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메르세데스 벤츠 W212 압축기 공기 서스펜션 펌프 집합 2123200104
  • 메르세데스 벤츠 W212 압축기 공기 서스펜션 펌프 집합 2123200104
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메르세데스 벤츠 W212 압축기 공기 서스펜션 펌프 집합 2123200104

원래 장소 중국
브랜드 이름 FHD
인증 ISO 9001
모델 번호 메르세데스 벤츠 212
제품 상세정보
보증:
2년
포장:
판지 상자
상태:
새로운
자동차 모델:
메르세데스 벤츠 212
목적:
교체/수리용
인증:
ISO 9001
강조하다: 

W212 에어 서스펜션 펌프

,

메르세데스 벤츠 에어 서스펜션 펌프

,

W212 에어 서스펜션 압축기 펌프

지불과 운송 용어
최소 주문 수량
1개
가격
협상 가능
포장 세부 사항
판지 상자
배달 시간
3~15일
지불 조건
D/A,D/P,T/T,웨스턴 유니온
공급 능력
5000 세트/월
제품 설명
2123200104 212 마운트 부싱이 있는 에어 서스펜션 펌프 어셈블리
제품개요

이 제품은 OEM 번호 2123200104의 Mercedes-Benz W212 섀시 차량용 전용 에어 서스펜션 압축기 펌프로, 노후화, 누출 또는 성능이 저하된 원래 에어 서스펜션 압축기 어셈블리를 교체하도록 설계되었습니다. 이 펌프는 고순도 구리 모터 권선과 결합된 오일 프리 윤활 피스톤 설계를 갖추고 있어 과열 없이 안정적인 연속 작동을 보장합니다. 통합된 대용량 드라이어가 압축공기의 수분을 효과적으로 제거하여 에어스프링 및 밸브블럭의 내부 부식을 방지합니다. 주요 구성 요소에는 강화된 피스톤 링과 저온 저항성 씰이 포함되어 있어 빠른 압력 형성을 제공하여 28초 이내에 가장 낮은 레벨에서 표준 승차 높이에 도달합니다. 모든 장치는 배송 전에 동적 압력 테스트, 기밀성 검사 및 내구성 시뮬레이션을 거쳐 OE 품질 표준을 충족합니다. 호환 가능한 모델에는 2009년부터 2016년 사이에 생산된 Mercedes-Benz E-Class 세단(W212)이 포함되며 E350, E400, E500, E550 및 E63 AMG(AMG가 아닌 특정 고압 버전 – 부품 번호를 확인하십시오)를 포함합니다. 또한 일부 동일 플랫폼 C207 쿠페와 에어 서스펜션이 장착된 A207 컨버터블 모델도 호환됩니다. 적용 연도: 2009-2016 모델, 수정이 필요 없이 원래 장착 지점 및 라인 연결에 직접 장착됩니다.

명세서
OEM 부품 번호 2123200104
적용 가능한 차량 모델 메르세데스 벤츠 212
제품특징
  • 건조기의 색상이 변하는 실리카겔 - 포화되면 경고합니다. 습기로 인한 손상으로부터 공기 스프링을 보호합니다.
  • 내장된 열 보호 장치 - 과열되면 자동으로 일시 중지되고 냉각 후 재개됩니다. 서비스 수명을 연장합니다.
  • 수입 PEEK 피스톤 링 – 내마모성 및 자체 윤활 기능. -30°C 극한의 추위에서 정상 시작.
  • 흡입구의 방수 통기성 멤브레인 – 짠맛을 차단합니다. 혹독한 겨울 지역에 이상적입니다.
포장 및 배송

전문적이고 환경 친화적이며 효율적인 포장 서비스는 운송 중 제품의 안전을 보장합니다.

메르세데스 벤츠 W212 압축기 공기 서스펜션 펌프 집합 2123200104 0
창고 및 작업장

건조하고 깨끗한 상태로 보관하고 제품의 무결성을 유지하기 위해 주의해서 취급하십시오.

메르세데스 벤츠 W212 압축기 공기 서스펜션 펌프 집합 2123200104 1
자주 묻는 질문
Q1: W212 에어 서스펜션 결함 표시등이 켜져 있고 차량이 처지지 않고 코드에 "압력 상승이 너무 느립니다"라고 표시됩니다. 얼마나 더 운전할 수 있나요?

이는 W212의 일반적인 "경고 코드"입니다. 시스템은 압축기가 최소 높이에서 표준 높이로 이동하는 데 30초 이상(보통 ~25초) 걸리는 것을 감지합니다. 압축기가 노후화되었지만 아직 죽지 않았습니다. 경험에 따르면 사용량과 온도에 따라 약 500~2000km를 더 주행할 수 있습니다. 압축기를 즉시 교체하는 것이 좋습니다. 그렇지 않으면 차량이 상승할 수 없는 보호 모드가 발생할 위험이 있습니다. "압축기 과열 차단" 코드도 표시되는 경우 남은 수명은 50km 미만입니다.

Q2: 빗속에서 물이 고인 곳을 주행한 후 압축기가 작동을 멈췄다가 건조되면 다시 작동합니다. 왜?

W212 압축기 흡입구는 낮으며(오른쪽 앞바퀴 라이너 위) 물이나 진흙 스프레이를 쉽게 빨아들일 수 있습니다. 수분이 펌프에 유입되어 피스톤 씰이 부풀어 오르고 달라붙게 되며 건조기는 포화 상태가 됩니다. 건조되면 펌프는 일시적으로 회복되지만 내부 부식이 시작되어 고장이 반복됩니다. 해결책: 즉시 건조기를 교체하고 내부에 물이 있는지 확인하십시오. 물 유입이 깊다면 전체 압축기를 물 브리더 밸브가 포함된 개선된 장치로 교체하십시오.

Q3: 컴프레서 소리는 정상적으로 들리지만, 과속방지턱에서는 서스펜션이 없는 것처럼 뒷부분이 매우 딱딱하게 느껴집니다. 압축기와 관련이 있습니까?

네, 하지만 압축기가 직접적인 원인은 아닙니다. 후면 공기 스프링의 내부 압력이 낮을 경우(완전히 접히지는 않음) 스프링이 과도하게 압축되고 고무가 단단해져 충격 강도가 증가합니다. 압축기가 작동하지만 채우는 데 시간이 더 오래 걸리면 누출이 느린 것입니다. 일반적인 누출 지점: 후면 스프링 벨로우즈의 미세 균열 또는 라인 연결부의 노후된 O-링. 연기 누출 감지기를 사용하여 스프링과 라인을 검사하십시오. 한쪽만 딱딱한 경우에는 밸브블럭 출구가 막혔거나 내부스프링이 손상되었을 수 있습니다.

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