal ontworpen voor de voorste rechterzijde (passagierszijde); dempingskenmerken zijn symmetrisch tussen links en rechts, maar zijwisseling is niet toegestaan
- 2WD Tuned: demping wordt afgestemd op de lichtere vooras van achterwielaandrijving, waardoor het verwachte comfort van de E-Klasse behouden blijft
- Vibratieprioriteit: Valvetuning leunt naar zachtheid, filtert effectief kleine onvolmaaktheden van de weg en behoudt de rijkwaliteit op uitvoerend niveau
- Pitch Suppression: dempingsrespons geoptimaliseerd voor versnelling squat en rem duik, het behoud van een stabiele voertuig houding
- Fabriek geverifieerd: elke eenheid wordt onderworpen aan een dempkrachtcurve-test en een luchtdichtheidstest onder hoge druk
Dit product is geschikt voor Mercedes-Benz 213 chassis E-KlasseVersies met achterwielaandrijvingDe voorasstructuur van de W213 (sedan) en S213 (wagon) is identiek, en de steun is compatibel met beide.,de vooras heeft extra aandrijfwachten en verschillende gewichtskenmerken, wat resulteert in een andere dempingskalibratie.Voertuigen zonder een "4MATIC" badge aan de achterzijde zijn 2WD-versies. Er kunnen verschillen bestaan tussen verschillende modeljaren en configuraties. Controleer het originele onderdeelnummer of de VIN-code voordat u koopt.
Houd het droog, schoon en zorgvuldig hanteren.
Professionele, milieuvriendelijke en efficiënte verpakkingsdiensten zorgen voor de veiligheid van uw goederen tijdens het vervoer.
CONTACT DE V.S. OP ELK OGENBLIK
