المنزل
>
المنتجات
>
كيس هواء خلفي
>
مركبة LHD تويوتا برادو محور الخلفية الوسائد الهوائية التعليق 48080-60010
|
مركبة LHD تويوتا برادو محور الخلفية الوسائد الهوائية التعليق 48080-60010
| مكان المنشأ | الصين |
| اسم العلامة التجارية | FHD |
| إصدار الشهادات | ISO 9001 |
| رقم الموديل | تويوتا برادو (LC120،2003-2009/LC150،2009-2015) |
تفاصيل المنتج
ضمان:
سنتان
موضع:
خلفي/ر
التعبئة:
كرتون
حالة:
جديد
غاية:
استبدال / إصلاح
إصدار الشهادات:
ISO 9001
إبراز:
الوسائد الهوائية لتويوتا على المحور الخلفي
,LHD أكياس الهواء في المحور الخلفي للسيارة
,48080-60010
شروط الدفع والشحن
الحد الأدنى لكمية
1 جهاز كمبيوتر
الأسعار
قابل للتفاوض
تفاصيل التغليف
كرتون
وقت التسليم
3-15days
شروط الدفع
د/أ، د/ف، تي/تي، ويسترن يونيون
القدرة على العرض
5000 مجموعة / شهر
وصف المنتج
48080-60010 تويوتا برادو الطراز القديم حقيبة التعليق الجوي اليمنى الخلفية الوحدة الجديدة
لمحة عامة عن المنتج
تحمل عالية، مواصفات OE الربيع الهوائي (أكياس الهواء) لنموذج قديم تويوتا برادو الموقف الأيمن الخلفي (ربيع الهواء فقط، دون قلب امتصاص الصدمات)
| المواصفات | تفاصيل |
|---|---|
| التطبيق على المركبة | تويوتا برادو (Land Cruiser Prado / LC120, 2003-2009) |
| موقع التثبيت | الجهة اليمنى الخلفية (الجهة اليمنى للسيارة، الجانب الخلفي للركاب على المركبات ذات الجهة اليمنى المنخفضة) |
| نوع المكون | الربيع الهوائي (كيس الهواء فقط ، يجب استخدامه مع قلب امتصاص الصدمات الأصلي أو الجديد) |
وصف المنتج
تم تصميم هذا الربيع الهوائي لنظام التعليق الهوائي الخلفي لنموذج تويوتا برادو LC120 القديم ، على وجه التحديد لموقف اليمين الخلفي (جانب الركاب الخلفي).هذا المنتج عبارة عن ربيع هوائي فقط ولا يتضمن قلباً لامتصاص الصدماتوهو مناسب لسيناريوهات الإصلاح حيث لا يزال جوهر مدمّر الصدمات الخلفي الأصلي يعمل بشكل كامل ولكن الربيع الهوائي قد كبر أو شق أو فشل.
باعتبارها ممثلة كلاسيكية للسيارات الرياضية الرياضية الرياضية من تويوتا ، توازن LC120 Prado بين القدرة على الطرق الوعرة مع الراحة على الطريق في تصميم تعليق الهواء الخلفي.يقع الربيع الهوائي الخلفي الأيمن على جانب الركاب الخلفي ويجب أن يستوعب احتياجات ضبط ارتفاع السيارة في ظل ظروف حمولة مختلفةتم تصميم هذا الربيع الهوائي من مواد مركبة من المطاط عالية القوة ومواد التثبيت العلوية / السفلية من سبيكة الألومنيوم ، يعمل هذا الربيع الهوائي بالتنسيق مع قلب مدمّر الصدمات الخلفي ،شريط الاستقرار ومستشعر الارتفاع لتشكيل الجزء الخلفي من نظام تعليق الهواء النشط من تويوتاهذا المنتج يحتوي على وظيفة التسوية الذاتية التلقائية
تم إنتاج تويوتا برادو LC120 بين عامي 2003 و 2009، وفشل الربيع الهوائي الخلفي هو عنصر إصلاح شائع على هذا الطراز،خصوصاً عندما تتراكم المركبات على مسافة أطول أو تتعرض للاستخدام المتكرر في جميع أنحاء الطريقتم تجهيز نسخة LC120 VX بمينائيات هوائية لتسوية الحمل الخلفي ومدعمات الصدمات القابلة للتعديل. تم تصنيع هذا المنتج إلى الأبعاد الهيكلية للمعدات الأصلية ،مع قطر كيس الهواء، أماكن ثقب التركيب العلوي والسفلي، ومواصفات توصيلات خطوط الهواء، وأبعاد حلقة الختم كلها متوافقة مع مواصفات المصنع الأصلية،يسمح باستبدال الربيع الهوائي القديم مباشرة دون أي تعديلات. الجانبين الأيسر واليمين لهما أرقام مختلفة للجزء. يرجى تأكيد الموقف المطلوب قبل الشراء.
الخصائص الرئيسية
- ربيع الهواء المستقل (بدون قلب امتصاص الصدمات): مصمم للسيناريوهات التي يكون فيها قلب امتصاص الصدمات سليمًا ولم يفشل سوى ربيع الهواء ، مما يقلل من تكاليف الإصلاح
- الموقف المحدد: مصمم خصيصًا لموقف الجهة اليمنى الخلفية (جانب المسافر الخلفي) ؛ الربيعات الهوائية اليسرى واليمينية لها أرقام أجزاء مختلفة وليست قابلة للتبادل
- مخصصة للطرق الوعرة: بناء متعدد الطبقات من المطاط المقوى ، مخصص لحمل برادو الثقيل وظروف الطرق الوعرة المتطلبة
- الختم الموثوق به: حلقات الختم الأصلية المواصفات وعملية التشنج تقليل خطر تسرب بطيئة
- استجابة للارتفاع: يطابق نطاق ضربات ربيع الهواء مواصفات جهاز الاستشعار الأصلي للارتفاع ، مما يضمن وظيفة رفع الجسم المناسبة / المنخفضة
- اختبار المصنع: تخضع كل وحدة لاختبار ضغط الهواء العالي والتحقق من دورة الحمل
مستودع وورشة عمل
ابقيه جافاً ونظيفاً وتعامل معه بعناية
التعبئة والتسليم
خدمات التعبئة والتغليف المهنية والصديقة للبيئة والفعالة تضمن سلامة بضائعك أثناء النقل.
الأسئلة الشائعة
س1: كيف يمكنني معرفة ما إذا كان نموذج برادو القديم خلفي اليمنى الربيع الهوائي قد تضررت بالفعل؟
تشمل العلامات الشائعة للأضرار: انخفاض جانب الجسم الخلفي الأيمن بشكل ملحوظ بعد أن تستقر السيارة طوال الليل (أدنى من الجانب الأيسر) ،ضاغط الهواء يعمل بشكل متكرر بعد تشغيله (كل بضع دقائق)، صوت "هتز" من العجلة الخلفية اليمنى عند عبور الخرطومات، تحذير "عيب التعليق" على لوحة القيادة، أو انحدار واضح للحائط الخلفي.تسربات الربيع الهوائي تحدث عادة في الطيات السفلية من الوسادة الهوائيةطريقة بسيطة للتحقق الذاتي: بعد إيقاف السيارة وإيقاف تشغيل المحرك، رش الماء الصابون على سطح ربيع الهواء ومراقبة ما إذا كانت الفقاقيع تظهر.السن المطاط هو مشكلة شائعة.
السؤال 2: هل تعليق الهواء متاح فقط على نسخة VX من طراز Prado القديم؟
نعم، من بين طرازات "برادوس" القديمة، تأتي نسخة "في إكس" (المتميزة) مجهزة من المصنع بتعليقات هوائية خلفيةالنسخة TX (المتطلبات الأساسية) لديها ربيعات الملفات التقليدية دون تعليق الهواءقبل شراء الربيع الهوائي، يرجى التأكد من أن سيارتك هي نسخة VX عن طريق التحقق من الشارة الخلفية أو فحص ما إذا كان هناك وصلة خط الهواء على مدمّر الصدمة الأصلي.
السؤال الثالث: نموذج برادو القديم هو نسخة VX، ولكنني لست متأكدا من السنة الدقيقة. هل الربيعات الهوائية عالمية؟
ربيعات الهواء الخلفية لنموذج برادو VX القديم (الذي تم تصنيعه من عام 2003 إلى عام 2009) عادة ما تكون عالمية ، بغض النظر عما إذا كان يحتوي على محرك 2.7L ، 3.0L الديزل ، أو 4.0L V6.أبعاد التثبيت ومواصفات الاتصالات متسقةومع ذلك ، قد يكون هناك اختلافات طفيفة في زوايا وصلات خطوط الهواء بين النماذج المبكرة (2003-2005) والمتأخرة (2006-2009). يوصى بالتحقق من رقم الجزء الأصلي قبل الشراء..
السؤال 4: بعد استبدال الربيع الهوائي ، لا يرتفع المحور الخلفي أو ينخفض. ما هو السبب؟
الأسباب المحتملة تشمل: 1) لم يتم معايرة الارتفاع ، ولا يعترف النظام بربع الهواء الجديد ؛ 2) كان رابط مستشعر الارتفاع منحنيًا أو مقطوعًا أثناء التثبيت.3) وصلة خطوط الهواء تسرب، مما يمنع ضغط الهواء من البناء ؛ 4) ضاغط الهواء أو صمام التوزيع معيب. نظام التعليق الهوائي للنموذج القديم برادو بسيط نسبيا.تحقق مما إذا كانت وصلة مستشعر الارتفاع متصلة بشكل صحيح، ثم إجراء معايرة الارتفاع باستخدام أداة تشخيص.
السؤال 5: هل من المقبول استبدال الربيع الهوائي فقط والاحتفاظ بجذور سماح الصدمات القديمة؟
نعم، يمكن استخدامها معًا، لكن شرطين يجب أن يتم الوفاء بهما: أولاً، يجب أن يكون جوهر مدمّر الصدمة الأصلي في حالة جيدة - لا تسرب للزيت، لا تدهور التخفيف، لا ضوضاء غير طبيعية.يجب أن لا يزيد حجم قلب مدمّر الصدمة عن 100طرازات برادو القديمة عادة ما تكون مركبات قديمة، وخطر شيخوخة سجل زيت الصدمة الخلفي كبير.يوصى بفحص حالة قلب مدمّر الصدمة عند استبدال الربيع الهوائي.
س6: ما هي الملحقات التي يوصى باستبدالها في نفس الوقت مع الربيع الهوائي الأيمن الخلفي؟
يوصى باستبدال الملحقات التالية في نفس الوقت: حلقة الختم العلوية للربيع الهوائي (قد تتشوه بعد إزالتها)مشبك رابط خط الهواء (المشبك الأصلي يفقد قوة الشبكة بعد إزالتها)، والسطح العازل بين الربيع الهوائي ومركز امتصاص الصدمات (قد تصلب بعد الضغط لفترة طويلة).لذلك فمن المستحسن أيضا لفحص جهاز الاستشعار ارتفاع المحور الخلفي ربط الغلاف المطاطي للشيخوخة / الشقوق والتحقق مما إذا كان مجفف الضاغط مشبع.
السؤال 7: بعد استبدال الربيع الهوائي، يشعر المحور الخلفي أكثر صلابة أو تضاربًا من ذي قبل. هل هذا طبيعي؟
نعم، هذا طبيعي، ربيعات الهواء القديمة قد تكون صلبت المطاط وتقلل مرونته حتى قبل التسربالذي قد يشعر في البداية أكثر صلابة مع تحسن تأثير التصفيةعادةً، بعد قيادة 300-500 كيلومتر، سيتكيف الربيع الهوائي تدريجياً مع حمولة السيارة وستصبح إحساس الركوب طبيعياً.إذا كان المحور الخلفي لا يزال يشعر بالعثرة بشكل ملحوظ بعد أكثر من 800 كم، تحقق مما إذا كان التثبيت صحيحا أو ما إذا كان النموذج الصحيح مطابقة.
السؤال 8: هناك صوت "صرير" أو "صرير" من منطقة العجلة الخلفية اليمنى أثناء القيادة بعد استبدال الربيع الهوائي. ما هو السبب؟
الأسباب الشائعة تشمل: 1) لا يتم تشديد المسامير التي تربط الغطاء العلوي للربيع الهوائي بالجسم إلى عزم الدوران المحدد.2) منصة العازل بين الربيع الهواء ومركز امتصاص الصدمات مثبتة بشكل غير صحيح أو مفقودة3) وصلة الكرة اليمنى لجهاز التثبيت الخلفي قديمة ، مما ينتج ضوضاء عند العمل مع الربيع الهوائي الجديد ؛ 4) وصلة مستشعر الارتفاع كانت منحنية أو عالقة أثناء التثبيت ؛5) يتم ضغط كابل مكابح الوقوف بين الربيع الهوائي والجسم أثناء التثبيتطرازات برادو القديمة هي مركبات قديمة، وتشكل أجهزة التوصيل والتحكم في الذراع مشكلة شائعة وسهلة الخلط بينها وبين مشاكل الربيع الهوائي.
السؤال 9: هل هناك حاجة إلى محاذاة العجلات (معايرة زاوية الهيكل) بعد استبدال الربيع الهوائي الأيمن الخلفي للنموذج القديم Prado؟
يوصى بمحاذاة المحور الخلفي. يعتبر نظام التعليق الخلفي للنموذج القديم Prado تصميم محور صلب متعدد الروابط. يتضمن استبدال الربيع الهوائي تغييرات في ارتفاع ركوب المحور الخلفي ،والتي يمكن أن تؤثر على أصابع العجلات الخلفية والكامبر بعد التثبيتالعواقب الشائعة لانتقال محاذاة العجلات تشمل: ارتداء الإطارات الخلفية غير المتساوية وعدم الاستقرار في الطرف الخلفي عند السرعات العالية.يوصى بالقيادة لمدة 30-50 كم بعد استبدالها للسماح للتعليق بالهبوط بشكل طبيعي قبل إجراء محاذاة العجلات الخلفية.
س10: هل النموذج القديم من برادو مناسبة للربع الهوائي الأيمن الخلفي لنموذج برادو الجديد؟
لا، إنه غير مناسب. نموذج Prados الجديد (الذي تم تصنيعه بعد عام 2009) لديه أبعاد مختلفة لتركيب الربيع الهوائي الخلفي ومواصفات توصيلات خطوط الهواء.الأجزاء غير قابلة للتبادل مع النموذج القديمقبل الشراء، يرجى التأكد من أن سيارتك هي النموذج القديم (صنع 2003-2009، مع الشبكة الرأسية أو المصابيح الأمامية الباكرة).التحقق من سنة النموذج عن طريق رمز VIN أو معلومات تسجيل المركبة.
السؤال 11: لماذا يعمل ضاغط الهواء بشكل متكرر بعد استبدال ربيع الهواء الأيمن الخلفي؟
الأسباب المحتملة تشمل: 1) لم يتم تنسيق الارتفاع ، ولا يزال النظام يعمل بناءً على معايير ارتفاع ربيع الهواء القديمة ؛ 2) جفاف الضاغط مشبع ،يؤثر على كفاءة التضخم (مسألة شائعة على نموذج Prados القديم)3) المضغوط نفسه هو من العمر، وتباطؤ سرعة تضخيم؛ 4) الربيع الهواء اليمنى لا يزال لديه تسرب بعد التثبيت (إصدار وصلة خطوط الهواء أو حلقة الختم) ؛5) صمام التوزيع لديه تسرب داخلييوصى أولاً بإجراء معايرة الارتفاع باستخدام أداة تشخيصية. إذا استمرت المشكلة، تحقق من حالة مجفف الضاغط وصمام التوزيع.
س12: هل يجب استبدال رباعات الهواء الخلفية للنموذج القديم من برادو كزوج؟
يوصى باستبدالها كزوج. على الرغم من أنه من الممكن استبدال الجانب المتضرر فقط ، فإن كلا الربيعين الهوائيين يعملان لنفس العدد من السنوات ولديهما شيخوخة مطاطية مماثلة.الفشل في جانب واحد يشير في كثير من الأحيان الجانب الآخر هو أيضا بالقرب من نهاية حياتها الخدميةالنماذج القديمة من طراز "برادو" عمرها عموماً أكثر من 15 عاماً، والطماطم المضغوط بالهواء قد تقدم في العمر بشكل كبير.استبدال كزوج يمنع الجانب الآخر من الفشل على المدى القصير ويضمن دعم التعليق الأيسر الأيمن المتوازن.
السؤال 13: كيف يمكنني التأكد ما إذا كان طراز برادو القديم مزودًا بتعليق الهواء الخلفي؟
تحقق باستخدام الطرق التالية: 1) تحقق من الشارة الخلفية - عادة ما يكون في إصدار VX ، عادة ما لا يكون في إصدار TX.2) انظر إلى المحور الخلفي بالقرب من مدمر الصدمة - يجب أن يكون هناك كيس الهواء المطاطي (مثل البوق الملتوية السوداء)3) ابحث عن مفتاح ضبط ارتفاع القيادة في صندوق السيارة أو على الجانب الأيسر من مقعد السائقمراقبة ما إذا كان المحور الخلفي يرتفع أو ينخفض تلقائيًا استجابةً لتغيرات الحملإذا لم يكن أي من هذه موجودة، فإن سيارتك لديها تعليق رباعي ملفوف تقليدي وهذا المنتج غير مناسب.
المنتجات الموصى بها
-
فيديو
اتصل بنا في أي وقت
+8613632125262
غرفة 401، المبنى 3، رقم 33-1، طريق يونغشينغ، مدينة هوادونغ، منطقة هوادو، مدينة قوانغتشو، مقاطعة قوانغدونغ
