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W205 Mercedes Benz Classe C Berlina Cartuccia di assorbimento degli urti universale
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W205 Mercedes Benz Classe C Berlina Cartuccia di assorbimento degli urti universale
| Luogo di origine | Cina |
| Marca | FHD |
| Certificazione | ISO 9001 |
| Numero di modello | Mercedes-Benz 205 2WD |
Dettagli del prodotto
Garanzia:
2 anni
Posizione:
Davanti/Sx
Imballaggio:
Cartone
Condizione:
Nuovo
Scopo:
Sostituire/Riparare
Certificazione:
ISO 9001
Evidenziare:
Amortizzatore universale di classe Benz C
,W205 Sedana ammortizzatore universale
,W205 Nocciolo di assorbimento degli urti
Termini di trasporto & di pagamento
Quantità di ordine minimo
1 pz
Prezzo
Negoziabile
Imballaggi particolari
Cartone
Tempi di consegna
3-15 giorni
Termini di pagamento
D/A, D/P, T/T, Western Union
Capacità di alimentazione
5000 insiemi/mese
Descrizione di prodotto
205 Mercedes-Benz Classe C 2WD Frontale sinistra Cartuccia dell'ammortizzatore d'aria
Visualizzazione del prodotto
Listo e confortevole, OE Specification Air Shock Absorber Core (Solo Strut) Per Mercedes-Benz 205 2WD posizione anteriore sinistra (Solo Strut, senza molla d'aria)
Specificità
| Applicazione al veicolo | Mercedes-Benz Classe C (W205 / S205, 2014-2021) Versioni 2WD |
| Posizione dell'impianto | Fronte sinistra (lato sinistro del veicolo, lato del conducente sui veicoli LHD) |
| Tipo di componente | Solo nucleo / strumento di assorbimento degli urti (senza molla d'aria, deve essere utilizzato con molla d'aria originale o nuova) |
Descrizione del prodotto
Questo nucleo di ammortizzatore d'aria (strut) è progettato per il sistema di sospensione anteriore a aria del telaio della Mercedes-Benz 205, specificamente per la posizione 2WD anteriore a sinistra (lato del conducente).Questo prodotto è costituito da un componente che si basa solo su un appoggiamento e non include una molla ad ariaÈ adatto a situazioni di riparazione in cui la molla anteriore di aria originale è ancora pienamente funzionante ma l'ammortizzatore del sostegno è degradato o non funziona.
A differenza della versione 4WD, l'asse anteriore 2WD sul telaio 205 non ha semiacci motori o differenziale anteriore, rendendo il peso dell'asse anteriore più leggero.l'ammortizzatore del sostegno anteriore 2WD è più attento al comfort per abbinare il posizionamento della berlina di lusso Classe CAttraverso un sistema di valvole idrauliche interne, questo strut regola con precisione le velocità di compressione e rimbalzo.fornire un supporto sufficiente per sopprimere l'inclinazione del corpo, mantenendo al contempo un filtro delle vibrazioni morbide.
Il sostegno anteriore sinistro si trova sul lato del conducente e deve sopportare il carico a lungo termine del conducente.Questo prodotto presenta un'ottimizzazione dell'ammortizzazione specificamente adattata alle caratteristiche di carico dell'asse anteriore sinistro 2WD. è fabbricato secondo le dimensioni strutturali dell'apparecchiatura originale, con supporto per il montaggio della forcella inferiore, fili di fissaggio superiori,e posizioni limite di stop di urto tutte coerenti con le specifiche originali di fabbrica, che consente la sostituzione diretta del vecchio sostegno senza alcuna modifica.
Caratteristiche chiave
- Strut indipendente (senza molla d'aria): progettato per scenari in cui la molla d'aria è intatta e solo il strut ha fallito, riducendo i costi di sostituzione completa dell'assemblaggio
- Posizione specifica: progettata specificamente per la posizione anteriore sinistra (lato del conducente); le caratteristiche di ammortizzazione sono simmetriche tra sinistra e destra ma non è consentito lo scambio laterale
- 2WD Tuned: L'ammortizzazione è abbinata all'asse anteriore più leggero dei veicoli a trazione posteriore, mantenendo il comfort atteso della Classe C
- Priorità delle vibrazioni: la regolazione delle valvole tende verso la morbidezza, filtrando efficacemente le piccole imperfezioni della strada e preservando la qualità di guida di livello premium
- Ottimizzato sul lato del conducente: l'ammortizzazione è ottimizzata per il carico a lungo termine sul lato del conducente, mantenendo una sensazione di guida equilibrata sinistra-destra
- Verificato in fabbrica: ogni unità è sottoposta a prove di curva di forza di ammortizzazione e di tenuta dell'aria ad alta pressione.
Nota importante:Questo prodotto è adatto per Mercedes-Benz 205 telaio Classe CVersioni 2WD (trazione posteriore)La struttura dell'asse anteriore della W205 (sedana) e della S205 (carro) è identica e lo strut è compatibile con entrambe.,l'asse anteriore ha semiacci di trazione aggiuntivi e caratteristiche di peso diverse, con conseguente diversa taratura dell'ammortizzazione.I veicoli senza un distintivo "4MATIC" sul retro sono versioni 2WD. Le differenze possono esistere tra diversi modelli e configurazioni. Verificare il numero originale della parte OE o il codice VIN prima di acquistare.
Magazzino e laboratorio
Tenere asciutto, pulito e maneggiare con cura.
Imballaggio e consegna
Servizi di imballaggio professionali, rispettosi dell'ambiente ed efficienti garantiscono la sicurezza delle merci durante il trasporto.
Domande frequenti
D1: Come faccio a sapere se il supporto sinistro anteriore a due ruote della Mercedes-Benz 205 è già danneggiato?
I segni comuni di danni includono: un rumore vuoto e sciolto quando la ruota anteriore sinistra passa sopra i colpi di velocità, un aumento della caduta anteriore verso il lato inferiore sinistro durante la frenata,notevolmente maggiore sollevamento anteriore sul lato sinistro rispetto al lato destro durante l'accelerazioneUn metodo di autocontrollo semplice: dopo aver fermato il veicolo, si verifica che il pneumatico è stato completamente ripiegato.Premere saldamente sul parafanghi anteriore sinistro e rilasciare rapidamenteSe il corpo rimbalza su e giù più di due volte prima di fermarsi, l'ammortizzazione sul lato sinistro è significativamente degradata.
D2: I supporti 205 anteriori a sinistra e a destra sono intercambiabili?
No, non sono intercambiabili.i puntini anteriori sinistri e destri della 205 differiscono nella taratura della valvola di ammortizzazione interna per adattarsi alla distribuzione del carico sinistra-destra della Classe CLo scambio forzato di questi sistemi si tradurrà in un supporto asimmetrico su entrambi i lati dell'asse anteriore durante le curve, influenzando la stabilità di marcia attesa della Classe C.
D3: Dopo aver sostituito solo il sostegno anteriore sinistro, è necessario sostituire anche il lato destro?
La sostituzione in coppia non è obbligatoria; il lato sinistro può essere sostituito da solo.la sua forza di ammortizzazione sarà diversa da quella del nuovo strutSi raccomanda di decidere se sostituire entrambi i lati in base alla condizione effettiva del sostegno laterale destro.
D4: Dopo aver sostituito lo strut, il pannello degli strumenti mostra un avvertimento "Malfunzionamento AIRMATICO", ma il veicolo guida normalmente.
Questa situazione di solito non è causata da un problema con lo strut stesso, ma piuttosto dal fatto che il sistema di sospensione pneumatica non è stato ripristinato dopo l'installazione.è richiesto uno strumento diagnostico per eseguire "calibrazione di livello" e "apprendimento dei componenti" sul sistema AIRMATIC. Si raccomanda di collegare uno strumento diagnostico dopo l'installazione, cancellare i codici di errore e eseguire l'inizializzazione dell'altezza dell'asse anteriore.
D5: Il supporto sinistro anteriore a due ruote è adatto per la Classe C a quattro ruote?
No, non è intercambiabile. L'asse anteriore 4WD (4MATIC) ha aggiunto semiacci di trazione e un differenziale anteriore, rendendo il peso dell'asse anteriore significativamente superiore alla versione 2WD.Lo strut 2WD ha un ammortizzatore più morbidoL'installazione su un veicolo a quattro ruote a motore si tradurrà in un sostegno insufficiente sul lato sinistro, in una grave caduta dei freni e in un aumento del rotolamento della carrozzeria durante le curve.
D6: I puntini anteriori sinistri W205 e S205 sono intercambiabili?
Sì, sono intercambiabili. la struttura della sospensione dell'asse anteriore della W205 (sedana) e della S205 (carro) è completamente identica. le dimensioni di montaggio del sostegno, il diametro della canna del pistone,e le caratteristiche di ammortizzazione sono tutte uguali, rendendoli intercambiabili.
D7: Quali accessori si raccomanda di sostituire contemporaneamente al sostegno anteriore sinistro?
Si raccomanda di sostituire contemporaneamente i seguenti accessori: la stiva anteriore, il tampone superiore e il dado superiore di fissaggio della canna del pistone.controllare il stabilizzatore anteriore sinistro legamento della barra di palla per la flessibilità e il braccio di controllo inferiore anteriore sinistro bushing per l'invecchiamento o la crepa.
D8: Dopo aver sostituito il sostegno, la sospensione anteriore sinistra sembra più scontrosa di prima.
Sì, questo è normale, durante l'uso a lungo termine, l'olio di ammortizzazione all'interno del vecchio strut si degrada gradualmente e la forza di ammortizzazione diminuisce, dopo che il nuovo strut ripristina il livello di ammortizzazione originale,la sensazione stradale diventa più evidenteIn genere, dopo aver guidato 300-500 km, il sostegno si stabilirà gradualmente.
D9: C'è un rumore di "scricchiolio" o "scricchiolio" dall'area della ruota anteriore sinistra durante la guida dopo la sostituzione del sostegno.
Le cause comuni sono: 1) il dado superiore del puntatore non è serrato alla coppia specificata; 2) la stiva non è installata correttamente e si sfrega contro il corpo del puntatore;3) L'articolazione a sfera della barra di stabilizzazione anteriore sinistra è invecchiata4) Il braccio di comando inferiore anteriore sinistro è invecchiato.
D10: È necessario un allineamento delle ruote (calibrazione dell'angolo del telaio) dopo la sostituzione del sostegno sinistro anteriore del 205 2WD?
La sospensione anteriore del telaio 205 Classe C è un progetto a doppia spina dorsale.che influenzerà i parametri di allineamento delle ruote anterioriLe conseguenze comuni di un allineamento delle ruote saltato sono: volante instabile ad alta velocità, usura irregolare delle gomme e tirare da un lato quando si guida dritto.
D11: Il supporto anteriore 205 e quello posteriore sono intercambiabili?
I puntini anteriori e posteriori hanno differenze fondamentali nella lunghezza del corpo, nel diametro della canna del pistone, nel metodo di montaggio e nella regolazione della valvola di ammortizzazione.Forzare l'intercambiabilità comporterà uno squilibrio dinamico del telaio e influenzerà seriamente la stabilità e il comfort di guida attesi della Classe C..
D12: Il supporto sinistro anteriore del 205 2WD è adatto per la nuova generazione della Classe C W206?
No, non è adatto. La W206 è la nuova generazione di Classe C lanciata nel 2021, con una struttura del telaio completamente diversa, geometria della sospensione e dimensioni di montaggio del sostegno.Le parti non sono intercambiabili con il W205.
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