|
W292 Mercedes Benz GLE คูเป้ ลายสปริง
| สถานที่กำเนิด | จีน |
| ชื่อแบรนด์ | FHD |
| ได้รับการรับรอง | ISO 9001 |
| หมายเลขรุ่น | เมอร์เซเดส เบนซ์ 292 |
รายละเอียดสินค้า
การรับประกัน:
2 ปี
ตำแหน่ง:
หน้า/ขวา
การบรรจุ:
กล่องกระดาษ
เงื่อนไข:
ใหม่
วัตถุประสงค์:
เปลี่ยน/ซ่อมแซม
ได้รับการรับรอง:
ISO 9001
เน้น:
W292 เครื่องลดกระแทกลมพัดลม
,เครื่องดึงกระแทก GLE Spring
,GLE เมอร์เซเดส แปลงอับกระแทก
เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ
1 ชิ้น
ราคา
ต่อรองได้
รายละเอียดการบรรจุ
กล่องกระดาษ
เวลาการส่งมอบ
3-15 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน
D/A,D/P,T/T,เวสเทิร์นยูเนี่ยน
สามารถในการผลิต
5,000 ชุด / เดือน
คําอธิบายสินค้า
292 Mercedes-Benz GLE Coupe หน่วยลดอากาศด้านหน้าขวา
ภาพรวมสินค้า
หัวหินอัดกระแทกอากาศที่มีความแข็งแกร่งสําหรับ Mercedes-Benz 292 สถานที่ด้านหน้าขวา สินค้านี้รวมถึงกระแทกเท่านั้น โดยไม่มีสปริงอากาศ
รายละเอียด
| การใช้งานรถยนต์ | รถ Mercedes-Benz GLE Coupe (C292, 2015-2019) |
| สถานที่ติดตั้ง | ขวาด้านหน้า (ด้านขวาของรถยนต์, ฝั่งผู้โดยสารบนรถ LHD) |
| ประเภทส่วนประกอบ | หัวหินอัดกระแทก / เพียงกระแทก (ไม่มีสปริงอากาศ) |
คําอธิบายสินค้า
หัวหินอับอัดแรงอากาศ (strut) นี้ถูกออกแบบมาสําหรับระบบแขวนอากาศด้านหน้าของ Mercedes-Benz 292 ชาซี โดยเฉพาะสําหรับตําแหน่งด้านหน้าด้านขวา (ด้านผู้โดยสาร)ผลิตภัณฑ์นี้เป็นส่วนประกอบที่มีเพียงสตรอทเท่านั้น และไม่รวมถึงสปริงอากาศมันเหมาะสําหรับกรณีซ่อมแซมที่สปริงอากาศด้านหน้าเดิมยังคงทํางานได้อย่างเต็มที่ แต่ความอ่อนแอของสตรอทได้ลดลงหรือล้มเหลว
เซสซี่ของเมอร์ซีเดส-เบนซ์ 292 เป็นรุ่นแรกของ GLE Coupe ที่มาจากเซสซี่ 166 แต่มีการออกแบบหลังคาที่เรียบเนียนและกีฬาคล้ายกับ coupeมันพร้อมกับการแขวนหน้าอิสระ double-wishbone รวมกับระบบแขวนอากาศ AIRMATIC.
เพื่อให้ตรงกับการวางตําแหน่งของ SUV รุ่นคูเป้ การปรับระดับความอ่อนแอด้านหน้าของสตรอทแข็งแกร่งกว่าของ 166สตริทนี้ควบคุมความช้าและความเร็วการกระโดด, ให้การสนับสนุนด้านข้างที่แข็งแกร่งขึ้นเพื่อยับยั้งการม้วนของร่างกายระหว่างโค้งในขณะที่ยังคงความสามารถ SUV off-road.
ลักษณะสําคัญ
- สตรอทอิสระ (ไม่มีสปริงอากาศ): ออกแบบสําหรับกรณีที่สปริงอากาศไม่เสียหายและมีเพียงสตรอทที่ล้มเหลว, ลดต้นทุนการเปลี่ยนชุดทั้งหมด
- สถานที่เฉพาะเจาะจง: ออกแบบโดยเฉพาะสําหรับตําแหน่งด้านหน้าด้านขวา (ด้านผู้โดยสาร) คุณสมบัติความอ่อนแอเป็นสมองระหว่างซ้ายและขวา แต่การสลับข้างไม่ได้ถูกอนุญาต
- การปรับสปอร์ต: การปรับความอ่อนแอแข็งแรงกว่า ML / GLE ซึ่งตรงกับการวางตําแหน่งของ GLE Coupe
- การยับยั้งการม้วน: การสนับสนุนด้านข้างที่ปรับปรุงในช่วงโค้ง, ลดการม้วนร่างกายของ SUV coupe ในช่วงโค้ง
- โครงสร้างที่ปรับปรุง: เหมาะสมกับมุมการติดตั้งกระดูก 292 โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เพื่อรับประกันความแม่นยําในการติดตั้ง
- การตรวจสอบจากโรงงาน: ทุกหน่วยได้รับการทดสอบโค้งแรงดึงดูดและการตรวจสอบความแน่นของอากาศแรงดันสูง
️ หมายเหตุสําคัญ: ผลิตภัณฑ์นี้เหมาะสําหรับ Mercedes-Benz 292 แชสซี GLE Coupe (C292, 2015-2019) รวมถึง GLE350 Coupe, GLE400 Coupe, GLE450 Coupe, AMG GLE43 Coupe,AMG GLE63 Coupe และรุ่นอื่น ๆขนาดการติดตั้งสเตรทด้านหน้าของชัสซี่ 292 และชัสซี่ 166 ต่างกันและไม่สามารถแลกเปลี่ยนกันได้ ความแตกต่างอาจมีระหว่างปีรุ่นและการปรับแต่งที่แตกต่างกันกรุณาตรวจสอบตัวเลข OE ของชิ้นส่วนเดิมหรือรหัส VIN ก่อนซื้อ.
คลังสินค้าและโรงงาน
รักษาให้แห้ง สะอาด และใช้อย่างรอบคอบ
การบรรจุและการส่ง
บริการบรรจุสินค้าที่มืออาชีพ สะอาดต่อสิ่งแวดล้อม และมีประสิทธิภาพ รับประกันความปลอดภัยของสินค้าของคุณระหว่างการขนส่ง
คํา ถาม ที่ ถาม บ่อย
คําถามที่ 1: ผมสามารถบอกได้อย่างไรว่ารถเมอร์ซีเดส-เบนซ์ 292 ขวาด้านหน้า มีความเสียหายไปแล้วหรือไม่?
สัญลักษณ์ทั่วไปของความเสียหายประกอบด้วย: เสียง "ตีบ" ที่เบื่อเมื่อล้อหน้าขวาไปเหนือกระแทกความเร็ว, ปลายด้านหน้าลดลงอย่างเห็นได้ชัดไปทางด้านล่างด้านขวาระหว่างเบรกเพิ่มการลื่นของร่างกายเนื่องจากการสนับสนุนด้านขวาที่ไม่เพียงพอเมื่อโค้งทางซ้ายวิธีการตรวจสอบตัวเองที่ง่าย: หลังจากหยุดรถยนต์, กดลงอย่างมั่นคงบนแฟนเดอร์ด้านหน้าด้านขวาและปล่อยให้เร็วถ้าร่างกายกระโดดขึ้นลงมากกว่าสองครั้ง ก่อนหยุด, ความอ่อนแอทางด้านขวาได้ลดลงอย่างมาก
คําถามที่ 2: กระดูกขวาหน้าและกระดูกซ้ายหน้า 292 สามารถเปลี่ยนกันได้หรือไม่
ไม่ มันเปลี่ยนกันไม่ได้ แม้ว่ามันจะคล้ายกันหนุนหน้าซ้ายและขวาของ 292 มีความแตกต่างในการปรับระดับวาล์วความอ่อนแอภายใน เพื่อรองรับการกระจายภาระซ้าย-ขวาของ GLE Coupe และความต้องการการปรับระดับกีฬาการเปลี่ยนมันด้วยแรงจะส่งผลให้มีการสนับสนุนที่ไม่เท่าเทียมกันในทั้งสองด้านของแกนหน้าในช่วงโค้ง
Q3: หลังจากเปลี่ยนสเตรทด้านหน้าด้านขวาเท่านั้น ต้องเปลี่ยนด้านซ้ายด้วยหรือไม่?
การเปลี่ยนเป็นคู่ไม่ได้บังคับ; ด้านขวาสามารถเปลี่ยนได้คนเดียว. อย่างไรก็ตามเนื่องจาก GLE Coupe มีตําแหน่งที่กีฬามากขึ้นผลของความแตกต่างของความอ่อนแอทางซ้าย-ขวาในการขับเคลื่อนจะเห็นได้ชัดกว่าใน SUVs แบ่งปัน. หากสเตรทด้านซ้ายใช้งานมานาน (มากกว่า 60,000 กม. หรือ 5 ปีขึ้นไป) แนะนําให้เปลี่ยนทั้งสองด้านเป็นคู่
คําถามที่ 4: หลังจากที่เปลี่ยนสตรอท ปานิลเครื่องแสดงสัญญาณเตือน "AIRMATIC Malfunction" แต่รถขับปกติ สาเหตุคืออะไร?
สถานการณ์นี้มักจะไม่เป็นปัญหากับสตร็อตตัวเอง แต่เป็นระบบแขวนอากาศที่ไม่ได้รีเซ็ตหลังจากการติดตั้งหลังจากเปลี่ยนส่วนประกอบของแขวนหน้าบนรถเมอร์ซีเดส-เบนซ์ 292, เครื่องมือวินิจฉัย (เช่น XENTRY หรืออุปกรณ์ที่เข้ากันได้) จําเป็นต้องใช้ในการดําเนินการ "การปรับระดับ" และ "การเรียนรู้ส่วนประกอบ" บนระบบ AIRMATIC
Q5: กระดาน 292 ขวาด้านหน้าเหมาะกับ 166 แชสซี ML / GLE ไหม?
ไม่ มัน ไม่ เปลี่ยน แปลง กัน ได้ แม้ว่า หม้อ 292 จะ มา จาก หม้อ 166 แต่ ลักษณะ มุม การ ติดตั้ง หม้อ ยาง หน้า ความ ยาว ของ ร่าง และ ความ เดิน ทาง ของ หม้อ ยาง ยาง ยาง ยิ่ง ต่าง กันการติดตั้งแรง 292 สตรอทบน 166 จะส่งผลให้การจัดตั้งรูการติดตั้งที่ไม่ถูกต้องและเจโอเมตรีการแขวนผิดปกติ.
Q6: กระดาน 292 ขวาด้านหน้าเหมาะกับรุ่น powertrain ของ GLE Coupe ต่าง ๆ ไหม?
โดยทั่วไปใช่ โครงสร้างการแขวนแกนหน้าเหมือนกันกับ GLE350 Coupe, GLE400 Coupe, GLE450 Coupe, AMG GLE43 Coupe, และ AMG GLE63 Coupe และขนาดการติดตั้งกระดานเป็นเหมือนกันอย่างไรก็ตาม, รุ่น AMG มีการปรับระดับความอ่อนแอจากโรงงานที่แข็งแกร่งกว่า. สินค้านี้เป็นรุ่นมาตรฐานที่เหมาะสําหรับรุ่นที่ไม่ใช่ AMG หรือสําหรับการเปลี่ยนทุกวันเพื่อความสบายใจบนรุ่น AMG.
Q7: อุปกรณ์เสริมอะไรที่แนะนําให้เปลี่ยนพร้อมกับการสนับสนุนด้านหน้าด้านขวา?
แนะนําให้เปลี่ยนอุปกรณ์เสริมต่อไปนี้พร้อมกัน: รองเท้ารองเท้าฝุ่นด้านหน้า (ถ้าเสียหาย, ผุยสามารถเข้าไปและทําลายปริมาณน้ํามัน)การหยุดกระแทกด้านบน (ชัสซี่ 292 มีการหยุดกระแทกที่สั้นกว่า, ทําให้มันมีความชุ่มชื่นต่อการแข็งแรง) และพริกด้านบนที่รักษาสตาร์พิสตัน (เดิมคือพริกที่ล็อคตัวเอง, ที่สูญเสียแรงล็อคหลังจากการถอน).
คําถามที่ 8: หลังจากเปลี่ยนสตรอทแล้ว การแขวนหน้าด้านขวาจะรู้สึกคดคดกว่าเดิม เป็นปกติหรือไม่
ใช่, นี้ เป็น เรื่อง ธรรมดา. เมื่อ ใช้ ตลอด ระยะ ยาว, น้ํามัน ปก ป้อง ภาย ใน หมุน ยาง เก่า จะ ลง สูง ต่ํา และ แรง ปก ป้อง จะ ลดลง. คน ขับ รถ ได้ รับ การ ใช้ กับ ความ รู้สึก ของ การ ปก ป้อง ที่ นุ่ม นุ่ม น้อย.หลังจากที่ strut ใหม่ซ่อมแซมพื้นที่เดิมโรงงานระดับ dampingโดยทั่วไปหลังจากขับรถ 400-600 กม.
Q9: มีเสียง "กรีบ" หรือ "กรีบ" จากบริเวณล้อหน้าขวาระหว่างขับรถหลังจากเปลี่ยนกระดูกยาง อะไรเป็นสาเหตุ
เสียงประเภทนี้ต้องการการวินิจฉัยอย่างละเอียด สาเหตุทั่วไปประกอบด้วย: 1) ลูกหมึกด้านบนของสเตรทไม่แน่นไปยังทอร์คที่กําหนด (โดยทั่วไป 65-75 Nm),ส่งผลให้มีการเคลื่อนไหวสัมพัทธ์ระหว่างกระดิ่งและหอคอยกระดิ่งร่างกาย; 2) รองเท้าฝุ่นไม่ได้ติดตั้งอย่างถูกต้อง และมันขัดกับร่างกายของสเตรท; 3) สายต่อลูกบอลสเตบิเลอร์บาร์ด้านหน้าขวา4) ขวาด้านหน้าด้านล่างการควบคุมแขน bushing เป็นอายุ, โดยมีโลหะและยางกัดกันระหว่างขับรถ
Q10: การปรับระดับล้อ (การปรับมุมชาสี) จําเป็นหลังจากเปลี่ยนสเตรทด้านหน้าขวา 292?
แนะนําอย่างเข้มงวดครับ หมุนรถหน้า 292 ของ GLE Coupe มีการออกแบบกระดูกกระดูกสองตัวการถอดสเตรทรวมการแยกแขนควบคุมด้านบนและด้านล่างจากเข็มขัด, ซึ่งจะส่งผลต่อปริมาตรการจัดตั้งล้อด้านหน้าหลังจากการติดตั้ง ปัจจัยที่พบบ่อยของการข้ามการจัดตั้งล้อรวมถึง:และดึงไปข้างหนึ่งเมื่อขับตรง.
Q11: กระดานหน้า 292 และกระดานหลังเปลี่ยนกันได้หรือไม่?
ไม่เป็นไรเลย หนุนด้านหน้าและด้านหลัง มีความแตกต่างทางพื้นฐาน ในความยาวของร่างกาย กว้างสตาร์ดพิสตัน วิธีการติดตั้ง292 หนุนด้านหน้าต้องทนภาระหลายจากการควบคุม, เบรมและโค้งแบบกีฬา, ด้วยความแข็งแรงและคุณสมบัติการดับยั้งแบบออกแบบที่แตกต่างกันอย่างสมบูรณ์แบบจากสเตรทด้านหลัง
Q12: กระดาน 292 ขวาด้านหน้าเหมาะกับ GLE Coupe (C167) รุ่นหลัง?
ไม่ครับ ไม่เหมาะครับ C167 เป็น GLE Coupe รุ่นใหม่ที่เปิดตัวในปี 2019 โดยมีโครงสร้างชาสีที่แตกต่างกันอย่างสิ้นเชิงอะไหล่ไม่สามารถแลกเปลี่ยนกับ C292. ก่อนการซื้อ กรุณายืนยันว่ารถของคุณเป็นชาสซี่ C292 (ปีรุ่น 2015-2019)
สินค้าที่แนะนํา
ติดต่อเราตลอดเวลา
+8613632125262
ห้อง 401 อาคาร 3 เลขที่ 33-1 ถนนยองซิง ตําบลฮัวดอง อําเภอฮัวดู่ เมืองกวางโจว จังหวัดกวางดอง
