Rumah
>
Produk
>
Penyedot kejut pegas
>
Penggantian Peredam Kejut Pegas Mercedes Benz GLE Coupe W292
|
Penggantian Peredam Kejut Pegas Mercedes Benz GLE Coupe W292
| Tempat asal | Cina |
| Nama merek | FHD |
| Sertifikasi | ISO 9001 |
| Nomor model | Mercedes-Benz 292 |
Rincian produk
Jaminan:
2 tahun
Posisi:
Depan/R
Sedang mengemas:
Karton
Kondisi:
Baru
Tujuan:
Ganti/Perbaiki
Sertifikasi:
ISO 9001
Menyoroti:
Peredam Kejut Pegas W292
,Peredam Kejut Pegas GLE
,penggantian peredam kejut GLE mercedes
Syarat Pembayaran & Pengiriman
Kuantitas min Order
1 buah
Harga
Bisa dinegosiasikan
Kemasan rincian
Karton
Waktu pengiriman
3-15 hari
Syarat-syarat pembayaran
D/A,D/P,T/T,Western Union
Menyediakan kemampuan
5000 Set/bulan
Deskripsi Produk
292 Mercedes-Benz GLE Coupe Depan kanan Air Shock Cartridge Damping Unit
Ringkasan Produk
Daya bantalan yang kuat, inti amorf udara spesifikasi OE (hanya strut) untuk posisi kanan depan Mercedes-Benz 292.
Spesifikasi
| Aplikasi kendaraan | Mercedes-Benz GLE Coupe (C292, 2015-2019) |
| Posisi pemasangan | Bagian depan kanan (sisi kanan kendaraan, sisi penumpang pada kendaraan LHD) |
| Jenis komponen | Hanya inti penyerap kejut / strut (tanpa air spring) |
Deskripsi Produk
Inti amorf udara (strut) ini dirancang untuk sistem suspensi udara depan dari sasis Mercedes-Benz 292, khususnya untuk posisi depan kanan (sisi penumpang).Produk ini adalah komponen strut saja dan tidak termasuk mata air. Ini cocok untuk skenario perbaikan di mana musim semi udara depan asli masih berfungsi sepenuhnya tetapi pengedap strut telah terdegradasi atau gagal.
Chassis Mercedes-Benz 292 adalah generasi pertama dari GLE Coupe, yang berasal dari chassis 166, tetapi menampilkan desain atap yang lebih ramping dan lebih sporty.Ini dilengkapi dengan suspensi depan independen double-wishbone dikombinasikan dengan sistem suspensi udara AIRMATIC.
Untuk mencocokkan posisi sporty dari SUV coupe, kalibrasi pengedap strut depan lebih kuat daripada yang dari sasis 166.Strut ini secara tepat mengatur kompresi dan tingkat rebound, memberikan dukungan lateral yang lebih kuat untuk menekan gulungan tubuh selama tikungan sambil mempertahankan kemampuan SUV off-road.
Fitur Utama
- Strut independen (Tidak ada Air Spring): Dirancang untuk skenario di mana air spring utuh dan hanya strut yang gagal, mengurangi biaya penggantian perakitan lengkap
- Posisi khusus: Dirancang khusus untuk posisi depan kanan (sisi penumpang); karakteristik peredam simetris antara kiri dan kanan tetapi perpindahan sisi tidak diizinkan
- Sporty Tuning: Kalibrasi peredam lebih kuat daripada ML/GLE, sesuai dengan posisi sporty dari GLE Coupe
- Suppression Roll: Optimalisasi dukungan lateral selama tikungan, mengurangi roll tubuh SUV coupe selama tikungan
- Struktur disesuaikan: Khususnya cocok dengan sudut pemasangan strut sasis 292, memastikan akurasi pemasangan
- Pabrik diverifikasi: Setiap unit mengalami pengujian kurva kekuatan peredam dan verifikasi kedap udara tekanan tinggi
️ Catatan penting: Produk ini cocok untuk Mercedes-Benz 292 chassis GLE Coupe (C292, 2015-2019), termasuk GLE350 Coupe, GLE400 Coupe, GLE450 Coupe, AMG GLE43 Coupe,AMG GLE63 Coupe dan versi lainnyaDimensi pemasangan strut depan dari sasis 292 dan sasis 166 berbeda dan tidak dapat ditukarkan.Silahkan periksa nomor bagian OE asli atau kode VIN sebelum membeli.
Gudang & Lokakarya
Simpan kering, bersih dan tangani dengan hati-hati.
Pengemasan & Pengiriman
Layanan kemasan yang profesional, ramah lingkungan, dan efisien memastikan keamanan barang Anda selama transit.
Pertanyaan yang Sering Diajukan
T1: Bagaimana saya bisa tahu apakah Mercedes-Benz 292 depan kanan strut sudah rusak?
Tanda-tanda kerusakan yang umum termasuk: suara "menggemparkan" yang membosankan ketika roda depan kanan melintasi rintangan kecepatan, ujung depan terlihat menurun ke sisi kanan bawah saat pengereman,peningkatan roll tubuh karena dukungan sisi kanan yang tidak cukup ketika belokan kiri, dan keausan yang tidak merata pada tepi dalam dan luar ban depan kanan.Jika tubuh melompat naik dan turun lebih dari dua kali sebelum berhenti, peredam di sisi kanan telah secara signifikan terdegradasi.
T2: Apakah 292 kanan depan dan kiri depan struts saling bergantian?
Tidak, mereka tidak bisa ditukar.Strut depan kiri dan kanan pada 292 berbeda dalam kalibrasi katup peredam internal untuk mengakomodasi distribusi beban kiri-kanan GLE Coupe dan persyaratan tuning sportyMengganti mereka secara paksa akan menghasilkan dukungan asimetris di kedua sisi poros depan selama tikungan, mempengaruhi stabilitas penanganan.
T3: Setelah mengganti strut depan kanan saja, apakah perlu juga mengganti sisi kiri?
Penggantian dalam pasangan tidak wajib; sisi kanan dapat diganti sendiri. Namun, karena GLE Coupe memiliki posisi yang lebih sporty dengan penyesuaian suspensi yang lebih kuat,dampak dari perbedaan damping kiri-kanan pada penanganan lebih nyata daripada di SUV biasaJika strut sisi kiri telah digunakan untuk waktu yang lama (lebih dari 60.000 km atau 5+ tahun), disarankan untuk mengganti kedua sisi sebagai sepasang.
T4: Setelah mengganti strut, panel instrumen menunjukkan peringatan "AIRMATIC Malfunction", tetapi kendaraan berjalan normal.
Situasi ini biasanya bukan masalah dengan strut itu sendiri, melainkan sistem suspensi udara belum diatur kembali setelah instalasi.Setelah mengganti komponen suspensi depan pada Mercedes-Benz 292, alat diagnostik (seperti XENTRY atau perangkat yang kompatibel) diperlukan untuk melakukan "kalibrasi tingkat" dan "pembelajaran komponen" pada sistem AIRMATIC.
T5: Apakah 292 depan kanan strut cocok untuk 166 sasis ML / GLE?
Meskipun sasis 292 berasal dari sasis 166, sudut pemasangan strut depan, panjang tubuh, dan perjalanan bump stop semuanya berbeda.Memaksa memasang 292 strut pada 166 akan mengakibatkan pemasangan lubang yang salah keselarasan dan geometri suspensi abnormal.
P6: Apakah 292 depan kanan strut cocok untuk versi powertrain yang berbeda dari GLE Coupe?
Struktur suspensi poros depan sama untuk GLE350 Coupe, GLE400 Coupe, GLE450 Coupe, AMG GLE43 Coupe, dan AMG GLE63 Coupe, dan dimensi pemasangan strut identik.NamunVersi AMG memiliki kalibrasi peredam pabrik yang lebih kuat. Produk ini adalah versi standar, cocok untuk model non-AMG atau untuk penggantian harian yang berorientasi pada model AMG.
T7: Aksesori apa yang disarankan untuk diganti pada saat yang sama dengan bantalan depan kanan?
Disarankan untuk mengganti aksesoris berikut secara bersamaan: boot debu strut depan (jika rusak, kotoran dapat masuk dan merusak segel minyak),Bump stop atas (chassis 292 memiliki perjalanan bump stop yang lebih pendek, sehingga lebih rentan terhadap pengerasan), dan kacang atas yang mengamankan batang piston (asli adalah kacang yang mengunci sendiri, yang kehilangan kekuatan penguncian setelah dihapus).
P8: Setelah mengganti strut, suspensi depan kanan terasa lebih bergelombang dari sebelumnya.
Ya, ini normal. Selama penggunaan jangka panjang, minyak peredam di dalam strut lama secara bertahap terdegradasi dan kekuatan peredam berkurang.Setelah strut baru memulihkan tingkat peredam pabrik asliBiasanya, setelah mengemudi 400-600 km, strut akan secara bertahap pecah ke kondisi stabil.
P9: Ada suara "merengek" atau "merengek" dari area roda depan kanan saat mengemudi setelah penggantian strut. Apa penyebabnya?
Jenis kebisingan ini membutuhkan diagnosis yang cermat. Penyebab umum termasuk: 1) Kacang atas strut tidak diperketat ke torsi yang ditentukan (biasanya 65-75 Nm),menyebabkan gerakan relatif antara bantalan dan menara bantalan tubuh; 2) boot debu tidak dipasang dengan benar dan menggosok tubuh strut; 3) Gabungan bola stabilisator bar depan kanan sudah tua, menghasilkan suara ketika bekerja dengan strut baru;4) kanan depan bagian bawah kontrol lengan bushing adalah tua, dengan logam dan karet saling menggosok saat mengemudi.
T10: Apakah penyelarasan roda (kalibrasi sudut sasis) diperlukan setelah menggantikan strut kanan depan 292?
292 chassis GLE Coupe suspensi depan adalah desain double-wishbone.Menghapus strut melibatkan melepaskan lengan kontrol atas dan bawah dari knuckle kemudi, yang akan mempengaruhi parameter keselarasan roda depan setelah pemasangan. konsekuensi umum dari melompat keselarasan roda termasuk: kemudi tidak stabil pada kecepatan tinggi, keausan ban yang tidak merata,dan menarik ke satu sisi ketika mengemudi lurus.
T11: Apakah 292 bagian depan dan bagian belakang bisa ditukar?
Tidak, bagian depan dan belakang memiliki perbedaan dalam panjang tubuh, diameter batang piston, metode pemasangan, dan pengaturan katup peredam.292 depan strut harus menahan beban ganda dari kemudi, pengereman, dan tikungan yang sporty, dengan kekuatan desain dan karakteristik damping yang sama sekali berbeda dari strut belakang.
Q12: Apakah 292 depan kanan strut cocok untuk generasi berikutnya GLE Coupe (C167)?
Tidak, itu tidak cocok. C167 adalah generasi berikutnya GLE Coupe diluncurkan pada tahun 2019, dengan struktur sasis yang sama sekali berbeda, geometri suspensi, dan dimensi pemasangan strut.Bagian-bagian tidak dapat ditukarkan dengan C292. Sebelum membeli, pastikan bahwa kendaraan Anda adalah sasis C292 (tahun model 2015-2019).
Produk yang Direkomendasikan
Hubungi kami kapan saja
+8613632125262
Ruang 401, Gedung 3, No. 33-1, Jalan Yongxing, Kota Huadong, Distrik Huadu, Kota Guangzhou, Provinsi Guangdong
