W222 メルセデスベンツ Sクラス 2WD スプリング ショックアブソーバー カートリッジ カスタム

スムーズで快適な、OE仕様エアショックアブソーバーコア (ストラットのみ) メルセデスベンツ 222 2WD フロント右位置 (ストラットのみ、エアスプリングなし)

注: W222 は標準ホイールベース バージョン、V222 はロングホイールベース バージョンです。フロントストラットは両方に対応します。 Maybach X222 バージョンの場合は、OE 部品番号を確認してください。

このエアショックアブソーバーコア (ストラット) は、メルセデスベンツ 222 シャーシのフロントエアサスペンションシステム用に、特に 2WD フロント右 (助手席側) 位置用に設計されています。本製品はストラットのみの部品となりエアスプリングは付属しません。元のフロントエアスプリングはまだ完全に機能しているが、ストラットダンピングが劣化または故障している修理シナリオに適しています。

4WD バージョンとは異なり、222 シャーシの 2WD フロント アクスルにはドライブ ハーフ シャフトやフロント ディファレンシャルがないため、フロント アクスルの重量が軽くなります。そのため、2WD フロントストラットのダンピングは、S クラスのフラッグシップポジションに合わせて、より快適性を重視して調整されています。このストラットは、内部の油圧バルブ システムを通じて圧縮率とリバウンド率を正確に調整し、ソフトな振動フィルタリングを維持しながらボディのピッチを抑制するのに十分なサポートを提供します。ストラットは、フロント エア スプリング、ロア コントロール アーム、ステアリング ナックル、スタビライザー バーと連携して動作し、メルセデス ベンツ AIRMATIC フロント サスペンション システムを形成します。

メルセデス・ベンツ 222 シャシーは、S クラスの第 6 世代として 2013 年から 2020 年にかけて生産されました。 2WDバージョンはフロントエンジン、後輪駆動レイアウトを特徴とし、フロントアクスルはドライブハーフシャフトなしでステアリング機能のみを処理します。この製品は、2WD フロントアクスルの軽負荷特性に合わせて特別に調整されたダンピングキャリブレーションを備えています。元の機器の構造寸法に合わせて製造されており、ロアフォーク取り付けブラケット、上部固定ネジ、バンプストップ制限位置はすべて元の工場仕様と一致しており、変更を加えることなく古いストラットを直接交換できます。

• 独立したストラット (空気ばねなし): 空気ばねは損傷しておらず、ストラットのみが故障したシナリオ向けに設計されており、アセンブリ全体の交換コストを削減します。
• 位置特定: 右前 (助手席側) 位置専用に設計されています。減衰特性は左右対称ですが、左右の入れ替えはできません
• 2WD チューニング: ダンピングは後輪駆動車の軽量フロント アクスルに合わせて調整され、S クラスの期待される快適性を維持します。
• 振動優先: バルブチューニングは柔らかさを重視し、路面の小さな凹凸を効果的に除去し、フラッグシップレベルの乗り心地を維持します。
• ピッチ抑制: 加速スクワットとブレーキダイブに合わせて最適化されたダンピング応答により、安定した車両姿勢を維持します。
• 工場検証済み: 各ユニットは減衰力曲線テストと高圧気密検証を受けています。

乾燥した清潔な状態に保ち、慎重に取り扱ってください。

プロフェッショナルで環境に優しく、効率的な梱包サービスにより、輸送中の商品の安全が確保されます。