لمحة عامة عن المنتج
تحمل عالية، مواصفات OE الربيع الهوائي (أكياس الهواء) لمرسىديس بنز 167 المواقف الخلفية اليسرى واليمينية الخلفية (ربيع الهواء فقط، دون قلب امتصاص الصدمات، عالمية للشمال واليمين)
وصف المنتج
تم تصميم هذا الربيع الهوائي لنظام التعليق الهوائي الخلفي لسيارة مرسيدس بنز 167، مع نفس رقم الجزء الذي يناسب كل من المواقف الخلفية اليسرى واليمينية.هذا المنتج عبارة عن ربيع هوائي فقط ولا يتضمن قلباً لامتصاص الصدماتوهو مناسب لسيناريوهات الإصلاح حيث لا يزال جوهر مدمّر الصدمات الخلفي الأصلي يعمل بشكل كامل ولكن الربيع الهوائي قد كبر أو شق أو فشل.
كالجيل القادم من سيارات مرسيدس بنز من الدرجة المتوسطة إلى الكبيرة، الهيكل 167 GLE يدمج عناصر أكثر ذكاء في تصميم تعليق الهواء الخلفي،العمل مع نظام E-ACTIVE BODY CONTROL للحصول على تحكم بدني أكثر دقةالربيع الهوائي الخلفي يتولى مهام تحمل الحمل وتعديل الارتفاع في الجزء الخلفي من السيارة، والحفاظ على مستوى الجسم، وتصفية الصدمات الطريق المنقولة من خلال العجلات الخلفية،وتعديل ارتفاع الجسم تلقائيًا في ظل أنماط القيادة المختلفة.
مبنية من مادة مطاطية مركبة عالية المقاومة ومرفقات الألومنيوم اللاصقة العلوية / السفلية ، يعمل هذا الربيع الهوائي بالتنسيق مع قلب مدمّر الصدمات الخلفي ،شريط الاستقرار ومستشعر الارتفاع لتشكيل الجزء الخلفي من نظام تعليق الهواء Mercedes-Benz AIRMATICهذا المنتج يحتوي على وظيفة التسوية الذاتية التلقائية
تم إطلاق هيكل مرسيدس-بنز 167 في عام 2019 كجيل رابع من عائلة GLE. فشل الربيع الهوائي الخلفي هو عنصر إصلاح شائع على هذا الطراز.خاصة مع تقدم السيارات في السن أو تراكمها لمسافات أطوليتم تصنيع هذا المنتج إلى أبعاد هيكلية المعدات الأصلية، مع قطر حقيبة الهواء، المواقع العليا والسفلية فتحة التثبيت، مواصفات موصلات خطوط الهواء،وأبعاد حلقة الختم كلها متوافقة مع مواصفات المصنع الأصلية، مما يسمح باستبدال الربيع الهوائي القديم مباشرة دون أي تعديلات.
مستودع وورشة عمل
ابقيه جافاً ونظيفاً وتعامل معه بعناية
التعبئة والتسليم
خدمات التعبئة والتغليف المهنية والصديقة للبيئة والفعالة تضمن سلامة بضائعك أثناء النقل.
الأسئلة الشائعة
س1: كيف يمكنني معرفة ما إذا كان ربيع الهواء الخلفي لسيارة مرسيدس بنز 167 قد تضرر بالفعل؟
تشمل العلامات الشائعة للأضرار: غرق المحور الخلفي بشكل ملحوظ بعد أن تقف السيارة طوال الليل (جانب واحد أو كلا الجانبين) ، ضاغط الهواء يعمل بشكل متكرر بعد بدء التشغيل (كل بضع دقائق)ضجيج "صيحة" من العجلات الخلفية عند عبور المطبات، وإشعار "AIRMATIC Malfunction" أو "Suspension System Unavailable" على لوحة القيادة. هيكل 167 GLE جديد نسبيًا ، لكن الشيخوخة بالربيع الهوائي لا تزال يمكن أن تحدث على المركبات ذات الأميال العالية.طريقة بسيطة للتحقق الذاتي: بعد إيقاف السيارة وإيقاف تشغيل المحرك، رش الماء الصابوني على سطح الربيع الهوائي ومراقبة ما إذا كانت الفقاقيع تظهر.
السؤال 2: هل 167 ربيع هوائي خلفي يسار و خلفي يمين قابلة للتبادل؟
أجل، فهي قابلة للتبديل الربيع الهوائي الخلفي للسيارة 167 مصمم لتكون متماثلة تماماً للجانبين الأيسر واليمنىمع نفس الجزء الذي يناسب كل من المواقف الخلفية اليسرى واليمينية الخلفية - لا حاجة إلى التمييز بين الاتجاه. جزء واحد يناسب كلا الجانبين. إذا استبدال الجانبين في وقت واحد، ببساطة شراء اثنين من نفس الجزء.
السؤال 3: هل من المقبول استبدال الربيع الهوائي فقط والاحتفاظ بجذور مدمّر الصدمات القديمة؟
نعم، يمكن استخدامها معًا، لكن شرطين يجب أن يتم الوفاء بهما: أولاً، يجب أن يكون جوهر مدمّر الصدمة الأصلي في حالة جيدة - لا تسرب للزيت، لا تدهور التخفيف، لا ضوضاء غير طبيعية.يجب أن لا يزيد حجم قلب مدمّر الصدمة عن 100،000 كم من الخدمة. يستخدم قلب وحدة استيعاب الصدمات الخلفية 167 الشاسيه تقنية ختم الزيت الأكثر حداثة ولديه عمر خدمة أطول ، ولكن إذا تجاوزت 120،000 كم ، فمن المستحسن استبدالها في وقت واحد.مزيج من المكونات الجديدة والقديمة لن تؤثر على عمل الربيع الهوائي، لكن التخفيف المتدهور من قلب مدمّر الصدمات القديم سيؤثر على راحة القيادة في GLE.
س4: بعد استبدال الربيع الهوائي، تظهر لوحة الأجهزة تحذير "عطل هوائي"، ولكن السيارة تعمل بشكل طبيعي. ما هو السبب؟
هذا الوضع عادة ما لا يكون مشكلة مع الربيع الهوائي نفسه، ولكن بدلا من ذلك لم يتم إعادة تعيين نظام التعليق الهوائي بعد التثبيت. بعد استبدال الربيعات الهوائية الخلفية على مرسيدس بنز 167,أداة تشخيص (مثل XENTRY أو جهاز متوافق) مطلوبة لإجراء "معايرة المستوى" و "تعلم المكونات" على نظام AIRMATIC.يتطلب نظام E-ACTIVE BODY CONTROL (إذا تم تجهيزه) على الهيكل 167 خطوات معايرة إضافيةحتى لو تم تثبيت ربيع الهواء بشكل صحيح ، فقد لا يزال النظام يبلغ عن خطأ بسبب تحويل نقطة الصفر من جهاز استشعار الارتفاع.يوصى بتوصيل أداة تشخيص بعد التثبيتإزالة رموز العيوب وإجراء إعداد ارتفاع المحور الخلفي.
السؤال 5: هل الربيع الهوائي الخلفي 167 مناسب لإصدارات مختلفة من نظام القوة (GLE350/GLE450/GLE580) ؟
أجل، إنها مناسبة، بنية الربيع الهوائي الخلفي هي نفسها في إصدارات مختلفة من محركات القيادةسعة حمولة الربيع الهوائي تغطي جميع إصدارات نظام القوةيحتوي GLE580 على محرك V8 وأثقل قليلاً ، ولكن تصميم الربيع الهوائي يعطي هذا المسؤولية ويمكن استخدامه دون مشكلة. عند الشراء ،تحتاج فقط لتأكيد أن سيارتك هي الهيكل 167.
س6: ما هي الملحقات التي يوصى باستبدالها في نفس الوقت مع الربيع الهوائي الخلفي؟
يوصى باستبدال الملحقات التالية في نفس الوقت: حلقة الختم العلوية للربيع الهوائي (قد تتشوه بعد إزالتها)مشبك رابط خط الهواء (المشبك الأصلي يفقد قوة الشبكة بعد إزالتها)، والحافظة بين ربيع الهواء و قلب امتصاص الصدمات (قد تصلب بعد الضغط لفترة طويلة). بالإضافة إلى ذلك ،تحقق من سلامة رابط مستشعر ارتفاع المحور الخلفي وتحقق مما إذا كان مجفف الضاغط مشبعًا.جهاز تجفيف المضغوط 167 الشاسيه عادة ما يكون عمر الخدمة من 5-6 سنوات، لذلك فمن المستحسن أن تفتش كذلك.
السؤال 7: بعد استبدال الربيع الهوائي، يشعر المحور الخلفي أكثر صلابة أو تضاربًا من ذي قبل. هل هذا طبيعي؟
نعم، هذا طبيعي، ربيعات الهواء القديمة قد تكون صلبت المطاط وتقلل مرونته حتى قبل التسربالذي قد يشعر في البداية أكثر صلابة مع تحسن تأثير التصفيةتم تحديد ضبط المحور الخلفي من مصنع GLE من أجل الراحة، لذا فإن الشعور "بالشدة" من الربيع الهوائي الجديد لن يكون واضحاً جداً.الربيع الهوائي سوف تتكيف تدريجيا مع حمولة المركبة وشعور الركوب سوف تصبح طبيعيةإذا كان المحور الخلفي لا يزال يشعر بعد أكثر من 800 كيلومتر، تحقق مما إذا كان التثبيت صحيحا أو ما إذا كان النموذج الصحيح مطابقة.
س8: هناك صوت "صرير" أو "صرير" من منطقة العجلات الخلفية أثناء القيادة بعد استبدال الربيع الهوائي. ما هو السبب؟
هذا النوع من الضوضاء يتطلب تشخيصا دقيقا على الهيكل 167. الأسباب الشائعة تشمل: 1) لا يتم تشديد المسامير التي تربط الغطاء العلوي للربيع الهوائي بالجسم إلى عزم الدوران المحدد.2) منصة العازل بين الربيع الهواء ومركز امتصاص الصدمات مثبتة بشكل غير صحيح أو مفقودة؛ 3) وصلة الكرة المرتبطة بعمدة المثابرة الخلفية قديمة ، مما ينتج ضوضاء عند العمل مع ربيع الهواء الجديد ؛ 4) وصلة مستشعر الارتفاع كانت منحنية أو عالقة أثناء التثبيت.5) يتم ضغط كابل مكابح الوقوف بين الربيع الهوائي والجسم أثناء التثبيتمساحة المحور الخلفي 167 هي ضيقة نسبيا، لذلك يجب إيلاء اهتمام خاص لموقع الملحقات أثناء التثبيت.ثم فحص الملحقات الأخرى إذا استمرت الضوضاء.
س9: هل من الضروري تحديد محاذاة العجلات (معايرة زاوية الهيكل) بعد استبدال ربيع الهواء الخلفي لمركبة مرسيدس بنز 167؟
يوصى بتحقيق محاذاة المحور الخلفي. تعليق الخلفي GLE 167 هو تصميم متعدد الروابط. يتضمن استبدال الربيع الهوائي تغييرات في ارتفاع ركوب المحور الخلفي.ويمكن أن تتضمن عملية التثبيت فصل ذراع التحكم السفلية عن الإطار الفرعي، والتي يمكن أن تؤثر على إصبع العجلة الخلفية والحركة بعد التثبيت. وتشمل العواقب الشائعة لانتقالات محاذاة العجلة: ارتداء الإطارات الخلفية غير المتساوية وعدم الاستقرار في الطرف الخلفي عند السرعات العالية.يوصى بالقيادة لمدة 30-50 كم بعد استبدالها للسماح للتعليق بالهبوط بشكل طبيعي قبل إجراء محاذاة العجلات الخلفية.
السؤال 10: هل ربيع الهواء الخلفي 167 مناسب للسيارة السابقة 166 ML / GLE؟
لا، ليس مناسبًا. الهيكل 166 هو ML / GLE المنتج من 2012-2019, مع بنية ربيع الهواء الخلفي المختلفة تمامًا, أبعاد التثبيت, وموصول خط الهواء.القطع لا يمكن استبدالها مع 167قبل الشراء، يرجى تأكيد أن سيارتك هي 167 هيكل (2019- الحاضر) ، والتي يمكن التحقق من خلال رمز VIN أو معلومات تسجيل السيارة.
السؤال 11: لماذا يعمل ضاغط الهواء بشكل متكرر بعد استبدال ربيع الهواء الخلفي؟
إذا كان ضاغط الهواء لا يزال يعمل بشكل متكرر بعد تثبيت ربيع الهواء الجديد ، فإن الأسباب المحتملة تشمل:والنظام لا يزال يعمل على أساس معايير ارتفاع ربيع الهواء القديمة؛ 2) مجفف الضاغط مشبع ، مما يؤثر على كفاءة الضخ ؛ 3) الضاغط نفسه عجوز ، مما يبطئ سرعة الضخ ؛4) ربيع الهواء لا يزال لديه تسرب بعد التثبيت (إصدار وصلة خط الهواء أو حلقة الختم)؛ 5) صمام التوزيع لديه تسرب داخلي. مجفف ضاغط الهيكل 167 عادة ما يكون عمر الخدمة من 5-6 سنوات.من المستحسن أولاً إجراء معايرة الارتفاع باستخدام أداة تشخيصإذا استمرت المشكلة، تحقق من حالة مجفف الضاغط وصمام التوزيع.
السؤال 12: هل يجب استبدال 167 ربيع هوائي خلفي كزوج؟
يوصى باستبدالها كزوج. على الرغم من أنه من الممكن استبدال الجانب المتضرر فقط ، فإن كلا الربيعين الهوائيين يعملان لنفس العدد من السنوات ولديهما شيخوخة مطاطية مماثلة.الفشل في جانب واحد يشير في كثير من الأحيان الجانب الآخر هو أيضا بالقرب من نهاية حياتها الخدميةويتجنب استبدالها كزوج فشل الجانب الآخر على المدى القصير ويضمن دعم التعليق الأيمن واليسار المتوازن، والحفاظ على استقرار القيادة والراحة المتوقعة من GLE.إذا كنت تخطط للحفاظ على السيارة لأكثر من سنتين، استبدال كزوج هو خيار أكثر اقتصادية.
السؤال 13: هل الربيع الهوائي الخلفي 167 متوافق مع نظام E-ACTIVE BODY CONTROL؟
هذا المنتج مصنع وفقاً لمواصفات المعدات الأصلية ويدعم نظام التحكم النشط في الجسم مرسيدس بنز E-ACTIVE BODY CONTROLللسيارات المجهزة بهذا النظام، هناك حاجة إلى معايرة إضافية للنظام بعد استبدال الينابيع الهوائية باستخدام أداة تشخيص لضمان مسح الطريق السليم ووظائف ضبط الجسم النشط.إذا كانت سيارتك مجهزة بهذا النظام، يوصى بأن يتم التثبيت والمعايرة من قبل موظفي الخدمة المحترفين.
