|
W164 বেঞ্জ মার্সিডিজ শক শোষক LHD গাড়ির পিছনের প্রতিস্থাপন
| উৎপত্তি স্থল | চীন |
| পরিচিতিমুলক নাম | FHD |
| সাক্ষ্যদান | ISO 9001 |
| মডেল নম্বার | মার্সিডিজ বেঞ্জ 166 |
W164 মার্সেডিজ শক শক
,LHD মার্সেডিজ শক শক
,LHD w164 পিছনের শক প্রতিস্থাপন
মের্সেডস-বেঞ্জ ১৬৪ সামনের বাম এবং সামনের ডান অবস্থানের জন্য শক্তিশালী এবং টেকসই ওই স্পেসিফিকেশন বায়ু শক শোষক কোর (শুধুমাত্র স্ট্রট) । এই পণ্যটি কেবল স্ট্রটকে অন্তর্ভুক্ত করে, বায়ু স্প্রিং ছাড়াই।
| যানবাহন প্রয়োগ | মার্সেডিজ-বেঞ্জ এমএল (W164, 2005-2011) |
|---|---|
| ইনস্টলেশনের অবস্থান | সামনের বাম (যানবাহনের বাম দিক, এলএইচডি যানবাহনে চালকের দিক) / সামনের ডান দিক (যানবাহনের ডান দিক, এলএইচডি যানবাহনে যাত্রীর দিক) |
| উপাদান প্রকার | শক শোষক কোর / স্ট্রট শুধুমাত্র (এয়ার স্প্রিং ছাড়া, মূল বা নতুন বায়ু স্প্রিং সঙ্গে ব্যবহার করা আবশ্যক) |
এই বায়ু শক শোষক কোর (স্ট্রুট) মের্সেডস-বেঞ্জ 164 চ্যাসির সামনের বায়ু সাসপেনশন সিস্টেমের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, সামনের বাম এবং সামনের ডান অবস্থানের জন্য দুটি পৃথক সংস্করণে পাওয়া যায়।এই পণ্যটি শুধুমাত্র স্ট্রট উপাদান এবং একটি বায়ু স্প্রিং অন্তর্ভুক্ত করে নাএটি মেরামতের জন্য উপযুক্ত যেখানে মূল সামনের বায়ু স্প্রিং এখনও সম্পূর্ণরূপে কার্যকরী কিন্তু স্ট্রট ডাম্পিং অবনমিত বা ব্যর্থ হয়েছে।
মার্সেডিজ-বেঞ্জ এমএল-এর প্রথম প্রজন্ম হিসাবে, 164 চ্যাসি মাঝারি থেকে বড় বিলাসবহুল এসইউভি বিভাগে একটি মাইলফলক স্থাপন করেছিল।সামনের অক্ষটি AIRMATIC বায়ু সাসপেনশন সিস্টেমের সাথে মিলিত একটি ডাবল উইশবোন স্বাধীন সাসপেনশন বৈশিষ্ট্যযুক্তএকটি অভ্যন্তরীণ হাইড্রোলিক ভালভ সিস্টেমের মাধ্যমে, এই স্ট্রুটটি কম্প্রেশন এবং রিবাউন্ড রেটগুলি সঠিকভাবে নিয়ন্ত্রন করে।উচ্চ গতিতে বডি রোলকে দমন করার জন্য পর্যাপ্ত সমর্থন প্রদান করে, অস্পষ্ট রাস্তায় বড় চাকা ভ্রমণের প্রভাবগুলি শোষণ করে.
মার্সেডিজ-বেঞ্জ ১৬৪ চ্যাসি ২০০৫ থেকে ২০১১ সালের মধ্যে এমএল পরিবারের দ্বিতীয় প্রজন্ম হিসাবে উত্পাদিত হয়েছিল।164 চ্যাসির সামনের স্ট্রটটি মাউন্ট স্ট্রাকচার এবং ডিমপিং আচরণে এর অনন্য বৈশিষ্ট্য রয়েছে. এই পণ্যটি 164 শ্যাসি মূল সরঞ্জাম কাঠামোগত মাত্রা, নিম্ন ফর্ক মাউন্টিং bracket, শীর্ষ ফিক্সিং থ্রেড সঙ্গে নির্মিত হয়,এবং bump stop সীমা অবস্থান সব মূল কারখানা স্পেসিফিকেশন সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ, যা কোনও পরিবর্তন ছাড়াই পুরানো স্ট্রটকে সরাসরি প্রতিস্থাপন করতে দেয়।
- স্বতন্ত্র স্ট্রুট (কোনও এয়ার স্প্রিং নেই): এমন পরিস্থিতিতে ডিজাইন করা হয়েছে যেখানে এয়ার স্প্রিংটি অক্ষত থাকে এবং কেবল স্ট্রুটটি ব্যর্থ হয়েছে, সম্পূর্ণ সমাবেশ প্রতিস্থাপনের ব্যয় হ্রাস করে
- বাম / ডান নির্দিষ্টঃ সামনের বাম এবং সামনের ডানদিকে সিম্যাট্রিক্যাল ডিম্পিং ভালভ টিউনিং রয়েছে তবে বিনিময়যোগ্য নয়
- ডাবল-উইশবোন অভিযোজিতঃ ডাম্পিং 164 চ্যাসির ডাবল-উইশবোন সামনের সাসপেনশনের সাথে মিলে যায়, ভারসাম্য সমর্থন এবং কম্পন ফিল্টারিং
- মাধ্যাকর্ষণ নিয়ন্ত্রণের কেন্দ্রঃ ডিম্পিং সেটিংস এমএল এর উচ্চতর শরীরের মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রকে সামঞ্জস্য করে, কার্যকরভাবে বাঁক রোল এবং ব্রেক ডুবকে দমন করে
- অবস্থা বহুমুখীঃ হাইওয়ে ক্রুজিং আরাম এবং হালকা অফ-রোড অবস্থার জন্য উভয় ডাম্পিং প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে
- কারখানার যাচাইকরণঃ প্রতিটি ইউনিট ডিম্পিং ফোর্স কার্ভ পরীক্ষার এবং উচ্চ চাপ বায়ু tightness যাচাইকরণের অধীনে
এই পণ্যটি মার্সেডিজ-বেঞ্জ ১৬৪ চ্যাসি এমএল (ডাব্লু১৬৪, ২০০৫-২০১১) এর জন্য উপযুক্ত, যার মধ্যে এমএল৩৫০, এমএল৫০০, এমএল৬৩ এএমজি ইত্যাদি প্রধান সংস্করণ রয়েছে।164 চ্যাসির সামনের স্ট্রট মাউন্টের মাত্রা এবং হাম্প স্টপ ভ্রমণ পরবর্তী 166 চ্যাসির চেয়ে আলাদা, এবং দুটি অংশ বিনিময়যোগ্য নয়। বিভিন্ন মডেল বছর এবং কনফিগারেশনের মধ্যে পার্থক্য থাকতে পারে। দয়া করে কেনার আগে মূল OE অংশ নম্বর বা VIN কোডটি যাচাই করুন।
শুকনো, পরিষ্কার এবং সাবধানে ব্যবহার করুন।
পেশাদার, পরিবেশ বান্ধব এবং দক্ষ প্যাকেজিং পরিষেবাগুলি আপনার পণ্য পরিবহনের সময় সুরক্ষা নিশ্চিত করে।
-
ভিডিও
যে কোন সময় আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন
