Guangzhou Fenghui Automotive Parts Co., Ltd.
ایمیل: 13632125262@163.com تلفن: +8613632125262
خونه > محصولات > جذب شوک به صورت بهار >
کارتریج خنک کننده های شاک اتومبیل الکتریکی برای کشف 3
  • کارتریج خنک کننده های شاک اتومبیل الکتریکی برای کشف 3
  • کارتریج خنک کننده های شاک اتومبیل الکتریکی برای کشف 3
  • کارتریج خنک کننده های شاک اتومبیل الکتریکی برای کشف 3

کارتریج خنک کننده های شاک اتومبیل الکتریکی برای کشف 3

محل منبع چین
نام تجاری FHD
گواهی ISO 9001
شماره مدل لندرور دیسکاوری 3 LR3
جزئیات محصول
موقعیت نصب:
سمت چپ عقب (سمت چپ خودرو، سمت راننده در خودروهای LHD)
نوع جزء:
هسته کمک فنر / فقط بند (بدون فنر هوا)
برنامه وسیله نقلیه:
Land Rover Discovery 3 (Discovery 3 / L319)
قطر میله پیستون:
مشخصات کارخانه اصلی
طول بدنه:
مشخصات کارخانه اصلی
نیروی میرایی:
پایدار، تست شده در کارخانه
عملکرد میرایی:
سیستم شیر هیدرولیک تراکم و سرعت برگشت را کنترل می کند
ابعاد اصلی:
با مشخصات کارخانه مطابقت دارد
نوع آب بندی:
مهر و موم روغن با استحکام بالا
سازگاری تثبیت:
باید با فنر هوای اصلی یا نو استفاده شود
سازگاری با نصب:
مشخصات کارخانه اصلی، بدون نیاز به تغییر
برجسته کردن: 

آمپولیسرهای الکتریکی خودرو

,

سامانه های خنک کننده شوک اتومبیل Discovery 3

,

کشنده های شوک کشنده کارتریج

شرایط پرداخت و حمل و نقل
مقدار حداقل تعداد سفارش
1 عدد
قیمت
قابل مذاکره
جزئیات بسته بندی
کارتن
زمان تحویل
3-15 روز
شرایط پرداخت
D/A، D/P، T/T، وسترن یونیون
قابلیت ارائه
5000 مجموعه در ماه
توضیحات محصول
دیسکاوری 3 واحد کارتریج کمک فنر برقی عقب چپ
بررسی اجمالی محصول

هسته کمک فنر هوا مستحکم، بادوام و جایگزینی مستقیم (فقط پایه) برای لندروور دیسکاوری 3 سمت چپ عقب. این محصول فقط شامل پایه و بدون فنر هوا می باشد.

مشخصات

کاربرد خودرو:Land Rover Discovery 3 (Discovery 3 / L319)

موقعیت نصب:سمت چپ عقب (سمت چپ خودرو، سمت راننده در خودروهای LHD)

نوع جزء:فقط هسته کمک فنر (بدون فنر هوا، باید با فنر هوای اصلی یا نو استفاده شود)

توضیحات محصول

این هسته کمک فنر هوا (استرات) برای سیستم تعلیق بادی عقب لندروور دیسکاوری 3 طراحی شده است که در موقعیت چپ عقب قرار می گیرد. این مولفه فقط پایه استراتی برای سناریوهای تعمیری مناسب است که در آن فنر هوای اصلی هنوز کاملاً کار می کند اما میرایی استرات شکست خورده است.

استرات عملکرد کنترل میرایی را در سیستم تعلیق انجام می دهد و تراکم و سرعت برگشت را از طریق یک سیستم شیر هیدرولیک داخلی کنترل می کند. انرژی ضربه را از سطح جاده جذب می کند، حرکت بیش از حد بدن را سرکوب می کند و تماس موثر لاستیک را با جاده حفظ می کند.

این محصول با ابعاد ساختاری تجهیزات اصلی ساخته شده است، این محصول دارای مطابقت با قطر میله پیستون، طول بدنه پایه، اندازه سوراخ نصب و موقعیت توقف دست انداز برای جایگزینی مستقیم بدون تغییر است.

ویژگی های کلیدی
  • فنر مستقل (بدون فنر بادی): مناسب برای سناریوهایی که فنر هوا سالم است و فقط استوانه آسیب دیده است.
  • ابعاد و ساختار اصلی: سوراخ های نصب، طول بدنه و قطر میله پیستون با مشخصات اصلی مطابقت دارد.
  • میرایی پایدار: سیستم دریچه داخلی برای دوام و خروجی نیروی میرایی ثابت بهینه شده است
  • آب بندی قابل اعتماد: ساخته شده با مهر و موم روغن با استحکام بالا برای به حداقل رساندن خطر نشتی
  • تست شده در کارخانه: هر واحد قبل از حمل و نقل تحت آزمایش هوابندی و نیروی میرایی قرار می گیرد
انبار و کارگاه

خشک، تمیز نگه دارید و با احتیاط رفتار کنید.

کارتریج خنک کننده های شاک اتومبیل الکتریکی برای کشف 3 0
بسته بندی و تحویل

خدمات بسته بندی حرفه ای، سازگار با محیط زیست و کارآمد، ایمنی کالاهای شما را در طول حمل و نقل تضمین می کند.

کارتریج خنک کننده های شاک اتومبیل الکتریکی برای کشف 3 1
سوالات متداول
چگونه می توانم تشخیص دهم که دیسکاوری 3 من دارای یک استوانه معیوب است یا فنر بادی نشتی دارد؟
نشت فنر هوا معمولاً به این صورت ظاهر می شود: بدنه خودرو به طور قابل توجهی پس از نشستن در طول شب فرو می رود، کمپرسور هوا به طور مکرر پس از روشن شدن کار می کند، و صدای خش خش آشکار هوای خارج می شود. خرابی میرایی استرات به صورت: احساس جهش بیش از حد یا احساس "لرزش" از محور عقب هنگام رانندگی بر روی دست اندازها، افزایش چرخش بدنه، اما ارتفاع خودرو در طول شب طبیعی باقی می ماند. روش تشخیص: ارتفاع وسیله نقلیه را پس از پارک کردن ثبت کنید، سپس قبل از شروع روز بعد مشاهده کنید. اگر ارتفاع تغییر نکند، فنر هوا احتمالا دست نخورده است.
آیا تعویض فقط پایه و حفظ فنر هوای قدیمی قابل قبول است؟
بله، اما دو شرط باید رعایت شود: فنر هوای اصلی باید در شرایط خوبی باشد (بدون ترک، کهنگی یا نشتی) و به طور کلی نباید بیش از 100000 کیلومتر سرویس داشته باشد. اگر فنر هوا برای سالیان متمادی با لاستیک سخت شده قابل توجهی مورد استفاده قرار گرفته است، تعویض آن حتی بدون نشتی فعلی توصیه می شود.
آیا تراز چرخ بعد از تعویض استرات ضروری است؟
توصیه می شود. اگرچه تعویض استرات مستقیماً پارامترهای انگشت پا یا کامبر را تغییر نمی دهد، فرآیند برداشتن شامل نصب پیچ و مهره است که ممکن است بر هندسه محور عقب تأثیر بگذارد. ویژگی های جدید میرایی استرات با استرات فرسوده متفاوت است. پس از تعویض 50-100 کیلومتر رانندگی کنید تا سیستم تعلیق قبل از تراز قرار بگیرد.
آیا می توان از ستون های عقب چپ و راست دیسکاوری 3 به جای هم استفاده کرد؟
خیر. پایه های چپ و راست در قطر میله پیستون و کالیبراسیون نیروی میرایی دریچه داخلی متفاوت است. قبل از خرید موقعیت خاص مورد نیاز را تأیید کنید. قبل از نصب، برچسب محصول را بررسی کنید.
چه قطعات پوشیدنی برای تعویض همزمان در هنگام تعویض پایه توصیه می شود؟
جایگزینی همزمان توصیه شده: پایه ضربه گیر (لاستیک سپر)، چکمه گرد و غبار (اگر قدیمی یا ترک خورده باشد)، و میله پیستون ایمن مهره بالایی (مهره های خود قفل شونده برای استفاده مجدد توصیه نمی شود). سوراخ های نصب روغن باقیمانده را تمیز کنید و پیوند سنسور ارتفاع محور عقب را برای جلوگیری از آسیب سنسور بررسی کنید.
پس از نصب پایه جدید، محور عقب سفت تر یا نرم تر از قبل به نظر می رسد. آیا این طبیعی است؟
بله طبیعیه پایه جدید دارای ویسکوزیته روغن میرایی اوج و مهر و موم جدید است. نیروی میرایی اولیه بیشتر از استرات فرسوده خواهد بود. پس از 300-500 کیلومتر رانندگی، استرات به وضعیت پایدار می رسد. اگر ناراحتی بیش از 800 کیلومتر ادامه داشت، مطابقت صحیح مدل را بررسی کنید.

محصولات توصیه شده

در هر زمان با ما تماس بگیرید

+8613632125262
اتاق 401، ساختمان 3، شماره 33-1، جاده یونگ شینگ، شهر هوادونگ، منطقه هوادو، شهر گوانگژو، استان گوانگدونگ
درخواست خود را به طور مستقیم به ما بفرستید