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L322 Land Rover Range Rover Kit di sospensione dell'airbag posteriore
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L322 Land Rover Range Rover Kit di sospensione dell'airbag posteriore
| Luogo di origine | Cina |
| Marca | FHD |
| Certificazione | ISO 9001 |
| Numero di modello | Range Rover L322 |
Dettagli del prodotto
Garanzia:
2 anni
Posizione:
Posteriore/Sinistra/Destra
Imballaggio:
Cartone
Condizione:
Nuovo
Scopo:
Sostituire/Riparare
Certificazione:
ISO 9001
Evidenziare:
L322 kit di sospensione dell'airbag posteriore
,kit di sospensione dell'airbag posteriore Sostituzione
,kit di airbag posteriore Range Rover
Termini di trasporto & di pagamento
Quantità di ordine minimo
1 pz
Prezzo
Negoziabile
Imballaggi particolari
Cartone
Tempi di consegna
3-15 giorni
Termini di pagamento
D/A, D/P, T/T, Western Union
Capacità di alimentazione
5000 insiemi/mese
Descrizione di prodotto
L322 Land Rover Range Rover Airbag posteriore sinistro destro sostituzione molla
Alta resistenza al carico, molla d'aria (air bag) per Land Rover L322 posizioni posteriori sinistra e destra (allineamento universale, senza nucleo assorbente d'urto)
| Applicazione al veicolo | Land Rover Range Rover (L322, 2002-2012) |
|---|---|
| Posizione dell'impianto | Dietro sinistra / dietro destra (universale - la stessa parte si adatta sia a sinistra che a destra) |
| Tipo di componente | Primavera d'aria (solo sacchetto d'aria, deve essere utilizzato con nucleo di assorbimento di urti originale o nuovo) |
Descrizione del prodotto
Questa molla pneumatica è progettata per il sistema di sospensione pneumatica posteriore del telaio della Land Rover L322, specificamente per l'asse posteriore con montaggio universale sia per i lati sinistro che per quello destro.Questo prodotto è costituito esclusivamente da una molla ad aria e non include un nucleo di ammortizzatore. È adatto a situazioni di riparazione in cui il nucleo originale dell'ammortizzatore posteriore è ancora pienamente funzionale ma la molla d'aria è invecchiata, ha perdite o non funziona.
Come terza generazione della Range Rover, il telaio L322 ha stabilito il punto di riferimento per la sospensione antiaerea dei SUV di lusso.La molla d'aria posteriore gestisce i compiti di carico e regolazione dell'altezza sul retro del veicolo, mantenendo il livello della carrozzeria, filtrando gli impatti stradali trasmessi attraverso le ruote posteriori e fornendo ulteriore distanza dal suolo in modalità fuoristrada.Construito con materiale composito di gomma ad alta resistenza e tappo superiore/sedile inferiore in lega di alluminio, questa molla d'aria funziona in coordinamento con il nucleo dell'ammortizzatore posteriore, la barra stabilizzatrice e il sensore di altezza per formare la parte posteriore del sistema di sospensione antiaerea elettronica Land Rover.
La molla d'aria posteriore L322 è progettata in modo da essere completamente simmetrica per i lati sinistro e destro, con la stessa parte che si adatta alle posizioni posteriore sinistra e posteriore destra.Questo prodotto è prodotto secondo le dimensioni strutturali dell'apparecchiatura originale, con diametro dell'airbag, posizioni del foro di montaggio superiore e inferiore, specifiche del connettore della linea d'aria e dimensioni dell'anello di tenuta, tutte coerenti con le specifiche originali di fabbrica,che consente la sostituzione diretta della vecchia molla d'aria senza modifiche.
Caratteristiche chiave
- Primavera d'aria indipendente (senza nucleo di ammortizzatore): progettata per scenari in cui il nucleo dell'ammortizzatore è intatto e solo la molla d'aria ha fallito, riducendo i costi di riparazione
- Montaggio universale sinistra/destra: la stessa parte si adatta sia alle posizioni posteriori sinistra che posteriori destra; non è necessario distinguere la direzione durante l'installazione
- Progettazione ad alto carico: costruzione in gomma rinforzata a più strati, adattata al peso pesante del corpo e alle condizioni off-road del L322
- Sigillatura affidabile: gli anelli di sigillamento di specifica originale e il processo di crimping riducono il rischio di perdite lente
- Rispondenza all'altezza: la portata del tratto di molla d'aria corrisponde alle specifiche originali del sensore di altezza, garantendo una corretta funzionalità di sollevamento/basso del corpo
- Testato in fabbrica: ogni unità è sottoposta a prova di tenuta dell'aria ad alta pressione e verifica del ciclo di carico
️ Questo prodotto è adatto per il telaio Land Rover L322 Range Rover (2002-2012), comprese le versioni a benzina V8 da 4,4 litri, a supercarica da 4,2 litri, a gasolio TDV8 da 3,6 litri, a gasolio TDV8 da 4,4 litri e ad altre versioni del powertrain.La molla d'aria posteriore è universale per i lati sinistro e destro - una parte si adatta a entrambi i lati. Le differenze possono esistere tra modelli e configurazioni diverse (ad esempio, con o senza modalità fuoristrada).Questo prodotto è costituito esclusivamente da una molla ad aria e non include un nucleo di ammortizzatoreL'installazione richiede l'uso con il nucleo originale o con un nuovo ammortizzatore.
Magazzino e laboratorio
Tenere asciutto, pulito e maneggiare con cura.
Imballaggio e consegna
Servizi di imballaggio professionali, rispettosi dell'ambiente ed efficienti garantiscono la sicurezza delle merci durante il trasporto.
Domande frequenti
D1: Come posso sapere se la molla d'aria posteriore L322 è già danneggiata?
I segni comuni di danni sono: l'asse posteriore affonda sensibilmente dopo che il veicolo è rimasto a sedere per una notte (da un lato o da entrambi i lati), il compressore d'aria funziona frequentemente dopo l'avvio (ogni pochi minuti),un suono "fischiante" dall'asse posteriore quando si guida su strade accidentateUn metodo di autocontrollo semplice: dopo aver fermato il veicolo e spento il motore,spruzzare acqua sapone sulla molla aria e osservare se le bolle appaionoSe si formano bolle, la molla d'aria perde e deve essere sostituita.
D2: Le molle d'aria posteriori sinistra e posteriori destra L322 sono intercambiabili?
La molla di aria posteriore L322 e' progettata per essere completamente simmetrica per i lati sinistro e destro.con la stessa parte adatta sia alle posizioni posteriori sinistra che a quelle posteriori destra - non è necessario distinguere la direzioneSe si sostituiscono entrambi i lati contemporaneamente, basta acquistare due della stessa parte.
D3: È accettabile sostituire solo la molla ad aria e mantenere il vecchio nucleo dell'ammortizzatore?
Sì, possono essere utilizzati insieme, ma due condizioni devono essere soddisfatte: in primo luogo, il nucleo originale dell'ammortizzatore deve essere in buone condizioni - nessuna perdita di olio, nessuna degradazione dell'ammortizzatore, nessun rumore anormale.il nucleo dell'ammortizzatore non deve generalmente avere più di 100Se il nucleo dell'ammortizzatore è stato utilizzato per molti anni con un'ammortizzazione notevolmente degradata, si raccomanda di sostituirlo contemporaneamente, anche se attualmente non ha perdite.La combinazione di componenti nuovi e vecchi non influenzerà il funzionamento della molla d'aria, ma l'ammortizzazione degradata del nucleo dell'ammortizzatore invecchiato influenzerà la sensazione complessiva della sospensione.
D4: Dopo aver sostituito la molla d'aria, il pannello degli strumenti mostra un avvertimento "Fatto di sospensione", ma il veicolo guida normalmente.
Questa situazione di solito non è un problema con la molla d'aria stessa, ma piuttosto il sistema di sospensione d'aria non è stato ripristinato dopo l'installazione.è richiesto uno strumento diagnostico (come lo SDD di fabbrica Land Rover o un dispositivo compatibile) per eseguire la "calibrazione in altezza" e l'"apprendimento del compressore" sul sistema di sospensione antiaereaAnche se la molla d'aria è installata correttamente, il sistema potrebbe comunque segnalare un errore dovuto allo spostamento del sensore di altezza a punto zero.Si raccomanda di collegare uno strumento diagnostico dopo l'installazione, cancellare i codici di errore e eseguire l'inizializzazione dell'altezza dell'asse posteriore.
D5: La molla d'aria posteriore L322 è adatta a diverse versioni di motore (4.4L V8/4.2L sovralimentato/3.6L TDV8/4.4L TDV8)?
La struttura della molla d'aria dell'asse posteriore è la stessa per le diverse versioni del motore, con dimensioni di montaggio identiche.La capacità di carico della molla d'aria copre tutte le versioni del gruppo motoreI numeri di parti originali per le molle a aria posteriori L322 sono gli stessi in tutte le versioni, quindi puoi acquistare con sicurezza.
D6: Quali accessori si consiglia di sostituire contemporaneamente alla molla d'aria posteriore?
Si raccomanda di sostituire contemporaneamente i seguenti accessori: l'anello di tenuta del tappo superiore della molla ad aria (può deformarsi dopo la rimozione),la pinza del connettore della linea d'aria (la pinza originale perde la forza di pinza dopo la rimozione), e il cuscinetto tampone tra la molla d'aria e il nucleo dell'ammortizzatore (può indurirsi dopo una compressione prolungata).controllare l'integrità del collegamento del sensore di altezza dell'asse posteriore e verificare se l'asciugatore del compressore è saturoL'L322 è un veicolo più vecchio e un asciugatore a compressore saturo può accelerare il guasto della molla d'aria, quindi si raccomanda un'ispezione approfondita.
D7: Dopo aver sostituito la molla d'aria, l'asse posteriore si sente più rigido o scontroso di prima.
Le vecchie molle ad aria possono avere indurito la gomma e ridotta l'elasticita' prima ancora che perdessero.che può inizialmente sembrare più fermo man mano che l'effetto di filtraggio miglioraIn genere, dopo aver guidato 200-300 km, la molla d'aria si adatterà gradualmente al carico del veicolo e la sensazione di guida diventerà più fluida.Se l'asse posteriore è ancora sensibilmente accidentato dopo più di 500 km, verificare se l'installazione è corretta o se il modello corretto è stato abbinato.
D8: C'è un rumore di "scricchiolio" o "scricchiolio" dall'area della ruota posteriore durante la guida dopo la sostituzione della molla d'aria.
Questo tipo di rumore di solito non è causato dalla molla di aria stessa, ma piuttosto durante l'installazione.1) I bulloni che collegano il tappo superiore della molla d'aria al corpo non sono stretti alla coppia specificata2) il tampone tra la molla d'aria e il nucleo dell'ammortizzatore è installato in modo errato o manca; 3) l'articolazione a sfera della barra di stabilizzazione posteriore è invecchiata;produrre rumore quando si lavora con la nuova molla d'aria4) Il collegamento del sensore di altezza è stato piegato o bloccato durante l'installazione.
D9: La molla d'aria posteriore L322 è adatta per la nuova generazione di L405 Range Rover?
La L405 è la nuova generazione di Range Rover lanciata nel 2013, con una struttura di molla d'aria posteriore completamente diversa e dimensioni di montaggio.Le parti non sono intercambiabili con la L322. Prima di acquistare, si prega di confermare che il veicolo è il telaio L322 (anni modello 2002-2012), che può essere verificato tramite il codice VIN o le informazioni di immatricolazione del veicolo.
D10: È necessario un allineamento delle ruote (calibrazione dell'angolo del telaio) dopo la sostituzione della molla d'aria posteriore L322?
Si raccomanda l'allineamento dell'asse posteriore. La sostituzione delle molle d'aria posteriori sull'L322 comporta modifiche dell'altezza di marcia dell'asse posteriore.il processo di installazione può comportare la disconnessione del braccio di comando inferiore dal sottofondoLe conseguenze comuni di un allineamento delle ruote saltato sono:usura dei pneumatici posteriori irregolare (usura eccessiva dei bordi interni o esterni) e instabilità dell'estremità posteriore ad alte velocitàSi raccomanda di guidare 30-50 km dopo la sostituzione per consentire alla sospensione di sistemarsi naturalmente prima di effettuare un allineamento delle ruote posteriori.
D11: La molla a aria posteriore e la molla a aria anteriore L322 sono intercambiabili?
Le molle d'aria posteriori e anteriori presentano differenze fondamentali in termini di diametro, altezza, posizione dei fori di montaggio superiori e inferiori e capacità di carico.La molla d'aria posteriore deve sopportare un carico maggiore e viaggi più lunghi. Forzare l'intercambiabilità comporterà l'incapacità di installare o la funzione di sospensione anormale. Si prega di acquistare con precisione secondo le posizioni anteriore / posteriore.
D12: Perché il compressore d'aria funziona spesso dopo aver sostituito la molla d'aria posteriore?
Se il compressore d'aria continua a funzionare frequentemente dopo l'installazione di nuove molle d'aria, le possibili cause sono:e il sistema sta ancora funzionando sulla base dei vecchi parametri di altezza della molla d'aria2) L'asciugatrice del compressore è satura, il che influisce sull'efficienza del gonfiamento; 3) Il compressore stesso è invecchiato, rallentando la velocità di gonfiamento; 4) Altre molle o condotte d'aria perdono.Si raccomanda di eseguire prima la taratura dell'altezza con uno strumento diagnosticoSe il problema persiste, controllare le condizioni del compressore e di altre molle d'aria.
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