Do domu
>
produkty
>
Amortyzator sprężynowy
>
Wymiana amortyzatora sprężynowego Mercedes Benz GLE Coupe W292
|
Wymiana amortyzatora sprężynowego Mercedes Benz GLE Coupe W292
| Miejsce pochodzenia | Chiny |
| Nazwa handlowa | FHD |
| Orzecznictwo | ISO 9001 |
| Numer modelu | Mercedesa Benz 292 |
Szczegóły produktu
Gwarancja:
2 lata
Pozycja:
Przód/R
Uszczelka:
Karton
Stan:
Nowy
Zamiar:
Wymienić/naprawić
Orzecznictwo:
ISO 9001
Podkreślić:
Amortyzator sprężynowy W292
,amortyzator sprężynowy GLE
,wymiana amortyzatora GLE Mercedes
Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie
1 szt
Cena
Zbywalny
Szczegóły pakowania
Karton
Czas dostawy
3-15 dni
Zasady płatności
D/A, D/P, T/T, Western Union
Możliwość Supply
5000 zestawów/miesiąc
Opis produktu
292 Mercedes-Benz GLE Coupé przednia prawa jednostka tłumiąca zderzenia z napędem powietrza
Przegląd produktu
Wytrzymałe nośniki obciążeniowe, ośrodek amortyzatora powietrza specyfikacji OE (tylko wspornik) dla Mercedesa-Benz 292 z przodu po prawej stronie.
Specyfikacje
| Zastosowanie pojazdu | Mercedes-Benz GLE Coupe (C292, 2015-2019) |
| Pozycja instalacji | Po prawej stronie przedniej części (po prawej stronie pojazdu, po stronie pasażera w pojazdach LHD) |
| Typ składnika | Jedynie rdzeń amortyzatora / podnośnik (bez sprężyny powietrznej) |
Opis produktu
Ten rdzeń amortyzatora powietrza (podśrodek) został zaprojektowany do przedniego układu zawieszenia powietrznego podwozia Mercedesa-Benz 292, w szczególności do pozycji przedniej prawej (strona pasażera).Produkt ten jest elementem tylko podtrzymywalnym i nie zawiera sprężyny powietrznejJest odpowiedni do scenariuszy naprawy, w których oryginalna sprężyna powietrza przednia jest nadal w pełni funkcjonalna, ale tłumienie podnośnika uległo uszkodzeniu lub nie działa.
Podwozie Mercedes-Benz 292 to pierwsza generacja GLE Coupe, pochodząca z podwozia 166, ale z bardziej eleganckim, bardziej sportowym, podobnym do coupe designem dachu.Jest wyposażony w niezależne przednie zawieszenie z podwójnym kościem życzenia w połączeniu z systemem zawieszenia powietrznego AIRMATIC.
Aby dopasować się do sportowego położenia SUV-a coupe, przednia kalibracja tłumienia wspornika jest mocniejsza niż w przypadku podwozia 166.Ta poduszka precyzyjnie reguluje szybkość kompresji i odbicia., zapewniając silniejsze wsparcie boczne w celu powstrzymania przewracania się nadwozia podczas zakrętu, przy jednoczesnym zachowaniu zdolności SUV w terenie.
Kluczowe cechy
- Niezależna podnośnik (bez sprężyny powietrznej): Zaprojektowany do scenariuszy, w których sprężyna powietrzna jest nienaruszona, a tylko podnośnik nie działa, zmniejszając koszty wymiany całego zespołu
- Specyficzna pozycja: Zaprojektowana specjalnie do pozycji przedniej prawej (strona pasażera); właściwości tłumiące są symetryczne między lewą a prawą stroną, ale nie jest dozwolone wymiana boków
- Sporty Tuning: Kalibracja tłumienia jest mocniejsza niż ML/GLE, odpowiadając sportowemu położeniu GLE Coupe
- Optymalizowane wsparcie boczne w zakrętach, zmniejszające obrót nadwozia SUV-a w zakrętach
- Konstrukcja dostosowana: Specjalnie dopasowana do kąta montażu podwozia 292, zapewniając dokładność montażu
- Weryfikacja fabryczna: Każda jednostka jest poddawana badaniu krzywej siły tłumienia i weryfikacji szczelności powietrza pod wysokim ciśnieniem.
️ Ważna uwaga: Produkt ten jest odpowiedni do podwozia Mercedes-Benz 292 GLE Coupe (C292, 2015-2019), w tym GLE350 Coupe, GLE400 Coupe, GLE450 Coupe, AMG GLE43 Coupe,AMG GLE63 Coupé i inne wersjeWymiary montażu przedniego wspornika podwozia 292 i 166 są różne i nie są wymienne.Przed zakupem należy sprawdzić oryginalny numer części lub kod VIN.
Skład i warsztat
Trzymać sucho, czyste i traktować ostrożnie.
Opakowanie i dostawa
Profesjonalne, przyjazne środowisku i wydajne usługi pakowania zapewniają bezpieczeństwo towarów podczas transportu.
Częste pytania
P1: Jak mogę stwierdzić, czy przedni prawy podpór Mercedes-Benz 292 jest już uszkodzony?
Powszechne oznaki uszkodzenia obejmują: przygnębiony hałas, gdy prawe przednie koło przekracza obroty prędkości, przednie końcówki zauważalnie opadają w dół po prawej stronie podczas hamowania,zwiększone przechylenie nadwozia z powodu niewystarczającego wsparcia prawej strony podczas zakrętu w lewoProsta metoda samokontroli: po zatrzymaniu pojazdu, mocno nacisnąć prawy przedni płaszcz i szybko go zwolnić.Jeśli ciało odbija się w górę i w dół więcej niż dwa razy przed zatrzymaniem, tłumienie na prawej stronie znacznie się pogorszyło.
P2: Czy 292 przednie prawe i przednie lewe wsporniki są wymienne?
Nie, nie można ich wymienić.lewy i prawy przedni wspornik na 292 różnią się kalibracją wewnętrznego zaworu tłumiącego w celu dostosowania się do lewo-prawego rozkładu obciążenia GLE Coupé i wymagań sportowego dostosowaniaSiłowe wymiana ich spowoduje asymetryczne wsparcie po obu stronach przedniej osi podczas zakrętu, co wpływa na stabilność jazdy.
P3: Czy po wymianie tylko prawej przedniej podparcia konieczne jest również wymiana lewej?
Zmiana w parach nie jest obowiązkowa; prawa strona może być wymieniana sama.Wpływ różnic tłumienia z lewej i prawej strony na prowadzenie jest bardziej zauważalny niż w zwykłych SUV-achJeżeli lewy strzał jest używany przez długi czas (ponad 60 000 km lub ponad 5 lat), zaleca się wymianę obu stron jako pary.
P4: Po zastąpieniu opony na tablicy przyrządów wyświetlono ostrzeżenie "AIRMATIC DEFUNCTION", ale pojazd jeździ normalnie.
Ta sytuacja zazwyczaj nie jest problemem z samą oprawą, ale raczej system zawieszenia powietrznego nie został zresetowany po instalacji.Po wymianie części przedniego zawieszenia na Mercedes-Benz 292, narzędzie diagnostyczne (takie jak XENTRY lub kompatybilne urządzenie) jest wymagane do wykonywania "kalibracji poziomu" i "uczenia się komponentów" w systemie AIRMATIC.
P5: Czy prawy przedni wspornik 292 jest odpowiedni do 166 podwozia ML/GLE?
Chociaż podwozie 292 pochodzi od podwozia 166, kąt montażu przedniego podwozia, długość nadwozia i przemieszczanie się w miejscu zatrzymania uderzeń różnią się.Siłowe zainstalowanie 292 wspornika na 166 spowoduje nieprawidłowe ustawienie otworu montażowego i nieprawidłową geometrię zawieszenia.
P6: Czy prawy przedni wspornik 292 jest odpowiedni dla różnych wersji układu napędowego GLE Coupé?
Struktura zawieszenia przedniej osi jest taka sama dla GLE350 Coupé, GLE400 Coupé, GLE450 Coupé, AMG GLE43 Coupé i AMG GLE63 Coupé, a wymiary mocowania podpór są identyczne.JednakżeProdukt ten jest wersją standardową, nadającą się do modeli innych niż AMG lub do codziennej wymiany komfortowej na modelach AMG.
P7: Jakie akcesoria zaleca się wymienić w tym samym czasie co przednie prawe wsparcie?
Zaleca się równoczesną wymianę następujących akcesoriów: przedniej buty z podpięciem (jeśli jest uszkodzona, brud może wejść i uszkodzić uszczelnienie oleju),górny przyczepnik (podwozie 292 ma krótszy przebieg przyczepnika, co sprawia, że jest bardziej podatny na twardnienie), a górny matic zabezpieczający pręt tłokowy (oryginał jest maticem samozablokowanym, który traci siłę blokowania po usunięciu).
Pytanie 8: Po wymianie podnośnika prawe przednie zawieszenie wydaje się bardziej niespokojne niż wcześniej.
Tak, jest to normalne, gdyż po długotrwałym użytkowaniu olej tłumiący znajdujący się wewnątrz starego podnośnika stopniowo zanika, a siła tłumiąca maleje.Po nowym oprawce przywraca oryginalny poziom tłumienia fabrycznegoZwykle po przejażdżce 400-600 km podniesienie stopniowo przechodzi do stabilnego stanu.
P9: Po zastąpieniu podpórki pojazd słyszy hałas "skrzypienia" lub "pisknięcia" z prawej części przedniego koła podczas jazdy.
Powszechne przyczyny są następujące: 1) górny matiak ośrodka nie jest zaciśnięty do określonego momentu obrotowego (zwykle 65-75 Nm),powodujące względne ruchy między podtrzymywaniem a wieżą podtrzymywania nadwozia; 2) buty pyłowe nie są prawidłowo zainstalowane i pocierają się o nadwozie oparcia; 3) prawy przedni zespół kulkowy z przodu stabilizatora jest stary, co powoduje hałas podczas pracy z nowym oparciem;4) Prawa przednia dolna ręka sterująca jest starsza, z metalu i gumy pocieranie się podczas jazdy.
P10: Czy po wymianie przedniej prawej oś 292 konieczne jest ustawienie kół (kalibracja kąta podwozia)?
Zaleca się, bo przednie zawieszenie GLE Coupé 292 ma podwójne kości.Usunięcie przycisków obejmuje odłączenie górnego i dolnego ramienia sterującego od knucka kierownicy, co będzie miało wpływ na parametry ustawienia przednich kół po ich zainstalowaniu.i pociąganie na bok podczas jazdy prosto.
P11: Czy przednie i tylne wsparcie 292 są wymienne?
Przednie i tylne wsporniki mają zasadnicze różnice w długości ciała, średnicy pręta tłoka, sposobie montażu i ustawieniu zaworu tłumiącego.292 przednia opora musi wytrzymać wielokrotne obciążenia z kierownicy, hamowania i sportowego zakręcania, o konstrukcyjnej wytrzymałości i właściwościach tłumienia zupełnie różnych od tylnej podparcia.
P12: Czy prawy przedni wspornik 292 nadaje się do nowszej generacji GLE Coupé (C167)?
C167 to nowa generacja GLE Coupé, która została uruchomiona w 2019 roku, z zupełnie inną strukturą podwozia, geometrią zawieszenia i wymiarami montażu podwozia.Części nie są wymienne z C292. Przed zakupem należy potwierdzić, że pojazd jest podwoziem C292 (2015-2019 lata modelowe).
Zalecane produkty
-
Wideo
Skontaktuj się z nami w każdej chwili
+8613632125262
Pokój 401, budynek 3, nr 33-1, ulica Yongxing, miasto Huadong, dzielnica Huadu, miasto Guangzhou, prowincja Guangdong
