|
BMW E90 Amortisörler ve Destekler çekirdek Değişimi OEM
| Menşe yeri | Çin |
| Marka adı | FHD |
| Sertifika | ISO 9001 |
| Model numarası | BMW G12 4WD |
Ürün Ayrıntıları
Garanti:
2 yıl
Konum:
Ön/Sol
Ambalaj:
karton
Durum:
Yeni
Amaç:
Değiştir/Onar
Sertifika:
ISO 9001
Vurgulamak:
BMW E90 amortisörleri ve destekleri
,OEM amortisörleri ve destekleri
,E90 bmw amortisör değiştirme
Ödeme ve Nakliye Şartları
Min sipariş miktarı
1 adet
Fiyat
Pazarlık edilebilir
Ambalaj bilgileri
karton
Teslim süresi
3-15 gün
Ödeme koşulları
D/A,D/P,T/T,Western Union
Yetenek temini
5000 Takım/ay
Ürün Tanımı
G12 BMW 7 Serisi xDrive Ön Sağ Hava Şok Patron Çekirdek Birimi Yeni
Ürün Genel Görünümü
Yapısal olarak güçlendirilmiş, OE sınıfı hava şok emici çekirdeği (Sadece destekleyici) BMW G12 xDrive 4WD ön sağ pozisyonu için (Sadece destekleyici, hava yayı olmadan)
Özellikler
Araç Uygulama: BMW 7 Serisi (G11 / G12) xDrive 4WD sürümleri
Kurulum konumu: Ön sağ (LHD araçlarında aracın sağ tarafı, yolcu tarafı)
Sürücü Tipi: 4WD (xDrive Tam Zamanlı Dört Tekerlekli Sürüş)
Bileşen Tipi: Sadece şok emici çekirdek / destek (hava kaynağı olmadan, orijinal veya yeni hava kaynağı ile kullanılmalıdır)
Ürün Tanımı
Bu hava amortisörü çekirdeği (çomak), özellikle xDrive 4WD ön sağ (yolcu tarafı) pozisyonu için BMW G12 şasi'nin ön hava süspansiyonu sistemi için tasarlanmıştır.Bu ürün sadece destekleyici bir bileşendir ve hava yayı içermez.Orijinal ön hava kaynağının hala tam olarak işlevsel olduğu ancak destek amortizasyonunun bozulduğu veya başarısız olduğu onarım senaryoları için uygundur.
2WD versiyonunun aksine, xDrive 4WD ön aksı, 2WD versiyonuna göre ön aks ağırlığını önemli ölçüde daha yüksek hale getiren, bir ön diferansiyel ve bir aktarım vakası tahrik asısı ekler..Bu nedenle, 4WD ön destek, daha büyük dikey yüklere ve yan kuvvetlere dayanmalı, aynı zamanda güç aktarımından gelen ek titreşimleri de ele almalıdır.,Sıkıştırma ve sıçrama hızlarını hassas bir şekilde düzenler ve konforunu korurken daha güçlü bir destek sağlar.
Ön sağ destek, yolcu tarafında yer almaktadır ve sadece 4WD sisteminden gelen ek ağırlığı değil, aynı zamanda yolcu yüklerini ve şanzıman kaymasını da kaldırmalıdır.,G12 xDrive ön sağ destek, daha karmaşık yük koşullarına uyum sağlamak için özel bir amortizasyon valfi takviyesine sahiptir.Bu ürün orijinal ekipmanın yapısal boyutlarına göre üretilmiştir., sol tarafı destekle simetrik bir eşleşme oluşturur.
Temel Özellikler
- Bağımsız Strut (Hava Bahçesi Yok): Hava bahçesinin sağlam olduğu ve yalnızca strut'un arızalanmış olduğu senaryolar için tasarlanmıştır, böylece tüm montajın değiştirme maliyetini azaltır.
- Konum Özelliği: Özellikle ön sağ (yolcu tarafı) pozisyonu için tasarlanmıştır; amortizasyon özellikleri sol ve sağ arasında simetriktir ancak yan değiştirmeye izin verilmez.
- 4WD Güçlendirilmiş: xDrive ön asısındaki ek tahrik yarı asansörünü ve diferansiyel ağırlığı telafi etmek için amortizasyon arttırılmıştır
- Yük uyarlanmış: Valf ayarlama, 4WD araçlarının ön aks taleplerini karşılayarak daha büyük dikey yükleri ele almak için kalibre edilmiştir
- Yolcu tarafı optimize edilmiş: Damping yolcu tarafı yükleri için optimize edilmiştir, dengelenmiş sol-sağ sürüş hissini korur
- Fabrika doğrulanması: Her birim amortizasyon kuvveti eğrisi testinden ve yüksek basınçlı hava sıklığı doğrulamalarından geçmektedir.
Önemli Not:Bu ürün G11/G12 şasi 7 Serisi xDrive 4WD versiyonları için uygundur (örneğin, 740Li xDrive, 750Li xDrive vb.), 2015-2022 model yılları için.Ön aks daha hafif ve amortizasyon kalibrasyonu farklı. Lütfen satın almadan önce aracınızın sürücü tipini onaylayın. Arka tarafında "xDrive" rozetine sahip araçlar 4WD sürümleridir. Farklı model yılları ve yapılandırmalar arasında farklılıklar olabilir.Lütfen satın almadan önce orijinal OE parça numarasını veya VIN kodunu kontrol edin..
Depo ve Atölyesi
Kuru ve temiz tutun ve dikkatli kullanın.
Ambalaj ve Teslimat
Profesyonel, çevre dostu ve verimli ambalajlama hizmetleri, mallarınızın nakliye sırasında güvenliğini sağlar.
Sıkça Sorulan Sorular
S1: BMW G12 xDrive 4WD ön sağ kolunun hasarlı olup olmadığını nasıl anlayabilirim?
Hasarın yaygın belirtileri şunlardır: Sağ ön tekerleğin vites çıkışlarının üzerinden geçtiği zaman güçlü bir "bükme" sesi, fren sırasında ön uç belirgin bir şekilde sağ alt tarafa düşüyor,Hızlanma sırasında sağ ön tekerlek alanından anormal titreşim, ve sağ ön lastikte eşit olmayan testere dişleri aşınması. basit bir kendi kendini kontrol yöntemi: araç durdurduktan sonra, sağ ön koruyucuya sıkıca basın ve hızlı bir şekilde serbest bırakın.Eğer vücut durmadan önce iki defadan fazla yukarı ve aşağı sıçrarsa, sağ tarafta yumuşatma önemli ölçüde bozuldu.
S2: G12 xDrive 4WD ön sağ destek 2WD ön sağ destek ile değiştirilebilir mi?
Hayır, bunlar değiştirilemez. 4WD ön aksı, yaklaşık 30-40 kg daha ağır hale getiren bir ön diferansiyel ve sürücü yarı ası ekledi.4WD destek daha sert amortizasyon valfi ayarlama ve daha güçlü destek vardırAlmadan önce aracın arkasında "xDrive" rozetinin olup olmadığını kontrol edin.
S3: Ön sağ destek değiştirildikten sonra, sol ön destek de değiştirilmesi gerekli mi?
Çifte değiştirme zorunlu değildir; sağ taraf tek başına değiştirilebilir.Sol/sağ amortizasyon farklılıklarının kullanım üzerindeki etkisi 2WD versiyonlarına göre daha belirgindirEğer sol ön destek 60.000 km veya 4+ yıldan fazla süredir kullanılıyorsa, her iki tarafı bir çift olarak değiştirmek önerilir.
S4: Taşıntıyı değiştirdikten sonra, enstrüman panelinde "Şasi Fonksiyonu Sınırlı" uyarısı görünür, ancak araç normal şekilde çalışır.
Bu durum genellikle destekle ilgili bir sorun değildir, daha ziyade hava süspansiyon sistemi kurulduktan sonra sıfırlanmamıştır.BMW G12 xDrive'de ön süspansiyon parçalarını değiştirdikten sonra, hava süspansiyon sisteminde "yüksek kalibrasyon" ve "parça eşleşmesi" yapmak için bir teşhis aracı gereklidir.
S5: G12 xDrive 4WD ön sağ destek G11 kısa dingil mesafesi 4WD 7 Serisi için uygun mu?
Evet, uygun. G11 (standart dingil mesafesi) ve G12 (uzun dingil mesafesi) xDrive versiyonlarının ön süspansiyon yapısı tamamen aynıdır.Piston çubuğu çapı, ve damping özellikleri hepsi aynıdır, bu da onları birbirleriyle değiştirebilir hale getirir.
S6: Ön sağ destekle aynı anda hangi aksesuarların değiştirilmesi önerilir?
Aşağıdaki aksesuarları aynı anda değiştirmek önerilir: ön destek toz çubuğu, üst patlama durağı ve piston çubuğunu sabitleyen üst fıstık.Sağ ön stabilizatör çubuğu bağlantısı ve sağ ön yarı şaftlı dış CV ekleminin bütünlüğünü kontrol edin.
S7: Taşıntıyı değiştirdikten sonra, sağ ön süspansiyon eskiden olduğundan daha çarpık hissediyor.
Evet, bu normal. Uzun süreli kullanımda, eski destek içindeki amortizasyon yağı yavaş yavaş bozulur ve amortizasyon gücü azalır.Yolun hissi daha belirgin hale geliyor.Tipik olarak, 400-600 km sürdükten sonra, destek yavaş yavaş istikrarlı bir duruma gelecektir.
S8: Sürüş sırasında ön tekerleğin sağ tarafında, destek değiştirildikten sonra düşük frekanslı bir "sürünme" sesi vardır.
Bu tür bir gürültü, 4WD versiyonlarında özel bir dikkat gerektirir.2) Sağ ön yarı şaft iç CV eklemi yıpranmış; 3) toz çubuğu düzgün bir şekilde kurulmamıştır; 4) Ön diferansiyel destek kabuğu eski.
S9: Bu ürün, Magic Body Control uyarlanabilir hava süspansiyonu sistemi ile donatılmış xDrive G12 modelleri için uygun mu?
Lütfen araç konfigürasyonunu kontrol edin. Magic Body Control uyarlanabilir hava süspansiyonu sistemi, ön asilde solenoid valfleri olan elektronik olarak kontrol edilen amortisörleri kullanır.Bu ürün standart bir amortizasyon tipi destek (solenoid valfi olmadan)Kontrol yolu: Kaputu açın ve sağ ön destek kulesinin üzerinde kablo bağlama bağlantısı ile bir solenoid valf cihazının olup olmadığını gözlemleyin.
S10: 4WD ön sağ destek değiştirildikten sonra tekerlek düzeni gerekli midir?
xDrive 4WD ön aks yapısı 2WD versiyonundan daha karmaşıktır.Kürt, ve ön tekerleklerin ayakları değişebilir. Tekerlek düzeni yapmadan önce süspansiyonun doğal olarak yerleşmesine izin vermek için değiştirildikten sonra 30-50 km sürmek önerilir.
S11: G12 xDrive 4WD ön destek ve arka destek değiştirilebilir mi?
Ön ve arka desteklerin vücut uzunluğu, piston çubuğu çapı, montaj yöntemi ve amortizasyon valfi ayarlamalarında temel farklılıklar vardır.4WD ön destek direksiyon çoklu yükleri kaldırmak gerekir, frenleme ve güç aktarımı, arka destekten çok daha yüksek tasarım gücü ile.
Önerilen Ürünler
Herhangi bir zamanda bizimle iletişime geçin
+8613632125262
Oda 401, Bina 3, No. 33-1, Yongxing Yolu, Huadong Şehri, Huadu Bölgesi, Guangzhou Şehri, Guangdong Eyaleti
