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A parte traseira XC90 choca ODM da substituição do amortecedor dianteiro do carro da esquerda para a direita
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A parte traseira XC90 choca ODM da substituição do amortecedor dianteiro do carro da esquerda para a direita

Lugar de origem China
Marca FHD
Certificação ISO 9001
Número do modelo XC90
Detalhes do produto
Garantia:
2 anos
Posição:
Frente/E/D
Embalagem:
Caixa
Doença:
Novo
Propósito:
Substituir/Reparar
Certificação:
ISO 9001
Destacar: 

Carro XC90 de choque traseiro

,

ODM de choque traseiro de carro

,

ODM de substituição do amortecedor dianteiro

Termos do pagamento & do transporte
Quantidade de ordem mínima
1 unidade
Preço
Negociável
Detalhes da embalagem
Caixa
Tempo de entrega
3-15 dias
Termos de pagamento
D/A,D/P,T/T,Western Union
Habilidade da fonte
5000 conjuntos/mês
Descrição do produto
Unidade principal do cartucho de choque da suspensão do ar da esquerda direita dianteira XC90 nova
Visão geral do produto

Núcleo do amortecedor pneumático com especificação OE confortável e suave (apenas suporte) para as posições dianteira esquerda e dianteira do XC90. Este produto inclui apenas o suporte, sem mola pneumática.

Especificações
  • Aplicação em veículos:XC90 Segunda Geração (Chassis 256, 2015-2022)
  • Posição de instalação:Dianteira Esquerda (Lado do Motorista na LHD) / Dianteira Direita (Lado do Passageiro na LHD)
  • Tipo de componente:Somente núcleo/suporte do amortecedor (sem mola pneumática)
Descrição do produto

Este núcleo de amortecedor pneumático foi projetado para o sistema de suspensão pneumática dianteira do chassi XC90, disponível em versões separadas para as posições dianteira esquerda e dianteira direita. O design somente de suporte é ideal para cenários de reparo onde a mola pneumática dianteira original permanece funcional, mas o amortecimento do suporte está degradado.

Tal como o SUV, o XC90 apresenta suspensão dianteira independente de duplo braço combinada com suspensão pneumática, equilibrando conforto na estrada e estabilidade de condução. Através de um sistema de válvula hidráulica interna, este suporte regula com precisão as taxas de compressão e recuperação, proporcionando apoio suficiente para suprimir o rolamento da carroçaria, ao mesmo tempo que absorve eficazmente os impactos da estrada.

Fabricado de acordo com as dimensões estruturais do equipamento original, este produto apresenta suporte de montagem do garfo inferior, roscas de fixação superiores e posições limite de batente consistentes com as especificações de fábrica, permitindo a substituição direta sem modificações.

Principais recursos
  • Projeto de suporte independente:Nenhuma mola pneumática incluída - ideal quando a mola pneumática está intacta, mas o suporte falhou
  • Específico Esquerda/Direita:Ajuste simétrico da válvula de amortecimento com versões esquerda e direita não intercambiáveis
  • Duplo Wishbone adaptado:Amortecimento compatível com a suspensão dianteira de duplo triângulo do XC90
  • Prioridade de conforto:O ajuste das válvulas suaviza os impactos da estrada, mantendo uma sensação de condução suave
  • Estabilidade de atitude:Otimiza o controle da carroceria durante condução em alta velocidade e curvas
  • Verificado de fábrica:Cada unidade passa por testes de curva de força de amortecimento e verificação de estanqueidade ao ar de alta pressão
Nota importante:Este produto é adequado para XC90 de segunda geração (chassi 256, 2015-2022), incluindo versões de trem de força T5, T6, T8. Verifique o número da peça OE original ou o código VIN antes de comprar. Alguns modelos dos primeiros anos ou veículos de configuração básica podem não estar equipados com suspensão a ar.
Armazém e Oficina

Mantenha seco, limpo e manuseie com cuidado.

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Embalagem e entrega

Serviços de embalagem profissionais, ecológicos e eficientes garantem a segurança de suas mercadorias durante o transporte.

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Perguntas frequentes
Q1: Como posso saber se o suporte dianteiro do XC90 já está danificado?
Os sinais comuns incluem: ruído oco de "batida" em lombadas, aumento do mergulho frontal durante a frenagem, rotação severa da carroceria nas curvas e desgaste irregular dos pneus dianteiros. Método de autoverificação: pressione firmemente o para-lama dianteiro e solte - se a carroceria balançar mais de duas vezes, o amortecimento está degradado.
P2: Os suportes dianteiro esquerdo e direito do XC90 são intercambiáveis?
Não. Os amortecedores esquerdo e direito têm calibração interna de válvula de amortecimento diferente para acomodar a distribuição de carga do veículo. Trocá-los à força causa suporte assimétrico que afeta a estabilidade de manuseio.
Q3: Depois de substituir um único suporte dianteiro, é necessário substituir também o outro lado?
A substituição de um lado é possível, mas para uma estabilidade ideal considere a substituição de ambos os lados se o outro suporte tiver mais de 70.000 km ou mais de 5 anos de serviço para manter um amortecimento equilibrado.
P4: Após a substituição, o instrumento exibe o aviso "Requer serviço de suspensão pneumática" - o que causa isso?
Isso normalmente indica que o sistema de suspensão a ar precisa ser reinicializado. Use uma ferramenta de diagnóstico (VIDA ou compatível) para realizar calibração de altura e aprendizagem de componentes após a instalação.
Q5: Este suporte é adequado para diferentes versões de trem de força (T5/T6/T8)?
Sim. A estrutura da suspensão do eixo dianteiro é idêntica nas versões T5, T6 e T8. A calibração do amortecimento de fábrica leva em conta as diferenças de peso nos modelos híbridos T8.
Q6: Este suporte é adequado para veículos sem suspensão a ar?
Não. Este produto foi projetado especificamente para sistemas de suspensão pneumática e deve ser usado com molas pneumáticas. Verifique se há conectores da linha de ar na torre do amortecedor dianteiro ou se há sons do compressor após a inicialização.
Q7: Quais acessórios devem ser substituídos junto com o suporte frontal?
Substituição simultânea recomendada: protetor contra poeira do amortecedor dianteiro, batente superior e porca superior da haste do pistão. Inspecione também as juntas esféricas da barra estabilizadora e as buchas do braço de controle inferior dianteiro quanto a desgaste.
P8: Após a substituição, a suspensão dianteira parece mais irregular - isso é normal?
Sim. Os novos suportes restauram os níveis de amortecimento originais de fábrica, tornando a estrada mais perceptível. Isso normalmente se estabiliza após 400-600 km de condução, à medida que o suporte quebra.
P9: Há rangidos ou rangidos após a substituição - o que causa isso?
As causas comuns incluem: porca superior com torque inadequado (60-70 Nm necessário), proteção contra poeira desalinhada, juntas esféricas da barra estabilizadora envelhecidas ou buchas do braço de controle desgastadas. Inspecione esses componentes primeiro.
Q10: Este produto é adequado para modelos XC90 com ajuste ativo de chassi?
Verifique a configuração do veículo. Os modelos de alta especificação com suspensão pneumática ativa Four-C requerem amortecedores com conectores de válvula solenóide. Verifique os conectores do chicote elétrico na torre de suporte.
Q11: O alinhamento das rodas é necessário após a substituição do amortecedor dianteiro?
Fortemente recomendado. O design de duplo braço triangular do XC90 requer alinhamento após a substituição do suporte para evitar direção instável, desgaste dos pneus e problemas de tração. Dirija primeiro 30-50 km para deixar a suspensão assentar.
Q12: Os suportes dianteiro e traseiro do XC90 são intercambiáveis?
Absolutamente não. Os suportes dianteiro e traseiro diferem em comprimento, diâmetro da haste do pistão, métodos de montagem e ajuste de amortecimento. Trocá-los cria desequilíbrio no chassi e riscos à segurança.
Q13: Este suporte é adequado para a nova geração XC90 (EX90)?
O EX90 (2023+) tem estrutura de chassi, geometria de suspensão e dimensões de montagem de suporte completamente diferentes. As peças não são intercambiáveis ​​com o XC90 de segunda geração.

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