বাড়ি > পণ্য > অটোমোটিভ এয়ার কম্প্রেসার >

W166 এয়ার শক পাম্প এয়ারমেটিক কম্প্রেসার মার্সিডিজ অ্যাসেম্বলি 1663200104

Name: W166 এয়ার শক পাম্প এয়ারমেটিক কম্প্রেসার মার্সিডিজ অ্যাসেম্বলি 1663200104
Brand: Guangzhou Fenghui Automotive Parts Co., Ltd.
SKU: মার্সিডিজ বেঞ্জ 166
Availability: InStock

উৎপত্তি স্থল	চীন
পরিচিতিমুলক নাম	FHD
সাক্ষ্যদান	ISO 9001
মডেল নম্বার	মার্সিডিজ বেঞ্জ 166

পণ্যের বিবরণ

ওয়ারেন্টি:

2 বছর

প্যাকিং:

শক্ত কাগজ

অবস্থা:

নতুন

গাড়ির মডেল:

মার্সিডিজ বেঞ্জ 166

উদ্দেশ্য:

প্রতিস্থাপন / মেরামতের জন্য

সাক্ষ্যদান:

ISO 9001

বিশেষভাবে তুলে ধরা:

W166 এয়ারমেটিক কম্প্রেসার মার্সিডিজ

এয়ারমেটিক কম্প্রেসার মার্সিডিজ অ্যাসেম্বলি

1663200104

পেমেন্ট ও শিপিংয়ের শর্তাবলী

ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ

1 পিসি

মূল্য

আলোচনা সাপেক্ষ

প্যাকেজিং বিবরণ

শক্ত কাগজের বাক্স

ডেলিভারি সময়

3-15 দিন

পরিশোধের শর্ত

D/A, D/P, T/T, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন

যোগানের ক্ষমতা

5000 সেট/মাস

পণ্যের বর্ণনা

1663200104 166 এয়ার শক পাম্প এয়ার সাসপেনশন কমপ্রেসার সমন্বয়

পণ্যের সংক্ষিপ্ত বিবরণ

এই এয়ার সাসপেনশন কম্প্রেসার পাম্পটি বিশেষভাবে মের্সেডস-বেঞ্জ ১৬৬ চ্যাসি (ডব্লিউ১৬৬) মডেলের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে,কারখানার এয়ার সাসপেনশন সিস্টেমে ব্যর্থ কম্প্রেসার ইউনিট প্রতিস্থাপনের জন্য মূল সরঞ্জামের স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী নির্মিতএটিতে একটি উচ্চ-শক্তিযুক্ত অ্যালুমিনিয়াম খাদ সিলিন্ডার এবং উচ্চ-তাপমাত্রা প্রতিরোধী পিস্টন রিং রয়েছে, পাশাপাশি অন্তর্নির্মিত ওভারহিট সুরক্ষা এবং একটি ধুলো-সীল কাঠামো রয়েছে,অবিচ্ছিন্ন অপারেশন বা কঠিন রাস্তা অবস্থার সময় স্থিতিশীল বায়ু চাপ আউটপুট নিশ্চিত করা.

এই পাম্পটি কার্যকরভাবে গাড়ির উচ্চতা সমন্বয় কার্যকারিতা পুনরুদ্ধার করে। এটি মের্সেডস-বেঞ্জ এম-ক্লাস (ডাব্লু 166) এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, জিএল-ক্লাস (এক্স 166)এবং GLE-Class (W166/C292) ২০১১ থেকে ২০১৯ সালের মধ্যে উত্পাদিত যা বায়ু সাসপেনশন দিয়ে সজ্জিতএমএল৩৫০, এমএল৪০০, জিএলই৪০০, জিএলই৬৩ এবং অনুরূপ মডেল সহ। এটি একটি ব্যর্থ মূল পাম্পের সরাসরি প্রতিস্থাপন হিসাবে তারের বা ক্রেটগুলির কোনও পরিবর্তন প্রয়োজন হয় না,মালিকদের ব্যয়বহুল ডিলার মেরামত এড়াতে এবং বায়ু সাসপেনশন সিস্টেমের দীর্ঘমেয়াদী নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করতে সহায়তা করে.

বিশেষ উল্লেখ

OEM পার্ট নম্বর	1663200104
প্রযোজ্য গাড়ির মডেল	মার্সেডিজ বেনজ ১৬৬

পণ্যের বৈশিষ্ট্য

ডাবল ওভারহিট সুরক্ষা & জলরোধী ভেন্ট। 15% 166 চ্যাসির জন্য মূলের চেয়ে দ্রুত, আরামদায়ক পুনরুদ্ধার
সিলড বল-বেয়ারিং মোটর, 100,000 ঘন্টা জীবন. সব GLE / W166 বায়ু সাসপেনশন ফিট করে, প্লাগ এবং খেলা, কোন কোডিং
চমৎকার ঠান্ডা শুরু (-40°C). ফিট 2011-2019 GLE/GLS (166), 12 মাসের গ্যারান্টি, মহান মান

প্যাকেজিং ও ডেলিভারি

পেশাদার, পরিবেশ বান্ধব এবং দক্ষ প্যাকেজিং পরিষেবাগুলি আপনার পণ্য পরিবহনের সময় সুরক্ষা নিশ্চিত করে।

গুদাম ও কর্মশালা

শুকনো, পরিষ্কার এবং সাবধানে ব্যবহার করুন।

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন

প্রশ্ন ১: বায়ু সংকোচকারী থেকে স্বাভাবিকের চেয়ে বেশি জোরে "সার্ভিং" শব্দ কি আসন্ন ব্যর্থতার লক্ষণ?

W166 এ, একটি সুস্থ কম্প্রেসার একটি নিম্ন humming শব্দ উত্পাদন করে। যদি আপনি একটি ধারালো grinding, ধ্রুবক নক শুনতে,অথবা কাঠ কেটে ফেলার মতো শব্দ,, এটি সাধারণত পাকা পিস্টন রিং, শুকনো বিয়ারিং, বা অভ্যন্তরীণ আর্দ্রতা / দূষণকারীগুলি নির্দেশ করে। অব্যাহত ব্যবহারের ফলে পাম্পটি একটি ফিউজ ধরে ফেলতে বা ফুঁ দিতে পারে।আমরা বায়ু ফিল্টার চেক এবং অপারেটিং বর্তমান পরিমাপ সুপারিশ. যদি অস্বাভাবিক শব্দ 2 দিনের বেশি সময় ধরে থাকে, মেরামত কিট বা সম্পূর্ণ কম্প্রেসার যত তাড়াতাড়ি সম্ভব প্রতিস্থাপন করুন।

প্রশ্ন ২ঃ পিছনের অংশটি রাতারাতি নেমে যায় কিন্তু ইঞ্জিন চালু করার পরে উঠে যায়। কম্প্রেসারটি অভ্যন্তরীণভাবে ফুটো করছে?

বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, কম্প্রেসারটি প্রধান অপরাধী নয়। W166 এর রাতারাতি স্ল্যাশিংয়ের শীর্ষ তিনটি কারণ হ'লঃ পিছনের বায়ু স্প্রিংসে মাইক্রো-ক্র্যাক (বয়স্ক রাবার),ভ্যালভ ব্লক সিলিংয়ের চাপ হ্রাসঅভ্যন্তরীণ কম্প্রেসার ফুটো (উদাহরণস্বরূপ, একটি ত্রুটিপূর্ণ পিস্টন চেক ভালভ) আসলে ড্রাইভিংয়ের সময় ঘন ঘন সাইক্লিং এবং ড্রাইভিং উচ্চতা বজায় রাখতে অক্ষমতা সৃষ্টি করে.এখানে একটি দ্রুত পরীক্ষাঃ বন্ধ করার পরে অবিলম্বে কম্প্রেসার আউটলেট পাইপ সংযোগ বিচ্ছিন্ন. যদি আউটলেট 30 মিনিটের বেশি চাপ ধরে রাখে, কম্প্রেসার অভ্যন্তরীণভাবে ফুটো হয় নাকম্প্রেসারটির মনোযোগ প্রয়োজন.

প্রশ্ন 3: নতুন কম্প্রেসার ইনস্টল করার পর, গাড়ির একপাশ অন্যটির চেয়ে বেশি (ইনস্টলেশনের সমস্যা নয়) । কেন?

খুব তাড়াতাড়ি কম্প্রেসার দোষারোপ করবেন না. W166 ক্ষেত্রে 90% ক্ষেত্রে, এটি ঘটে কারণ উচ্চতা মেলে / calibration সম্পন্ন করা হয় নি।নতুন কম্প্রেসার পুরানো এক থেকে ভিন্ন আউটপুট বৈশিষ্ট্য আছেএছাড়াও, যদি আপনি শুধুমাত্র কম্প্রেসার প্রতিস্থাপন কিন্তু শুকানোর কার্তুজ না, বয়স্ক desiccant কণা ভালভ ব্লক প্রবেশ করা হতে পারে,একটি ভালভের সামান্য আটকে থাকার কারণ. সঠিক পদ্ধতিঃ নতুন কম্প্রেসার ইনস্টল করুন → একটি ডায়াগনস্টিক টুল ব্যবহার করুন "এয়ার সাসপেনশন ভেন্ট / inflate learn" চালানোর জন্য → fender-to-ground উচ্চতা পার্থক্য পরিমাপ করুন (±5mm এর মধ্যে হওয়া উচিত) ।যদি বিচ্যুতি খুব বড় হয়, তারপরে সেন্সর লিঙ্কটি নমনের জন্য পরীক্ষা করুন।

ট্যাগ: