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OEM di ricambio per ammortizzatori e montanti BMW E90
| Luogo di origine | Cina |
| Marca | FHD |
| Certificazione | ISO 9001 |
| Numero di modello | BMW G12 4WD |
Dettagli del prodotto
Garanzia:
2 anni
Posizione:
Davanti/Sx
Imballaggio:
Cartone
Condizione:
Nuovo
Scopo:
Sostituire/Riparare
Certificazione:
ISO 9001
Evidenziare:
Ammortizzatori e montanti BMW E90
,ammortizzatori e montanti OEM
,sostituzione ammortizzatore BMW E90
Termini di trasporto & di pagamento
Quantità di ordine minimo
1 pz
Prezzo
Negoziabile
Imballaggi particolari
Cartone
Tempi di consegna
3-15 giorni
Termini di pagamento
D/A, D/P, T/T, Western Union
Capacità di alimentazione
5000 insiemi/mese
Descrizione di prodotto
G12 Unità centrale cartuccia ammortizzatore ad aria anteriore destra BMW Serie 7 xDrive Nuovo
Panoramica del prodotto
Nucleo ammortizzatore ad aria di qualità OE rinforzato strutturalmente (solo montante) per BMW G12 xDrive 4WD posizione anteriore destra (solo montante, senza molla pneumatica)
Specifiche
Applicazione del veicolo: Versioni BMW Serie 7 (G11 / G12) xDrive 4WD
Posizione di installazione: Anteriore destro (lato destro del veicolo, lato passeggero sui veicoli con guida a sinistra)
Tipo di guida: 4WD (xDrive trazione integrale permanente)
Tipo componente: Solo nucleo/puntone dell'ammortizzatore (senza molla pneumatica, deve essere utilizzato con molla pneumatica originale o nuova)
Descrizione del prodotto
Questo nucleo (puntone) dell'ammortizzatore ad aria è progettato per il sistema di sospensioni pneumatiche anteriori del telaio BMW G12, in particolare per la posizione xDrive 4WD anteriore destra (lato passeggero). Questo prodotto è un componente costituito esclusivamente dal montante e non include una molla pneumatica. È adatto per scenari di riparazione in cui la molla pneumatica anteriore originale è ancora perfettamente funzionante ma lo smorzamento del puntone è degradato o guasto.
A differenza della versione 2WD, l'asse anteriore xDrive 4WD aggiunge semiassi di trasmissione, un differenziale anteriore e un albero motore della scatola di trasferimento, rendendo il peso dell'asse anteriore significativamente più elevato rispetto alla versione 2WD. Pertanto, il montante anteriore della trazione integrale deve sopportare carichi verticali e forze laterali maggiori, gestendo al tempo stesso anche le vibrazioni aggiuntive derivanti dalla trasmissione di potenza. Attraverso un sistema di valvole idrauliche interne, regola con precisione i tassi di compressione ed estensione, fornendo un supporto più forte pur mantenendo il comfort.
Il montante anteriore destro si trova sul lato passeggero e deve sopportare non solo il peso aggiuntivo del sistema 4WD, ma anche il carico dei passeggeri e lo spostamento della trasmissione. Rispetto alla versione 2WD, il montante anteriore destro G12 xDrive è dotato di un rinforzo specializzato della valvola di smorzamento per adattarsi alle condizioni di carico più complesse. Questo prodotto è fabbricato secondo le dimensioni strutturali dell'attrezzatura originale, formando un abbinamento simmetrico con il montante del lato sinistro.
Caratteristiche principali
- Puntone indipendente (senza molla pneumatica): progettato per scenari in cui la molla pneumatica è intatta e solo il puntone ha ceduto, riducendo i costi di sostituzione dell'intero gruppo
- Specifico per la posizione: progettato specificamente per la posizione anteriore destra (lato passeggero); le caratteristiche di smorzamento sono simmetriche tra sinistra e destra ma non è consentito lo scambio di lato
- 4WD rinforzata: lo smorzamento è stato migliorato per compensare il semialbero di trasmissione aggiuntivo e il peso differenziale sull'asse anteriore xDrive
- Adattamento al carico: la regolazione della valvola è calibrata per gestire carichi verticali maggiori, soddisfacendo le esigenze dell'asse anteriore dei veicoli 4WD
- Ottimizzato per il lato passeggero: lo smorzamento è ottimizzato per i carichi sul lato passeggero, mantenendo una sensazione di guida bilanciata da sinistra a destra
- Verificato in fabbrica: ogni unità viene sottoposta a test sulla curva della forza di smorzamento e alla verifica della tenuta all'aria ad alta pressione
Nota importante:Questo prodotto è adatto per le versioni 4WD del telaio G11/G12 Serie 7 xDrive (ad esempio, 740Li xDrive, 750Li xDrive, ecc.), anni modello 2015-2022. Per le versioni 2WD (trazione posteriore), l'asse anteriore è più leggero e la calibrazione dello smorzamento è diversa. Si prega di confermare il tipo di guida del veicolo prima dell'acquisto. I veicoli con il badge "xDrive" sul retro sono versioni 4WD. Possono esistere differenze tra diversi anni di modello e configurazioni. Si prega di verificare il numero di parte OE originale o il codice VIN prima dell'acquisto.
Magazzino e officina
Mantenere asciutto, pulito e maneggiare con cura.
Imballaggio e consegna
Servizi di imballaggio professionali, rispettosi dell'ambiente ed efficienti garantiscono la sicurezza delle vostre merci durante il trasporto.
Domande frequenti
Q1: Come posso sapere se il montante anteriore destro della BMW G12 xDrive 4WD è già danneggiato?
Segni comuni di danno includono: un forte rumore "tonfoso" quando la ruota anteriore destra supera i dossi, la parte anteriore si abbassa notevolmente verso il lato inferiore destro durante la frenata, vibrazioni anomale dall'area della ruota anteriore destra durante l'accelerazione e usura irregolare a dente di sega sul pneumatico anteriore destro. Un semplice metodo di autocontrollo: dopo aver fermato il veicolo, premere con decisione il parafango anteriore destro e rilasciarlo rapidamente. Se il corpo rimbalza su e giù più di due volte prima di fermarsi, lo smorzamento sul lato destro è notevolmente peggiorato.
D2: Il montante anteriore destro G12 xDrive 4WD è intercambiabile con il montante anteriore destro 2WD?
No, non sono intercambiabili. L'assale anteriore 4WD è dotato di semiassi di trasmissione aggiunti e di un differenziale anteriore, che lo rendono circa 30-40 kg più pesante rispetto alla versione 2WD. Pertanto, il montante 4WD ha una regolazione della valvola di smorzamento più rigida e un supporto più forte. Prima dell'acquisto verificare se il veicolo è dotato di badge "xDrive" sul retro.
Q3: Dopo aver sostituito il montante anteriore destro, è necessario sostituire anche il montante anteriore sinistro?
La sostituzione in coppia non è obbligatoria; il lato destro può essere sostituito da solo. Tuttavia, poiché l'asse anteriore 4WD ha una struttura più complessa e carichi maggiori, l'impatto delle differenze di smorzamento sinistra/destra sulla manovrabilità è più evidente rispetto alle versioni 2WD. Se il montante anteriore sinistro è stato in servizio per più di 60.000 km o più di 4 anni, si consiglia di sostituire entrambi i lati in coppia.
Q4: Dopo aver sostituito il montante, il quadro strumenti mostra l'avviso "Funzione telaio limitata", ma il veicolo marcia normalmente. Qual è la causa?
Questa situazione di solito non è un problema del montante stesso, ma piuttosto del sistema di sospensione pneumatica che non è stato ripristinato dopo l'installazione. Dopo aver sostituito i componenti della sospensione anteriore su una BMW G12 xDrive, è necessario uno strumento diagnostico per eseguire la "calibrazione dell'altezza" e la "corrispondenza dei componenti" sul sistema di sospensioni pneumatiche.
Q5: Il montante anteriore destro G12 xDrive 4WD è adatto alla serie 7 4WD G11 a passo corto?
Sì, è adatto. La struttura della sospensione anteriore delle versioni xDrive G11 (passo standard) e G12 (passo lungo) è completamente identica. Le dimensioni di montaggio del montante, il diametro dello stelo e le caratteristiche di smorzamento sono tutte le stesse, rendendoli intercambiabili.
Q6: Quali accessori si consiglia di sostituire contemporaneamente al montante anteriore destro?
Si consiglia di sostituire contemporaneamente i seguenti accessori: la cuffia parapolvere del montante anteriore, il tampone superiore e il dado superiore che fissa l'asta del pistone. Inoltre, controllare l'integrità del collegamento della barra stabilizzatrice anteriore destra e della cuffia del giunto omocinetico esterno del semiasse anteriore destro.
Q7: Dopo aver sostituito il montante, la sospensione anteriore destra sembra più irregolare di prima. È normale?
Sì, questo è normale. Con l'uso a lungo termine, l'olio di smorzamento all'interno del vecchio montante si degrada gradualmente e la forza di smorzamento diminuisce. Dopo che il nuovo montante ripristina il livello di smorzamento originale di fabbrica, la sensazione della strada diventa più evidente. Di solito, dopo aver percorso 400-600 km, il montante si roderà gradualmente fino a raggiungere una condizione stabile.
Q8: Durante la guida dopo la sostituzione del montante si sente un "rumore" a bassa frequenza proveniente dall'area della ruota anteriore destra. Qual è la causa?
Questo tipo di rumore richiede particolare attenzione sulle versioni 4WD. Le cause più comuni includono: 1) Il dado superiore del montante non è serrato alla coppia specificata; 2) Il giunto omocinetico interno del semialbero anteriore destro è usurato; 3) La cuffia parapolvere non è installata correttamente; 4) La boccola della staffa del differenziale anteriore è invecchiata. Si consiglia di verificare innanzitutto le condizioni del semialbero.
D9: Questo prodotto è adatto ai modelli xDrive G12 dotati del sistema di sospensioni pneumatiche adattive Magic Body Control?
Si prega di verificare la configurazione effettiva del veicolo. Il sistema di sospensioni pneumatiche adattive Magic Body Control utilizza ammortizzatori a controllo elettronico con elettrovalvole sull'asse anteriore, mentre questo prodotto è un montante di tipo smorzante standard (senza elettrovalvola). Come controllare: aprire il cofano e osservare se è presente un dispositivo con elettrovalvola con connettore del cablaggio sulla parte superiore della torretta montante anteriore destra.
Q10: È necessario un allineamento delle ruote dopo aver sostituito il montante anteriore destro della trazione integrale?
È fortemente raccomandato. La struttura dell'asse anteriore xDrive 4WD è più complessa rispetto alla versione 2WD. La rimozione del montante comporta più componenti di collegamento e, dopo l'installazione, l'incidenza, la campanatura e la convergenza delle ruote anteriori potrebbero cambiare. Si consiglia di percorrere 30-50 km dopo la sostituzione per consentire alla sospensione di assestarsi naturalmente prima di eseguire un allineamento delle ruote.
Q11: Il montante anteriore e quello posteriore del G12 xDrive 4WD sono intercambiabili?
Assolutamente no. I montanti anteriori e posteriori presentano differenze fondamentali nella lunghezza del corpo, nel diametro dello stelo, nel metodo di montaggio e nella messa a punto della valvola di smorzamento. Il montante anteriore 4WD deve gestire carichi multipli dallo sterzo, alla frenata e alla trasmissione di potenza, con una resistenza progettuale molto superiore a quella del montante posteriore. Forzare l'intercambiabilità comporterà uno squilibrio dinamico del telaio e influenzerà seriamente la sicurezza di manovrabilità.
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