Guangzhou Fenghui Automotive Parts Co., Ltd.
E-mail: 13632125262@163.com Telp: +8613632125262
Rumah > Produk > Kompresor Udara Otomotif >
W166 Air Shock Pump Airmatic Compressor Mercedes Perhimpunan 1663200104
  • W166 Air Shock Pump Airmatic Compressor Mercedes Perhimpunan 1663200104
  • W166 Air Shock Pump Airmatic Compressor Mercedes Perhimpunan 1663200104
  • W166 Air Shock Pump Airmatic Compressor Mercedes Perhimpunan 1663200104

W166 Air Shock Pump Airmatic Compressor Mercedes Perhimpunan 1663200104

Tempat asal Cina
Nama merek FHD
Sertifikasi ISO 9001
Nomor model Mercedes-Benz 166
Rincian produk
Jaminan:
2 tahun
Sedang mengemas:
Karton
Kondisi:
Baru
Model mobil:
Mercedes-Benz 166
Tujuan:
Untuk Penggantian/Perbaikan
Sertifikasi:
ISO 9001
Menyoroti: 

W166 kompresor udara Mercedes

,

kompresor udara Mercedes perakitan

,

1663200104

Syarat Pembayaran & Pengiriman
Kuantitas min Order
1 buah
Harga
Bisa dinegosiasikan
Kemasan rincian
Kotak Karton
Waktu pengiriman
3-15 hari
Syarat-syarat pembayaran
D/A,D/P,T/T,Western Union
Menyediakan kemampuan
5000 Set/bulan
Deskripsi Produk
1663200104 166 Rakitan Kompresor Suspensi Udara Pompa Kejut Udara
Ikhtisar Produk

Pompa kompresor suspensi udara ini dirancang khusus untuk model sasis Mercedes-Benz 166 (W166), diproduksi sesuai spesifikasi peralatan asli untuk menggantikan unit kompresor yang rusak pada sistem suspensi udara pabrik. Ini dilengkapi dengan silinder paduan aluminium berkekuatan tinggi dan ring piston tahan suhu tinggi, bersama dengan perlindungan panas berlebih bawaan dan struktur tertutup debu, memastikan keluaran tekanan udara yang stabil selama pengoperasian terus-menerus atau dalam kondisi jalan yang keras.

Pompa ini secara efektif mengembalikan fungsi penyesuaian ketinggian kendaraan. Kompatibel dengan Mercedes-Benz M-Class (W166), GL-Class (X166), dan GLE-Class (W166/C292) yang diproduksi antara tahun 2011 dan 2019 yang dilengkapi dengan suspensi udara, termasuk ML350, ML400, GLE400, GLE63 dan model serupa. Sebagai pengganti langsung pompa asli yang rusak, pompa ini tidak memerlukan modifikasi pada kabel atau braket, membantu pemilik menghindari perbaikan dealer yang mahal dan memastikan keandalan sistem suspensi udara dalam jangka panjang.

Spesifikasi
Nomor Bagian OEM 1663200104
Model Kendaraan yang Berlaku Mercedes-Benz 166
Fitur Produk
  • Perlindungan panas berlebih ganda & ventilasi tahan air. 15% lebih cepat dari OE untuk sasis 166, mengembalikan kenyamanan
  • Motor bantalan bola tertutup, masa pakai 100.000 jam. Cocok untuk semua suspensi udara GLE/W166, plug-and-play, tanpa coding
  • Start dingin yang sangat baik (-40°C). Cocok untuk GLE/GLS (166) 2011-2019, garansi 12 bulan, nilai bagus
Pengemasan & Pengiriman

Layanan pengemasan yang profesional, ramah lingkungan, dan efisien menjamin keamanan barang Anda selama transit.

W166 Air Shock Pump Airmatic Compressor Mercedes Perhimpunan 1663200104 0
Gudang & Bengkel

Jaga agar tetap kering, bersih, dan tangani dengan hati-hati.

W166 Air Shock Pump Airmatic Compressor Mercedes Perhimpunan 1663200104 1
Pertanyaan yang Sering Diajukan
Q1: Apakah suara "gergaji" yang lebih keras dari biasanya dari kompresor udara merupakan tanda kerusakan yang akan segera terjadi?
Kegagalan belum tentu terjadi secara langsung, namun merupakan tanda peringatan yang jelas. Pada W166, kompresor yang sehat menghasilkan suara dengungan rendah. Jika Anda mendengar suara gerinda yang tajam, ketukan berirama, atau suara seperti menggergaji kayu, biasanya hal ini menunjukkan ring piston yang aus, bantalan kering, atau kelembapan/kontaminan internal. Penggunaan terus-menerus dapat menyebabkan pompa macet atau sekring putus. Kami merekomendasikan untuk memeriksa filter udara dan mengukur arus pengoperasian. Jika kebisingan abnormal berlanjut selama lebih dari 2 hari, ganti kit perbaikan atau seluruh kompresor sesegera mungkin.
Q2: Bagian belakang melorot dalam semalam tetapi naik setelah mesin dihidupkan. Apakah kompresor bocor di bagian dalam?
Dalam kebanyakan kasus, kompresor bukanlah penyebab utama. Tiga penyebab utama W166 kendur dalam semalam adalah: retakan mikro pada pegas udara belakang (karet tua), hilangnya tekanan pada segel blok katup, dan cincin-O yang mengeras pada sambungan saluran. Kebocoran kompresor internal (misalnya katup periksa piston yang rusak) sebenarnya menyebabkan seringnya bersepeda saat mengemudi dan ketidakmampuan mempertahankan ketinggian pengendaraan. Berikut tes cepatnya: lepaskan pipa saluran keluar kompresor segera setelah dimatikan. Jika saluran keluar menahan tekanan selama lebih dari 30 menit, kompresor tidak mengalami kebocoran internal – jika tidak, kompresor memerlukan perhatian.
Q3: Setelah memasang kompresor baru, satu sisi kendaraan lebih tinggi dari sisi lainnya (bukan masalah pemasangan). Mengapa?
Jangan salahkan kompresor terlalu cepat. Pada 90% kasus W166, hal ini terjadi karena pencocokan/kalibrasi ketinggian tidak dilakukan. Kompresor baru memiliki karakteristik keluaran yang berbeda dari yang lama, dan sensor ketinggian pengendaraan perlu mempelajari kembali posisi nol. Selain itu, jika Anda hanya mengganti kompresor tetapi tidak mengganti kartrid pengering, partikel pengering yang sudah tua mungkin telah masuk ke blok katup, menyebabkan salah satu katup sedikit lengket. Prosedur yang benar: pasang kompresor baru → gunakan alat diagnostik untuk menjalankan "Ventilasi suspensi udara/belajar mengembang" → ukur perbedaan ketinggian spatbor ke tanah (harus berada dalam jarak ±5 mm). Jika deviasinya terlalu besar, periksa hubungan sensor apakah ada yang bengkok.

Hubungi kami kapan saja

+8613632125262
Ruang 401, Gedung 3, No. 33-1, Jalan Yongxing, Kota Huadong, Distrik Huadu, Kota Guangzhou, Provinsi Guangdong
Kirim pertanyaan Anda langsung ke kami