บ้าน
>
ผลิตภัณฑ์
>
เครื่องลดกระแทกลมพัดลม
>
W205 Mercedes Benz C Class 2WD สปริงโช้คอัพด้านหน้าขวาตลับหมึก Core
|
W205 Mercedes Benz C Class 2WD สปริงโช้คอัพด้านหน้าขวาตลับหมึก Core
| สถานที่กำเนิด | จีน |
| ชื่อแบรนด์ | FHD |
| ได้รับการรับรอง | ISO 9001 |
| หมายเลขรุ่น | เมอร์เซเดส เบนซ์ 205 2WD |
รายละเอียดสินค้า
การรับประกัน:
2 ปี
ตำแหน่ง:
หน้า/ขวา
การบรรจุ:
กล่องกระดาษ
เงื่อนไข:
ใหม่
วัตถุประสงค์:
เปลี่ยน/ซ่อมแซม
ได้รับการรับรอง:
ISO 9001
เน้น:
โช้คอัพสปริง W205
,โช้คอัพสปริงคลาส C
,แกนโช้คอัพ W205
เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ
1 ชิ้น
ราคา
ต่อรองได้
รายละเอียดการบรรจุ
กล่องกระดาษ
เวลาการส่งมอบ
3-15 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน
D/A,D/P,T/T,เวสเทิร์นยูเนี่ยน
สามารถในการผลิต
5,000 ชุด / เดือน
คําอธิบายสินค้า
205 เมอร์ซีเดซ-เบนซ์ C Class 2WD หน้าขวา
ภาพรวมสินค้า
เนียนและสะดวกสบาย, ระเบียบ OE หัวหินอัดกระแทกอากาศ (เฉพาะกระดุม) สําหรับ Mercedes-Benz 205 2WD หน้าขวาตําแหน่ง (เฉพาะกระดุม, โดยไม่มีสปริงอากาศ)
รายละเอียด
การใช้งานรถยนต์
Mercedes-Benz C-Class (W205 / S205, 2014-2021) รุ่น 2WD
สถานที่ติดตั้ง:
ขวาด้านหน้า (ด้านขวาของรถยนต์, ฝั่งผู้โดยสารบนรถ LHD)
ประเภทส่วนประกอบ:
หัวหิน / แบรนท์ของเครื่องดึงกระแทกเท่านั้น (ไม่มีสปริงอากาศ ต้องใช้กับสปริงอากาศเดิมหรือใหม่)
คําอธิบายสินค้า
หัวหินอัดแรงอากาศ (strut) นี้ถูกออกแบบมาสําหรับระบบแขวนอากาศด้านหน้าของ Mercedes-Benz 205 ชาซี โดยเฉพาะสําหรับ 2WD หน้าขวา (ด้านผู้โดยสาร) ตําแหน่งผลิตภัณฑ์นี้เป็นส่วนประกอบที่มีเพียงสตรอทเท่านั้น และไม่รวมถึงสปริงอากาศมันเหมาะสําหรับกรณีซ่อมแซมที่สปริงอากาศด้านหน้าเดิมยังคงทํางานได้อย่างเต็มที่ แต่ความอ่อนแอของสตรอทได้ลดลงหรือล้มเหลว
ไม่เหมือนกับรุ่น 4WD แรงแกนหน้า 2WD บนชัสซี่ 205 ไม่มีครึ่งแกนขับเคลื่อนหรือความแตกต่างด้านหน้า ทําให้น้ําหนักแกนหน้าเบาขึ้นการลดความหนาวของรถยนต์หน้า 2WD ถูกปรับให้เข้ากับความสะดวกสบายมากขึ้น เพื่อให้ตรงกับการวางตําแหน่งของรถ sedan หรูหรา C-Classผ่านระบบวาล์วไฮดรอลิกภายใน หมุนนี้กํากับความเร็วการบดและการกระโดดให้การสนับสนุนที่เพียงพอเพื่อยับยั้งความชันของร่างกาย โดยยังคงการกรองการสั่นสะเทือนที่อ่อนนุ่ม.
หนุนด้านหน้าด้านขวาตั้งอยู่ข้างผู้โดยสาร สร้างความสอดคล้องกันแบบสมองกับหนุนด้านซ้ายผลิตภัณฑ์นี้มีลักษณะการปรับปรุงความอ่อนแอโดยเฉพาะเจาะจงที่ตรงกับลักษณะภาระของแกนด้านหน้าขวา 2WD. มันถูกผลิตมาตรฐานโครงสร้างของอุปกรณ์เดิม, กับรองรับการติดตั้งกลมด้านล่าง,และตําแหน่งขีดจํากัดการหยุดกระแทกทั้งหมดสอดคล้องกับรายละเอียดของโรงงานเดิม, ทําให้สามารถเปลี่ยนสเตรทเก่าโดยตรงโดยไม่ต้องมีการปรับปรุง
ลักษณะสําคัญ
- สตรอทอิสระ (ไม่มีสปริงอากาศ): ออกแบบสําหรับกรณีที่สปริงอากาศไม่เสียหายและมีเพียงสตรอทที่ล้มเหลว, ลดต้นทุนการเปลี่ยนชุดทั้งหมด
- สถานที่เฉพาะเจาะจง: ออกแบบโดยเฉพาะสําหรับตําแหน่งด้านหน้าด้านขวา (ด้านผู้โดยสาร) คุณสมบัติความอ่อนแอเป็นสมองระหว่างซ้ายและขวา แต่การสลับข้างไม่ได้ถูกอนุญาต
- 2WD Tuned: การปรับความอ่อนแอให้ตรงกับแกนหน้าที่เบาของรถขับเคลื่อนล้อหลัง โดยยังคงความสบายใจที่คาดหวังของ C-Class
- ความสําคัญของการสั่นสะเทือน: การปรับคลื่นมักจะชันไปสู่ความอ่อนโยน, การกรองความไม่สมบูรณ์แบบทางเล็ก ๆ อย่างมีประสิทธิภาพและอนุรักษ์คุณภาพการขับรถระดับพรีเมี่ยม
- การจับคู่แบบ symmetrical: สร้างลักษณะความคลุมคลุมแบบแม่นยํากับด้านซ้ายของกระดาน, รับประกันความรู้สึกการขับขี่ซ้าย-ขวาที่สมดุล
- การตรวจสอบจากโรงงาน: ทุกหน่วยได้รับการทดสอบโค้งแรงดึงดูดและการตรวจสอบความแน่นของอากาศแรงดันสูง
หมายเหตุสําคัญผลิตภัณฑ์นี้เหมาะสําหรับ Mercedes-Benz 205 แชสซี่ C-Classรุ่น 2WD (ขับเคลื่อนล้อหลัง)(ตัวอย่างเช่น C180, C200, C300 2WD, ฯลฯ) ปีรุ่น 2014-2021 โครงสร้างแกนหน้าของ W205 (เซดาน) และ S205 (รถตู้) เป็นแบบเดียวกัน และกระดานขยับมีความสอดคล้องกับทั้งสองรุ่น สําหรับ 4WD (4MATIC),คันหน้ามีครึ่งแกนขับเคลื่อนเพิ่มเติมและลักษณะน้ําหนักที่แตกต่างกัน ทําให้มีการปรับระดับความอ่อนแอที่แตกต่างกัน โปรดยืนยันประเภทการขับเคลื่อนของรถของคุณก่อนการซื้อรถที่ไม่มีเครื่องหมาย "4MATIC" ที่ด้านหลังคือรุ่น 2WD. ความแตกต่างอาจเกิดขึ้นระหว่างปีรุ่นและการปรับปรุงที่แตกต่างกัน. กรุณาตรวจสอบตัวเลขชิ้นส่วน OE ของเดิมหรือรหัส VIN ก่อนซื้อ
คลังสินค้าและโรงงาน
รักษาให้แห้ง สะอาด และใช้อย่างรอบคอบ
การบรรจุและการส่ง
บริการบรรจุสินค้าที่มืออาชีพ สะอาดต่อสิ่งแวดล้อม และมีประสิทธิภาพ รับประกันความปลอดภัยของสินค้าของคุณระหว่างการขนส่ง
คํา ถาม ที่ ถาม บ่อย
คําถามที่ 1: ผมสามารถบอกได้อย่างไรว่า Mercedes-Benz 205 2WD ขวาด้านหน้า มีความเสียหายแล้วหรือไม่?
สัญลักษณ์ทั่วไปของความเสียหายประกอบด้วย: เสียง "ตี" ข้างลอยๆ เมื่อล้อหน้าขวาไปเหนือกระแทกความเร็วการยกด้านหน้าที่แข็งแกร่งอย่างเห็นได้ชัดในด้านขวามากกว่าด้านซ้ายระหว่างเร่งวิธีการตรวจสอบตัวเองที่ง่าย: หลังจากหยุดรถยนต์กดลงอย่างแข็งแรงบน fender ขวาด้านหน้าและปล่อยให้เร็วถ้าร่างกายกระโดดขึ้นและลงมากกว่าสองครั้ง ก่อนหยุด, ความอ่อนแอในด้านขวาได้รับการปรับปรุงอย่างสําคัญ
คําถามที่ 2: ป้าย 205 ขวาด้านหน้าและซ้ายด้านหน้าเปลี่ยนกันได้หรือไม่?
ไม่ มันเปลี่ยนกันไม่ได้ แม้ว่ามันจะคล้ายกันหนุนหน้าซ้ายและขวาบน 205 ต่างกันในการปรับระดับวาล์วความอ่อนแอภายในเพื่อรองรับการกระจายภาระซ้าย-ขวาของ C-Classการเปลี่ยนมันด้วยแรง จะส่งผลให้มีการสนับสนุนที่ไม่เท่าเทียมกันในทั้งสองข้างของแกนหน้าระหว่างการโค้ง
Q3: หลังจากเปลี่ยนสเตรทด้านหน้าด้านขวาเท่านั้น ต้องเปลี่ยนด้านซ้ายด้วยหรือไม่?
การเปลี่ยนเป็นคู่ไม่ได้บังคับ; ด้านขวาสามารถเปลี่ยนได้คนเดียว. อย่างไรก็ตาม, ถ้าด้านซ้ายของกระดูกกําลังได้รับการใช้งานเป็นเวลานาน (มากกว่า 70,000 กิโลเมตรหรือ 5 + ปี),แรงดึงของมันจะแตกต่างจากสเตรทใหม่, ซึ่งอาจทําให้รถยนต์หันไปทางด้านหนึ่งเล็กน้อยระหว่างการโค้ง.
คําถามที่ 4: หลังจากที่เปลี่ยนสตรอท ปานิลเครื่องแสดงสัญญาณเตือน "AIRMATIC Malfunction" แต่รถขับปกติ สาเหตุคืออะไร?
สถานการณ์นี้มักจะไม่เป็นปัญหากับสตรอทเอง แต่มากกว่าระบบแขวนอากาศไม่ได้ถูกรีเซ็ตหลังจากการติดตั้งเครื่องมือวินิจฉัยจําเป็นในการดําเนินการ "การปรับระดับ" และ "การเรียนรู้ส่วนประกอบ" บนระบบ AIRMATIC. แนะนําให้เชื่อมเครื่องมือวินิจฉัยหลังจากการติดตั้ง, ลบรหัสความผิดพลาด, และดําเนินการเริ่มต้นความสูงแกนหน้า
ถาม5: เครื่องยาง 205 2WD ขวาด้านหน้าเหมาะสําหรับ C-Class 4WD ไหม?
เปล่าครับ มันไม่ได้เปลี่ยนกันได้ครับ แรงแกนหน้า 4WD (4MATIC) ได้เพิ่มตัวขับเคลื่อนครึ่งแกน และตัวขีดจําแนกด้านหน้า ทําให้น้ําหนักแกนหน้าสูงกว่า 2WD2WD สตรอทมีความอ่อนแออ่อนแอ; การติดตั้งมันบนรถยนต์ 4WD จะส่งผลให้การสนับสนุนด้านขวาที่ไม่เพียงพอ, การลุกเบรคอย่างรุนแรง, และเพิ่มการม้วนร่างกายระหว่างโค้ง
Q6: W205 และ S205 ขวาด้านหน้ากระดูกขยับสามารถแลกเปลี่ยนได้หรือไม่
ใช่ครับ มันสามารถแลกเปลี่ยนกันได้ สถานที่แขวนแกนด้านหน้าของ W205 (เซดาน) และ S205 (รถตู้) เป็นเหมือนกันอย่างสมบูรณ์และลักษณะความอ่อนแอก็เหมือนกันทําให้มันเปลี่ยนกันได้
Q7: อุปกรณ์เสริมอะไรที่แนะนําให้เปลี่ยนพร้อมกับการสนับสนุนด้านหน้าด้านขวา?
แนะนําให้เปลี่ยนอุปกรณ์เสริมต่อไปนี้พร้อมกัน: รองเท้าขัดฝุ่นด้านหน้า, การหยุด bump ทางบน, และลูกหมึกด้านบนที่มั่นคงสต๊อบพิสตันตรวจสอบขวาด้านหน้า stabilizer แบร์เชื่อมโยงลูกบอลข้อต่อรองสําหรับการปลด และด้านขวาด้านหน้าด้านล่างการควบคุมแขน bushing สําหรับการแก่หรือแตก.
คําถามที่ 8: หลังจากเปลี่ยนสตรอทแล้ว การแขวนหน้าด้านขวาจะรู้สึกคดคดกว่าเดิม เป็นปกติหรือไม่
ใช่ มันเป็นเรื่องปกติ เมื่อใช้มานานแล้ว น้ํามันปรับความหนาวภายในเครื่องยนต์เก่าจะลดลง และแรงปรับความหนาวจะลดลงความรู้สึกทางเดินจะเห็นได้ชัดขึ้นโดยปกติแล้ว หลังจากขับรถ 300-500 กม.
Q9: มีเสียง "สกีบ" หรือ "สกีบ" จากบริเวณล้อหน้าขวาระหว่างขับรถหลังจากเปลี่ยนสตรอท สาเหตุคืออะไร?
สาเหตุทั่วไปประกอบด้วย: 1) ลูกหมึกด้านบนของสเตรทไม่ได้กระชับแรงหมุนที่กําหนดไว้; 2) รองเท้าฝุ่นไม่ได้ติดตั้งอย่างถูกต้องและเป็นการกวาดกับร่างกายของสเตรท;3) สายต่อลูกกลองสตาบิลิเซอร์ด้านหน้าขวา; 4) ขวาด้านหน้าด้านล่างบัวแขนควบคุมเป็นเก่า.
Q10: การปรับสภาพล้อ (การปรับมุมชัสซี่) จําเป็นหรือไม่ หลังจากเปลี่ยนสเตรทด้านหน้าขวา 205 2WD?
มันแนะนําอย่างเข้มงวด การแขวนขวางด้านหน้าของ 205 แชสซี-คลาส C เป็นการออกแบบกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกสองwhich will affect front wheel alignment parameters ซึ่งจะส่งผลกระทบต่อปริมาตรการการสอดคล้องล้อหน้าผลลัพธ์ทั่วไปของการกระโดดล้อออกตรงรวมถึง: ล้อควบคุมที่ไม่มั่นคงในความเร็วสูง, การใช้ยางไม่เท่าเทียมกัน, และดึงไปข้างหนึ่งเมื่อขับตรง
คําถามที่ 11: เครื่องยืด 205 ด้านหน้าและด้านหลังสามารถเปลี่ยนกันได้หรือไม่
ไม่เป็นไรเลย หนุนด้านหน้าและด้านหลัง มีความแตกต่างทางพื้นฐาน ในความยาวของร่างกาย กว้างสตาร์ดพิสตัน วิธีการติดตั้งการบังคับให้ใช้กันได้จะส่งผลให้เกิดความไม่สมดุลของไดนามิกของชาสซี่ และส่งผลกระทบอย่างร้ายแรงต่อความมั่นคงและความสบายใจในการขับขี่ที่คาดหวังของ C-Class.
คําถามที่ 12: เครื่องยาง 205 2WD ขวาด้านหน้าเหมาะกับรุ่นหลังของ W206 C-Class ไหม?
ไม่ ไม่เหมาะ W206 เป็นรุ่นใหม่ของ C-Class ที่เปิดตัวในปี 2021 ด้วยโครงสร้างชาสีที่แตกต่างกันอย่างสิ้นเชิงอะไหล่ไม่ได้เปลี่ยนกับ W205.
สินค้าที่แนะนํา
ติดต่อเราตลอดเวลา
+8613632125262
ห้อง 401 อาคาร 3 เลขที่ 33-1 ถนนยองซิง ตําบลฮัวดอง อําเภอฮัวดู่ เมืองกวางโจว จังหวัดกวางดอง
