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Cartuccia di ammortizzatori elettrici per l'aria elettrica per l'automobile per Discovery 3
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Cartuccia di ammortizzatori elettrici per l'aria elettrica per l'automobile per Discovery 3

Luogo di origine Cina
Marca FHD
Certificazione ISO 9001
Numero di modello Land RoverDiscovery 3LR3
Dettagli del prodotto
Posizione di installazione:
Posteriore sinistro (lato sinistro del veicolo, lato conducente sui veicoli con guida a sinistra)
Tipo di componente:
Solo nucleo/puntone dell'ammortizzatore (senza molla pneumatica)
Applicazione del veicolo:
Land Rover Discovery 3 (Discovery 3 / L319)
Diametro di biella:
Specifiche originali di fabbrica
Lunghezza del corpo del puntone:
Specifiche originali di fabbrica
Forza di smorzamento:
Stabile, testato in fabbrica
Funzione di smorzamento:
Il sistema di valvole idrauliche controlla la velocità di compressione ed estensione
Dimensioni originali:
Corrisponde alle specifiche di fabbrica
Tipo di tenuta:
Paraolio ad alta resistenza
Compatibilità del puntone:
Deve essere utilizzato con molla pneumatica originale o nuova
Compatibilità di montaggio:
Specifiche originali di fabbrica, nessuna modifica richiesta
Evidenziare: 

Amortizzatori elettrici per autoveicoli

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Amortizzatori per automobili Discovery 3

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ammortizzatori di scoperta Cartuccia

Termini di trasporto & di pagamento
Quantità di ordine minimo
1 pz
Prezzo
Negoziabile
Imballaggi particolari
Cartone
Tempi di consegna
3-15 giorni
Termini di pagamento
D/A, D/P, T/T, Western Union
Capacità di alimentazione
5000 insiemi/mese
Descrizione di prodotto
Discovery 3 Unità di cartuccia di assorbimento dell'aria elettrica posteriore sinistra
Visualizzazione del prodotto

Corpo di ammortizzatore d'aria robusto, resistente e da sostituzione diretta (solo strumento) per la posizione posteriore sinistra di Land Rover Discovery 3.

Specificità

Applicazione al veicolo:Land Rover Discovery 3 (Discovery 3 / L319)

Posizione di installazione:Il veicolo deve essere equipaggiato con un sistema di controllo di velocità (CMS) per il controllo della velocità di rotazione.

Tipo di componente:Solo nucleo / strumento di assorbimento degli urti (senza molla d'aria, deve essere utilizzato con molla d'aria originale o nuova)

Descrizione del prodotto

Questo nucleo di ammortizzatore d'aria (strutto) è progettato per il sistema di sospensione antiaerea posteriore della Land Rover Discovery 3, adattandosi alla posizione posteriore sinistra.Questo componente basato esclusivamente sullo strumento è adatto a scenari di riparazione in cui la molla d'aria originale è ancora pienamente funzionante ma l'ammortizzatore del strumento non è funzionato.

Lo strut svolge la funzione di controllo dell'ammortizzazione all'interno del sistema di sospensione, controllando la compressione e la velocità di rimbalzo attraverso un sistema di valvole idrauliche interne.Assorbe l'energia di impatto dalla superficie stradale, sopprime l'eccessivo movimento del corpo e mantiene un efficace contatto con la strada.

Prodotto secondo le dimensioni strutturali dell'apparecchiatura originale, questo prodotto presenta il diametro della canna del pistone, la lunghezza del corpo del sostegno, le dimensioni dei fori di montaggio,e posizione di arresto del colpo per la sostituzione diretta senza modifiche.

Caratteristiche chiave
  • Strut indipendente (senza molla d'aria): adatto per scenari in cui la molla d'aria è intatta e solo il strut è danneggiato
  • Dimensioni e struttura originali: fori di montaggio, lunghezza del corpo e diametro della canna del pistone corrispondono alle specifiche originali
  • Ammorbidimento stabile: sistema a valvola interna ottimizzato per la durata e l'uscita costante della forza di ammortimento
  • Sigillatura affidabile: costruita con sigilli ad alta resistenza per ridurre al minimo il rischio di perdite
  • Testato in fabbrica: ogni unità viene sottoposta a prove di tenuta dell'aria e forza di ammortizzazione prima della spedizione
Magazzino e laboratorio

Tenere asciutto, pulito e maneggiare con cura.

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Imballaggio e consegna

Servizi di imballaggio professionali, rispettosi dell'ambiente ed efficienti garantiscono la sicurezza delle merci durante il trasporto.

Cartuccia di ammortizzatori elettrici per l'aria elettrica per l'automobile per Discovery 3 1
Domande frequenti
Come faccio a sapere se il mio Discovery 3 ha un puntello difettoso o una molla d'aria che perde?
Le perdite di molle d'aria si presentano in genere come: il corpo del veicolo affonda sensibilmente dopo aver passato la notte seduto, il compressore d'aria funziona frequentemente dopo l'avvio e un evidente sibilante dell'aria in uscita.Il guasto dell'ammortizzatore si presenta come: eccessivo rimbalzo o sensazione di "sbalzo" dall'asse posteriore quando si guida su urti, aumento del rotolamento della carrozzeria, ma l'altezza del veicolo rimane normale durante la notte. Metodo diagnostico:registrare l'altezza del veicolo dopo il parcheggioSe l'altezza non è cambiata, la sorgente d'aria è probabilmente intatta.
E' accettabile sostituire solo l'appoggio e mantenere la vecchia molla d'aria?
Sì, ma due condizioni devono essere soddisfatte: la molla d'aria originale deve essere in buone condizioni (senza crepe, invecchiamento o perdite) e generalmente non deve avere più di 100.000 km di servizio.Se la molla d'aria è stata utilizzata per molti anni con gomma notevolmente indurita, la sostituzione è raccomandata anche senza perdite di corrente.
È necessario allineare le ruote dopo aver sostituito il sostegno?
Anche se la sostituzione dello strut non cambia direttamente i parametri del piede o della camber, il processo di rimozione comporta bulloni di montaggio che possono influenzare la geometria dell'asse posteriore.Le caratteristiche di smorzamento del nuovo strut differiscono da quelle del strut usurpatoGuidare 50-100 km dopo la sostituzione per consentire alla sospensione di stabilizzarsi prima dell'allineamento.
I supporti posteriori sinistro e destro della Discovery 3 possono essere utilizzati in modo intercambiabile?
No. Gli appoggi di sinistra e di destra differiscono per il diametro della canna del pistone e la calibrazione della forza di ammortizzazione interna della valvola.
Quali componenti indossabili si raccomanda di sostituire contemporaneamente al cambio dello strut?
Si raccomanda di sostituire contemporaneamente: fermo per i bocci della parte superiore del sostegno (gomma da paraurti), stivale per la polvere (se l'originale è invecchiato o crepato) e canna del pistone per il fissaggio del dado superiore (nocci autobloccanti non raccomandati per il riutilizzo).Pulire i fori di montaggio dell'olio residuo, e controllare il collegamento del sensore di altezza dell'asse posteriore per evitare danni al sensore.
Dopo aver installato il nuovo sostegno, l'asse posteriore si sente più rigido o più morbido di prima.
Sì, normale. Il nuovo strut ha una viscosità massima dell'olio di ammortizzatore e nuove guarnizioni. La forza di ammortizzatore iniziale sarà superiore a quella del strut usato. Dopo 300-500 km di guida, il strut entrerà in condizioni stabili.Se il disagio persiste oltre 800 km, verificare corretta corrispondenza modello.

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