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W166 एयर शॉक पंप एयरमैटिक कंप्रेसर मर्सिडीज असेंबली 1663200104
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W166 एयर शॉक पंप एयरमैटिक कंप्रेसर मर्सिडीज असेंबली 1663200104

उत्पत्ति के प्लेस चीन
ब्रांड नाम FHD
प्रमाणन ISO 9001
मॉडल संख्या मर्सिडीज बेंज 166
उत्पाद का विवरण
गारंटी:
2 साल
पैकिंग:
दफ़्ती
स्थिति:
नया
कार मॉडल:
मर्सिडीज बेंज 166
उद्देश्य:
बदलने/मरम्मत के लिए
प्रमाणन:
ISO 9001
प्रमुखता देना: 

W166 एयरमैटिक कंप्रेसर मर्सिडीज

,

एयरमैटिक कंप्रेसर मर्सिडीज विधानसभा

,

1663200104

भुगतान और शिपिंग की शर्तें
न्यूनतम आदेश मात्रा
1 पीसी
मूल्य
बातचीत योग्य
पैकेजिंग विवरण
कार्टन का डिब्बा
प्रसव के समय
3-15 दिन
भुगतान शर्तें
डी/ए, डी/पी, टी/टी, वेस्टर्न यूनियन
आपूर्ति की क्षमता
5000 सेट/माह
उत्पाद का वर्णन
1663200104 166 एयर शॉक पंप एयर सस्पेंशन कंप्रेसर असेंबली
उत्पाद अवलोकन

यह एयर सस्पेंशन कंप्रेसर पंप विशेष रूप से मर्सिडीज-बेंज 166 चेसिस (W166) मॉडल के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो फ़ैक्टरी एयर सस्पेंशन सिस्टम में विफल कंप्रेसर इकाई को बदलने के लिए मूल उपकरण विनिर्देशों के अनुसार निर्मित किया गया है। इसमें उच्च शक्ति वाले एल्यूमीनियम मिश्र धातु सिलेंडर और उच्च तापमान प्रतिरोधी पिस्टन रिंग के साथ-साथ अंतर्निहित ओवरहीट सुरक्षा और धूल-सील संरचना की सुविधा है, जो निरंतर संचालन के दौरान या कठोर सड़क स्थितियों के तहत स्थिर वायु दबाव आउटपुट सुनिश्चित करता है।

यह पंप वाहन की ऊंचाई समायोजन कार्यक्षमता को प्रभावी ढंग से बहाल करता है। यह 2011 और 2019 के बीच निर्मित मर्सिडीज-बेंज एम-क्लास (W166), GL-क्लास (X166), और GLE-क्लास (W166/C292) के साथ संगत है, जो ML350, ML400, GLE400, GLE63 और इसी तरह के मॉडल सहित एयर सस्पेंशन से लैस हैं। एक असफल मूल पंप के सीधे प्रतिस्थापन के रूप में, इसमें वायरिंग या ब्रैकेट में कोई संशोधन की आवश्यकता नहीं होती है, जिससे मालिकों को महंगी डीलर मरम्मत से बचने में मदद मिलती है और वायु निलंबन प्रणाली की दीर्घकालिक विश्वसनीयता सुनिश्चित होती है।

विशेष विवरण
ओईएम पार्ट नंबर 1663200104
लागू वाहन मॉडल मर्सिडीज बेंज 166
उत्पाद की विशेषताएँ
  • दोहरी ज़्यादा गरम सुरक्षा और जलरोधक वेंट। 166 चेसिस के लिए ओई से 15% तेज, आराम बहाल करता है
  • सीलबंद बॉल-बेयरिंग मोटर, 100,000 घंटे का जीवन। सभी GLE/W166 एयर सस्पेंशन पर फिट बैठता है, प्लग-एंड-प्ले, कोई कोडिंग नहीं
  • उत्कृष्ट शीत प्रारंभ (-40°C)। 2011-2019 जीएलई/जीएलएस (166) फिट बैठता है, 12 महीने की वारंटी, बढ़िया मूल्य
पैकेजिंग एवं डिलिवरी

पेशेवर, पर्यावरण के अनुकूल और कुशल पैकेजिंग सेवाएँ पारगमन के दौरान आपके सामान की सुरक्षा सुनिश्चित करती हैं।

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गोदाम एवं कार्यशाला

सूखा, साफ रखें और सावधानी से संभालें।

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अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों
Q1: क्या एयर कंप्रेसर से सामान्य से अधिक तेज़ "सॉइंग" शोर आसन्न विफलता का संकेत है?
जरूरी नहीं कि तत्काल विफलता हो, लेकिन यह एक स्पष्ट चेतावनी संकेत है। W166 पर, एक स्वस्थ कंप्रेसर कम गुंजन ध्वनि उत्पन्न करता है। यदि आप तेज पीसने, लयबद्ध दस्तक, या लकड़ी काटने जैसा शोर सुनते हैं, तो यह आमतौर पर घिसे हुए पिस्टन के छल्ले, सूखी बीयरिंग, या आंतरिक नमी/संदूषकों का संकेत देता है। निरंतर उपयोग के कारण पंप बंद हो सकता है या फ़्यूज़ उड़ सकता है। हम एयर फिल्टर की जांच करने और ऑपरेटिंग करंट को मापने की सलाह देते हैं। यदि असामान्य शोर 2 दिनों से अधिक समय तक बना रहता है, तो जितनी जल्दी हो सके मरम्मत किट या पूरे कंप्रेसर को बदल दें।
Q2: पिछला हिस्सा रात भर में शिथिल हो जाता है लेकिन इंजन शुरू करने के बाद उठ जाता है। क्या कंप्रेसर आंतरिक रूप से लीक हो रहा है?
ज्यादातर मामलों में, कंप्रेसर मुख्य अपराधी नहीं है। W166 पर रात भर की शिथिलता के शीर्ष तीन कारण हैं: रियर एयर स्प्रिंग्स (पुरानी रबर) में सूक्ष्म दरारें, वाल्व ब्लॉक सील में दबाव में कमी, और लाइन कनेक्शन पर कठोर ओ-रिंग। आंतरिक कंप्रेसर रिसाव (उदाहरण के लिए, एक दोषपूर्ण पिस्टन चेक वाल्व) वास्तव में ड्राइविंग करते समय बार-बार साइकिल चलाने और सवारी की ऊंचाई बनाए रखने में असमर्थता का कारण बनता है। यहां एक त्वरित परीक्षण है: शटडाउन के तुरंत बाद कंप्रेसर आउटलेट पाइप को डिस्कनेक्ट करें। यदि आउटलेट 30 मिनट से अधिक समय तक दबाव रखता है, तो कंप्रेसर आंतरिक रूप से लीक नहीं कर रहा है - अन्यथा, कंप्रेसर पर ध्यान देने की आवश्यकता है।
Q3: नया कंप्रेसर स्थापित करने के बाद, वाहन का एक किनारा दूसरे से ऊंचा होता है (इंस्टॉलेशन संबंधी कोई समस्या नहीं)। क्यों?
कंप्रेसर को बहुत जल्दी दोष न दें। W166 के 90% मामलों में, ऐसा इसलिए होता है क्योंकि ऊंचाई मिलान/अंशांकन नहीं किया गया था। नए कंप्रेसर में पुराने कंप्रेसर से अलग आउटपुट विशेषताएँ हैं, और राइड हाइट सेंसर को शून्य स्थिति को फिर से सीखने की आवश्यकता है। इसके अलावा, यदि आपने केवल कंप्रेसर को बदला है, लेकिन ड्रायर कार्ट्रिज को नहीं, तो पुराने शुष्कक कण वाल्व ब्लॉक में प्रवेश कर सकते हैं, जिससे एक वाल्व थोड़ा चिपक सकता है। सही प्रक्रिया: नया कंप्रेसर स्थापित करें → "एयर सस्पेंशन वेंट/इन्फ्लेट लर्न" चलाने के लिए डायग्नोस्टिक टूल का उपयोग करें → फेंडर-टू-ग्राउंड ऊंचाई अंतर को मापें (±5 मिमी के भीतर होना चाहिए)। यदि विचलन बहुत बड़ा है, तो झुकने के लिए सेंसर लिंकेज का निरीक्षण करें।

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