|
Mercedes Benz W212 Máy nén máy nén ơm không khí
| Nguồn gốc | Trung Quốc |
| Hàng hiệu | FHD |
| Chứng nhận | ISO 9001 |
| Số mô hình | Mercedes Benz 212 |
Bơm treo khí nén W212
,Bơm treo khí nén Mercedes Benz
,Bơm máy nén khí treo W212
Sản phẩm này là một máy bơm nén treo không khí dành riêng cho các phương tiện khung gầm Mercedes-Benz W212, với số OEM 2123200104, được thiết kế để thay thế những chiếc xe cũ, rò rỉ,hoặc các bộ máy nén treo khí gốc có hiệu suất kém. Máy bơm có thiết kế piston bôi trơn không dầu kết hợp với cuộn dây động cơ đồng tinh khiết cao, đảm bảo hoạt động liên tục đáng tin cậy mà không quá nóng.Một máy sấy có dung lượng lớn tích hợp có hiệu quả loại bỏ độ ẩm từ không khí nénCác thành phần chính bao gồm các vòng pít-tông được củng cố và các niêm phong chống nhiệt độ thấp,cung cấp tăng áp suất nhanh chóng đạt độ cao lái xe tiêu chuẩn từ mức thấp nhất trong vòng 28 giâyMỗi đơn vị trải qua thử nghiệm áp suất động, kiểm tra độ kín không khí và mô phỏng độ bền trước khi vận chuyển, đáp ứng tiêu chuẩn chất lượng OE.Các mô hình tương thích bao gồm Mercedes-Benz E-Class sedan (W212) được sản xuất từ năm 2009 đến năm 2016, bao gồm E350, E400, E500, E550 và E63 AMG (phiên bản áp suất cao không cụ thể của AMG)một số mẫu C207 coupe và A207 convertible cùng nền tảng được trang bị treo không khí cũng tương thích. Bao gồm năm: Các mô hình 2009-2016, phù hợp trực tiếp với các điểm gắn ban đầu và kết nối đường dây mà không cần sửa đổi.
| Số bộ phận OEM | 2123200104 |
|---|---|
| Mô hình xe áp dụng | Mercedes Benz 212 |
- Gel silica thay đổi màu sắc trong máy sấy cảnh báo khi bão hòa. Bảo vệ suối không khí khỏi bị hư hỏng do độ ẩm.
- Bảo vệ nhiệt tích hợp tự động dừng lại nếu quá nóng, tiếp tục sau khi làm mát.
- Nhập khẩu PEEK vòng piston ️ chống mòn & tự bôi trơn. khởi động bình thường ở -30 ° C cực lạnh.
- Lớp màng thấm không thấm nước khi nhúng nước. lý tưởng cho các vùng mùa đông khắc nghiệt.
Dịch vụ đóng gói chuyên nghiệp, thân thiện với môi trường và hiệu quả đảm bảo sự an toàn của hàng hóa của bạn trong quá trình vận chuyển.
Lưu trữ trong điều kiện khô, sạch sẽ và xử lý cẩn thận để duy trì tính toàn vẹn của sản phẩm.
Đây là một "mã cảnh báo" phổ biến trên W212. hệ thống phát hiện ra rằng máy nén mất hơn 30 giây (thường là ~ 25s) để đi từ min đến chiều cao tiêu chuẩn.Máy nén đang già đi nhưng vẫn chưa chết.Kinh nghiệm cho thấy bạn có thể lái xe khoảng 500~2000 km nữa, tùy thuộc vào việc sử dụng và nhiệt độ.nếu không bạn có nguy cơ một chế độ bảo vệ mà xe không thể tăng lên. Nếu bạn cũng thấy một mã "đóng máy nén nhiệt", thời gian còn lại là dưới 50 km.
Máy nạp nén W212 thấp (trên lớp lót bánh trước bên phải) và có thể dễ dàng hút nước hoặc phun bùn.và nước khô trở nên bão hòaKhi khô, máy bơm tạm thời phục hồi, nhưng ăn mòn bên trong đã bắt đầu, và các lỗi sẽ lặp lại.Nếu nước thấm sâu, thay thế toàn bộ máy nén bằng một đơn vị cải tiến bao gồm van thở nước.
Có, nhưng máy nén không phải là nguyên nhân trực tiếp Nếu các lò xo không khí phía sau có áp suất bên trong thấp (nhưng không hoàn toàn sụp đổ), các lò xo sẽ bị nén quá mức và cao su cứng,Tăng độ cứng tác động. Nếu máy nén hoạt động nhưng mất nhiều thời gian để điền, có một rò rỉ chậm.Sử dụng một máy dò rò rỉ khói để kiểm tra các lò xo và đường dâyNếu chỉ có một bên cứng, nó có thể là một ổ cắm van bị tắc hoặc tổn thương suối bên trong.
Liên hệ với chúng tôi bất cứ lúc nào
