রিয়ার লেফট ইলেকট্রিক এয়ার অটোমোটিভ শক শোষক কার্টিজ ফর ডিসকভারি ৩

ল্যান্ড রোভার ডিসকভারি 3 পিছনের বাম অবস্থানের জন্য শক্তিশালী, টেকসই, সরাসরি প্রতিস্থাপন বায়ু শক শোষক কোর (শুধুমাত্র স্ট্রট) । এই পণ্যটি শুধুমাত্র স্ট্রটকে অন্তর্ভুক্ত করে, বায়ু স্প্রিং ছাড়া।

যানবাহনের জন্য প্রয়োগঃল্যান্ড রোভার ডিসকভারি ৩ (ডিসকভারি ৩ / এল৩১৯)

ইনস্টলেশনের অবস্থানঃপিছনের বাঁদিকে (যানবাহনের বাম দিকে, এলএইচডি যানবাহনে ড্রাইভারের পাশে)

কম্পোনেন্টের ধরনঃশক শোষক কোর / স্ট্রট শুধুমাত্র (এয়ার স্প্রিং ছাড়া, মূল বা নতুন বায়ু স্প্রিং সঙ্গে ব্যবহার করা আবশ্যক)

এই বায়ু শক শোষক কোর (স্ট্রুট) ল্যান্ড রোভার ডিসকভারি 3 এর পিছনের বায়ু সাসপেনশন সিস্টেমের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যা পিছনের বাম অবস্থানে ফিট করে।এই স্ট্রট-শুধুমাত্র উপাদান মেরামত দৃশ্যকল্প যেখানে মূল বায়ু বসন্ত এখনও সম্পূর্ণরূপে কার্যকরী কিন্তু স্ট্রট ডিম্পিং ব্যর্থ হয়েছে জন্য উপযুক্ত.

স্ট্রুট অভ্যন্তরীণ হাইড্রোলিক ভালভ সিস্টেমের মাধ্যমে কম্প্রেশন এবং রিবাউন্ড গতি নিয়ন্ত্রণ করে সাসপেনশন সিস্টেমের মধ্যে ডিম্পিং নিয়ন্ত্রণ ফাংশন সম্পাদন করে।এটি রাস্তার পৃষ্ঠ থেকে প্রভাব শক্তি শোষণ করে, শরীরের অত্যধিক আন্দোলনকে দমন করে এবং রাস্তার সাথে টায়ারের কার্যকর যোগাযোগ বজায় রাখে।

মূল সরঞ্জাম কাঠামোগত মাত্রা নির্মিত, এই পণ্যটি পিস্টন রড ব্যাসার্ধ, স্ট্রট শরীরের দৈর্ঘ্য, মাউন্ট গর্ত আকার,পরিবর্তন ছাড়াই সরাসরি প্রতিস্থাপনের জন্য বাম্প স্টপ অবস্থান.

• স্বতন্ত্র স্ট্রুট (এয়ার স্প্রিং ছাড়াই): এমন পরিস্থিতিতে উপযুক্ত যেখানে বায়ু স্প্রিং অক্ষত থাকে এবং কেবল স্ট্রুট ক্ষতিগ্রস্থ হয়
• মূল মাত্রা ও কাঠামোঃ মাউন্ট গর্ত, শরীরের দৈর্ঘ্য এবং পিস্টন রড ব্যাসার্ধ মূল স্পেসিফিকেশন মেলে
• স্থিতিশীল ডিম্পিংঃ স্থায়িত্ব এবং ধ্রুবক ডিম্পিং ফোর্স আউটপুটের জন্য অপ্টিমাইজড অভ্যন্তরীণভাবে ভালভ সিস্টেম
• নির্ভরযোগ্য সিলিংঃ ফুটো ঝুঁকি হ্রাস করার জন্য উচ্চ-শক্তির তেল সিল দিয়ে নির্মিত
• কারখানার পরীক্ষিতঃ প্রতিটি ইউনিট চালানের আগে বায়ু tightness এবং damping শক্তি পরীক্ষা করা হয়

শুকনো, পরিষ্কার এবং সাবধানে ব্যবহার করুন।

পেশাদার, পরিবেশ বান্ধব এবং দক্ষ প্যাকেজিং পরিষেবাগুলি আপনার পণ্য পরিবহনের সময় সুরক্ষা নিশ্চিত করে।