W164 Benz Mercedes Reemplazo trasero del amortiguador para vehículo LHD

Núcleo de amortiguador de aire de especificación OE robusto y duradero (sólo soporte) para Mercedes-Benz 164 posiciones delanteras izquierda y derecha.

Este núcleo de amortiguador de aire (strut) está diseñado para el sistema de suspensión de aire delantero del chasis del Mercedes-Benz 164, disponible en dos versiones separadas para las posiciones delantera izquierda y delantera derecha.Este producto es un componente que sólo se apoya y no incluye un resorte de aire.Es adecuado para escenarios de reparación en los que el resorte de aire delantero original sigue funcionando plenamente, pero el amortiguador de apoyo se ha degradado o ha fallado.

Como la primera generación del Mercedes-Benz ML, el chasis 164 estableció un punto de referencia en el segmento de SUV de lujo mediano a grande.El eje delantero cuenta con una suspensión independiente de doble eje combinada con el sistema de suspensión aérea AIRMATIC, que requiere un equilibrio entre el confort en carretera y la capacidad de todo terreno ligero.proporcionando un soporte suficiente para suprimir el rodamiento de la carrocería a altas velocidades, al tiempo que absorbe los impactos del movimiento de las ruedas grandes en carreteras no pavimentadas.

El chasis del Mercedes-Benz 164 fue producido entre 2005 y 2011 como la segunda generación de la familia ML.El soporte delantero del chasis 164 tiene sus características únicas en la estructura de montaje y el comportamiento de amortiguaciónEste producto está fabricado con 164 dimensiones estructurales del chasis original, con el soporte de montaje de la horquilla inferior, hilos de fijación superiores,y las posiciones límite de parada de choque, todas compatibles con las especificaciones originales de fábrica., lo que permite la sustitución directa del viejo soporte sin ninguna modificación.

• Propulsor independiente (sin resorte de aire): diseñado para escenarios en los que el resorte de aire está intacto y solo ha fallado el propulsor, lo que reduce el costo de reemplazo completo del conjunto
• Específico izquierda/derecha: las válvulas de amortiguación delantera izquierda y delantera derecha tienen ajuste simétrico, pero no son intercambiables
• Adaptado con doble columna: la amortiguación se combina con la suspensión delantera de doble columna del chasis 164, el soporte de equilibrio y el filtrado de vibraciones
• Centro de control de gravedad: los ajustes de amortiguación se adaptan al centro de gravedad superior del cuerpo del ML, suprimiendo efectivamente el giro en las curvas y la inmersión de los frenos
• Condición versátil: Cumple con los requisitos de amortiguación tanto para el confort de navegación en carretera como para condiciones ligeras en todoterreno
• Verificación de fábrica: cada unidad se somete a pruebas de curva de fuerza de amortiguación y verificación de estanqueidad al aire a alta presión.

Mantenerse seco, limpio y manejar con cuidado.

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